Летние шины ч.2

Michael_Schumacher
Vortex
Спасибо друзья , по сайлентам в трёх сервисах ничего критичного не нашли, думаю схождение ушло или криво отрегулировали в прошлом сервисе, но в любом случае надо заехать ещё раз проверить всё.

Vortex
Принцип регулировки развала- схождения я знаю. И подвеску заднюю тоже знаю, а вот уйти развал может или неправильно отрегулировали тоже может быть.
Я написал о том что искать надо из простого и переходить к более сложному если все остальное нормально.
Если сайленты в порядке, тогда на развал надо.

Michael_Schumacher
Я тебя процитировал, но отвечал не тебе, а DembeL, как-бы в дополнение, так получилось )

Vortex
Сорян засчитан. У моего знакомого на моне летом криворукие специалисты нарегулировали так что поездка на море для него в минус два задних колеса встала. За 3000 км новая резина превратилась в нечто с кортом на ружу

Michael_Schumacher
По опыту. На моем ФФ2 при 65000 км к сайлентам вопросов не было, сначала заметил подъедание внутренней стороны задних шин. Потом уже заметили незначительное отслоение сайлентов. По меркам некоторых автослесарей - еще ездить и ездить.

Кто-нибудь ездил на NEXEN N6000 215/55 ZR16 XL 97W?
Как резина? Параметры данной резины не принципиальны. Как эта резина и вообще резина этой марки?

mad_alex:

по поводу износа за сезон

Сезоны у всех разные, в тыс км отчет более информативен будет)

Dmitriy2k
езжу немного, где-то 7 тысяч откатал.

mad_alex
Вот поэтому и уточнил. Про контик мнения разные. Мне он понравился

Х-м-м, а вот, что у себя разглядел - резина сморщилась.

Vortex:

Х-м-м, а вот, что у себя разглядел - резина сморщилась.

неправильное хранение резины, качество резины, эксплуатация, старость.

Offmax:

неправильное хранение резины, качество резины, эксплуатация, старость.

На дисках, на застекленной лоджии, два года, три сезона.
Это не трещины, а морщины, как полиуретан примятый.

Vortex:

На дисках, на застекленной лоджии, два года, три сезона. Это не трещины, а морщины, как полиуретан приятный.

некачественая резина, попадание солнца на стоянке, давление до 1 атм спускать на хранении.

Offmax:

некачественая резина, попадание солнца, давление до 1 атм спускать на хранении.

Глупости. Как давление на рабочую часть протектора может влиять? Солнце? Так они летние, конечно солнце их палит постоянно )))
Еще - стекло не пропускает ультрафиолет. Храню стопкой в пакетах.

Vortex
Это я так понял Контик Контак 2? Немецкий он?

Веталь76:

Vortex Это я так понял Контик Контак 2? Немецкий он?

Да, это немецкий Контакт 2. На всех четырех такая фигня и только на определенной беговой дорожке протектора. Надо будет у отца на Пятом глянуть...

Vortex:

Да, это немецкий Контакт 2. На всех четырех такая фигня и только на определенной беговой дорожке протектора. Надо будет у отца на Пятом глянуть...

Ну вообще странно конечно, рановато для такой резе.
Можно подумать про качество, но не про Контик.

цитата:

Можно подумать про качество, но не про Контик.

Да и к качеству, вроде, претензий нет - 30000 км намотали они, держат отлично, тормозят тоже. Износ вообще приятно удивил. Немного шумнее стали, но это нормально.
Что-то мне подсказывает - это приколюха какая-то от Контика в составе резины.
З.Ы. Может, им холодно?

Vortex
Попробуй этой зимой в пакетах не хранить, маловероятно конечно что из-за них, но вдруг...

Переобулся на зиму. Летние Michelin Pilot Sport3 205/55/16 прошли за неполный сезон примерно 8300 км. Были поставлены новыми. Остаток протектора на ПЛ-6,3 мм, на ПП - 6,5 мм, на ЗЛ и ЗП по 7,0 мм. Относительно плечевых зон и середины износ везде одинаковый. Шины отличные, сбалансированные по всем параметрам. И это не в поддержку какого то мнения, это своё. Достаточно тихие, отлично держат и по сухому, и по мокрому асфальту. Торможение отличное. Управляемость чёткая, курсовая устойчивость отличная. По прочности боковин проблем нет. Пожалуй, немногое, что можно пожелать улучшить в этих шинах, это немного им прибавить в экономичности и сопротивлении износу. На новых шинах глубина протектора 7,6 мм Летние шины ч.2 (сообщение #17527895)

yolkin
Привет.
у меня в том сезоне почти так же получилось за сезон,пробег только чуть побольше Летние шины ч.2 (сообщение #17086061) тем более у нас по новым расход в 0.5,значит мой электронный врет,замерю другим.
На следующей недели сменю,как раз в эти же дни как и в том году. В этом году пробег наверное такой же будет 9000-9300 км.
В остальном ,тебя поддержу по шинам,да все как ты пишешь,так и есть. Этот сезон тоже проехал отлично,не каких сомнений по шинам,считай почти 20000 км у моих шин уже будет

Говорю, фигня какая-то. Прокатился по городу немного и расправились складки:

Vortex
когда холодно,не любят шины ,покатался,погрел резю,вот и расправились.

yolkin
Что то немного больше износ против моего кпк5. Не в плюс мишлену будет, Как более износостойким вопреки общему мнению

Парни, а кто эксплуатировал Michelin Pilot Sport 3 в условиях минусовых температур?

Grigorich007
При легком минусе ведет себя хорошо по суху, но лучше не искушать судьбу

D dmdzh:

Grigorich007 При легком минусе ведет себя хорошо по суху, но лучше не искушать судьбу

Согласен, нормально себя ведёт, эксплуатирую сейчас, причём остаток около 3-4 мм. В конце недели на клумбы отправится, а так, может чуть больше шлифует с места... Так оно и очевидно, не ее температура, да и остаток тоже уже "не ее"))

Grigorich007:

Парни, а кто эксплуатировал Michelin Pilot Sport 3 в условиях минусовых температур?

Я пока езжу, но до конца недели) пока сухо ,все хорошо. Но боюсь, если будут осадки, то будет не все хорошо.

Веталь76:

Я пока езжу, но до конца недели) пока сухо ,все хорошо. Но боюсь, если будут осадки, то будет не все хорошо.

Такая же петруха, щас ездит супруга, пока я на работе, но если пукнет осадок, лучше выделить ей бабла на такси, чем потом головой о стену биться!!!