Генератор, проблемы, ремонт, замена. (Р) (с. 47)

Ссылка на данную тему выложена в Рубрикатор ФФ1 (Р) в котором мы, для Вашего удобства, постарались отразить ссылки на все часто используемые темы.

Подскажите такой момент по опыту. Мне его поменяли в Рольфе уже как 10 дней назад. После замены стала такая ситуация

1) пока мотор не разогрелся, иногда вспыхивает лампа зарядки АКБ, кроме этого, я вижу как прыгает напряжение - банально яркость подсветки изменяется.
2) когда все прогреется - на холостых все работает идеально, по крайней мере ровно, ничего не дрыгается.
3) дальше едем - когда еду, и подключается питание от генератора - то опять напряжение скачет. но ничего не загорается. загорается (кратковременно), если торможу двигателем резко или просто тормоз и обороты падают. на холостых все ровно.

есть подозрение, что они мне не зарядили АКБ, то есть просто поставили новый генератор, но АКБ забыли зарядить, так как я их торопил, звонил когда где, а мастера все нет, ушел, через 5 минут перезвонит, в результате через два часа я добился от них ответа - приезжайте. чувствую что именно за это время они мне генератор и поменяли, а не накануне вечером.

но дело не в этом. вообще суть всех этих симптомов какова ? я прав что у меня АКБ недозаряжена, ведь генератор не может выдать прыгающий ток - он либо дает достаточный ток, либо не дает ничего.

дайте совет

1. Замена щёток на реле-регуляторе генератора. ( в картинках).
2. Подшипники в генераторе, замена.
3. Проблемы генератора или аккумулятора. (Р)
4. Модели реле-регуляторов

Генераторы, которые когда-либо ставились на Ford Focus, за исключением FF3 (за материал спасибо frolovsi)

Список

Отчет о ремонте и исследовании генератора в соседнем разделе:
Неисправности генератора (сообщение #15694713)

Topic handbook:

Комплексный ремонт генератора Motorcraft 6G в картинках
Ремонт генератора Visteon в картинках
Коды комплектующих для ремонта генератора Motorcraft 6G (Zetec)
Генератор для Duratec 1.6 8v Visteon 2S6T-10300-FA
Ремеонт генератора Visteon 1S7T-BC (FF1 2.3) в картинках от ff1ztw
Ремонт РР Motorcraft для Split Port от shayba
Ремкомплект генератора Zetec 1,8 л. Россия/Европа

генератор, зарядка, лампа аккумулятора, зарядка аккумулятора, электрика

Замирович

21 May 2014

Duiesel
Попробуй почистить .Потому как ещё не критично дурит.

Duiesel

21 May 2014

Замирович
Спасибо, на выходных попробую, как раз масло менять буду!

А чем лучше чистить его?
Жижой для промывки карбов?

Замирович

21 May 2014

Duiesel:

Жижой для промывки карбов?

Да.

popolopo

28 May 2014

Здравствуйте господа!
Подскажите какой реле-регулятор подойдет на авто 1,8 Zetec Euro если сам гена на фото? Спасибо!

duke77

28 May 2014

Вот этот должен подойти и аналоги пробей -там есть варианты

HUCO 130771

gps_nav

30 May 2014

Доброго времени суток, форумчане!
Нужна Ваша помощь и совет!
Вчера появилось жужжание под капотом, по звуку кажется генератор. Жужжание появилось после езды по проселочным лужам.
Проехал километров 15 - без изменения. На утро - аналогично. Плюс к этому на клапанной крышке и других элементах видны подтеки от воды.
Лампа АКБ не горит, свет не моргает.
Что посоветуете: сушить, гнать к электрику или еще чего? А может это вовсе не генератор?
Ссылка это жужжание: http://www.youtube.com/watch?v=esfJ3G-klTM&...outu.be

Замирович

30 May 2014

gps_nav:

Посмотри камушек под ремень не попал случаем.

gps_nav

30 May 2014

Замирович
В ручную его прокрутить можно?

Замирович

30 May 2014

gps_nav:

Замирович
В ручную его прокрутить можно?

ключом за болт перед шкифа колена.

gps_nav

30 May 2014

Замирович
спасибо! проверю!

gps_nav

31 May 2014

Замирович
Ездил сегодня к генераторщику, вердикт: агрегат залило водой, распело обмотку, треснул корпус, ремонт без вариантов! Сгонял на разборку, за 3000 купил гену 2004 года оригинал, Италия, пробег 117 000 км. Час на снятие, час на установку. Вот так.

M1mo

31 May 2014

Добрый вечер. Читал первые 20 страниц. Голова закружилась. Можете мне скажут вердикт тут?!
Вообщем моргает подсветка и мерцают фары на холостых оборотах, даешь газу и все становиться норм. Прикупил щетки те что на первой стр. писали Carco по моему так, но почитав больше половины страниц подумываю что это может быть РР. В общем совсем запутался. Не хочется снять и пешком неделю проходить из за не купленной з.ч.
Объясните кто нибудь щетки это или РР? и какие сюрпризы при разборе генератора ещё ожидать? Машина 1.8 zitec европеец 2003 г.

Александр-Крым

1 June 2014

M1mo
У меня такое было,когда аккумулятор умирал, и диодный мост!

Allokard

1 June 2014

Добрый день.Подскажите пожалуйста код диодного моста что на фото. Авто Рус фокус 2003г,акпп, гена magneti marelli 90А.У меня такая история что был перезаряд до 17в,замерял тестером,сказали хана регулятору.Заказал новый регулятор поставил и бац зарядка вообще пропала.Мастаки говорят меняй терь диодный мост,не каких проверок они не делали сразу говорят что мост полетел.Мог ли он полететь из-за перезарядки?

popolopo

1 June 2014

Allokard
Сними мост и прозвони диоды

popolopo

1 June 2014

M1mo
Замени щетки. Обычно когда щетки стераются они не плотно начинают прилегать к токо съемным кольцам, тем самым при трении и частичном контакте идет разогрев, к тому же броски напряжения возникают! Возможно из за этого умирает реле регулятор!

MikeLOUD

1 June 2014

Расскажу свою историю, может кому пригодится для анализа.
При заезде на заправку заметил горящую лампу АКБ на приборке.
Когда давал обороты или начинал движение - лампа гасла. Проехал я 50км. Перед остановкой наблюдал действия компутера, направленные на снижение энергопотребления: умерла приборка, подъемники итд, дольше всего прожили часы (видимо они не отключаются:) ). Стал не в поле. Просчитав варианты по эвакуации итд итп, решил поискать новый аккум. Таковой был найден и установлен. Целых 5км лампа АКБ не горела

Потом опять, на малых или холостых оборотах. По дороге заехал на оф. сервис. Посмотрели ошибки, высветило P1246. Сервисмены мне повесили лапшу на уши, что пока не горит лампа АКБ, то все в порядке и подзарядка АКБ идёт и по трассе можно ехать. О том, что это лапша я узнал ещё через 50км. Дотащили домой, скинул генератор, поволок в ремонт. Итог: замена щёток и подшипников. Всё остальное, ттт, в порядке.

Allokard

1 June 2014

Снял диодный мост,вопрос как правильно звонить? Я минусовой провод от тестера прикладываю к болту а плюсовым проводом прикладываю туда где отпаял обмотку показания 5.48-5.45-5.44. А если провода поменять то не чего не звонится показаний нет. Прально ли я делаю?

M1mo

2 June 2014

popolopo
спс в ближайшие дни замусь. Предположения были такие же. Главное чтобы больше сюрпризов не было при разборе гена

dimonbl4

4 June 2014

Всем привет!
Вчера на авто пропала зарядка. Авто заглохло и больше не заводилось. Даже лампочки на приборке еле-еле горели. Отогнал его в сервис и оставил. Недавно позвонили и сказали, что умер генератор. На мое предложение поменять щетки, сказали, что они меняют только гену в сборе. Стоит он 15т.р.+1т.р. с/п. Вот теперь сижу и не знаю что делать. Говорят, генераторы ремонтируют. Цена ремонта зависит от его сложности.
Или сервис пытается навариться побольше? (СПБ, Форд-Маркет Седова, 10)