Молибдендобавляют чаще потому,что он антиоксидант? Не знал.
http://www.oil-club.ru/faq-po-laboratornym-analizam/
Масло для двигателя, одобренное ФМК (ч.4)
Старые допуски Ford WSS-M2C:
---913A---
---913B---
---913C---
Новые допуски Ford WSS-M2C:
---948В---
---913D---
Диаграмма допусков и спецификаций Lubrizol
Информация о смене характеристик продукции Castrol
Первая часть темы
Вторая часть темы
Третья часть темы
Действующий TSB 21/2012
Сопутствующие темы:
Фильтры: салонный, воздушный, масляный
Пробка сливная поддона картера на фф2
Масло в воздушном фильтре, вентиляция картера
Первая замена масла и фильтров/периодичность замен
Течь масла из двигателя
Замена масла без ямы
Доливка/расход масла в процессе эксплуатации
Перелил масла. Help и что делать?
Датчик давления масла
Присадки к маслу
Кто хочет заливать и обсуждать масла не одобренные ФМК, то welcome сюда
Отличия оригинального масла Formula F от подделки
Новая степень защиты канистр Castrol
Анализ масла Formula F 5W-30
---913A---
---913B---
---913C---
Новые допуски Ford WSS-M2C:
---948В---
---913D---
Диаграмма допусков и спецификаций Lubrizol
Информация о смене характеристик продукции Castrol
Первая часть темы
Вторая часть темы
Третья часть темы
Действующий TSB 21/2012
Сопутствующие темы:
Фильтры: салонный, воздушный, масляный
Пробка сливная поддона картера на фф2
Масло в воздушном фильтре, вентиляция картера
Первая замена масла и фильтров/периодичность замен
Течь масла из двигателя
Замена масла без ямы
Доливка/расход масла в процессе эксплуатации
Перелил масла. Help и что делать?
Датчик давления масла
Присадки к маслу
Кто хочет заливать и обсуждать масла не одобренные ФМК, то welcome сюда
Отличия оригинального масла Formula F от подделки
Новая степень защиты канистр Castrol
Анализ масла Formula F 5W-30
 | Archive (2017), Archive (2015), Archive (2010) |
Ice Storm
4 December 2009
WeellyTR
Молибдендобавляют чаще потому,что он антиоксидант? Не знал.
http://www.oil-club.ru/faq-po-laboratornym-analizam/
Молибдендобавляют чаще потому,что он антиоксидант? Не знал.
http://www.oil-club.ru/faq-po-laboratornym-analizam/
A Andreytushin: |
| http://www.oil-club.ru/forum/topic/5348-petro-c...ry28985 |
Я так понял у него американский допуск. Может конечно он и похож с европейским. Посему его и нет в данной теме как одобренное ФМК.
WeellyTR
2 February 2018
MR.BARMEN
Не сомневайся. Фак старый. В нем еще рекомендуют лить масла с максимальным HTHS в пределах допусков. Тот, кто его писал, уже шесть раз сменил свое мнение.
Не сомневайся. Фак старый. В нем еще рекомендуют лить масла с максимальным HTHS в пределах допусков. Тот, кто его писал, уже шесть раз сменил свое мнение.
WeellyTR: |
| Это антиоксидант. Его сейчас чаще всего именно поэтому добавляют |
Ну добавляют другие, какая половая разница, допуски то не хуже.
pomor7777
2 February 2018mobile
Формула проверка по смс, тоже может быть подделка? И ещё, проверка осуществляется, по единому номеру, или их энное количество?
ВладимирВарвин
2 February 2018WeellyTR: |
| Это антиоксидант. Его сейчас чаще всего именно поэтому добавляют, а не для снижения трения. Самые фиговые, получается, это 5w-20?  Потому шо на 5w-40 вообще шум не увеличивается к концу пробега чаще всего. |
Если это антиоксидант, то это не убирает его свойства снижать трение. Но мне сдается, что добавили его туда, для усиления защиты. Мотор форда это ж японец, где моторам нужны маловязкие масла, с тонкой масляной пленкой, чтобы она поместилась между парами трения. Но Форд мне кажется с этим молибденом перестраховался, типа, а вдруг у них в переделанном моторе не везде такие правильные зазоры в парах трения, под масло А5В5.
А про шум, имхо, к 7 тыс шумнее работает любое масло. Я правда полную синтетику не пробовал, только крекинговое. А может быть увеличение шумности это не критерий износа масла. Х/з меняю короче через 7 тыс и не парюсь.
WeellyTR
2 February 2018
ВладимирВарвин
снижение трения и увеличение защиты - вещи не из одной оперы, как бы парадоксально это ни звучало. При этом в реальной практике молибден далеко не всегда положительно влияет и на то, и на другое. Если бы он действительно имел большой эффект по снижению трения, его бы добавляли во все пакеты присадок, однако ни инфинеум, ни лубризол его в основном не используют в своих топовых рецептурах. Гораздо больший эффект имеет использование минералки или эстеров, количество ZDDP (больше - шумнее) и вязкость. Зато его часто можно встретить во всяких нетрадиционных лонглайфах. Почему? Да потому что антиоксидант, хотя и не лучший в мире.
А по поводу ресурса - попробуйте сороковку, удивитесь.
снижение трения и увеличение защиты - вещи не из одной оперы, как бы парадоксально это ни звучало. При этом в реальной практике молибден далеко не всегда положительно влияет и на то, и на другое. Если бы он действительно имел большой эффект по снижению трения, его бы добавляли во все пакеты присадок, однако ни инфинеум, ни лубризол его в основном не используют в своих топовых рецептурах. Гораздо больший эффект имеет использование минералки или эстеров, количество ZDDP (больше - шумнее) и вязкость. Зато его часто можно встретить во всяких нетрадиционных лонглайфах. Почему? Да потому что антиоксидант, хотя и не лучший в мире.
А по поводу ресурса - попробуйте сороковку, удивитесь.
ВладимирВарвин
2 February 2018
Понятно, что ничего не понятно.
По сороковкам, она более густое, не увеличивается ли риск плохого отвода масла через маслосъемные кольца и канавки поршня, они на ФФ такие мелкие, не может ли это стать причиной закоксовки?
По сороковкам, она более густое, не увеличивается ли риск плохого отвода масла через маслосъемные кольца и канавки поршня, они на ФФ такие мелкие, не может ли это стать причиной закоксовки?
А что с сороковкой? В чем плюс?
WeellyTR
2 February 2018
ВладимирВарвин: |
| По сороковкам, она более густое, не увеличивается ли риск плохого отвода масла через маслосъемные кольца и канавки поршня, они на ФФ такие мелкие, не может ли это стать причиной закоксовки? |
Может. Но мы об увеличении шума говорили) У густых масел есть свои плюсы и минусы, поэтому в одних машинах они до сих пор используются, в других не рекомендуются к применению. Из плюсов - естественное замедление прохождения масла через систему, что приводит к замедлению его окисления (был удивлён, когда это в первый раз услышал, но говорил об этом ВАГ и это постоянно подтверждается через анализы). Ну и соот-но старение тоже медленнее. Ещё плюс более толстой масляной плёнки - больше расщеплённой грязи получается удерживать в себе. Минусы вы и так знаете.
Andreytushin
ВладимирВарвин: |
| Мотор форда это ж японец, |
Француз.
913 е допуски, затачивались под французские дизеля ФФ.
DimFF2
3 February 2018mobile
kub82
Если в списке масел для вашего двигателя есть вязкость 5w40, то смело лейте, для Астрахани самое то будет. Но выбор вязкости на горячую зависит от климата незначительно. Сколько вы сэкономите при переходе на лукойл?
Если в списке масел для вашего двигателя есть вязкость 5w40, то смело лейте, для Астрахани самое то будет. Но выбор вязкости на горячую зависит от климата незначительно. Сколько вы сэкономите при переходе на лукойл?
- да не будем промывать- лишняя трата денег, для двигателя 1,6 100л.с., все так 5W-40 или 5W-30(на котором допуск форда)?
pomor7777
3 February 2018mobile
K kub82: |
| - да не будем промывать- лишняя трата денег, для двигателя 1,6 100л.с., все так 5W-40 или 5W-30(на котором допуск форда)? |
Сейчас, при переходе на армортек, у тебя в моторе останется грамм 300 ликви моли, а если промоешь, то останется приблизительно грамм 280 промывки, и грам 20 ликви. Так что думай...
согласен прочитал цитату с ой клаба
У этого масла Lukoil Genesis Armortech A5/B5 5W-30 свежее
1) пакет присадок Infineum P6xxx импортный.
2) базовое масло VHVI 6 - импортное.
3) полимерный загуститель Infineum SV261 скорее всего - импортный.
С чего ему быть дешевым если это все закупается за доллары? Оно и так очень дешевое, если посмотреть как подорожало все остальное.
Вопрос качества уже давно не стоит - очень много анализов сделано и качество не подлежит сомнению - мешается все точно +- допустимые факторы.
У этого масла Lukoil Genesis Armortech A5/B5 5W-30 свежее
1) пакет присадок Infineum P6xxx импортный.
2) базовое масло VHVI 6 - импортное.
3) полимерный загуститель Infineum SV261 скорее всего - импортный.
С чего ему быть дешевым если это все закупается за доллары? Оно и так очень дешевое, если посмотреть как подорожало все остальное.
Вопрос качества уже давно не стоит - очень много анализов сделано и качество не подлежит сомнению - мешается все точно +- допустимые факторы.
DimFF2
3 February 2018mobile
kub82
Как правильно уже заметили, промывку тоже надо промыть, поэтому промывки не используем однозначно в данной ситуации. Далее по вязкости, если в допусках нет 5w40, то выбираем максимальную вязкость из допустимых. У меня например можно 5w20 5w30, естественно выбираю то, что имеет выше вязкость и дает бОльшую толщину масляной пленки для защиты деталей от износа.
Как правильно уже заметили, промывку тоже надо промыть, поэтому промывки не используем однозначно в данной ситуации. Далее по вязкости, если в допусках нет 5w40, то выбираем максимальную вязкость из допустимых. У меня например можно 5w20 5w30, естественно выбираю то, что имеет выше вязкость и дает бОльшую толщину масляной пленки для защиты деталей от износа.
kub82
Кстати формула ф 5в30 стоит 1600 за 5 литров. Оно -оригинал и то ,что доктор прописал )масло-отличное!
Армотек 5-30-очеь близко к формуле по качеству и параметрам,кстати. Лейте-не ошибетесь
Кстати формула ф 5в30 стоит 1600 за 5 литров. Оно -оригинал и то ,что доктор прописал )масло-отличное!
Армотек 5-30-очеь близко к формуле по качеству и параметрам,кстати. Лейте-не ошибетесь
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club