газ-бензин архив

Ю Юрррий:

Мандарин Балон я поставил за задними сидениями на 90 литров...

... так же смысл в S-Max теряется...? Литраж баллона конечно впечатляет, но тогда у Вас практически просторный седан получился а не универсал. Не пробовали под багажник запихнуть? я запихнул 46 литров!

М Мандарин:

... так же смысл в S-Max теряется...? Литраж баллона конечно впечатляет, но тогда у Вас практически просторный  седан получился а не универсал. Не пробовали под багажник запихнуть? я запихнул 46 литров!

до этого тоже был эс макс...я за 2 года один раз разкладывал сиденья...доски не вожу в нем, спать не сплю тоже...поэтому ставить под низ как у вас, да еще и резать кузов и усилитель п-образный я не стал...и балон с таким небольшим объемом меня тоже не устраивал...поэтому меня всё устраивает)))
когда надумаю продавать, то оборудование и снять можно махом и будет как у всех...а ща остался всё равно большой багажники меня все устраивает...осообенно экономия денег

Господа, посоветуйте. Пробег на газу около 50 000, решил рампу форсунок заменить для профилактики.
не знаю какие стоят, они без индентификации вообще.
блок диджи 4макси, фиеста 1.3.
выбор есть вальтек 3ом или ловато.

Добрый день! Нужна помощь или совет. Авто фокус вагон 1,8 (125), ГБО Ловато изифаст+, было установлено 14 месяцев назад (пробег был 43000). Лето - зиму отъездил более-менее без проблем, не считая плавающих (машина не для пробок) оборотов (которые имелись и раньше) и регулярных даблстартов зимой. Расход газа около 10- 12л. на сотню. С десяток раз выползал чек - бедная, богатая смесь. Приходится регулярно ездить на регулировку. Последние 3-4 месяца начались дерганья при разгоне, на 1-2 передаче . Установка вариатора (тритон) вроде как помогла это исправить, заодно прошился у ПАВЛА. Параллельно началось "троение" при работе на газе. Сейчас это переросло в "долбение", аж машину трясет причем уже и на бензине, стрелка тахометра скачет вверх-вниз как секундная часов...(свечам 15000км бош платинум)...
Сейчас уже накатал около 67000. Последние пару дней езжу на бензине 98
...Чувствую что экономия на топливе приведет к дорогому ремонту!!!

Ю Юрррий:

до этого тоже был эс макс...я за 2 года один раз разкладывал сиденья...доски не вожу в нем, спать не сплю тоже...поэтому ставить под низ как у вас, да еще и резать кузов и усилитель п-образный я не стал...и балон с таким небольшим объемом меня тоже не устраивал...поэтому меня всё устраивает))) когда надумаю продавать, то оборудование и снять можно махом и будет как у всех...а ща остался всё равно большой багажники меня все устраивает...осообенно экономия денег

ну поздравляю раз так! только я усилитель не резал, перевез кучу грузов по хозяйству, не раз в десятером (третий ряд)ездил пока гаишники не видели, и коляску постоянно не складывая почти перевожу. Баллон конечно маловат, особенно при дальнобое, но не критично!
Какой расход? у меня 10-11 летом, 13 - зимой

A aleksey-akif:

Добрый день! Нужна помощь или совет. Авто фокус вагон 1,8 (125), ГБО Ловато изифаст+, было установлено 14 месяцев назад (пробег был 43000). Лето - зиму отъездил более-менее без проблем, не считая плавающих (машина не для пробок) оборотов (которые имелись и раньше) и регулярных даблстартов зимой. Расход газа около 10- 12л. на сотню. С десяток раз выползал чек - бедная, богатая смесь. Приходится регулярно ездить на регулировку. Последние 3-4 месяца начались дерганья при разгоне, на 1-2 передаче . Установка вариатора (тритон) вроде как помогла это исправить, заодно прошился у ПАВЛА. Параллельно началось "троение" при работе на газе. Сейчас это переросло в "долбение", аж машину трясет причем уже и на бензине, стрелка тахометра скачет вверх-вниз как секундная часов...(свечам 15000км бош платинум)... Сейчас уже накатал около 67000. Последние пару дней езжу на бензине 98 ...Чувствую что экономия на топливе приведет к дорогому ремонту!!!

диагностику то неираз не пробовали делать?

Мандарин
Пробовал и не раз компьютерную диагностику двигателя (ЭСУД), другого не предлагают (fordiagnostic) типа все показатели в норме...видя ГБО копать глубже не хотят отсылают к газовикам.
Подскажите лучше где СЕРВИС НОРМАЛЬНЫЙ НАЙТИ?

A aleksey-akif:

Мандарин Пробовал и не раз компьютерную  диагностику двигателя (ЭСУД), другого не предлагают (fordiagnostic) типа все показатели в норме...видя ГБО копать глубже не хотят отсылают к газовикам. Подскажите лучше где СЕРВИС НОРМАЛЬНЫЙ НАЙТИ?

Раз на бензине трясти начало значит диагностика должна что-то показать.
Я бы для начала сбросил клемму аккумулятора.
если не поможет, проверил бы все места присоединения к коллектору и вакууму, возможно воздух подсасывает. В идеале заглушить на время все присоединения сделанные в результате подключения ГБО.
дальше искать причину дерготни на бензине: свечи поменять (у соседа на время взять попробовать), дальше компрессию..
думать дальше...

aleksey-akif
У меня аналогичные симптомы. Вариатор сейчас снял, езжу на заглушке. Разработчики молчат.
Мандарин
Искал места подсоса воздуха, менял свечи, проверял компрессию ничего не помогает.

aleksey-akif
Зазоры клапоанов попрубуйте проверить, похоже что поджало поди уже, вот и троит.

Друзья, не нашел, а мож плохо искал. Скажите, диджитроник можно принудительно с газа завести или как мне сказал установщик, все-таки нельзя и сначала старт с бенза с переключением на газ?

Psix_anp
у меня Диджитроник, завести на газу можно. включать зажигание и заводить при нажатой кнопке включения газа.

Yurka_84
Получилось, правда нажать и потом включить зажигание и так заводить, пищать будет гроико. Ну у меня так )) А то у нас летом, можно и без бенза заводить

а brc с газа завести возможно?

Парни!
Любую систему ГБО можно завести на газе! Главное выставить соответствующие настройки в системе.
И хватит флудить, а то тема и так уже на 200 страниц, а мусора все больше и больше!

Немного офф-ну:
Насколько актуальны данные в факе?
Тема середины 2010 года, а уже 2013 к концу подступает.
Хотелось еще раз присмотреться к газу, но все говорят о каких-то вариаторах (в виде электронного блока) к газовому оборудованию, но в факе ничего этого нет.
Ткните пож., если это есть но я не заметил.
Спасибо.

Добрый день, всем обитателям в этой темы.
Вот и я стал счастливым обладателем ФФ2, и сразу же решил поставить газ, газовую купил BRC, ствить буду сам, так как на прежних машинах ставил сам и есть в этом опыт. Но возникло пару вопросов.
Ребята подскажите, ПОЖАЛУЙСТА, на ФФ2 2006 год, где стоит датчик положения коленвала. И куда подключили шланги охлаждающей жидкости для редуктора.

Не думаю что 2006 отличается от 2008 года. У меня перерезан шланг который идет в салон (под капотом посредине) и тамже стоит редуктор, поэтому удлинять и колхозить ничего не надо. Датчик коленвала, если стоять лицом к машине, то от средины правее немного ниже середины движка (разъем коленвала). У меня так.

цитата:

chiva Не думаю что 2006 отличается от 2008 года. У меня перерезан шланг который идет в салон (под капотом посредине) и тамже стоит редуктор, поэтому удлинять и колхозить ничего не надо. Датчик коленвала, если стоять лицом к машине, то от средины правее немного ниже середины движка (разъем коленвала). У меня так.

Спасибо, завтра посмотрю. А моно пару фоток поткапотных?

увеличилась вибрация и звук двигателя причем как бензине так и на газу. какая диагностика двигателя поможет? и поможет ли?

Ребята. Похоже полетел бензонасос, новый ставить нет пока возможности. Чем чревато, если заводить на газу буду. Помогите, плиз, советом!!!

Всем привет
Такая проблема-машина перекидывается на бенз.,как будто газ закончился при резком наборе. Фильтры менял дней 10 назад.
Чем лечится?

АМИР95
Тоже бывает такое, когда литров 10-12 в баке газа остается.

S skondr:

Немного офф-ну: Насколько актуальны данные в факе? Тема середины 2010 года, а уже 2013 к концу подступает. Хотелось еще раз присмотреться к газу, но все говорят о каких-то вариаторах (в виде электронного блока) к газовому оборудованию, но в факе ничего этого нет. Ткните пож., если это есть но я не заметил. Спасибо.

Присоединяюсь к вопросу. Есть ли смысл ставить на 1,8? Вариатор, я так понимаю, чтобы не горели клапана?

цитата:

Вариатор, я так понимаю, чтобы не горели клапана?

Что б не горели клапана, нужно регулировать клапана. Вариатор, ИМХО, не спасет.
На 1.8, как я понял, нет даже гидротолкателей. Тупо "стаканчики", которые даже не регулируются, точнее - регулируются подбором этих стаканчиков. Отсюда следует, что даже подтачивать из нельзя, скорей всего потому что закалка поверхностная, сточил - и долго не простоит.
Не очень понятно, как это вариатор будет "опережать" выставленный угол.
А выставлен он, по умолчанию, "на бензин". Газ, хотя его октановое число и выше, горит медленнее, поэтому зажигать его нужно "пораньше", чем бензин.
Короче, фак он должен быть факом, ведь это же фак.
Ценю тех, кто сделал этот фак, но все же не замыкайтесь в себе, пусть даже и нечего обновлять, как-то обозначайте, насколько все это актуально. Поиском пользоваться почти невозможно - не потому что поиск плохой, а потому что правильно сформулировать вопрос новичку почти невозможно.
Спасибо.

skondr

Лично я так понял, что клапана-таки прогорят и это неотвратимо, крайний срок 100 ткм - для меня это минус...Или пусть откликнуться те, кто проехал больше 100 ткм на ПБ.

цитата:

клапана-таки прогорят и это неотвратимо,

Вряд ли это настолько неотвратимо. Газели по 200 тысяч на газу наезжают. Не может же движок форда быть настолько хуже.
Регулировать - надо. Но одно дело регулировка клапанов на газели, и совсем другое - не форде. Не каждому доверишь.

У меня предыдущая 2106 была на газу... За 80 тык один раз регулировал клапана. Ничего не прогорело. Заводился до -20 на газу. Бензин нюхала крайне редко... Уже 15 тык после меня проехала... клапана еще никто не смотрел

То вечный двигатель АвтоТАЗа, а это капризный Дюратек...

АМИР95:

Всем привет Такая проблема-машина перекидывается на бенз.,как будто газ закончился при резком наборе. Фильтры менял дней 10 назад. Чем лечится?

причина: засрался редуктор, ну или может фильтр.
У меня вылечилось разборкой и чисткой редуктора (там было много черной "сажи")!