Масло для двигателя, одобренное ФМК (ч.3)

Ну на год канистрой Ликви я запасся, а после этого думаю тож переду на Тотал, знакомый в фиат 3 год льет, правд 40ку, пока не жалуется.

FocusNik51

Заказал Лукойл. Зимой пробег чисто городской с пробками. Менять буду почаще раз 7.5 т.км. Спасибо за помощь

G Ganjaman:

знакомый в фиат 3 год льет, правд 40ку, пока не жалуется.

Серьезный аргумент в пользу масла.

Ребят, вопрос 913 D для дизеля? Не ругаться только)

Muravyev
Масло для двигателя, одобренное ФМК (ч.2) (сообщение #15657627)
Масло для двигателя, одобренное ФМК (ч.2) (сообщение #9956061)

Андрей71:

Но там же фордовские американские допуски есть.Говорят,что для дуратеков.

есть 946А, а вот для чего он...я не смог найти, даже в диаграмме лубризола его нет
п.с. сужу по анализам отработок, масла с АСЕА А5 все лучше (при прочих равных) чем PP SS. Да и цена сейчас на нее , и к тому же ее нет . Раньше за 1000 рэ можно было на 5-7 тысяч залить.

-КОТ-
Ну да,полнозольники группы SL выглядят как-то убедительнее малозольников группы SN.Раньше можно было дешевую петру менять почаще,а теперь ...

Андрей71
А теперь Петра стоит 2800 в рознице за 4л.
можно лукойла на две замены за эти деньги взять)))

F FocusNik51:

Андрей71 А теперь Петра стоит 2800 в рознице за 4л.

Да в том списке все масла примерно такой цены.

Андрей71
Zic 1650 у нас...хотя может это старые цены.

В шапке под спойлерами допусков вижу Mobil Super 3000 x1 FE 5w30 для 913C и Mobil Super 3000 x1 Formula FE 5w30 для 913D. Эт разные масла или одно и то же?

F FocusNik51:

Андрей71 Zic 1650 у нас...хотя может это старые цены.

Zicа нет в том списке-это же Ваш список.
Если на цену пофигу то смотри:
1. Pennzoil Ultra 5w30
2. Valvoline FE 5w30
3. Petro Canada SS 5w30
4. Mobil 1 x1 5w30

Андрей71
Полный список приводил выше.
этот написал с моментарием: если без разницы на цену.

Купил машину почти два года назад, до меня лили motul x-cess 8100 5w40, меняли раз в 15 тысяч (80% езда по Москве).
Одной канистры 5 литров хватало для замены и доливок.

После покупки заменил масло, залил такое же. Отъездил 13 тысяч км, доливал чуток, в канистре 5L ещё оставалось масло к моменту следующей замены. Заменил на motul specific ford 913 D 5w-30.
Двигатель стал работать громче на высоких оборотах, и к 10 тысячам канистру 5L я вылил всю... А тут масло на свечах нашёл, и при замене прокладки клапанной крышки увидел нагар. В сервисе посоветовали сменить масло от другого производителя и уменьшить интервал замены.

Залил ford formula f 5w30 + liqui moly ceratec (купил тут у одноклубника за полцены). Через 600 км двигатель стал работать ощутимо тише. Но присадки лить каждый раз накладно... А рекламе я не верю, типа залил один раз и хватает на 50 тысяч км. В инете об этом же пишут, находил сообщения, типа сменил масло, опять громко двигатель работает...

Помня о том, что масло надо бы менять почаще, чтоб двигатель отмыть, озаботился выбором масла.
В поисках набрёл на блог bmwservice.livejournal.com, спросил о масле Mobil 1 x1 5w30, на что Сергей, автор блога, ответил: "это очень странный выбор, с учетом результатов этого масла при прожарке... ну как хотите)"

Хм... К тому же этот Мобил оставляет жёлтый налёт. Это видно как в блоге Сергея, так и в рекламе Pennzoil Ultra 5w30, которое якобы чище Мобила аж на 25% Хотя, налёт этот вроде как безвредный (вычитал где-то у Сергея в блоге).
К слову, Сергей рекомендует дорогие масла, типа xenum vx (кстати, оно с керамикой), которые стоят ну просто неприлично. Точнее, небюджетно, ибо разница с ford formula f 5w30 составляет около 7 тысяч рублей за канистру 5L, а если менять масло каждые 10 тысяч км, то к 200 тысячам пробега выходит дешевле движок новый поставить)) Да и есть ли смысл лить такое масло, если менять каждые 10 тысяч... Да и наверное, лучше менять масло почаще, но лить подешевле, чем менять реже и лить дорогое, ведь так?

Вопрос-то вот какой: как считаете, лучше лить дешёвое ford formula f 5w30 и присадку через раз или дорогое, типа Pennzoil Ultra 5w30 (которое ещё поискать надо)?
По бюджету одинаково, даже форд с присадкой через раз дешевле выходит. Кстати, проехал на этом коктейле уже больше 3000 км, чууууть-чуть масла долил. То есть расход масла уменьшился, относительно мотюля. Масло потемнело где-то к 2000 км пробега.

Двигатель 2.0, 2006г.в., сейчас пробег 115 тысяч км, езжу 95% по Москве. Планирую сейчас отъездить ещё 2 тысячи км и сменить. И менять каждые 8 тысяч км.

nekto77
Год машины уже приличный, скорей что дело уже в маслосьёмных задубелых + кольца (уж извините но что авто 2006 и пробег всего 115 как то не верится)
Так что думаю лейте формулу и без присадки, меняйте почаще, ну а будет время и деньги меняйте кольца (по состоянию) и колпачки

Andreizzzz
Ну это не факт. Когда покупал машину с пробегом 105 тыс, предыущий хозяин ездил на Total Quartz Future NFC 5W-30. которое с допуском форда. Я докатал его масло, и такое же взял на замену, и до замены и после я доливал. После моей смены ездил Питер - Курская обл. 3000 км туда- обратно, туда ехал смотрел, уровень был выше середины. Вернулся - на минимуме. Долил, сменил на мотюль специфик д, сейчас почти 170 тыс, не доливаю ни грамма. В сентябре ездил в Лазаревское, 5 тыс туда-обратно вышло. Обгон - педаль в пол, когда можно скорость по м4 120-140.По дороге смотрел, вернулся, ни грамма не долил.

Сейчас вот задумался перейти на Mobil 1 x1 5W-30. В окее 2100 за канистру видел вчера. 3900 за мотюль че-то жалко уже отдавать. Хоть и 5л в канистре, они мне не нужны, не доливаю. Еще 6 тыс до замены, боюсь он еще дороже станет к маю ((
Вопрос, чем отличаются Mobil 1 от линейки Super? (сильно не пинайте)

Dmitriy2k
Mobil 1™ x1 5W-30-Полностью синтетическое моторное масло,имеет более высокие температурные значения по вспышке и застыванию.
Mobil Super™ 3000 X1 Formula FE 5W-30-HC–синтетическое моторное масло и синтетической технологии.имеет менее низкие температурные значения по вспышке и застыванию по сравнению с синтетическим маслом,хотя тоже считается синтетикой.к таким маслам относятся масла Формула Ф 5-30,Castrol Magnatec A5 5W-30,Ликви Моли Special Tec F 5W-30,Motul Specific 913 D 5W-30.
сравните.
http://www.mobil1.ru/sinteticheskoe-motornoe-ma...ii#tabs
http://www.mobil.com.ru/Russia-Russian-LCW/care...0.aspx#
примерно как-то так.

Веталь76
На мотюле написано 100% synthetic, на мобиле 3000 full synthetic. Опять врут?

Веталь76
У вас mobil1 как я понял ? Нареканий нет?

Spirit111:

Веталь76 У вас mobil1 как я понял ? Нареканий нет?

да,чтоб не повторяться вот здесь писал.
Масло для двигателя, одобренное ФМК (ч.3) (сообщение #16317563)

Spirit111:

Веталь76 На мотюле написано 100% synthetic, на мобиле 3000 full synthetic. Опять врут?

судя по температурным данным Мотюля,возможно я ошибаюсь.
http://www.motul-product.ru/product/motul-speci...d-5w-30
с Мобилом 3000 они не пишут что это полностью синтетика,"Mobil Super™ 3000 X1 5W-30 представляет собой синтетическое моторное масло"

Dmitriy2k
я для себя выяснил так,может конечно я не прав,напишите почему...
Полностью синтетика,это масла с Температурой застывания ниже 40 гр,если выше это всё уже HC–синтетическое моторное масло и синтетической технологии,и по Температуре вспышки считаю так же,ниже 220 гр.уже не подходит к синтетическому маслу.

Веталь76
Осталось выяснить, что ты понимаешь под полностью синтетическим маслом.

Dmitriy2k, Веталь76
Mobil 1™ x1 5W-30 Масло с добавлением ПАО (3 + 4 группы базовых масел)
Mobil Super™ 3000 X1 Formula FE 5W-30 Чисто гидрокрекинг (3 группа базовых масел).
Все эти масла по определению синтетические. Только в Германии гидрокрекинговые масла нельзя называть синтетическими и пишут "HC-синтетика".
Различие в наименовании, это ухищрение маркетологов, чтобы потребители хоть как-то могли видеть в них различия.

Веталь76
Так сильно в характеристики масла не углублялся. Ни за ни против не скажу. Просто цена 3000 FE была 1600 кажется. А второго 2100-2200. При этом на сайте они пишут про М1 синтетика, а про супер 3000 вообще приписывают премиум класс)))
Понятно что все это болтовня, но с толку еще больше сбивает...

Mechanicus1
Раз так, остановимся на Mobil1 x1 )

Mechanicus1

цитата:

Mobil 1™ x1 5W-30 Масло с добавлением ПАО (3 + 4 группы базовых масел)

а вот от куда такие данные?

М Мишуха:

Веталь76 Осталось выяснить, что ты понимаешь под полностью синтетическим маслом.

температура застывания ниже 40гр.

Веталь76
Тогда уж нулевки с температурой ниже 50.
40 и для крекинга не предел.

Spirit111:

Веталь76 Так сильно в характеристики масла не углублялся. Ни за ни против не скажу.  Просто цена 3000 FE была 1600 кажется. А второго 2100-2200. При этом на сайте они пишут про М1 синтетика, а про супер 3000 вообще приписывают премиум класс))) Понятно что все это болтовня, но с толку еще больше сбивает...

Так и допуски разные, ФЕ уже 913-Д.

Мишуха
Да эти d и c на цену особо не должны влиять, по крайней мере мотюль стоял по одной цене. А тут хз даже...