АКПП Ford 6F35 (GM 6T45)

Свист-писк коробки так никто и не победил?

Писк хрен с ним
Последние пол года добивали пинки, сначала со 2 на третью, потом в пробках с 1 на 2 скакала как лягушка
По гарантии был поменян модуль АКПП, сделана частичная замена масла и, по совету знающих людей, произведен сброс адаптации
Заново получаю удовольствия от вождения авто... все плавно переключает
Перечень запчастей, поменянных по гарантии

Silver_Age
Эти работы были проделаны уже со второй коробкой, новой?

Mits
да, после замены акпп, правда, уже 30К с лишним накатал

День добрый. У кого на 6F35 при включении задней передачи происходят толчки удары и машина секунды 2-3 включает скорость. А если через секунду нажать на пидальгаза либо с какимито ударами начинает движения или сначало стоит поиом с ударом начинает ехать. Такаяже фигня при включении D такаяже фигня но меньше намного. ОД кричат что так и должно быть они все так. Уже меняли гидроблок поменяли чуть лучше стало. А то вообще думал планетарки вылетят.
Подскажите у кого такое было или есть как Официалом доказать что так не должно быть. Я до этого 6 лет на 4 мондео отезьдил с точно такойже коробкой проблем таких вообще небило. Может кто знает нормы давлений рабочих. Подскажите чтобы проверить самому манометром.

K Komden82:

День добрый. У кого на 6F35 при включении задней передачи происходят толчки удары и машина секунды 2-3 включает скорость. А если через секунду нажать на пидальгаза либо с какимито ударами начинает движения или сначало стоит поиом с ударом начинает ехать. Такаяже фигня при включении D такаяже фигня но меньше намного. ОД кричат что так и должно быть они все так. Уже меняли гидроблок поменяли чуть лучше стало. А то вообще думал планетарки вылетят. Подскажите у кого такое было или есть как Официалом доказать что так не должно быть. Я до этого 6 лет на 4 мондео отезьдил с точно такойже коробкой проблем таких вообще небило. Может кто знает нормы давлений рабочих. Подскажите чтобы проверить самому манометром.

Это коробас под замену по гарантии, так не должно быть,стой на своем и пиши им претензию
у меня был удар при переключении на заднюю и не большие толчки при переключении передач на D, коробка под замену
с новой пока все отлично

Спасибо. Я уже им 3 притензии написал. Они говорят никаких откнений не видим и нечувствуем!! Показывали мне какието графиги по давлению в коробасе. Я их спросил дайте мне график как должно быть они в мол незнают как должно быть калеки))) Еще неделю и будет как 45 дней машина тусуется у них и молчат по полной!!

пускай дают письменный ответ,что коробка рабочая и все в ней гуд
после этого,если хочешь,делаешь независимую и после 45 дней можешь или деньги требовать или менять машину на новую,если экпертиза подтвердит,что коробка не рабочая и брак

Она работает но дергается и пинается. Они мне и говорят мол она включает передачи. Вот как не будет так обращайся.((

K Komden82:

А как обнулить адаптацию АКПП на новом мондео. Подскажите плииз!!

Скинуть клеммы аккумулятора.

Потом надо прошивать АКБ. Там система так устроена на сколько процентов зарядка АКБ на столько и процентов сада машина отключает допы при запуске. Печки обогревы магнитолу и т.д.

Komden82
Надо обратиться к другому дилеру. Если это невозможно, отправить грамотное письмо в Форд-Соллерс, с приложением чего-либо вещественного (аудио или видео запись).

Замер давления по манометру бывает, что мало о чем говорит. К тому же при разной температуре масла в коробке давление отличается. Бывает, что только разборка выявляет следы проблемы.

Други, почитал вашу тему и прямо расстроился...
Неужели так все печально?
Придется видимо опять брать МКПП.

*sb*:

брать МКПП

если бы к ней ещё и полный привод прилагали...

*sb*

цитата:

Други, почитал вашу тему и прямо расстроился... Неужели так все печально?

Не смеши! Всего 32 страницы за 5 лет выпуска авто. Посмотри сколько страниц там где реальные проблемы. Например про пауэршифт.

цитата:

Придется видимо опять брать МКПП.

Еще лучще из дома не выходить, чтобы чего нибудь не случилось

Поверь не все печально. Форд хорошая машина если все правильно было сделано с завода. Неошибается тот кто нечего не делает. Признать и устранить неполадку вот это и есть признак профисионализма людей которые обслуживают. И доверие покупателей к той или иной макре авто. Поломки у всех бывают. Просто устраня никто нехочет.

Как можно было испортить гидротрансформатор в 2017 году,жесть какая-то. Уже думал брать машину и решил отзывы на акпп почитать) После фф2 дико слышать про проблему с коробками на таких пробегах. На моем было 170к пробегу и до сих пор ездит знакомая без проблем с АКПП, масло мне кажется до меня никто не менял, частично махнул на 150к)

Так ты вспомни эту же коробку когда она на первом фокусе стояла,тоже проблемы были.

D delgado:

Как можно было испортить гидротрансформатор в 2017 году,жесть какая-то.

Это General Motors, детка. Они не испортили, они в принципе нормальных коробок, как Aisin или ZF, никогда не делали. Фордоводы только щас с ними познакомились, а до них точно такая же коробка на опелях различных стояла, типа астры J, и многие с неё плевались, ну и задолго до этого коробки GM ставили на вольво топовых, там вообще едва не до скандалов.

WeellyTR:

нормальных коробок, как Aisin или ZF

У Aisin и ZF 0% брака? Т.е. нет поломок вообще?

NolloN:

У Aisin и ZF 0% брака?

Есть брак и есть слабые места в конструкции - это надо различать. У айсинов и ZF, как правило, брак бывает, но слабых мест нет. А когда люди чуть ли не поголовно меняют гидроблоки - это уже не брак, а слабое место конкретной коробки (он же не просто так дохнет, а от грязного масла, скорее всего).

WeellyTR:

когда люди чуть ли не поголовно меняют гидроблоки

Есть статистика замены гидроблоков? Я пока вижу единичные случаи.
Пишут о проблемах ведь те, у кого эти самые проблемы есть, а у кого все ок - они катаются и катаются...

А назовите ка мне хоть одну нормальную коробку у форда года прежде чем на GM все валить.

Fodik:

А назовите ка мне хоть одну нормальную коробку у форда года прежде чем на GM все валить.

6DCT450.

NolloN:

Есть статистика замены гидроблоков? Я пока вижу единичные случаи.

Если говорят "у меня тоже", "есть такая фигня", а потом подключаются владельцы куги 2, мондео 5, астры J, круза - это уже не единичная фигня. Причём у опеле- и шевиводов всё это было ещё в 2011-2013 годах - если они за 6 с копейками лет ничего не исправили, значит, конструктивно коробка такая, ибо даже ПШ уже отдраили.

WeellyTR:

6DCT450.

Ну уж мне то про DCT 450 не рассказывай, две смены назад аж 4 штуки у меня в ремонте были.

Доброго дня. У меня подходит 4 ТО и хочется поменять масло в автомате на 1.5Т. Дилер загнул не очень приятный ценник. По сему хочется самому поменять масло. В теме есть коды оригинальных масел (дороже и дешевле). Опишите, пожалуйста, более подробно как самому произвести замену масла и можно ли покупать то, которое дешевле, если изначально залито более дорогое масло? Понимаю, что допуски одинаковые, но все же. Кто-то самостоятельно уже менял масло в этой коробке?
Кстати, давеча при съеме переднего левого колеса обнаружил, что в моторном отсеке как-то безобразно болтаются трубки спаренные и когда шевелишь их рукой, то они прямо стучат о двигатель и защиту, будто не закрепленные. Наверное, это трубки на радиатор коробки. Неужели они так и должны болтаться, как собачьи уши? Я представляю, что творится при езде...

D danik010:

Дилер загнул не очень приятный ценник.

Сколько хотят в пересчете на российские рубли или доллары?

цитата:

Сколько хотят в пересчете на российские рубли или доллары?

в районе 70 уёв. + масло у них около 80 уёв.

danik010

До ТО 4 какие-либо проблемы "как у всех" были?)

Именно как у всех. Пинки в пробках и при разгоне с 1-й на 2-ю присутствуют.