Зимние шины ч.2

Mr_Romanov
продавец в магазине шин при мне звонил своему поставщику и по моей просьбе уточнял производителя. я ,разумеется, не слышал что ему говорили в трубку, но мне он сказал, что шины будут германского производства.

Ну кто видел в живую гудок ультра грип айс 2, на первом месте в тестe TEST WORLD. Какие мнения?

D dmdzh:

Ну кто видел в живую гудок ультра грип айс 2, на первом месте в тестe TEST WORLD. Какие мнения?

они существуют?даже в инете не видел картинок

pozitif1987:

они существуют?даже в инете не видел картинок

даже продаются http://www.4tochki.ru/tyres/catalog_shin/goodye..._2.html

D dmdzh:

даже продаются http://www.4tochki.ru/tyres/catalog_shin/goodye..._2.html

тьфу блин,думал шипованные айс эрктик новые вышли

Поставил на зиму хакку 8, может из-за количества шипов, но по асфальту она мне кажется уж очень скользкой, не очень сильно тормозишь, а уже есть ощущение что она слегка скользит. На шинах Made in Russia, но наклейку на нашем заводе лепят с финским штрихкодом

Dmitriy2k
Сейчас в Питере +6 - +10 днем
В +10 у меня вообще плохо тормозит, что естественно. +2 - значительно лучше.

Focus_Chpocus
Я вчера приехал из Курской обл. Там 3-го ноября снег шел и было в районе 0. Льда на дороге нигде не увидел, но как шел по трассе 100-120 так и шел. А в городах ощущения на торможении были такие же как сейчас

Dmitriy2k
Я не смотрел, но скорее всего Хака под скандинавскую зиму

Dmitriy2k
ну естественно зимняя резина мягкая и из за ламелей плавает на дороге,а при положительной температуре тем более.а может и правда дело в Хаке,может галимо ошиповали русские медведи,там вроде должны быть "умные" шипы,которые при + вдавливаются внутрь при езде по асфальту.у меня на "гудке"якобы так

Dmitriy2k
так и есть это один из минусов хак

Mr_Romanov
И как же она с таким минусом как торможение на первых местах?

Spirit111:

И как же она с таким минусом как торможение на первых местах?

Это ЗИМНЯЯ шина, а она должна хорошо тормозить на снегу и льду. С этим у нее все замечательно, а на асфальте хорошо должны тормозить летние шины(летом), и зимняя евро липа(это зимой)

Mr_Romanov
Ну вы только что говорили про скандинавскую зиму и тут же про снег и лед. Скандинавская зима это без снега и льда? В Питере на основных улицах в принципе снега и льда наверно уже не бывает. Столько химии что в мороз слякоть. Я тогда хз, чем хакка лучше Dunlop sp winter ice 01. Что там что там машина плавает, что там что там к торможению привыкаешь. На старых 15-х дисках этот данлоп остался, перешел на 16. Если бы не скидка 50% то наверно бы сейчас жалел что взял хакку

Dmitriy2k
Я не чего не писал про скандинавку.
Скандинавка, это как раз снег и лед.

Да, сори. Выше просто написали. Факт в том что пока странные ощущения от нее. Если бы не цена, реально расстроило бы

Mr_Romanov:

Это ЗИМНЯЯ шина, а она должна хорошо тормозить на снегу и льду.

Тем не менее, ездить приходится в большей степени по сухому и мокрому асфальту. Прошлой зимой, зимние характеристики реально были нужны два-три дня. Фиг знает, что лучше - отсутствие тормозов на асфальте или слабый разгон на льду. Торможение на льду у самой средней шиповке на уровне премиум липучки. Европейка для наших условий не подходит, если ехать нужно невзирая на погоду. Отсюда вывод - то, что в топе не лучшим образом подходит для наших условий.

Vortex
Вывод в том что надо думать что берешь. Если при выборе асфальт в приоритете то конечно не о какой хаке и речи быть не может.

Mr_Romanov
Асфальт не в приоритете, я не собирался например в Курскую ехать, так сложилось. И что теперь, несколько комплектов под разные дороги и погоды покупать? Если резина топ, то это значит не по одному параметру. Если человек ездит не только в большом городе всю зиму, а выезжает за город, то в липучке смысла нет.

цитата:

Если человек ездит не только в большом городе всю зиму, а выезжает за город, то в липучке смысла нет.

От куда такое экспертное заключение?

Anton.L
Можете по накатанной ледяной колее где-нить на межгороде и на липучке поездить, вам никто не запрещает

Dmitriy2k
Ну видимо ты спиди гонщик раз так тебя это волнует.
Не бывает резины, которая и по асфальту держит и на льду снегу при этом лучшая.
Ты хаку когда покупал отзывы не читал?

Dmitriy2k
Я просто хочу понять, что делаю не так, не пользуясь шиповкой.
Живу за городом. В город еду рано утром, когда в переходные температуры образуется лёд. Зимой часть дороги не чищеная от снега. Подъезд к дому может вообще быть засыпан, если мне лень чистить или за день засыпало, пока на работе. Периодические выезды на север Финляндии, где на поверхности дороги укатанный снег. Езжу к друзьям в подмосковье и НиНо.
Ну почему, при всех неблагоприятных составляющих, я чувствую себя комфортно на фрикционках.

цитата:

по накатанной ледяной колее где-нить на межгороде и на липучке поездить

Можно спокойно ехать, соблюдая дистанцию и скорость, а если лететь, сломя голову, тут и шипы не помогут.

Mr_Romanov
Ну видимо.
Anton.L
Я на десятке на всесезонке в свое время тоже ездил снежной зимой в соседний город, расстояние примерно 120км. И ничего, только в экстренной ситуации нифига не тормозила, а так норм. Тоже комфортно, если ехать и думать заранее.
Я это все к тому, что хакка неоправданно дорого стоит. Мой данлоп на 15" колесах по ощущениям такой же. Только стоил он в половину дешевле

Anton.L

цитата:

Можно спокойно ехать, соблюдая дистанцию и скорость, а если лететь, сломя голову, тут и шипы не помогут.

полностью согласен,поддержу Вас полностью. Я уже как 2 сезона понимаю что сделал правильный выбор,уйдя на не шипованные шины.
Dmitriy2k
ну а Вам только терпения,катая по асфальту Хакку 8 с кучей шипов.

Spirit111:

Я это все к тому, что хакка неоправданно дорого стоит

Ктобы сомневался.
Хака по льду, чемпион. Но в реальной жизни,такого льда нет.

Dmitriy2k

цитата:

хакка неоправданно дорого стоит

Да дорого. Оправданно или нет- вопрос спорный.
Всякое может быть на наших дорогах, можно влететь в яму и получит фуфел на колесе. Что ты (не дай бог, ттт) будешь делать в такой ситуации с данлопом? Пойдёшь покупать новый на замену. А хакку по гарантии поменяют.

Anton.L:

А хакку по гарантии поменяют.

За цену Хаки - два Данлопа

Anton.L:

Всякое может быть на наших дорогах, можно влететь в яму и получит фуфел на колесе. Что ты (не дай бог, ттт) будешь делать в такой ситуации с данлопом? Пойдёшь покупать новый на замену. А хакку по гарантии поменяют.

Разница в цене между Хаккапелиттой 8 и НФ100 - 8500 руб с комплекта. Можно даже две шины докупить безо всяких гарантий, еще и на бутылку хорошей Водки останется на обмывку.
Цена Хаккапелиты 8 - 6165 руб. НФ 100 - 4039 руб.
http://www.best-tyres.ru/tyres/manufacturers/gi.../061680
http://www.best-tyres.ru/tyres/manufacturers/no.../058732

Vortex:

Разница в цене между Хаккапелиттой 8 и НФ100 - 8500 руб с комплекта.  Можно даже две шины докупить безо всяких гарантий, еще и на бутылку хорошей Водки останется на обмывку. Цена Хаккапелиты 8 - 6165 руб. НФ 100 - 4039 руб. http://www.best-tyres.ru/tyres/manufacturers/gi.../061680 http://www.best-tyres.ru/tyres/manufacturers/no.../058732

это давно всем понятно,только все "дурака" включают,типа дорого это круто,развод на бабло это,и больше ни как не назовешь.