Летние шины ч.2

Focus_Chpocus
Цены какие-то у вас завышенные.
Michelin Energy XM2 195/65 R15 91H - 3059 руб.
http://www.best-tyres.ru/tyres/manufacturers/mi.../054620
Nokian Hakka Green 195/65 R15 95T - 2542 руб.
http://www.best-tyres.ru/tyres/manufacturers/no.../050695
Pirelli Cinturato P1 Verde Размер: 195/65 R15 91V - 2434 руб.
http://www.best-tyres.ru/tyres/manufacturers/pi..._113565
Continental ContiPremiumContact 5 Размер: 195/65 R15 95H - 3323 руб.
http://www.best-tyres.ru/tyres/manufacturers/co..._134471

Что 1800, что 2700 с комплекта - не серьезно! Вот, разница ~2000 руб с баллона между 205/55/16 и 215/55/16 одного производителя, тут точно есть над чем задуматься
Continental ContiPremiumContact 5 Размер: 215/55 R16 93H - 5800 руб.
http://www.best-tyres.ru/tyres/manufacturers/co.../060385
Continental ContiPremiumContact 5 Размер: 215/55 R16 93W - 6300 руб.
http://www.best-tyres.ru/tyres/manufacturers/co..._134502
Continental ContiPremiumContact 5 Размер: 205/55 R16 91V - 3982 руб.
http://www.best-tyres.ru/tyres/manufacturers/co.../054770

Vortex
Кому то и 100р за оригинальный фильтр масляный жалко переплатить. А вы тут на 2 тыс замахнулись за шины))

Dmitriy2k
Ну, 100 за фильтр - это очевидно, что тот же фильтр но на 100 руб дешевле, а 500 руб с шины - это безопасность, экономичность и ресурс. Экономия 500 руб сейчас может банально не оправдать себя быстрым износом и т.п.
Вот, реально, переплачивать 2000 руб за ОДНУ(!) 215-ю шину, против 205-й шины одного производителя - тут есть о чем задуматься.

Vortexв большинстве случаев - 2000 это уже аргумент. А глядя на обзоры так реально задаешься вопросом зачем платить больше за пару десяток в оценках))
Зы, я буду премиум 5 брать))

Spirit111:

в большинстве случаев - 2000 это уже аргумент.

Если выбирать между Мишкой и Контиком - аргумент, если Между Контиком и Хонкуком - ни разу

Vortex
Повторюсь, кому то и 100р аргумент, как с фильтром) хотя логике он не поддается...

Dmitriy2k
Да, Мишлен лучшая шина,и буду это доказывать,Нордман был куплен исключительно из -за финансового положения,ни понимаю какие проблемы? Сейчас все наладилось,купил Мишлен ПС3,я доказываю свои слова. Когда за последние 10 лет перекатаешь 5-6 брендов шин(правда конечно не на фф),думаю за такой период можно определиться что лучше и что хуже.

Веталь76
Это я условно) а то для некоторых 2 тыс не деньги )) Вцелом да, в кафе сходить пива попить) Но как ответственные покупки, так сразу деньги) и покупка нордмана тому пример)

Dmitriy2k

цитата:

а то для некоторых 2 тыс не деньги ))

для меня деньги...вот когда я искал Мишлен ПС3,то я купил комплект там где цена была меньше на 500р.(за 4шт.). А два года назад,бюджетный Нордман был лучшем выбором,ну и по моему и сейчас так.

Да еще для интересующихся летними шинами размерностью 195/65 R15
http://www.adac.de/infotestrat/tests/reifen/som...15.aspx
Тесть ADAC Там и про Мишлен и про Пиррели и про Контик.
Хотя это конечно не факты, о чем я

Для тех, кому лень переводить с немчуры. Нашел перевод
http://www.laneks.lv/ru/tests/read/ADAC-2014-sum2.html

Напишу отзыв о шинах Michelin Energy E3A 195/65/15 95H, устанавливаемых штатно на фокусы в 2006-2009 г.г., на штампованных дисках. Показатель износостойкости у них Treadwear -400. Откатал на них ровно 50000 км, износив шины до ограничителей в 1,6 мм. Качал их спереди 2,3-2,4 атм, сзади в зависимости от нагрузки 2,3-2,5 атм. При таком давлении износилась больше всё-таки середина шин, значит, была перекачка, оптимальное давление можно снизить на 0,1-0,2 атм. Ни разу нигде не подвели, ни по проколам, ни по потере контроля управления при торможении, прохождении поворотах, разгоне и т.д. Показатели экономичности на этих шинах очень хорошие, летом при скорости 90-100 км/ч добивался расхода в 6,1 л/100 км. Единственный существенный для меня минус этих шин - очень гулкие, при движении по неровному шероховатому асфальту вибрации передаются в салон до раздражающего уровня. При остаточном рисунке протектора менее 4 мм стало ощущаться аквапланирование в сильный дождь, но, думаю, это актуально для большинства шин. В целом управление чёткое, предсказуемое. По пятибалльной шкале поставлю этим шинам твёрдую 4. После этих шин перешёл на другие штатные, но уже для ФФ3- Michelin Primacy HP 215/55/16 93V, Treadwear 240, соответственно на дисках 7J и вылетом ET50. По сравнению с предыдущими ощутилась увеличившаяся масса колёс, несколько снизились разгонная и тормозная динамики, увеличился и расход топлива примерно на 0,5 л/100 км. Но в поворотах стала цепче, комфорта прибавилось прежде всего из-за уменьшения гула, слышимого в салоне, при движении по шершавке, примерно на 30-40%. По чёткости управления, тормозам, нареканий также нет. А вот к колейности более широкие шины более чувствительны. Тоже скажу и по аквапланированию - на более широких шинах надо поаккуратнее. Износостойкость их будет похуже, чем у энерджи Е3А. Но в целом HP нравятся больше, поставлю им по пятибалльной шкале 5-.

Focus_Chpocus

Поменьше надо обращать внимание на шОфера. Он уже договорился в пользу китайской резины.
Выбор BMW, комплектующего свои копейки Р1, только подтверждает, что сделан правильный выбор.

Exorcist


Итак, как обещал, небольшой отчет.
Небольшая предыстория. У жены некие крохоборы, украли у работы 3 колпака , кому могли понадобиться БУ колпаки Форда?!
Зайдя в магазин, за возмещением потери, увидел стоимость колпаков на уровне что то вроде 1700-1800 р. - развернулся и вышел.

Рассудил, диски штамповка не новые, цена колпаков, стремится к стоимости дисков.
Заказал диски:
15x6.5 5x108 ET52.5 DIA63.35 SKAD ОМЕГА Селена

ну и так как на новые диски, ставить старую резину, как то не комильфо. Озадачился выбором новой резины.
Исходные данные:
Автомобиль ФФ2 жены, используется как поповозка до работы ну и просто чтобы был подменный.
1.6 литра - 100 л.с., ручка. Комплектации самая дешевая, единственная опция - кондиционер.
АБС нет шумоизоляции нет как класса.
Пробеги в год 5-7 т.км. город 99% изредка трасса или КАД
Особенность "женской езды" простите дамы объезжая яму, попадаем в две перечеркнули идею перейти на размер R16, хотя удобно для унификации с моим автомобилем.

Была резина:
Мишлен Energy Saver Размер шин:195/65R15 95H
Из предложенного, и бывшего в наличии, покурив интернет, тесты и прочее, выбор пал на
Пирелли R15 195/65 CINTURATO P1 VERDE PIRELLI 91H

Заодно, были наконец найдены, нормальные колесные гайки под литье, а не то дерьмо от Форд, которое теряет колпачки на шиномонтажах и требует наличия 18 головки.
Кому интересно (Питер):
http://www.unitrade-opt.ru/category.php?tovar=1307

Результат:
Цена вопроса:
(2550 р. (резина) + 2800 р. (диски)) х 4 + 110 р. (гайки) х 20 + 1600 р. (монтаж) = 25 200 р.

Полученные впечатления - сравниваю Мишлен Energy Saver и Пирелли CINTURATO P1 VERDE
Проехал пассажиром пару раз и немного за рулем. В предельных режимах не гонял.

Пирелли, значительно более комфортные. Шум снизился очень заметно, напомню, машина в самой дешевой комплектации с плохой шумкой. Значительно мягче, "глотаются" мелкие неровности и пролет лежаков, меньше отражается на 5-й точке.
Торможение стало более удобным, напомню, машина без АБС, тормозная динамика близка к 9-ке. Дозировать усилие стало куда удобнее.
Руление стало как бы плавнее, Мишлен больше провоцирует на резкие маневры, тут некая тупизна, хотя машина едет очень понятно и сказал бы уверенно, куда ее направляешь.
По держаку, Прирелли лучше, особенно по мокрому заметно.
Курсовая на КАД одинаково.

Сравнение жены
Мишлен - был деревянный, Пирелли липнут. Удобно тормозить, тихо.
Получил требование, что то сделать с тормозными барабанами - не красиво типа

Результатом - доволен.
Считаю, что для требуемых режимов эксплуатации, выбор отличный.

Мое сравнение по P7 Пирелли напишу позже немного.

Focus_Chpocus
По моим наблюдениям, первую 1000 км кажется, что шины значительно тише, потом обкатываются, появляется более внятное шуршание протектора, более явно передаются неровности на руль. Так что, нужно еще покататься.
Вообще, странно, что Пирелли как-то подзабыли. Одно время достаточно популярные шины были. Помню гонял на ТАЗике на P400, а P6000 были, типа, круть.
Про гайки не понял - в комплекте с дисками не было гаек? На СКАД-овские диски не нужны Фордовские гайки с большим конусом, нужны обычные М12х1,5 высотой от 22 мм, типа такой: http://www.unitrade-opt.ru/category.php?tovar=1338

А по рельсам в дождь ,у всех скользит ???

focus3d:

А по рельсам в дождь ,у всех скользит ???

а как вы думаете,конечно да,причем на любой резине.

Веталь76
ну так и думал. Просто уточнил. А то мало ли вдруг у кого резина "антирельс"

Братцы подскажите как щя на рынке резины хто лидер и хто фаворит?
Собераюсь обуцца, а рынок давно не мониторил.

Стояли с завода Continental ContiSportContact 2 205/55 R16 91V - очень понравились!
потом подогнали Pirelli P6 205/60 R16 92V - тормоза сопоставимы с конти в остальном нет той остроты следовательно и меньше уверенности если сильно вваливать.

Было желание взять ContiSportContact 2 снова, но смущяет незнание того сколько ещё её будут производить.
Рассматриваю PremiumContact 5, его можно сравнить со SportContact 2?

Fransis
У каждого свои приоритеты Кому-то нужен комфорт в сочетании с безопасностью, кому-то острота управления нужна, т.к. вваливает. PremiumContact5 - мягкие шины для комфортной езды. Для спортивной езды нужны или Michelin Pilot Sport PS3, или Continental ContiSportContact 2, другие спортивные континетали, имею ввиду 3,5 предлагаются в размерах от 17 дюймов.

yolkin
С Michelin понятно, но полюбил Контик.
Поэтому и спросил ежли кто знает долго ли модель SportContact 2 будет производиться.
Просто уже вышли 3 и 5-я модель (о размере знаю спс) вот наводит на мысли.
PremiumContact5 я бы взял поскольку езжу сам аккуратно, но когда есть возможность люблю прохватить (где много места и очень мало людей) там лучше SportContact 2.

Fransis
Присмотрись Hankook Ventus V12 evo2 K120 205/55 R16 94W

Fransis
Перешел с SportContact 2 на Hankook Ventus V12 evo2 K110, правда в 18ом диаметре (225/40), остался очень доволен!
Колейность меньше, и идёт мягче, зацеп тоже на высоте.

Mr_Romanov:

Hankook Ventus V12 evo2 K120 205/55 R16

по маркету он даже чуть дороже премиума 5, это из-за индекса скорости большего? Или они чем то особо выделяются?

Dmitriy2k
А почему они должны быть дешевле? Это шины класса high performance

Mr_Romanov
Я не говорю что должны, просто поинтересовался)

Dmitriy2k
вот аналог премиум 5 Hankook Ventus Prime2 K115 и стоит дешевле

Mr_Romanov:

Hankook Ventus Prime2 K115

Ясно, спасибо)

Мишлен вот хвалят хвалят, а ТУТ контик, нокиан, пирелли, и даже кумхо с ханкуком делают мишлен...
Все куплено, все схвачено, а выбирающие опять в сомнениях
Пусть финны и тащат свое повыше, но там и остальных хватает

Dmitriy2k
Видимо каждый год шины делают по разному ,вот и тесты у всех разные, прикольно!