: Термостат есть. Слухи про то, что он оборудован электроклапаном, как на Мондео не подтвердились. FINIS-код термостата (Duratec-HE) 1358179 (c 15/01/2005).
Никитаа
маховика ?
Двигатель Duratec HE 2,0/145 л.с., ч.2
RamzesiK
30 November 2012
Никитаа
2 September 2016
fYnatIn
Да маховик, когда снял его, люфт был приличный.
Но у тебя не ясно, видео не понятное, попробуй по лучше записать и укажи сторону конкретно, понажимай педаль сцепления, определи как с выжатой и без педали звук себя проявляет.
Послушай также впускной коллектор.
Да маховик, когда снял его, люфт был приличный.
Но у тебя не ясно, видео не понятное, попробуй по лучше записать и укажи сторону конкретно, понажимай педаль сцепления, определи как с выжатой и без педали звук себя проявляет.
Послушай также впускной коллектор.
igor1974
5 September 2016| цитата: |
| Вот заснял больше: на холодную _https://www.dropbox.com/s/3nmo76b9c6ubmh8/2016-09-04%2017.10.31.mov?dl=0 и прогретую _https://www.dropbox.com/s/rxpovz33bjx3wkf/2016-09-04%2017.23.41.mov?dl=0 И вот еще, забыл. У меня чек. P0420 катализатор. Может єто біть как-то связано ? |
Что там за колхоз рядом с рампой (4-е клапана), лежат на крышке? Вроде не штатный девайс?
Никитаа
5 September 2016
igor1974
обычное ГБО
обычное ГБО
igor1974
5 September 2016
| цитата: |
| обычное ГБО |
Тут, наверное, могут быть ещё вопросы связанные с ГБО и его эскплуатацией. Давно ставили?
igor1974
5 September 2016
Попробуйте отсоединить шланг на привод вихревых заслонок (к IMRC или от него). Изменения?
igor1974
5 September 2016
Чек бы, конечно, за скобки как-нибудь вывести.
igor1974
5 September 2016
fYnatIn
Имеется ввиду не рассматривать чек как возможную причину (исправить его). Может он не влияет на проблему, а может и как-то сказывается, там лямбды рядом. Повторюсь, я бы, конечно, постарался исключить с начала все явные проблемы.
Имеется ввиду не рассматривать чек как возможную причину (исправить его). Может он не влияет на проблему, а может и как-то сказывается, там лямбды рядом. Повторюсь, я бы, конечно, постарался исключить с начала все явные проблемы.
igor1974
5 September 2016
fYnatIn
Может причина вообще банальна. У меня, например, после окунания в лужу на скорости появился рокот. Всё что можно в голове перебрал, оказалось банально экран водой загнуло. Что-то за что-то цепляется - тоже некий вариант)
Может причина вообще банальна. У меня, например, после окунания в лужу на скорости появился рокот. Всё что можно в голове перебрал, оказалось банально экран водой загнуло. Что-то за что-то цепляется - тоже некий вариант)
PRiME.wts
5 September 2016
коха
От того что спамите, ответ маловероятно получите.
Какое масло залито, когда меняли?
Что с радиаторами чистые/забитые, какая температура двигателя?
Машину прошивали?
После чего перестал тянуть?
Какие колеса стоят?
Какое состояние у клапана егр?
В конце концов загоните на стенд.
Топливный фильтр меняли? Если да гофра хорошо надета?
3.8 всегда выдает или при нагрузке меньше.
Тупит на холодную и горячую?
От того что спамите, ответ маловероятно получите.
Какое масло залито, когда меняли?
Что с радиаторами чистые/забитые, какая температура двигателя?
Машину прошивали?
После чего перестал тянуть?
Какие колеса стоят?
Какое состояние у клапана егр?
В конце концов загоните на стенд.
Топливный фильтр меняли? Если да гофра хорошо надета?
3.8 всегда выдает или при нагрузке меньше.
Тупит на холодную и горячую?
yolkin
5 September 2016
коха
Ко всем предыдущим вопросам :
- компрессия по цилиндрам,
- состояние свечей зажигания,
- состояние дроссельной заслонки,
- какой пробег, проверяли ли датчики MAP, первый лямбда-зонд?
Ко всем предыдущим вопросам :
- компрессия по цилиндрам,
- состояние свечей зажигания,
- состояние дроссельной заслонки,
- какой пробег, проверяли ли датчики MAP, первый лямбда-зонд?
alexnasa
5 September 2016
ГБО? У вас точно есть гидрокомпенсаторы? Зазоры впуск-выпуск проверяли?
yolkin
5 September 2016
коха
Повторяю вопросы, на которые Вы не ответили, но ответы по ним чрезвычайно важны для определения вашей же проблемы:
а также
Да, и ещё, коды ошибок считайте, если есть, если нет, то тоже информация, по кламанам IRMC, ещё скажу, что нужно не только, чтобы исполнительные соленоиды работали, но и сами заслонки двигались.
Повторяю вопросы, на которые Вы не ответили, но ответы по ним чрезвычайно важны для определения вашей же проблемы:
| цитата: |
| Ко всем предыдущим вопросам : - компрессия по цилиндрам, - состояние дроссельной заслонки, - какой пробег, проверяли ли датчики MAP, первый лямбда-зонд? |
PRiME.wts: |
От того что спамите, ответ маловероятно получите. Машину прошивали? После чего перестал тянуть? Топливный фильтр меняли? Если да гофра хорошо надета? |
yolkin
5 September 2016
alexnasa
Скорее всего, ГБО у него не стоит, а по зазорам компрессия очень хорошо ответит на этот вопрос.
Скорее всего, ГБО у него не стоит, а по зазорам компрессия очень хорошо ответит на этот вопрос.
yolkin
5 September 2016
коха
Ну вот, компрессию замерьте по цилиндрам 1-2-3-4. Дальше думать будем.
Ну вот, компрессию замерьте по цилиндрам 1-2-3-4. Дальше думать будем.
PRiME.wts
6 September 2016
коха
так после каких манипуляций перестала тянуть ?
что все из вас вытаскивать надо.
при замене отдельно фильтров(не в сборе с насосом) нужно поставить шланг(гофру) насос через нее качает, ее сложно надеть, если она пропускает то ничего удивительного.
так после каких манипуляций перестала тянуть ?
что все из вас вытаскивать надо.
при замене отдельно фильтров(не в сборе с насосом) нужно поставить шланг(гофру) насос через нее качает, ее сложно надеть, если она пропускает то ничего удивительного.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club