Клиренс, увеличение клиренса

Каждый для себя выберает, у меня трут но я не парюсь) в поворот всеравно не зайдешь на такой скорости чтоб терлись.
Зиму тоже по максимуму возьму 16/215/65 или 60
Отрезал еще четверть витка к двум отрезаным, на трассе ничего не изменилось, но по сельской дороге помягче едет, вроде немного но эффект ощущается сразу
Вот теперь доволен клиренсм и комфортом.

Нужна помощь тех кто ставил проставки под задние пружины. Вчера пол дня ковырялся, еле вытащил пружину съемником от классики (авто универсал). Потом вытащил родную проставку и поставил вместо неё проставку от ВАЗ что писали ранее. НО когда я разжал пружину она её смяла и практически выввернула из стакана с одной стороны, виток почти вылез. Пробовал 3 раза ставить всё-равно один итог - перекос пружины, вернул всё как было, но зад нужно поднять, т.к. перед поднял на 30мм.. Сижу думаю что делать и как быть..
Может просто вырезать шайбы из проставок ВАЗ и засунуть их под оригинальные?

KpeBegk0
Не мучайся, а закажи только задние для Фокуса. Новосибирский Полимер продаёт по отдельности.

цитата:

Новосибирский Полимер продаёт по отдельности.

Там почему-то указано только для седанов и хетчбеков

KpeBegk0
я ставил штатные на низ от фф1(было в шапке)+на верх под родную вырезал из транспортёрной ленты, итого +2см получилось, мне достаточно.

KpeBegk0
Кузов без разницы, проставки одинаковые.
На универсал только не поставишь проставку под амортизатор.

Тоже ставил на низ от ФФ1, на верх не рискнул ставить от классики ВАЗ, предвидел такой результат.

цитата:

на низ от ФФ1

Ценник одной такой 950 рубликов! Жалко как-то за резинки

KpeBegk0:

Ценник одной такой 950 рубликов! Жалко как-то за резинки

да уж, вот так разговоры на ффклубе рекламу делают, я ещё по сто с копейками брал

Решил свою , забрал последний комплект нижних проставок пружин от фф1 за скудные 138р/шт (далее по 950!) и вырезал шайбу из проставок от ВАЗ толщиной эдак 15мм, подложил её под родную проставку сверху, машина поднялась от души. Немного стало бросать задок на колдобинах, но это всё мои уставшие сайленты, но от просвета доволен, теперь ехать по родному кварталу не страшно за пороги =)

Кто то ставил уже проставки под пружины на перед ?
Или какие есть варианты с пружинами ?

Kit88
Сами пружины махни на дизельные.

Kit88
На перёд ставятся проставки НА верх опоры стойки или ты реально хочешь засунуть проставку под пружину.

VitasFocus SE
Тоже думал но думаю что это мало даст эффекта, 1-2 см. ?
+ брать их на разборке или есть коды пружин ? Слышал что русская версия более высокая… ис за пружин или как ?

Kit88
Смотри. У меня сейчас стоят дизельные пружины, проставки 20 мм и бОльшие колеса. Просвет под порогом у переднего колеса 225 мм. Т.е. разница от стока в 75 мм. Считаем. Колеса дали 15 мм, проставки 20 мм, остальное - пружины. На остальное приходится 40 мм.

Voldemar35rus
Хочу реально под пружину. В этом случае ход подвески будет в штатном режиме, поставив проставки тогда вся подвеска при разгрузке будет в не штатном режиме работать со всеми вытекающими

K Kit88:

Хочу реально под пружину.

Пружина внизу заканчивается витком, который имеет неровную поверхность. Этот виток лежит в ниже в площадке аммортизатора. Форма проставки будет сложная, она ведь должна быть с высокими боковыми бортикам, чтобы пружина не выскочила. И штатно так подвеска работать не будет, потому как ты просто сожмешь пружину между площадкой на амморте и верхним упором. Подложив проставки сверху на верхнюю площадку амморта ты оставишь пружину и аммортизатор в штатном положении. Просто точку рабочего диапазона амморта и пружины сместишь ниже на величину проставки.

VitasFocus SE
Уже существенно, тогда вопрос :-)
Как правильно выбрать "дизельные" пружины на перед ?

какой размер резины вы поставили ?
У меня стандарт стоит 195,65,15

Kit88
Просто покупаешь оригинальные пружины от дизельного Фокуса.
Резина 205/65/16. В профиле все есть. Да и тут проскакивало.

VitasFocus SE
Я тоже считаю что поставку нужно ставить на вверх пружины но чуть по другой причине, поставив поставку снизу увеличивается неподрессоренная масса.

Вагон 08 г 115 лс. Поставил на перед Kayaba 3406. Перед в арках поднялся примерно на 5 см и выровнялся. Попозже примнется все, померяю точно.

В общем нужен совет. Топик по курил, но то ли нет, то ли пропустил. Те кто ставил на 1.6 115 пружины от 2шки, стойки родные или тоже от 2шки брать? один фиг под замену.

Staf24
Это что за пружины от 2шки ?

Kit88
От двухлитрового феди

Staf24
у меня кроме пружин всё родное осталось, т.к. состояние было хорошим, универсал 1.6/115

OlegArh70
Спасибо. На самом деле интересно как видут себя другие аморты, ведь разница цены между ними смешная.

OlegArh70
А ты ставил от двух литров ого или от дизеля? Что изменилось?

S Staf24:

OlegArh70 А ты ставил от двух литров ого или от дизеля? Что изменилось?

выше будет морда. насколько, зависит от состояния твоих пружин. если интересно сегодня померяю высоту в арках. у меня 195\65\15. вчера поставил каяба 3406, поднялось на 5 см, выровнялось(так одна сторона была ниже на пол-см) и вроде как-то помягче стало(может, просто пока поаккуратнее езжу, прислушиваюсь к очучениям)))

на дизель и 2 л одно и тоже идет.

papazoll
У меня 205/55/16. Водительская сторона упавший почти на сантим. Хочу и приподнять и грузоподемность увеличить) 3406 на сколько знаю от двухлитрового. Стойки родные?