Конкуренты Форд Фокус III (восьмая часть)

цитата:

А, понятно. Обычно в разговором, когда употребляют слово табу или есть еще словосочетание "мое табу" хотят подчеркнуть форму запрета, которая основана на внутренних убеждениях, а строгость их соблюдения на уровне религиозной, а не как синоним слова "запрет".

Тогда стОило написать:" Для меня табу отсутствие верхней одежды в машине"

Васильич32:

Тогда стОило написать:" Для меня табу отсутствие верхней одежды в машине"

Я написал, как есть.

цитата:

Я написал, как есть.

Ок

WeellyTR:

А вот у них колодки долго ходят. И хрен пойми, почему. Ну там, правда, этот ESC явно намного менее агрессивно работает, чем у фокуса, т.к. та же октавия поворачивает явно хуже (т.к. электроника не вмешивается, пока ты реально не переборщишь с дугой, а у фокуса она даже при малых поворотах руля тормозит отдельные колёса, чтобы создать впечатление, что она поворачивает прям аки бнв на стероидах).

Расходники более выносливые, ESC не при чем, у меня на фокусе 2 колодки сносились за 40 тыс км, на джетте за 90 тыс км. Обе машины 1.6 мт, без электронных приблуд, водитель один и тот же - довольно чистый эксперимент. На Пассате TSI DSG колодки прожили 70 тыс.

WeellyTR:

Тем, кому нельзя, надо прошиться, и будет можно

Не помогает для езды в пешеходной скорости.

Одежда по любому по сезону нужна. Я имел в виду ФФ3 самый адаптированный для прогрева зимой. Шторки радиатора, эбершпрехер, фен, подогрев лобового. Быстро прогревается до комфортной для человека температуры и помогает от наледи чтобы не стоять ковырять лед.

А что за шторки радиатора и фен? В других машинах их нет?

A anton2106:

Да, ок. Отпишу, как протестирую. Может тогда ответите, может быть такая нештатная ситуевина. Вебаста запустилась, отогрела мотор, прихожу, а сигналку не открыть (нешататная). Акум в ноль посадила (говорят настройки есть, при условии пониженного заряда АКБ Вебаста просто не запустится, но все же, такое может быть?). Нештатная сигналка будет блокировать в том числе капот электро-механическим замком.

У меня такого не бывает. Если вебаста отключилась по разряду АКБ, то на запуск двигателя хватает гарантированно.

anton2106
Штатный фен от дизельной версии можно засунуть в печку. Все работает отлично на бензине.
Вспомогательный отопитель автомобиля с дизельным двигателем (электрический отопитель PTC) подогревает охлаждающую жидкость двигателя и воздух в салоне автомобилей с дизельными двигателями. Он автоматически включается или выключается в зависимости от температуры наружного воздуха, температуры охлаждающей жидкости и нагрузки генератора.

Еще можно на ФФ3 поставить жалюзи радиатора автоматические.

skyrat:

Еще можно на ФФ3 поставить жалюзи радиатора автоматические.

Спасибо. А ну ясно, я картонку спереди ставил в далёком 95г ))

WeellyTR:

А вот, кстати, видеообъяснение, почему я считаю ВАГ королями турбомоторов. Машина 1994 года, мотор 2.2 турбо, 5 цилиндров, 315 л.с.. И вы не поверите, но это миллионник.

А что такое вообще миллионник? Мотор который ходит миллион км без ремонтов вообще? Или в принципе доживает до миллиона?
Друг в начале двухтысячных сменил ауди бочку 80-ку на сотку с таким движком, 2.2 турбо 5 цилиндров, только лошадей поменьше, 225 вроде. Пуляла здорово, но чинить он ее затрахался. Там с катушками какая-то неудачная конструкция, и прокладку блока помню менял. В общем полгода гонял радовался, потом пару месяцев чинил и продал.

O OlegTsk:

В любом случае есть штатный способ попасть в салон машины - обычным механическим ключом, личинка для него есть, просто она спрятана за заглушкой на двери, в мурзилке на машину все это описано.

У меня мурзилки нет по фф3, если не затруднит можете показать? оч интересно стало
ps просто на Октавии с бесключевым ее нет...по ходу дела

А, все разобрался, все есть, действительно спрятано...

цитата:

А что такое вообще миллионник? Мотор который ходит миллион км без ремонтов вообще? Или в принципе доживает до миллиона?

Ну в принципе мой CDAA может миллион отходить только в путь. Каждые 200-300к перебирать его и все Понятие миллионник может имеется ввиду ремонтопригодность? Допустим 1,2 TSI не ремонтопригоден и считается одноразовым.

цитата:

1,2 TSI не ремонтопригоден и считается одноразовым

цитата:

в принципе мой CDAA может миллион отходить только в путь

Твой CDAA по ремонтопригодности ничем не отличается от 1,2 TSI. Миллионник, насмешил...

Васильич32:

Твой CDAA по ремонтопригодности ничем не отличается от 1,2 TSI. Миллионник, насмешил...

Почему? У меня другая информация. СDAA прекрасно ремонтируется. А 1,2 нет. Разве не так?

цитата:

Почему? У меня другая информация. СDAA прекрасно ремонтируется. А 1,2 нет. Разве не так?

Отремонтировать можно все что угодно. Все упирается в целесообразность ремонта и финансы.

Vortex:

А, понятно. Обычно в разговором, когда употребляют слово табу или есть еще словосочетание "мое табу" хотят подчеркнуть форму запрета, которая основана на внутренних убеждениях, а строгость их соблюдения на уровне религиозной, а не как синоним слова "запрет".

Еще больше запутал просто ты поменял плюс на минус, развернув значение фразы ровно на 180 градусов, хоть с разговорной, хоть с какой точки зрения. "табу" и есть прямой синоним запрета, так сказать абсолютная его форма , нарушение которой не допустимо в принципе.

Sarumjan:

А что такое вообще миллионник? Мотор который ходит миллион км без ремонтов вообще?

Ну вообще полностью без ремонтов ни один миллионник не ходит. Миллион - это ресурс блока. А с навеской всякое бывает. Но тем не менее, мой отец брал ауди S2, где мотор и коробка были свапнуты от RS2, а мотор ещё и зачипован. Мотор на то время проходил 150 тысяч, он наездил ещё 400, причём последние 50-100 тысяч в откровенно издевательском режиме. При этом он только один раз поменял ремень ГРМ и катушки зажигания - ВСЁ. Ну ладно, у него ещё коробка разлетелась на 260 км/ч но к мотору это не относится. Турбину, кстати, тоже не менял.

Многие, кто знаком с AAN, скажут, что это вообще один из самых крепких моторов, которые ВАГ выпускал. Он вообще неубиваемый. Поэтому и раздувают его до немыслимых мощностей...

WeellyTR:

кто знаком с AAN

да, но это двиг 1991 года... тогда и трава была зеленее, и солнце ярче

nip:

Еще больше запутал просто ты поменял плюс на минус, развернув значение фразы ровно на 180 градусов, хоть с разговорной, хоть с какой точки зрения. "табу" и есть прямой синоним запрета, так сказать абсолютная его форма , нарушение которой не допустимо в принципе.

Я поэтому и спросил - кому еще не понятно? Я же не могу поправить пост, который вчера написал. А вопрос был, причем тут "Табу" в принципе.
Табу - это не абсолютная форма запрета. Табу - это запрет основанный на вере, убеждении и т.д. Например, я не ставлю детали с разборки, т.к. есть такое суеверие - поставил деталь с разбитой машины, сам попадешь в дтп - это табу. А, я не езжу на красный свет, потому, что за это штраф - это КоАП.
Я хотел притянуть данный запрет к своим внутренним убеждениям, поэтому - табу. Правило, которое я никогда не нарушу, даже если лифт из квартиры будет на теплый паркинг ездить...
Ладно, проехали...

Profi68:

да, но это двиг 1991 года...

Но это же турбопукалка ВАГа. Ещё и одна из самых первых.

Vortex:

Я поэтому и спросил - кому еще не понятно? Я же не могу поправить пост, который вчера написал. А вопрос был, причем тут "Табу" в принципе. Табу - это не абсолютная форма запрета. Табу - это запрет основанный на вере, убеждении и т.д. Например, я не ставлю детали с разборки, т.к. есть такое суеверие - поставил деталь с разбитой машины, сам попадешь в дтп - это табу. А, я не езжу на красный свет, потому, что за это штраф - это КоАП. Я хотел притянуть данный запрет к своим внутренним убеждениям, поэтому - табу. Правило, которое я никогда не нарушу, даже если лифт из квартиры будет на теплый паркинг ездить... Ладно, проехали...

жош ацким напалмом еще больше букав написал, канешь проехали... что ты хотел написать в той фразе, лично мне, интуитивно понятно было сразу и я прошел мимо этой несуразицы с "табу", но ты сам обострил обсуждение вокруг того поста, вот и все.

nip:

жош ацким напалмом еще больше букав написал, канешь проехали... что ты хотел написать в той фразе, лично мне, интуитивно понятно было сразу и я прошел мимо этой несуразицы с "табу", но ты сам обострил обсуждение вокруг того поста, вот и все.

Ну, а скока мона - про турбоваг перетирать?
Я тут Фокус в конфиге накидал с почти всеми плюшками, получил 1 445 300 руб с учетом скидки за трейдин 50 000 руб.

Vortex:

Ну, а скока мона - про турбоваг перетирать? Я тут Фокус в конфиге накидал с почти всеми плюшками, получил 1 445 300 руб с учетом скидки за трейдин 50 000 руб.

Да бери ты трёшку уже!

цитата:

Да бери ты трёшку уже!

В Дмитрове?

Vortex:

В Дмитрове?

В Баварии

Anikiy:

В Баварии

В Калининграде

Vortex:

В Дмитрове?

можно двушку но поближе

Sarumjan:

В Калининграде

В Калининграде армяне говно собирают, nip подтвердит