версия этого двигателя, работающая на смеси этанола с бензном, на такой двигатель устанавливается блок Bosch ME17.0.2
| цитата: |
 |
ELS27 случайно не китайский аналог ?
Перепрошивка PCM
Тема посвящается желающим перепрошить блок управления двигателем (aka PCM, aka ЭБУ) на FF2. Теперь это возможно сделать с помощью ELM327 и совместимыми адаптерами. Однако эта операция имеет определённые трудности (особенности) и чревато большими проблемами, если что-то сделать не так.
Зачем это делать
Очевидно, что новые прошивки для данного конкретного двигателя, выпускались с целью устранения выявленных недочётов в работе сабжа. Однако, за время существования темы (и возможности прошиваться с помощью ELMConfig) была выявлена нестабильность справедливости данного утверждения. То есть у кого-то новые прошивки вели себя хуже (полностью или частично), чем старые. В этой теме вы можете делиться опытом и впечатлениями.
Как это сделать
Для этого вам нужна USB версия адаптера ELM327 или совместимого с ним. Плюс вам нужна программа ELMConfig. Если вы не знаете что это - советую почитать профильную тему.
Противопоказания к перепрошивке PCM
- Вы только что купили адаптер (шнурок) и не имеете опыта работы с ELMConfig
- У вас Bluetooth версия адаптера
- Вы не имеете представления как это делать, и решили познать процесс сразу на практике, не изучив матчасть
- Вы плохо разбираетесь в компе, не знаете как настроить драйвера и где это делать, и можете поклясца, что не устанавливали Яндекс.Бар, хотя он у вас есть
- Вы не читали этот текст (рекурсия только что разделила на ноль)
Какие бывают PCM у Focus II/Cmax I/Kuga I
Как это делать
Ниже в FAQ есть сообщения, описывающие данную процедуру в той степени, коей достаточно для понимания людьми, у которых всё получится. Если текста и картинок вам не достаточно - оставьте эту затею до лучших времён.
Для владельцев блоков ESU131
Если после прошивки авто не заводится, или заводится с трудом, при этом работает не стабильно, горит джеки чан и есть ошибки по дросселю, то с вероятностью 99,999% вы залили не тот файл Quizzer!
И самое главное
Помните! Всё что вы делаете с помощью ELMConfig - вы делаете на свой страх и риск. Ни автор программы, ни авторы данного топика и сообщений в FAQ, ни администрация ffclub, ни один из 2-х миллиардов китайцев, сделавших вам адаптер, не несут ответственность за ваши действия и ваш результат.
Процедура перепрошивки PCM (от Sholoiko)
Сводная таблица по прошивкам от Ford Focus 2
Алгоритм активации круиз-контроля (от Sholoiko)
Что будет, если залить чужой VID блок
Расположение блоков ESU-121/131 (фото от Romich811)
Про размерности колес и параметр "оборотов/милю"
Про изменение размерности шин
Активация круиз-контроля
Прошивки для двигателя 2л и АКПП
Зачем это делать
Очевидно, что новые прошивки для данного конкретного двигателя, выпускались с целью устранения выявленных недочётов в работе сабжа. Однако, за время существования темы (и возможности прошиваться с помощью ELMConfig) была выявлена нестабильность справедливости данного утверждения. То есть у кого-то новые прошивки вели себя хуже (полностью или частично), чем старые. В этой теме вы можете делиться опытом и впечатлениями.
Как это сделать
Для этого вам нужна USB версия адаптера ELM327 или совместимого с ним. Плюс вам нужна программа ELMConfig. Если вы не знаете что это - советую почитать профильную тему.
Противопоказания к перепрошивке PCM
- Вы только что купили адаптер (шнурок) и не имеете опыта работы с ELMConfig
- У вас Bluetooth версия адаптера
- Вы не имеете представления как это делать, и решили познать процесс сразу на практике, не изучив матчасть
- Вы плохо разбираетесь в компе, не знаете как настроить драйвера и где это делать, и можете поклясца, что не устанавливали Яндекс.Бар, хотя он у вас есть
- Вы не читали этот текст (рекурсия только что разделила на ноль)
Какие бывают PCM у Focus II/Cmax I/Kuga I
Как это делать
Ниже в FAQ есть сообщения, описывающие данную процедуру в той степени, коей достаточно для понимания людьми, у которых всё получится. Если текста и картинок вам не достаточно - оставьте эту затею до лучших времён.
Для владельцев блоков ESU131
Если после прошивки авто не заводится, или заводится с трудом, при этом работает не стабильно, горит джеки чан и есть ошибки по дросселю, то с вероятностью 99,999% вы залили не тот файл Quizzer!
И самое главное
Помните! Всё что вы делаете с помощью ELMConfig - вы делаете на свой страх и риск. Ни автор программы, ни авторы данного топика и сообщений в FAQ, ни администрация ffclub, ни один из 2-х миллиардов китайцев, сделавших вам адаптер, не несут ответственность за ваши действия и ваш результат.
Topic handbook:
Как сделать скриншот экранаПроцедура перепрошивки PCM (от Sholoiko)
Сводная таблица по прошивкам от Ford Focus 2
Алгоритм активации круиз-контроля (от Sholoiko)
Что будет, если залить чужой VID блок
Расположение блоков ESU-121/131 (фото от Romich811)
Про размерности колес и параметр "оборотов/милю"
Про изменение размерности шин
Активация круиз-контроля
Прошивки для двигателя 2л и АКПП
Digital-Cj
14 June 2013
ejik78
14 February 2020
ELS27 случайно не китайский аналог ?
да нет вроде 4500 р отвалил за него и по штриху пробивает
ся
фор сканом работает , Focccus программу тоже читает и активировал на фф2 плюшки на своем фф3 адаптацию делал дворников
уже мозги кипят не знаю что за дичь то
почему одни блоки считывает а другие нет
скорость на нем автоматически меняется уже
ELS 27 v 4 , посмотри в инете вот такой у меня серосиний какакото , я просто не могу скрины скинуть программы нету
ся
фор сканом работает , Focccus программу тоже читает и активировал на фф2 плюшки на своем фф3 адаптацию делал дворников
уже мозги кипят не знаю что за дичь то
почему одни блоки считывает а другие нет
скорость на нем автоматически меняется уже
ELS 27 v 4 , посмотри в инете вот такой у меня серосиний какакото , я просто не могу скрины скинуть программы нету
ejik78
14 February 2020
ну ноут старый винда еще 7 стоит
поеду к товарищу за ноутам ))
поеду к товарищу за ноутам ))
ejik78
14 February 2020S Serega46: |
поеду к товарищу за ноутам )) |
таймаут стоит — 1мс?
нет не такой
я написал выше какой елс загугли его выдаст
взял другой ноут щас попробую с него что получиться, только все установлю дрова
а 3 пункт мне надо что нибудь скачивать для активации круиза разве ? это по моему же на приборку что то или нет ?
я написал выше какой елс загугли его выдаст
взял другой ноут щас попробую с него что получиться, только все установлю дрова
а 3 пункт мне надо что нибудь скачивать для активации круиза разве ? это по моему же на приборку что то или нет ?
PiterFF2
14 February 2020mobile
Serega46
Ну вообще ELMConfig вроде всегда пытается работать на максимально возможной скорости.
Ну вообще ELMConfig вроде всегда пытается работать на максимально возможной скорости.
И скорость максимальную установил и не фига не хочет считывать, одноти тоже выдаёт. Что за беда??? 
До этого же как то залили прошивку проблем то не было, почему щас не получается??? Или шнур такой, или прошивальщик что то не то сделал при прошивке, хотя он сказал прошивка не причём. Может он думал что скорости нет на адаптере при чтении, но я установил и записал её в адаптер и один хрен все так же.
До этого же как то залили прошивку проблем то не было, почему щас не получается??? Или шнур такой, или прошивальщик что то не то сделал при прошивке, хотя он сказал прошивка не причём. Может он думал что скорости нет на адаптере при чтении, но я установил и записал её в адаптер и один хрен все так же.
dangoat
18 February 2020
доброго времени суток. после дтп, при эвакуации потеряли эбу. резервная копия pcm у меня есть. какие мои действия после того как куплю другой эбу?
PiterFF2
18 February 2020mobile
Всем привет.
Прошу совета.
Машинка фокус 2 дорейст 1.6 tdci 109 л.с. 5 ст. Мех.
Если верно разобрался, то блок EDC16C34-2.
Была прошивка 7M51-12A650-UG.
Были проблемы с рывками при разгоне,вибрация двигателя при разгоне с низов. По ошибкам - частая регенерация DPF. Возможно рывки связаны с этим (пытается запустить). Как то дал по хвост машине после мин 10 вылетел чек- проверил ошибок 20 включая ошибки на каждую форсунку со слабым сигналом.
Решил перепрошить, ибо были подозрения, что предыдущий владелец/владельцы так же химичили с прошивкой, поскольку машина 2007г. а прошивка 7M51-12A650-UG 2008.
Поставил 9M51-12A650-DB. Рывки пропали (вибрация нет), динамика и подхват стали заметно лучше. Но при этом появилось 2 ошибки P0113, p0102, так же как мне показалось усилился цокот форсунок или пальцев - не уверен. Пробовал ещё 8M51-12A650-XE - результат аналогичен.
Вернул 7M51-12A650-UG ошибки ушли, но рывки пришли, тяга и подхват само собой хуже.
Добавлю, что менялся шкив коленвала аналог, возможно датчик коленвала не так читает его или ему пришли гайки, но ошибок на него нет.
Буду благодарен за мысли.
Прошу совета.
Машинка фокус 2 дорейст 1.6 tdci 109 л.с. 5 ст. Мех.
Если верно разобрался, то блок EDC16C34-2.
Была прошивка 7M51-12A650-UG.
Были проблемы с рывками при разгоне,вибрация двигателя при разгоне с низов. По ошибкам - частая регенерация DPF. Возможно рывки связаны с этим (пытается запустить). Как то дал по хвост машине после мин 10 вылетел чек- проверил ошибок 20 включая ошибки на каждую форсунку со слабым сигналом.
Решил перепрошить, ибо были подозрения, что предыдущий владелец/владельцы так же химичили с прошивкой, поскольку машина 2007г. а прошивка 7M51-12A650-UG 2008.
Поставил 9M51-12A650-DB. Рывки пропали (вибрация нет), динамика и подхват стали заметно лучше. Но при этом появилось 2 ошибки P0113, p0102, так же как мне показалось усилился цокот форсунок или пальцев - не уверен. Пробовал ещё 8M51-12A650-XE - результат аналогичен.
Вернул 7M51-12A650-UG ошибки ушли, но рывки пришли, тяга и подхват само собой хуже.
Добавлю, что менялся шкив коленвала аналог, возможно датчик коленвала не так читает его или ему пришли гайки, но ошибок на него нет.
Буду благодарен за мысли.
suplazz91
ошибок по датчику коленвала и не будет..у вас дизель)))
на дизельных моторах выставляется угол впрыска топлива..а не угол зажигания))) смотрите метки ГРМ
не так выразился..не угол впрыска топлива..момент впрыска топлива..
ошибок по датчику коленвала и не будет..у вас дизель)))
на дизельных моторах выставляется угол впрыска топлива..а не угол зажигания))) смотрите метки ГРМ
не так выразился..не угол впрыска топлива..момент впрыска топлива..
GISDFRE
Спасибо, тоже рассматриваю как вариант)
Вчера еще поискал информацию, есть подозрение, что у меня стоит EDC16C34-2 блок от 90 сильного мотора, где турбина без изменяемой геометрии и вроде как распиновка в блоке не много другая чем на блоке EDC16C34-2 под 109 сильный мотор (хотя сами блоки вроде как взаимозаменяемы но с нюансом
). В этой же статье была картинка с MAF датчиком(распиновка 90 сильного отличается от 109 сильного), по которому как раз и лезет ошибка после прошивки + IAT - где то читал, что по нему тоже момент впрыска пляшет.
С учетом того, что в передок прилетало, то могли заменить блок и по ошибке поставить под 90 сильный мотор... Вот думаю на вых. залезу под крыло и посмотрю на номер на блоке и сравню с таблицей
Если так и окажется придется брать блок под 109 сильный мотор, потому как распиновку думаю не найду, а если найду не факт что осилю
Еще думал как вариант к офф диллеру заехать. Но не уверен, что там они перепинуют да и цена думаю может быть космос.
К слову прошивка 9M51-12A650-DB самолет при всех этих проблемах.
Пока катаюсь без рывков но с гирляндой на приборке
Спасибо, тоже рассматриваю как вариант)
Вчера еще поискал информацию, есть подозрение, что у меня стоит EDC16C34-2 блок от 90 сильного мотора, где турбина без изменяемой геометрии и вроде как распиновка в блоке не много другая чем на блоке EDC16C34-2 под 109 сильный мотор (хотя сами блоки вроде как взаимозаменяемы но с нюансом
). В этой же статье была картинка с MAF датчиком(распиновка 90 сильного отличается от 109 сильного), по которому как раз и лезет ошибка после прошивки + IAT - где то читал, что по нему тоже момент впрыска пляшет.С учетом того, что в передок прилетало, то могли заменить блок и по ошибке поставить под 90 сильный мотор... Вот думаю на вых. залезу под крыло и посмотрю на номер на блоке и сравню с таблицей
Если так и окажется придется брать блок под 109 сильный мотор, потому как распиновку думаю не найду, а если найду не факт что осилю
Еще думал как вариант к офф диллеру заехать. Но не уверен, что там они перепинуют да и цена думаю может быть космос.
К слову прошивка 9M51-12A650-DB самолет при всех этих проблемах.
Пока катаюсь без рывков но с гирляндой на приборке
Залез сегодня к блоку..
По сути от моего мотора, почему при прошивке на более свежую получаю ошибки по МАФ не понятно...
По сути от моего мотора, почему при прошивке на более свежую получаю ошибки по МАФ не понятно...
Добрый день. В сервисе предлогают прошить двигатель. Говорят только у них есть такая прошивка в свободном доступе ее нет. Как я понимаю это развод или есть ли какие то отличия? Прошивка делается под данный авто? Или ее можно вытащить из машины и ей же прошить другую
У меня двигатель 2.0АТ прошивка двигателя не затрагивает коробку? И как прошить коробку? Активировал круиз контроль это тоже самое что и прошить двигатель? Прошивал ELS27 китайский с али по времени чуть более часа
У меня двигатель 2.0АТ прошивка двигателя не затрагивает коробку? И как прошить коробку? Активировал круиз контроль это тоже самое что и прошить двигатель? Прошивал ELS27 китайский с али по времени чуть более часа
Евген2115
3 March 2020
w89670488666
Что за супер-сервис такой? Сколько денег просят? Графики замеров мощности есть?
Что за супер-сервис такой? Сколько денег просят? Графики замеров мощности есть?
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club