Конкуренты Форд Фокус III (восьмая часть)

Anikiy:

Я бы даже сказал, что они всегда перекачены. Стравливать давление до нормы должен дилер при предпродажке. Но многие енту предпродажку не делают.

Иногда встречаются добросовестные дилеры.

nip
Выдыхай, все хорошо давай вместе поразмышляем - почему бнв одну и ту же приборку протащила от Е21 до F30? Потому что она клевая? НЕТ, потому что они так и не смогли нарисовать ничего лучше! А текущая приборка у них такая, потому что они ту приборку не смогли перенести в цифровой вид.

Но ты не волнуйся - когда нить и они научатся. Уберут это красное убожество спортрежимное, сделают вертикальные приборы, а не повернутые, как в новой семерке и пятерке, и догонят ауди, у которой сейчас лучшая графика на приборной панели

P.S. Ну, конечно, ауди тоже надо MMI подтянуть, а то до уровня айдрайва до сих пор не дотягивает.

WeellyTR:

nip Выдыхай, все хорошо давай вместе поразмышляем - почему бнв одну и ту же приборку протащила от Е21 до F30? Потому что она клевая? НЕТ, потому что они так и не смогли нарисовать ничего лучше! А текущая приборка у них такая, потому что они ту приборку не смогли перенести в цифровой вид. Но ты не волнуйся - когда нить и они научатся. Уберут это красное убожество спортрежимное, сделают вертикальные приборы, а не повернутые, как в новой семерке и пятерке, и догонят ауди, у которой сейчас лучшая графика на приборной панели P.S. Ну, конечно, ауди тоже надо MMI подтянуть, а то до уровня айдрайва до сих пор не дотягивает.

Аацкая ересь сам то понял что написал ?, бмв блестящее переложило классическую приборку на цифровой лад, оставив жесткую привязку основных приборов ко своим местам, но с вариативностью отображаемой информации, главное в приборной панели это удобство считываемых данных, а аудеи ничего лучше не придумали как сделали телевизор во всю приборку и крутят там азиатские диафильмы, с пестрой графикой уступающей бмвшной.

Кстати этот "виртуальный кокпит" где лишь пара режимов удобноварима это все го лишь дорогая опция, скажем у А4 в стоке приборка обычная, которая информативна, но по сравнению с новой бмвшной прошлый век.

Вот она, убийца Б , С класса и переднеприводных кроссов

D dmdzh:

Вот она, убийца Б , С класса и переднеприводных кроссов

Цена ща сарай с клиренсом 200 - норм. Спрос будет.

Sarumjan
У меня 16. И зиму уже 16 купил

D dmdzh:

Вот она, убийца Б , С класса и переднеприводных кроссов

Ну по видосу авто выглядит внешне вполне спортивно. А?

A anton2106:

Ну по видосу авто выглядит внешне вполне спортивно. А?

Видно отобрали у тольятинских маркетологов всю траву наконец, и они додумались что универсал с хорошей проходимостью пусть без пп но с кое какими плюшками будет максимально востребован. Ну и получилось довольно неплохо, наверное будет вторая удачная модель за всю историю после легендарной копейки.

nip:

хвре, яж те уже грил спускайся с броневичка какие тебе подвески и моторы? если ты даже и в экранчиках не двигаешь, и считаешь цыганскую графику аудеев эталоном, лучше иди катани в дирт-ралли, выбери там ченить по забористей, пыжа там или ситроен, настрой подвеску как надо и двигатель и надери всем посонам задницу, в этом ты точно гуру.

Сегодня рубился в неё с сыном )) прикольно с рулем логотек грандитуризмо погонять.

D dmdzh:

Вот она, убийца Б , С класса и переднеприводных кроссов

Хрена се там у этого убийцы на заднем колесе батарею грузов навешали. Грамм 200. На 3:05 минуте.
Ну и с бочком омывателя как так можно было сделать ума не приложу. А так хороший, багажник интересный. Задние сидения с обогревом. 1.8 двс какой то новый..

nip:

бмв блестящее переложило классическую приборку на цифровой лад, оставив жесткую привязку основных приборов ко своим местам, но с вариативностью отображаемой информации, главное в приборной панели это удобство считываемых данных, а аудеи ничего лучше не придумали как сделали телевизор во всю приборку и крутят там азиатские диафильмы, с пестрой графикой уступающей бмвшной.

Давай по полочкам. На ауди Q7 я ездил, поэтому я представляю себе, что такое цифровая панель. Во первых, в ауди при езде ты забываешь напрочь, что у тебя приборка полностью цифровая - тахометр и спидометр ты воспринимаешь как аналоговые. А это в первую очередь говорит о высоком разрешении дисплея (глаз не обманешь, пиксели есть - картинка ненатуральная), а во вторую, о сделанной по человечески графике. Что мы видим в бмв? Цыганьё с цифрами, которые увеличиваются при приближении совершенно некрасивой стрелки и которые располагаются НАД ней - это что, хороший закос под аналог? Уже молчу про совершенно конченную графику в спорт режиме. Во вторых, информации в виртуал кокпите реально много, но она с грациозной точностью раскидана по всему периметру - расположение текста и всех элементов исключительное, схватываешь просто на лету. С бмвшной приборкой тут сложно сравнивать, ибо информации на неё выводится в разы меньше. В третьих, аудюшная приборка умеет показывать карту на весь экран - можно сказать, что это единственное реальное преимущество виртуал кокпита, но это такая гениальная киллерфича, что её одной хватит, чтобы покрыть порожняком бмвшную приборку, которая только стрелочки направления показывает и расстояния до поворотов.

По мне, их даже сравнивать смешно. Ауди выжала из приборной панели максимум, и это факт. Бмв взамен предложила 3 цветовых расцветки в зависимости от выбранного режима движения, и все 3 выглядят как поделка китаёзника и начисто сливают одному единственному варианту, который предлагает ауди.

Честно, я был фанатом бмвшной аналоговой приборки, т.к. она минималистична и точна, и в то же время вселяет уважение - в этой приборке вся бмвшная история. И если бы я брал бнв трешку ту же, я бы взял ее с аналоговой приборкой, а не цифровой, потому что цифровая - ну это позорище.

daluno:

Сегодня рубился в неё с сыном )) прикольно с рулем логотек грандитуризмо погонять.

Дирт 4 предзаказывал ещё перед выходом. Мне не понравилась там физика. Я в режим симуляции только играл, но там на полноприводных авто топишь газ в пол и машина уходит носом наружу поворота, хотя должна в занос срываться, и настройками машины это не лечится. Причём где-то это не сильно проявляется, а какие то машины из-за этого вообще не управляются (например, эвик шестой). Но ралликросс нормально рулится.

daluno:

... 1.8 двс какой то новый..

Грубо говоря, там коленвал новый, с бОльшим ходом поршней, а двигатель старый, 1.6

D dmdzh:

Вот она, убийца Б , С класса и переднеприводных кроссов

Я так и не понял, они глумились или заказ партии выполняли? Кроме разве что бачка омывателя ни одного худого слова, одни восторги. Хотя тон восторгов намекает, что все-таки глумились выполняя заказ партии

Sarumjan:

Я так и не понял, они глумились или заказ партии выполняли? Кроме разве что бачка омывателя ни одного худого слова, одни восторги. Хотя тон восторгов намекает, что все-таки глумились выполняя заказ партии

На волне нагнетаемого в стране патриотизма, и общего обнищания, будут брать и такое. Тем более что наш народ в массе своей неприхотлив и не особо привередлив.

Sarumjan:

Я так и не понял, они глумились или заказ партии выполняли?

Просто в сравнении с другими изделиями автоваза этот авто получился реально красивым, удобным и технологичным. Если сравнивать с корейцами, то, как минимум, не хуже (сужу по ездовым качествам седана, а универсал, вроде, даже интересней едет). В таком ключе восторг вполне оправдан.

В Виталик MOSCOW:

Тем более что наш народ в массе своей неприхотлив и не особо привередлив.

И количество бээнвэ на дорогах это наглядно демонстрирует.

В Виталик MOSCOW:

На волне нагнетаемого в стране патриотизма, и общего обнищания, будут брать и такое. Тем более что наш народ в массе своей неприхотлив и не особо привередлив.

Во во, щас большой удачей для многих будет купить авто не хуже предыдущего. И данная поделка не совсем уж плохой вариант, уж поинтересней Логана и датсуна. Как говорится от сумы не зарекаются, зп то не индексируют.

V VadimNR:

Просто в сравнении с другими изделиями автоваза этот авто получился реально красивым, удобным и технологичным. Если сравнивать с корейцами, то, как минимум, не хуже (сужу по ездовым качествам седана, а универсал, вроде, даже интересней едет). В таком ключе восторг вполне оправдан.

Да вполне годная машина за свои деньги. Просто Виталика видать либералы покусали в его сервисе, вот его и заклинило на обнищании и прочей развесистой лапше.

Anikiy:

Да вполне годная машина за свои деньги. Просто Виталика видать либералы покусали в его сервисе, вот его и заклинило на обнищании и прочей развесистой лапше.

Ну а что, есть доля правды в его словах. Покупать российское сейчас не зазорно, и даже наоборот, и если не "обнищание", то снижение покупательной способности на фоне выросших цен на машины тоже присутствует.

Anikiy:

Да вполне годная машина за свои деньги.

Только линки раз в 10 тыщ менять и постоянно искать, где же скрипит

WeellyTR:

Только линки раз в 10 тыщ менять и постоянно искать, где же скрипит

на счет линков согласен, заводские прошли около 10, а вот скрипы только от резинок стала, больше не было. В салоне тишина, трос ручника не терся в крепеже. Мне Веста понравилась.

На тазах уже к 10 тысячам пробега надо в подвеску лезть?

Anikiy:

И количество бээнвэ на дорогах это наглядно демонстрирует.

Да что уж там бенве, народ даже до больбы иногда опускается. И безопасно ползает на них по прямой.

Anikiy:

Да вполне годная машина за свои деньги. Просто Виталика видать либералы покусали в его сервисе, вот его и заклинило на обнищании и прочей развесистой лапше.

А что, у нас народ очень зажиточно живет? Или ты из Москвы не выезжал ни разу?

В Виталик MOSCOW:

А что, у нас народ очень зажиточно живет? Или ты из Москвы не выезжал ни разу?

То, что за МКАДом жизни нет, было придумано камедиклабовцами. Не верь

O OmahaBeach:

На тазах уже к 10 тысячам пробега надо в подвеску лезть?

косяк поставщика деталей. После замены все нормально, но мне не довелось менять, не гремели.

В Виталик MOSCOW:

А что, у нас народ очень зажиточно живет? Или ты из Москвы не выезжал ни разу?

Выезжаю регулярно. Зажиточно живёт малая часть, также как и в Москве, но и оставшиеся не нищенствуют, как ты пытаешься это представить.

Anikiy:

И количество бээнвэ на дорогах это наглядно демонстрирует.

Да ну, народная машина это Фокус.
А тут http://www.lada.ru/cars/vesta/sw-cross/about.html одно но - динамика.
Ценник 850 за максималку, не много? Там же соляра, киа рио. Доверия к ним больше имхо у народа.

A anton2106:

Да ну, народная машина это Фокус. А тут http://www.lada.ru/cars/vesta/sw-cross/about.html одно но - динамика. Ценник 850 за максималку, не много? Там же соляра, киа рио. Доверия к ним больше имхо у народа.

Машинка очень даже ничего, может и задумался бы о покупке такого чуда. Но есть одно огромное НО. Динамика на мешалке 11,2с до 100км это дно, а на роботе 13,3 это днище. Откуда такого робота взяли, он сжерает 2,1с, да же гидротранс должен меньше мощи съедать. Кто там переключает передачи пьяный дядя Вася
Был бы 2,0 реально задумался бы о покупке, а пока что нет уж, увольте. Лучше буду на своем фокусе двигаться.