Ответы бывалых на вопросы новичков (архив 2)

Jus84
Это молдинг лобового стекла, кажись левый, 03194B на схеме.

Да. Спасибо. Два часа ковырялся не смог её никуда пристроить. Стекло лобовое меняли прямо там бросили, а теперь в салон вода попадает в ноги водителя.

Не кто не снимал значок форд на седане на багажнике???

Всем доброго времени.Столкнулся с такой проблемой.ФФ-2,2007г.в.,1.6tdci. Ключ от замка зажигания,после того как ночь полежал на микроволновке,автомобиль перестал этот ключ "видеть".Кто сталкивался,как можно решить эту проблему?? Спасибо

Баксович
Изучай тему Как записать/прописать ключи? . Ключ специально клал в печку?

Всем привет! Подскажите аэрозоль краску больше не выпускают? 1313971Aquarius Blue

Pansok
Может у дилера есть. А так вроде номер сменился Ответы бывалых на вопросы новичков (сообщение #17973128)

ambmaksim
Эмблема (сообщение #9530534)

помогите... при снятом блоке света и подрулевом переключателе,самопроизвольно включается ближний свет.началось еще осенью,весной вроде прошло но летом опять началось.диагностика ничего не показывает.менял предохранители,снимал и проверял а заодно и чистил блок предохранителей(он был чист и без окислений) не помогло.а теперь иногда начал включатся и дальний свет.свет включается на несколько секунд но все равно бесит.что это может быть?доп.сигнализацию отключил с патрахами.может блок предохранителей сменить?может там глюк?и нужно ли его под мою машину ( фф2 2009г 1.6 дв. 100л.с. ) потом прошивать?

Подскажите капот у стекла по высоте регулируется?

Mister95
Блок прошивать не нужно, нужно его сконфигурировать в соответствии с вашими опциями (конфиг можно сохранить со старого блока и залить потом в новый).

Добрый день! Решил проверить свечи зажигания, но не смог открутить болты крепления свечных наконечников, сорвана резьба( болт крутится на месте)...последний раз свечи менял на сто и там походу сильно затянули болты. Как быть, что делать? ФФ2+ 1.8 механика! Заранее спасибо.

Sergio_Rus58
Вытаскивать катушки вместе с болтом и гайкой. Раз гайка прокручивается в посадочном, значит там она уже не держится. Я при замене свечей, две катушки так вынимал. Потом гайки зажимал пассатижами и откручивал болты. Гайки клеил обратно в посадочное на Поксипол. Болты затягивал без фанатизма. Четвертый год стоят, полёт нормальный. Правда я после этого ещё ни разу катушки не снимал, болты не откручивал.

Всем добрый день )
Фокус 2 рестайл 09 года, имеется обычный ключ без кнопок, а хочется что бы было дистанционное запирание дверей / багажника.
По вин номеру на сайте

- Без дист. блока открывания дверей

Т.Е. если даже приобрету ключ с кнопками (и чипом), то привязать его не смогу и соответственно работать ничего не будет ?(

Onax92
На рестайле приемник вроде должен быть по умолчанию встроен в GEM. Не обязательно приобретать сам ключ с кнопками, можно купить отдельно брелок и привязать его к GEM. Ну если не хочется именно ключ с кнопками.

Onax92
да, на рестайле приемник в геме это 100%, тебе только ключ купить. если хочешь с экономить то можешь купить ключ китайский, с небольшой доработкой переставить жало со своего ключа и чип имобелайзера.

о как ) спасибо большое )

A AL-DL:

Баксович Изучай тему . Ключ специально клал в печку?

А вниматель прочитать?? Ключ ночь полежал на микроволновке,печке!)) Спасибо за совет и наводку,буду изучать!

Sergio_Rus58
скорее всего гайка проворачивается . я надевал накидной ключ и сверлил шляпу болта сверлом на 6 . снял катушки а потом рукой выкрутил болт. вместо них закрутил шпильки с надрезом под отвёртку . что бы на будущее отвёрткой держать шпильку а гайку крутить ключом .

PiterFF2
как конфиг можно сохранить со старого блока и залить потом в новый?

Mister95
ELM327(с тумблером) / ELS27 + ELMConfig.

PiterFF2
если честно то ничего не понятно))) я не такой знаток в автомобильных тонкостях как вы

Mister95
С помощью диагностического оборудования типа ELM327 (должен быть переделан на работу с MS-шиной, то есть иметь тумблер) или ELS27 (оригинальная версия продается на форуме), и используя программу ELMConfig, можно сохранить конфигурацию в файл со старого GEM, а потом восстановить ее на новом GEM.
Программы для диагностики и конфигурирования на базе ELM327 (часть 2)

Добрый день! Только вчера приобрёл фф2, 2006г, бензин 1.6 автомат, пробег 84000.
На приборной панели никаких лампочек не горит, однако через elm показал ошибку P0620 generator control circuit. Стоит из-за этого гнать на диагностику? Также с учётом года и пробега нужно ли менять масло в аккп и грм? А возможно что-то ещё?
Также машина обслуживалась не у официалов, масло лили 5w30, стоит продолжать лить такое же?

D Delairo:

Также с учётом года и пробега нужно ли менять масло в аккп и грм?

Автомат. Замена масла в АКПП
Ремень ГРМ
Масло для двигателя, одобренное ФМК (ч.4)
Про автомат не подскажу, если ГРМ не менялся, то замена необходима, да и для спокойствия своего я бы его заменил, а так что быстрее наступит 120т.км или 8 лет.
У меня пробег почти 140 лью 5W30 оригинал. Выше темку дал можно почитать кто что льет

Delairo
Прежде чем куда-то гнать, стоит сбросить ошибку и наблюдать не появится ли она снова. Может она у вас давно не активная и просто висит в памяти. Если новой ошибки не будет, а заряд с генератора идет нормальный, то смысла гнать на диагностику нет.

Delairo
судя по всему от машины "избавились". и видимо пробег "скручен ". вообщем мутная история у авто ! если собираетесь на нем ездить беспроблемно лет 5 то сделайте следующее
1. поменяйте масло двигателя 5w30 лучше ШЕЛЛ или КАСТРОЛ и фильтр ( советую с промывкой ликви моли арт. 7592. купите самый дешевый фильтр на время промывки - потом выбросите и установите хороший например 1883037 или LS 934- тот же оригинал (после слива масла нужно минимум 30 мин не лить новое масло а дать очистителю улетучиваться )
2. поменяйте масло и фильтр в коробке
3. фильтр в салоне (советую сделать очистку и антибактериальную обработку (делается одним средством например арт.7577)
4.масло ГУР
5. промойте радиаторы кондинционера и двигателя (заодно 1. проверьте фреон .2. поменяйте антифриз)
6. поменяйте тормозную жидкость
7. поменяйте ремни ГРМ и приводные ремни болт коленвала ( заодно советую поменять помпу и 2 сальника распредвала и 1 сальник коленвала ) и 100тыс .туда не надо будет лазить .
8.с генератором не тяните - сделайте диагностику - скорее всего стерлись щетки ( меняется вместе реле регулятором ) а то посадите аккумулятор и придется покупать новый
9. поменяйте свечи например Денсо арт. ITV16TT
10.советую после этого залить бензин " BP ultimate "полный бак и на высокой скорости ( ну под 100 или выше ) покататься 100-150км . это очистить топливную систему и форсунки .
вроде все - удачи !

1 12345qwert:

советую с промывкой ликви моли арт. 7592. купите самый дешевый фильтр на время промывки - потом выбросите и установите хороший

Delairo
А я бы промывку не советовал, можно и ухудшить ситуацию.
Ну тогда до кучи не мешало бы и свечи посмотреть и...и...и...
Сделайте сначало самое необходимое, а потом по мере проблем решайти их!

serg1983
я промываю уже 7лет (машине 10 лет пробег 130 тыс.км ) . механики каждый раз пугают - рассказывают разные сказки . все это чепуха ! надо поменять фильтр перед промывкой на новый а потом выбросить его и придерживаться времени как написано . свечи да написал.

12345qwert
А откуда вы знаете что реально промывка помогает? Ну кроме реклам там про увеличение мощности уменьшения износа и.т.д т. и.т.п.