Летние шины ч.2

Пришла пора замены Dunlop SP Sport01 (хотя пришла-то она уже давно, в самом деле). Выбор пал на Michelin Primacy 3. Взял по 2800. Первые ощущения после 15км - мягче и тише. На Данлопе ощущались любые стыки и неровности, но и машина чувствовалась как-то иначе. Хотя, может я не прав и время покажет. Пока езда на скорости <80км.ч

У кого-нибудь есть опыт эксплуатации?

Vredestein Sportrac 3
Vredestein Sportrac 5
Vredestein Ultrac Cento

Zoldaten
У нас такую резю не очень почитаю, не очень известная, а так бренд хороший

Что посоветуете взамен Бриджа ER300?

артур пирожкоф:

Что посоветуете взамен Бриджа ER300?

его же под новым названием туранза Т001

Всем привет!
Убил пару примаси3 не правильным развалом на заду(исправил)-пошел цикличный гул. Уже вычислил баллон. Купил новую пару(тоже примаси3). В раздумьях куда поставить новую,перед или зад? Есть мнения,что зад у фокуса2 по ответственнее переда. Износ другой пары 30%. Так куда ставить-то?

shatrukov
Если есть система антизаноса ESP то новую можно поставить на перед, если нет ,то новую на зад, а старую оставить на передке.

shatrukov
катал почти пол сезона слики на задней оси, кроме аккуратности в дождь проблем не испытывал

Новую надо назад однозначно, хоть есп, хоть без нее. Зад легче переда, и уйти в занос задней осью намного легче, поэтому назад новую однозначно, хотя если износ второй пары не сильный, то без разницы. Тесты же уже в инете были.

Zoldaten

цитата:

Vredestein Sportrac 3Vredestein Sportrac 5

ну очень быстро стираются
обе не дожили до конца второго сезона
пробег, примерно, тыщщ по 30-40

Crackker
Если прежде чем писать читать, то такое и писать не нужно

Для переднеприводных и заднеприводных автомобилей мы рекомендуем устанавливать более новые шины на заднюю ось для повышения безопасности в непредвиденных или трудных ситуациях на дороге (резкое торможение, крутые повороты...) и, в особенности, на мокром дорожном покрытии..

Многочисленные тесты показали, что гораздо проще контролировать поведение передней оси автомобиля, чем задней.

Шины, установленные на переднюю ось автомобиля изнашиваются гораздо быстрее, чем шины на задней оси автомобиля, в особенности на переднеприводных автомобилях, которые на сегодняшний день преобладают в эксплуатации.

Новые шины, установленные на переднюю ось:

Поведение автомобиля поменяется, так как может нарушиться баланс между передней и задней осью. Для водителя, привыкшего к автомобилю с меньшей силой сцепления на передней оси, такое поведение будет необычным.
На скользской дороге задняя ось потеряет управляемость быстрее, чем передняя.
Водитель не сможет контролировать поведение задней оси, при этом возможно появление заноса при виражах, который усугубляется при попытке увеличить скорость. Только опытный водитель может справиться с этой ситуацией...

Новые шины, установленные на заднюю ось:

Поведение автомобиля останется таким же, как и до замены, поскольку сохранится баланс по сцеплению с дорогой между передней и задней осью.
Сцепные свойства задней оси будут лучше по сравнению с передней и водитель может без труда управлять автомобилем и контролировать его движение, сбрасывая скорость и поворачивая рулевое колесо в направлении поворота.

Именно поэтому компания Мишлен (Michelin) Вам советует уменьшить риск и установить новые или менее изношенные шины на заднюю ось для:
- лучшего сцепления в поворотах.
- повышения безопасности.

Новую поставил на зад. Еще по давлению вопрос. Учитывая сегодняшние сильные перепады температуры утром 5с днем 18с. Если накачать (утром)перед 2атм,зад 2,2атм вместо 2,1 и 2,3 соотв ,как думаете норм будет?

shatrukov:

Новую поставил на зад. Еще по давлению вопрос. Учитывая сегодняшние сильные перепады температуры утром 5с днем 18с. Если накачать (утром)перед 2атм,зад 2,2атм вместо 2,1 и 2,3 соотв ,как думаете норм будет?

сделайте лучше все по 2.2 и будет норм. если конечно сзади цемент не возите
у меня всегда летние по 2.1 ,а зимние по 2.2 и все гуд.

Веталь76
а можешь фотку сделать своей резины после двух сезонов , пожалуйста. И еще вопрос - езда город-трасса в % какая и стиль вождения ?

Seniorserhio
Ок,завтра фото сделаю и индексы износа тоже.
Езда 50/50 город трасса. стиль агрессивный. Как то после рабочего Мерена Е 63 АМГ 525л.с не хочется тошнотиком выглядить.
А в остальном мне мой Нордман SX радует.

Seniorserhio
Агресивный стиль веталя, это обычный режим обычного человека

Mr_Romanov:

Seniorserhio Агресивный стиль веталя, это обычный режим обычного человека

да,да,про твой пенсионерский я молчу...
не верить твое право.

Веталь76
Да просто я человека сразу предупреждаю. Как может быть агрессивный стиль, и я резко не трогаюсь, резко не торможу.
Если мой стиль пенсионерский, то кто же мне тогда резю трет? Прохожие напильниками по ночам?

Mr_Romanov
у нас машины разные,дядя,на моем форде ты ни как не поедешь как на своей шкоде. тут главно не светофора первым уйти,а на следующий первым приехать,а с пробуксовкой трогаться ума много ни надо.
как знаешь,я доказывать ни чего не буду,профессионал тот кто ездит быстро и ни заметно. И хватит эту уже фигню писать,что ты самый лехой водитель и трешь резину за сезон. чему радоваться не пойму.

Веталь76
У меня и на фф2 с автоматом, лето терлось нормально, и на тазу даже.

Mr_Romanov:

Веталь76 У меня и на фф2 с автоматом, лето терлось нормально, и на тазу даже.

я ожидал этого ответа,на механике все по другому.

Seniorserhio
Nokian Nordman SX 205/55 R16 91H
первый сезон,пробег 10т.км.
Летние шины (сообщение #14758771)
второй сезон ,пробег на сегодняшний день 7 700км.
левое передние
правое передние
задние,на фото не видно,но индекс 7 еще виден.


давление в шинах на все по 2.1

Веталь76
спасибо ! Вот мои родные мишлен - 195х65х15 пробег 59300 машина 10 г.в. (1,8х125) перед левое
купил в 11 году прошлый владелец 20 000 накатал за сезон но очень аккуратно ездил. Соответственно этой резине 5 сезонов. Мой стиль езды - летом расход 12-13 л х 100 км - город ( понятно надеюсь ) . На трассе и в городе попадал в такие ямы и срезки асфальта на хорошей скорости , что думал как минимум резина взорвется - максимум диску кирдык ( стоят родные пятилучевые ) ан нет, вообще ни разу ни чего за 4 сезона не случилось. Я все это к чему - этот SX выдержит такие мучения хотя бы 4 сезона ?

Seniorserhio
так эту резю надо срочно менять

цитата:

Я все это к чему - этот SX выдержит такие мучения хотя бы 4 сезона ?

выдержит... ,а с дуру то можно любую шину убить за сезон Отличные шины,покупай без сомнений.
если насчет моего расхода на 100 км. то у меня пишет 10.6-11.0л. но у меня 1.6 115 сил. Этим летом перепрошил систему стало 123 силы,что стало еще интереснее.
Чип-тюнинг бензиновых двигателей 2 (сообщение #15726051)

Веталь76:

так эту резю надо срочно менять

я в курсе !( все как всегда дело в $ ) , ок , возьму - если что , через год отпишусь . А на счет износа - есть знакомый на новом церато гоняет круглый год на шипах ( как купил в декабре ) . Зато в заморские страны летает каждое лето и т.д. ( профессиональный водитель как говорится работа у него на авто категории С ). Да и так иногда смотришь - авто под миллион , а стоИт штамповка и шипы - летом , вот ...

Seniorserhio
Нет не выдержит,про нокиа в целом не могу плохого сказать, на нексии когда-то катал i3 и норм. По весне купил х.грин на свой фокус, так на передних через через 2 тысячи первая цифра стерлась... мишлне более износостойкий

shatrukov
согласен , у меня коллега купил х-грин по дешевке ( завод у нас тут рядом , вот и тянут леваком ) так тоже не доволен , говорит носится просто ужас , человеку под 60 и в основном у него просто езда , вжигать он не будет , так что можно верить !

У меня тут папа +10000 км накинул к моему Мишлену, который от Испанца остался. Теперь пробег шин около 55 тыс. км. На зиму буду переобувать, сделаю фотки с замером остатка протектора.