Зимние шины ч.2

mta06:

Веталь76 Спасибо за ответ, хочу шипованные.)

Тогда, если хотите Гудок, то берите.

D dmdzh:

А я буду катать второй сезон гиславед нФ 100, Есть небольшие нарекания по буксу при старте на мороженном асфальте, правда это если тапку прижимать, у супруги такой проблемы нет когда за рулем.

Вот как раз огромные к ним нарекания возникли по буксу и сносу в повороте( и это не только у меня, а и у жены, и у свояка со свояченицей, которым Фокус отошёл), но это если на улице начинает морозить ниже -10. С лысыми, без шипов на ведущей оси после 5-ти сезонов Мишлен XIN даже рядом не стояли, об этом уже писал и 1,5, и полгода назад. На новый Тигуан брал китайский Максис NS3, по весне накатал 3 тыщи, потерял один шип, и они оказались более адекватными чем НФ100.

Alex-789

цитата:

но это если на улице начинает морозить ниже -10

про это известная картина с гиславедом нф 100,который уже в россии стали выпускать),те что германия были,там все хорошо)

цитата:

китайский Максис NS3,

увольте меня конечно,но лучше уж гиславед нф 100
я обычно китай и пирелли в один ряд ставлю,они друг друга ставят)
И еще вопрос,почему зимней китай? всегда хочется дать ответ. на дорогую авто хватило,на резину нет? еще так говорю тем,кто ездит на дорогих авто,на резине не по сезону,это вообще бесит) но это не вам)
так все же,почему китай?

Веталь76
У меня все три комплекта - германия.

цитата:

я обычно китай и пирелли в один ряд ставлю,они друг друга ставят)

если честно, звучит сейчас как раньше про фриксу, я не пробовал, но все равно Г... Корейское не может быть нормальным... так и тут

Веталь76
Мда, любят у нас деньги в чужих карманах считать. Просто для справки - Тигуан мне обошёлся в 3-х месячный заработок. На комплект премиальной 225/65/17( изначально ожидали Туссан) я зарабатываю за 3 дня, Максис в итоге встали в 2 с лишним раза дешевле. После именно немецкого НФ100 особых мук выбора не было - маркетологи стали править балом. Среди сотни хороших отзывов была пара-тройка с выводами, полностью совпавшими с моим мнением-это жалкое подобие зимней резины, подходящей исключительно для узкого температурного режима от +5 до -10( даже здесь на форуме). А в наших краях это, навскидку,где-то половина зимы. Просто стал рыть отзывы на то, что было на тот момент в продаже в нужном типоразмере, всегда держа в запасе практически везде имеющийся в наличии Мишлен. Нокиан даже не рассматриваю уже лет 10, считаю их слишком распиареными, с нестабильным качеством изготовления, после стёртых в 0 за пару месяцев Хакки Грин. А рассказы про непредсказуемое расслоение их резины всплывают ежегодно, с завидной периодичностью.
Именно Максис попал в поле зрения после того, как прочитал об отстроенном китайцами дорогостоящем полигоне для испытаний шин, а висевшие в интернете ценники сверкали пожизненной гарантией. Отзывы были скорее так себе, но все единодушно сходились во мнении-эта резина стоит своих денег. Купить оказалось не так просто-официальные поставки в нашу страну прекратились. Кому-то не понравился держак в повороте на чистом льду - потом довелось в начале апреля испытать, ничего сверхъестественного, надавив на газ в крутом повороте, достаточно предсказуемо поплыл передком наружу. Через пару дней домой, ну а через месяц, надеюсь, наступит нормальная зима, и впереди будет ещё 3 месяца отпуска, чтоб окончательно определиться-стоит пользовать китайцев или нет. Кстати, если-б вовремя не довезли уже оплаченный Максис, то на пробу уже готов был взять на оставшийся весенний месяц зимнего периода Антарес Грип 60, чисто попробовать.

Веталь76:

про это известная картина с гиславедом нф 100,который уже в россии стали выпускать),те что германия были,там все хорошо)

А чем Российский отличается от Немецкого? Кроме надписи на боковине.
Вы же сами как-то говорили, что разницы нет. Вроде, в теме про летнии шины

Spirit111:

если честно, звучит сейчас как раньше про фриксу, я не пробовал, но все равно Г... Корейское не может быть нормальным... так и тут

Кто ,я не пробовал Пиррели,обижаешь Дим) ты заметил я про них вообще не пишу,хлам потому что) и не кому не советую)
а колодки фриксу я еще до сих пор не пробовал,лежат пока) так что не надо

Grigorich007

цитата:

А чем Российский отличается от Немецкого?

для НФ 100,это сработало,что касается разной смеси,которая работает в диапазоне от -10 градусов ,по разному)
лето,здесь другое)

Веталь76
я не про пирелли) а про ругание того, что не опробовано

Alex-789
а не кто не собирается считать чужие деньги) и уж предлагать топ резину как Нокиан),которая кончилась на хакке 5 и хакка Р. ну согласитесь,я это не для этого написал)
если к сведению,на свой комплект Мишлен X-Ice Xi3 205/55/16 ,стоимостью в 12 году 20 000р за 4 колеса,я 13 000р за три месяца скопил,остальные 7 000р пришли с продаже зимних шипованных "хакка 4"шин, на 15 дисках. Продаются зимние колеса на Форд Фокус2 4шт.195/65R15 95T чтоб по чесноку)
почему я не имею права ездить на отличных шинах,не имея такой доход как у вас) правильно,имею,что я и делаю.
дело не в счете денег...
Ведь полно,большинство вариантов,которые стоят не космос,но чуть дороже китая(если брать не шипованную шину) тем более как вы отписали,что легко можете купит любой комплект,я это немного не понимаю.
на зимних шинах вообще нельзя экономить,тем более на фрикционной,это просто не безопасно,вот и все.
поверьте,я просто так не чего не говорю,уж больно много в моей жизни было моментов за рулем,когда желаешь ,что купил говно и сэкономил деньги,я не говорю сейчас про дтп или еще что то,этого слабо богу не было и не будет) но ситуаций море,просто если их писать с 92 года,то думаю,это займет много букв,и не кому не будет интересно.

Spirit111:

Веталь76 я не про пирелли)

а про мое мнение? я правильно понял?
если про китай шины,то не пробовал и пробовать не собираюсь. а что касается Корее,то тут у меня все ровно не однозначное мнение,что то норм,а что то говно)

Vortex:

Веталь76 У меня все три комплекта - германия.

но ты не ездил на российской? и я не ездил) другие ездили. и это мнение есть)

Веталь76:

для НФ 100,это сработало,что касается разной смеси,которая работает в диапазоне от -10 градусов ,по разному) лето,здесь другое)

А ... вон оно как Даже не сомневался, что все окажется другим Летнии видимо просто на других заводах выпускаются, и имеют на выходе иной контроль качества
Н-да уж...

Веталь76
Да помню я ) как я говорил про фриксу, ты говорил гомно... так и тут, не пробовал, пробовать не собираюсь, но все равно гомно. Нельзя так подходить к оценке. Нет, я не против. Просто странно выглядит

Grigorich007:

А ... вон оно как Даже не сомневался, что все окажется другим Летнии видимо просто на других заводах выпускаются, и имеют на выходе иной контроль качества Н-да уж...

я смотрю,поржать заходите? или что то путное ответить?
так ждемс пруф? или не чего ответить)
Повторюсь,разница с НФ 100-германия-Россия есть,с чем это связано ,я не знаю,возможно для России удешевили состав,чтоб она не стоила в производстве в Калуги,как хакка во Всеволожске. Спросите у Континенталя,в чем проблема. тем более Гиславед относиться к средней статистической шине)

Spirit111:

Веталь76 Да помню я ) как я говорил про фриксу, ты говорил гомно... так и тут, не пробовал, пробовать не собираюсь, но все равно гомно. Нельзя так подходить к оценке. Нет, я не против. Просто странно выглядит

про Пирриле я четко сказал,что знаю их и ездил,четко сказал что говно. и будет говном)
А чем китай шина лучше? Буду и можно говорить про китайские шины,что они говно!

Веталь76
пробовал? нет. Почему говно?

Spirit111:

Веталь76 пробовал? нет. Почему говно?

http://colesa.ru/test хотя бы забить любую китайскюу шину и посмотреть.

Веталь76
забил, тот же максис на уровне НФ100. Вспомни разговор про колодки. Какие колодки поставить взамен оригинала? (сообщение #17020945) Слово в слово, не пробовал, говно, а потом Никита обьяснил, все супер Ну нельзя так
Хотя бы так:

Веталь76:

я смотрю,поржать заходите? или что то путное ответить? так ждемс пруф? или не чего ответить) Повторюсь,разница с НФ 100-германия-Россия есть,с чем это связано ,я не знаю,возможно для России удешевили состав,чтоб она не стоила в производстве в Калуги,как хакка во Всеволожске. Спросите у Континенталя,в чем проблема. тем более Гиславед относиться к средней статистической шине)

Ржу лишь над некоторыми, которые одно и тоже по нескольку раз выкладывают. Другие забывают, что говорили ранее, придумывая при этом совершенно нелепые оправдания. Третьи, базируются на тестах. Такое кол-во тестов и верующих в них не видел еще ни на одном авто форуме. И в засилье выложенных тестов, пытаюсь вычленить и почитать мнения действительно пользователей резины. А Вы ничего и не спрашивали, поэтому пока отвечать не на что. И уж тем более приводить какие-то выдуманные пруфы. Вами не приводятся смотрю никакие доказательства, а так...какие-то предположения

Dmitriy2k
Ну Спасибо что вспомнил но с шинами,это не меняет дело)

Grigorich007
Тестами ,я руководствуюсь,на сколько есть правда)
А доказательства,да, на бумажках и в инете у меня их нет...есть другое,но не кто особо слушать и верить не хочет.

Веталь76:

но ты не ездил на российской? и я не ездил) другие ездили. и это мнение есть)

Я к тому, что Германия были норм только первые - 2013 года, которые я купил до тестов! А другая пара 2014 года - именно то, о чем пишут - для диапазона -5 + 10... Европейка с шипами, блин )
А вот, наши из первых, как первые из германии. Ну, не смешно, коллега на i30 на выезде с парковки встал перед шлакбаумом и тронулся без проблем, а я за ним с наката поплыл мордой в снос, газ отпустил, встал и не смог тронуться, пришлось скатиться назад и еще раз с наката. Я был в шоке! Папа тоже жалуется, мнение относительно шин сходится на 100%.

Веталь76
Я никому не навязываю свой выбор. Главное что он у меня есть, и мне не надо годами копить на то что я захочу, наш семейный бюджет не пошатнётся. Вот тут http://colesa.ru/news/47882 неплохо ревюшники сравнили, жаль только что наименьшая температура тестов всего -7. Потому как если-бы продолжили при более низких температурах, то Максис был-бы также стабилен в своих характеристиках, а НФ100 слились бы во всём, кроме акустического комфорта.
Гиславед НФ100 в моей иерархии зимних шин стоит ниже летнего омского Матадора МП12, на котором в общей сложности откатал 70 ткм, в том числе 3 зимы. И с огромной тоской вспоминаю НФ3 и вторую Хакапелиту, притащенную мне другом из Финки, и исчезнувшую из гаража спустя всего месяц (даже двери с машины поснимали, да вытащить через пролом не смогли ).

Alex-789
Выбор) тогда для меня он куда более странный)

Веталь76
Ну вот захотелось мне попробовать. Поездив почти месяц, я пришёл к выводу что китайские Максис свои 4500 за скат 17 диаметра отрабатывают на 200%, при перепадах температур от -15 до +5 в течении дня. А НФ100 свои 6500 не стоят, потому как с наступлением морозов выступают хуже, чем летние Мишлен Энерджи Е3А и Матадор МП12, и даже наличие шипов их не спасает.

цитата:

А НФ100 свои 6500 не стоят, потому как с наступлением морозов выступают хуже, чем летние Мишлен Энерджи Е3А и Матадор МП12, и даже наличие шипов их не спасает.

По зимним покрытиям нф 100 хуже летнего мишлена? Ну-ну...

Alex-789

цитата:

А НФ100 свои 6500 не стоят, потому как с наступлением морозов выступают хуже, чем летние Мишлен Энерджи Е3А и Матадор МП12, и даже наличие шипов их не спасает

это уже перебор)

Krendell:

По зимним покрытиям нф 100 хуже летнего мишлена? Ну-ну...

А вы пробовали в -20 и то и то? Я да, пишу про конкретный Е3А испанского производства, сейчас таких уже нет. Матадор МП12 я не просто так 3 зимы катал и продал машину вместе с ними, изумительная неубиваемая всесезонная резина, в морозы по снегу тащила лучше НФ3, и она просто прилипала к дороге. Её минус был один, в околонулевую температуру при мокром раскатанном снеге машина плыла как курица на льду, но тогда зимы были посуровей, и такие дни можно было по пальцам пересчитать.