Неисправности генератора

меня смущает что свет моргает на хх

dangoat
Что при этом включено?

только ближний свет. моргает ближний свет и подсветка салона

Магнитола, обогревы и т.д. Выключены?

магнитола включена обогревы нет, с обогревами не моргает

dangoat
Попробуй снять разъем, с гены и посмотреть будет ли без него моргать свет или нет!
Разъем снимать при выкл. зажигании

dangoat
Аккумулятор другой не ставил?

и какие там варианты развития событий?
аккумулятор другой не ставил

У нас с dangoat проблема 1 в 1! Мерцает только на холостых, стоя, дверки открыл и как елка, только врубишь напругу(обогрев задний) то просадка и не мельтешит, даже ближний перестает. Как только просто ближний(родной скандинавский свет) то уже видно это мерцание. Даже днем, открыв двери, в ногах такое шоу, ночью все это дело бесит в разы.
Аккум, аккум не родной, что-то русское.

Но будь дохлый гена или аккум, почему в аварийном режиме при том же вольтаже 14.4-14.5 по БК нет мерцания?! 31 пред только РР, не может быть второй и таким дохлым.

у меня аккум bosch silver s4 или s5

nick108
Проверьте контакты разъема на обрыв проводов, возможно плавающий контакт провод надломлен, но еще контачет, окисел в блоке предохранителей. РР у Вас исправные!

А где вторую сторону проводов с фишки вызванивать?

dangoat
Прочтите здесь
и сюда гляньте Неисправности генератора (сообщение #15694713)

У меня тоже мерцал свет когда купил машину и прописывал ошибку 1632. Там уже стоял MOBILETRON VR-F156. Я поменял на Transpo, и мерцание пропало и ошибка ушла.

По ходу теперь жить с этой бедой, не покупать ж по 10 регуляторов на тесты.
DmitryST
Визуально провод целый, блок предохр под капотом чистый, да и перекидывали мало ли гнилая шина.

nick108
я пошел по простому пути- купил б.у. гену на разборке с точно такого же авто, что и мой. Иначе рулетку с подбором РР я не вынес бы.

M MNS:

Загудел генератор denso 104210-3512 (двиг. 1,8), пропал заряд. Почитав данную тему, купил диодный мост NPD11710. Диодов там в отличие от оригинала не 7 а 6 штук. Зато как уже написал s.a.k. они мощнее. Даже визуально при том же диаметре они повыше оригинальных. Мост обошелся в 525 руб. Морока определенная со снятием\установкой генератора (очень тесно). Замена же самого моста не представляла никакой проблемы (с паяльником дружу). За 105 тыс.км состояние генератора (щетки, подшипники) хорошее. После замены проехал уже ~500 км.

Коллеги, собираюсь менять диодный мост, купил такой же - NPD11710. Нужен отзыв или рекомендация по его ходимости. гена= 120А Денсо Италия 2007
Причина - вой гены при включении обогрева лобового.

Maicl1994
Купил - ставь.
Что тут советовать.
Время покажет.

PS: не все то золото, что блестит.

Товарищи. Завыл генератор Denso 120A спустя месяц после замены щеток и диодного моста на RN-37. Я думал подшипники и уже купил их, но перечитав тему заметил: люди ставят "перемычки". Я же их не ставил, и гена выдавал нужные мне 13,9В на ходу и 13,5 на холостом. Сейчас 13,4 на холостом без нагрузки, и 12,5 с нагрузкой, на оборотах повыше держит 13,5-13,9. Воет прилично, но если чуть ослабить ремень, вой пропадает (гена по-прежнему вращается). Т.е. симптомы указывают на подшипники. Сам вал гены вращается равномерно, но туго... Вроде бы все указывает на подшипники, но меня смущает напряжение: может ли оно так скакать из-за подклинивающих подшипников?

Может мне следует ставить перемычки, в надежде что диодный мост еще не сгорел? Повторюсь: Denso 120A + Mobiletron RN-37. Не спалю я ничего с этими перемычками?

Kosorez69
На этом мосту перемычки не нужны.

Kosorez69
Меняй подшипники, а то и клинануть могут.
и ремень покоцать и др.дел наворотить.

А сколько гена должен давать при нормальной работе на холостом?

Перезарядку по какой причине может гена давать?Менял летом диодный мост.Все норм,но опять выскочил значок гены,оказалось,что на фишке гены,что сверху,где то сопля.Прижимаю рукой все норм зарядка идет "14.2" вроде на холостом.Руку отпускаю не идет.Пока временно сделал хомут в виде проволоки,которую нашел на обочине.Прижимает и заряд идет.Вот хз то ли аккум старый (2010 год) толи гена мозг парит,но раньше только первая банка сопливила,а теперь вообще 4 шт)).Вот думаю в чем проблема.

gluh64:

... то ли аккум старый (2010 год)...

Да пора ему уже на покой

gluh64
Хорони его

-Ал-
Витальсоныч
То,что старый это да согласен,но просто совпало и ремонт гены и кранты аккума)

gluh64
у меня у друга, осыпалась банка, и в следствии этого (сначала думал что аккум сел), накрылся диодный мост.

Привет всем ребята! Все сделал, вчера весь день ковырялись, вообще сгорел дробный мост, он же и гудел и из за того что выгорело 3 диода он не заряжал. За одно поменяли термостат, так что теперь езжу в тепле и с заряженным АКБ, всем спасибо. Да и ещё. Все делал на домодедовской, если что нужно будет то пишите в личку, дам контакты оч хорошего генераторного мастера который все поменяет за гуманную сумму.

Товарищи, не пойму было тут или нет.
Вот есть двиг 1.8 с геной 120. При старте напруга возрастает до 13,5 и все. Ровно на 13,5 держит хоть ты что включи, даже обогревы стекол. Почему так? У парней сегодня сравнивали, у одного 1.8 со 150а, у другого 2.0 со 120а. У обоих на холостых 14,1. В остальном одинаково, в плане держания ровно этой цифры. Почему у меня так? В вид-блоке 120 прописано норм.

А что, пропись в вид блоке реально влияет на показания напряжения в зависимости от прописанного там гены?