Плохо включаются (не включаются) передачи МКПП

Иногда не включается первая передача, когда машина стоит, выжимаю сцепление повторно, включается нормально, бывает очень редко

а интересно? вариант в те самые тросы смазки якойнить напхать? мож глупость сказал, но все же,,,, если до етого каталось все ок а потом закосячило - думаю или открутилось или приржавело(прикипело,смазка кончилась)

1-ая нормально включается только почти после полной остановки(почти всегда)!
Когда стоишь на месте - включается нормально!
Остальные передачи также стали включатся хуже - как-бы через ступеньку!
Раньше было нормально!
В чем может быть дело??

После замены сцепления проехал около 6 т. км первое, что началось, это туго стали включаться передачи на прогретом автомобиле, а сегодня началось: сначало перестала включаться первая передача т.е. она как- бы включена но машина не едет, через час езды перестала включаться 3 передача, а затем и 5, т.е. (все верхние передачи) пришлось трогаться со 2-ой, а потом на 4. В итоге к концу дня машина просто отказалась ехать. Кое-как машину дотащили на тросу до дома, а сервис может принять только в понедельник.
Что это может быть?

Vetal`
синхронизатор , надеюсь гарантия осталась ?

DIMON(kit):

Vetal` синхронизатор , надеюсь гарантия осталась ?

По словам нашего дилера - синхронизатора - нет на Фокусе.
Не помню только - это относится к коробке или только к задней передаче.

У самого тоже:
вперёд - бывает тоже туго включаются,
назад - дилер сказал, если сразу не включилась - отпускаешь педаль сцепления и снова пытаешься нажать/включить - вроде помагает. До этого бывало - включаешь заднюю (не доходит до конца), и перебираешь все остальные, пока не включится!

Причём:
На предыдущей 01/06 производства. Проблем вообще не испытывал. Брал в М-18. Пробег у дилера на компе был - 1км! До Уфы гнал (обкатывал) сам.
На этом 03/07 (Уфа) - вышеназванное! Пробег был 17 км.

Не знаю, может субъективно, но у первого было лучше. Может ещё связано с обкаткой - у второго всё-таки по городу! Двигатель одинаковый - 115 л.с.

Иннхронизатор на 5 передачах + задняя накрыться сразу не могли

Народ, кто регулировал, сфоткайте эти тросики плиз, где они там регулируются, и если могут замерзнуть, значит и грязь может забиться, и тогда плохо богут включаться.

У меня были головняки с тугим или нечетким включением передач,вылечил заменой масла в МКПП на синтетику Castrol TAF-X 75W90 , что было залито родного-непонятно..

По поводу работы коробки опишу мой случай, может кому-то поможет. Машину получил 3 июня 2008г, движок 1.6 115. Обкатывал 3 дня
в нормальном режиме, до этого был Фокус 2, брал в 2006г. в салоне, отъездил пол-тора года без проблем. Движок был такой-же. До этого было еще 20 машин,поэтому опыта вполне хватает. На 4-й день при пробеге в 450 км. при переключении с 4-й на 3-ю, и при попытке
включать 3-ю передачу из нейтралки на скорости свыше 60-70 км. пошел скрежет, передачи нормально не включались. Поехал к дилеру,
мастер проехался , переключая передачи на скорости 50 км. и сказал, все нормально, приработается, катайтесь на здоровье, дескать
у него ничего не трещит. Может, мне было дальше попроще, т.к. машина корпоративная, и хорошие отношения в салоне. Я вызвал начальника сервисной службы. Надо отдать ему должное, без всяких разговоров сел в машину, разогнался до 70-ти и при переключении тот же треск. Даже идиоту было ясно, что это барахлит синхронизатор 3-4-й передачи. Все остальные передачи работали идеально. Здесь многие описывали похожие симптомы. Мне без разговоров выдали подменную машину, причем предложили выбрать между Фиестой и Фьюженом.Чтобы не было похоже на сказку - напоминаю, машина корпоративная, до этого купили в этом салоне не одну. Через два дня сняли коробку,разобрали полностью и ... ничего не нашли. Пишу дословно: все сухо, уровень масла в норме, следов стружки и механических повреждений в коробке нет. Состояние новой! Естественно, пробег 450 км! Опять таки, учитывая ... отношение и т.д. заменили полностью эти самые синхронизаторы 3-й и 4-й передачи. Насчет муфты врать не буду, вроде сказали она идет в сборе и тоже поменяли. Коробку не узнать,тьфу,тьфу, тьфу!!! Все работает пока идеально, что будет дальше посмотрим. К чему я это все написал? Если у кого-то были, или есть похожие симптомы, не верьте, что приработается. Это явно какой-то брак в сборке коробки или в некорректной работе синхронизаторов.Нужно бежать и дожимать дилера, пусть разбирают и меняют дефектные узлы или детали. Ездить на машинах за 600т. и мучиться - неправильно ...твою мать, все таки не сдержался!!! Дилера называть не буду, не реклама, но это Питер!

Повторю здесь тоже самое

aleksk
а на 115-м синхронизатор задней всё-таки есть или нет?
И в моём случае - менять синхронизаторы 1, 3 и задней?

S Salavat:

Повторю здесь тоже самое aleksk а на 115-м синхронизатор задней всё-таки есть или нет? И в моём случае - менять синхронизаторы 1, 3 и задней?

Увы, боюсь с задней передачей сложнее, т.к. синхронизатора на ней точно нет.
Он идет только на 2-х литровых двигателях, но там другая коробка. Тебе
нужно смотреть первую и третью передачи. Могу только пожелать удачи!

...в Опросе малаватабукафф...
нет ни слова про вариант "Задняя передача"...
У меня все передние включаются приемлемо
(ну во всяком случае меня это не напрягает и я ничего необычно-раздражающего не ощущаю). (тьфу 3 раза)
Задняя, бывает, втыкается с хрустом, но это, видимо, мой косяк,
Надо действительно принаровиться и втыкать её с небольшой задержкой и почётче,
как писАли здесь на 1ой странице обсуждения.

а у меня бывает 3-я во что то будто упирается...
приходится толкать сильнее, ощущение что не довоткнулась, стараюсь скорее сменить на 4-ю...
5-я туго выходит, 1-я туго выходит = иногда
задняя хрустит
коробка стремная..

anton2106

А ты ее(коробку) не ломай, и не грузись - ведь есть гарантия и дилер!

Люди подскажите пжлста. С недавнего времени задняя передача стала включаться с рывком (правда не всегда), тоесть дергается сама машина. Со всеми остальными передачами все нормально. И еще лампочка заднего хода стала иногда не включаться. Включишь заднюю не горит, пошевелишь рычагом и она загорается. С чем могут быть связаны эти проблемы? Пробег почти 40000, тоесть для коробки оооооочень мало.

Проблема с новья - туго включаются первая и задняя передачи. Заднюю причем частенько вишибает. На 1000 км ездил к дилеру - сказали притрется, приработаеся... Ни фига - ща 10200 и результат тот же. Особенно это заметно на холодном, непрогретом моторе... Че делать, как это лечится???

При езде с хрустом втыкается 2 передача. Думаю, что надо менять синхронизатор... может кто-нибудь подскажет сколько стоит деталь (даже не представляю, как этот синхронизатор выглядит ) ну и соответственно работы по замене. А то ищу, нигде не могу найти цены.

У меня проблема с задней передачей!( Когда машина холодная, ручка в первый раз идет очень туго, но потом, после прогрева двигателя, задняя передача "втыкается" нормально! Раньше такого небыло((( Может стоит поменять масло?!

[QUOTE]Я вот случайно обратил внимание, на один момент.
При спуске с горки, притормаживал двигателем
на 2-й передаче, передача вылетела. Повторил
опыт, передача вылетела снова. В городе придерживаю
рычаг КПП и поэтому наверное не замечал.
Кто может сказать, что за дефект. Причем вылетает
только 2-я передача.

Такая же ерунда.Пробег 1800км. И как это лечить?

У меня такая проблема:
сцепление менялось 10 тысяч назад
при движении на скорости около 20-30 км/ч очень противно вставляется вторая передача. А когда вставил- очень трудно отпустить сцепление, чтобы машина не дергалась. На механике я как бы умею ездить, никогда до фокуса не испытывал проблем с плавностью движения.

Как и у многих у меня есть проблемы с коробкой.
Сейчас пробег 1100. Сначала все было хорошо, а примерно с 800 км стали лезть баги...
Сейчас в общем то две проблемы:
1) Затрудненное включение всех передач. Особенно на холодную. ( проявляеться так, пытаюсь включить передачу, на середине пути включения рычаг во что то упираеться и приходиться делать небольшое усилие чтобы продавить ее до конца )
2) Звук от люфта ручки КПП.

К дилеру не ездил пока, но уверен на 100% что он мне скажет,что либо так и должно быть, либо приработаеться.

[QUOTE=Egor S,Вчера в 23:27] [QUOTE]Я вот случайно обратил внимание, на один момент.
При спуске с горки, притормаживал двигателем
на 2-й передаче, передача вылетела. Повторил
опыт, передача вылетела снова. В городе придерживаю
рычаг КПП и поэтому наверное не замечал.
Кто может сказать, что за дефект. Причем вылетает
только 2-я передача.

Такая же ерунда.Пробег 1800км. И как это лечить? [/QUOTE]
К дилеру едь,это дефект синхронизатора 2-ой передачи.Если начнут мозги парить сошлись на письмо ФМК №43/2008 от 28.07.08г,цитата"Если клиент выражает беспокойство по поводу выскакивания 2-й передачи при движении под уклон или уменьшения частоты вращения холостого хода в диапазоне 3000 - 2000 об/мин при движении по инерции, возможной причиной может быть критическое сочетание допусков в синхронизаторе 1-й/ 2-й передач".

До недавнего времени все передачи втыкались четко, разве что вторая как-то не совсем внятно. Сейчас и третья и четвертая втыкаются так, будто что-то мешает рычагу. Что это может быть? Слышал, что как-то это регулируется, можно это самостоятельно проделать? Коробка MTX-75.

Sorokin
Меняй-те масло в коробке, была абсолютно такая-же ерунда, заменил на 75W-90 и все стало нормально. В коробке по виду какая-то как отработка залита, с резким химическим запахом, трансмиссионкой и не пахнет.

есть такая беда 1-2 башку морочит.причём то нормально,то как будто в пластилин втыкаешь.завтра еду к официалам,отчёт позже...

silich
Спасибо большое.

У меня вообще заднюю передачу поймать сложно,т.е надо сильно рычаг вправо отвести а потом заднюю это оссобенность чтоль такая?2 раза попал на 4(((отчего мальца коробка хрустнула(но это по началу было.У друга на 2ушке такого нет,это все из-за присутствия синхронизатора чтоли?Если был такой вопрос прошу не ругаться.

Р Ромарио955:

Проблема с новья - туго включаются первая и задняя передачи. Заднюю причем частенько вишибает. На 1000 км ездил к дилеру - сказали притрется, приработаеся... Ни фига - ща 10200 и результат тот же. Особенно это заметно на холодном, непрогретом моторе... Че делать, как это лечится???

У меня плохо включается первая особенно если переходишь со второй.А про заднюю скорость вообще молчу... постоянно вылетает,а включаю следующим образом:выжимаю сцепление, наполовину получается воткнуть заднюю скорость,не переставая жму на рычаг коробки, чуть-чуть отпускаю сцепление, и рычаг наконец проваливается куда надо.Что за ерунда подскажите.Проехал 2500.

ездил к дилеру с проблемой ... ощущение что сцепление полностью не выжимается и передачи с усилием втыкаются... проехался сервисмен говорит ничего нет, это у всех так... конструктивная особенность, просто надо медленнее передачи включать... вобщем с его слов фокус "пенсионерская" машина