N Nik868: |
| Подшипник новый прокачивал два раза |
Проверяйте главный цилиндр, если так - чудес не бывает...
Плохо включаются (не включаются) передачи МКПП
Короче отчёт, по чистке оси противовеса. Симптомы:
Тугое переключение передач по мере прогрева машины.
Как делал:
Снимаем защиту двигателя, снимаем пластиковую защиту на коробке. Там простые защёлки. Открывается вид. Сорри, за не свою фотку, телефон не лапал т.к. вымазался как свинья, снег с днища капал прямо мне на макушку
, ну и бог с ним.
0. Выкручиваем 4 болта, крепящих ответную часть пластиковой крышки и отводим её в сторону.
1. Отщёлкиваем тросики широкой отвёрткой. Для тросика выбора передач, дополнительно нажимал при отщёлкивании на круглую пипку. Вроде без проблем снялись.
2. Извлекаем стопорное кольцо тонкой отвёрткой.
3. Освобождаем резиновый пыльник.
4. работая монтажкой как рычагом, спрессовываем противовес. Шёл, сволоч плохо. Крутился тоже. Сразу понял, что всё из-за него было. Спрессовывать лучше вдвоём, один давит монтажкой, другой крутит вправо влево. Вопчем всё таки слез.
5. Зачистил палец, на котором он вращается,шкуркой. Был в какой то шняге. Втулку в рычаге тоже малясь круглым напильником подточил. Продул воздухом.
6. Смазывал всё высокотемпературной смазкой для направляющих. Шрус не реккомендую
т.к. он не для больших температур. Был неудачный опыт. Мазал им направляющие, они потом закисали.
Так что только высокотемпературная смазка.
Я прям взял из колпачков для направляющих 
т.к. купить забыл.
7. Собираем всё назад. Противовес залез отлично.
Теперь передачи залетают очень хорошо.
Буквально мизинчиком. Всем спасибо за советы. Надеюсь моя инструкция кому нить поможет. 
Тугое включение передач из-за фиксатора кулисного механизма
Журнал ЗаРулем про iB5
Вариант изготовления втулок противовеса КПП iB-5 от S_milodo_N
Отчет об установке ремкомплекта наконечника троса включения передач на КПП IB5 от fiesta от Aleksios
Тугое переключение передач по мере прогрева машины.
Как делал:
Снимаем защиту двигателя, снимаем пластиковую защиту на коробке. Там простые защёлки. Открывается вид. Сорри, за не свою фотку, телефон не лапал т.к. вымазался как свинья, снег с днища капал прямо мне на макушку
, ну и бог с ним.
1. Отщёлкиваем тросики широкой отвёрткой. Для тросика выбора передач, дополнительно нажимал при отщёлкивании на круглую пипку. Вроде без проблем снялись.
2. Извлекаем стопорное кольцо тонкой отвёрткой.
3. Освобождаем резиновый пыльник.
4. работая монтажкой как рычагом, спрессовываем противовес. Шёл, сволоч плохо. Крутился тоже. Сразу понял, что всё из-за него было. Спрессовывать лучше вдвоём, один давит монтажкой, другой крутит вправо влево. Вопчем всё таки слез.
5. Зачистил палец, на котором он вращается,шкуркой. Был в какой то шняге. Втулку в рычаге тоже малясь круглым напильником подточил. Продул воздухом.
6. Смазывал всё высокотемпературной смазкой для направляющих. Шрус не реккомендую
т.к. он не для больших температур. Был неудачный опыт. Мазал им направляющие, они потом закисали.Так что только высокотемпературная смазка.
Я прям взял из колпачков для направляющих 
т.к. купить забыл.7. Собираем всё назад. Противовес залез отлично.
Теперь передачи залетают очень хорошо.
Буквально мизинчиком. Всем спасибо за советы. Надеюсь моя инструкция кому нить поможет. 
| у кого есть проблемы с включением передач на КПП? | |||
| - Проблем нет - все четко | 374 | 18,9% | |
| - Редко плохо включаются 1 и 2 | 772 | 38,9% | |
| - Часто плохо включаются 1 и 2 | 555 | 28% | |
- у меня АКПП  | 20 | 1% | |
| - Редко плохо включаются 3 и 4 | 176 | 8,9% | |
| - Часто плохо включаются 3 и 4 | 87 | 4,4% | |
Total 1986 votes, last 22 November.
Topic handbook:
Видео очистки механизма перключения передачТугое включение передач из-за фиксатора кулисного механизма
Журнал ЗаРулем про iB5
Вариант изготовления втулок противовеса КПП iB-5 от S_milodo_N
Отчет об установке ремкомплекта наконечника троса включения передач на КПП IB5 от fiesta от Aleksios
Mihanaft
12 December 2011
FeodorY
8 March 2014
Nik868
Проверяйте главный цилиндр, если так - чудес не бывает...
Проверяйте главный цилиндр, если так - чудес не бывает...
Terrorblaze
9 March 2014
FeodorY
Nik868
Проблема решена: я перетянул сливную пробку и она упералась в шток
Nik868
Проблема решена: я перетянул сливную пробку и она упералась в шток
vpalehin
9 March 2014
Скажите, у всех не совсем четко при движении включается первая? Это особенность коробки или у меня проблема?
Если еду на второй (допустим), хочу переключить на первую то приходится втыкать ее с усилием. Резко втыкать не пробовал, но такое ощущение что запоют шестеренки)
Если еду на второй (допустим), хочу переключить на первую то приходится втыкать ее с усилием. Резко втыкать не пробовал, но такое ощущение что запоют шестеренки)
FeodorY
9 March 2014
vpalehin
Со второй первая включается легко при скорости около 5 км/час
Со второй первая включается легко при скорости около 5 км/час
vpalehin
10 March 2014
FeodorY: |
| vpalehin Со второй первая включается легко при скорости около 5 км/час |
Соответственно если скорость выше - туже?
Мне например удобней перед лежачем сразу переключиться на первую, чтобы после его проезда разгоняться. Если на второй проезжать, то скорости не хватает, машина дергаться начинает. Приходится сцепление выжимать и прогазовывать, что не очень то и удобно.
А если на первую переключаюсь, она включается туго. Пытаюсь сделать это плавно, как бы за два прихода, боюсь если резко воткнуть что-то захрустит))
FeodorY
10 March 2014
vpalehin
Я перед лежачими полицейскими, просто скорость торможением сбрасываю, с выжатым сцеплением то того момента когда уже ручка кпп начинает идти в направлении включения первой.
Я перед лежачими полицейскими, просто скорость торможением сбрасываю, с выжатым сцеплением то того момента когда уже ручка кпп начинает идти в направлении включения первой.
Art090
10 March 2014
Terrorblaze
Молодец!
На самом деле данная пробка правильно называется фиксатором передач.
В заводских инструкциях является одноразовым.
Я тоже когда менял масло, перетянул, и имел такие проблемы. После ослабил, но через некоторое время начало сочится масло. Прокладка там металлическая. Для устранения течи масла использовал сантехническую нить, типа Unilock.
Молодец!
На самом деле данная пробка правильно называется фиксатором передач.
В заводских инструкциях является одноразовым.
Я тоже когда менял масло, перетянул, и имел такие проблемы. После ослабил, но через некоторое время начало сочится масло. Прокладка там металлическая. Для устранения течи масла использовал сантехническую нить, типа Unilock.
FeodorY
10 March 2014
Art090
Прокладки нет там под фиксатором штока выбора передач, не предусмотрено. И про затяжку:
ПРИМЕЧАНИЕ: Удостоверьтесь в том, что вал выбора передач находится в нейтральном положении.
• ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте новое главное стопорное устройство.
Момент затяжки: 25 Nm
Прокладки нет там под фиксатором штока выбора передач, не предусмотрено. И про затяжку:
ПРИМЕЧАНИЕ: Удостоверьтесь в том, что вал выбора передач находится в нейтральном положении.
• ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте новое главное стопорное устройство.
Момент затяжки: 25 Nm
Terrorblaze
10 March 2014
Art090
может тогда стоит этот фиксатор заменить на новый?
может тогда стоит этот фиксатор заменить на новый?
Art090
11 March 2014
Terrorblaze
Можно заменить на новый, но в магазинах в наличии нет. Только под заказ. Ждать не стал, да и не парит.
Можно заменить на новый, но в магазинах в наличии нет. Только под заказ. Ждать не стал, да и не парит.
Terrorblaze
11 March 2014
FeodorY
код фиксатора подскажете?
код фиксатора подскажете?
FeodorY
11 March 2014
Terrorblaze
1475356 Держатель пружинки блокировки
1475356 Держатель пружинки блокировки
Terrorblaze
11 March 2014
FeodorY
спасибо!
спасибо!
Art090
12 March 2014
Terrorblaze
Фирма Артикул Описание Нал. Ожидаемый срок, дн. Цена
Ford 1 475 356 Держатель пружинки блокировки 1 5 641,00р.
Успевай, заказывай!
Фирма Артикул Описание Нал. Ожидаемый срок, дн. Цена
Ford 1 475 356 Держатель пружинки блокировки 1 5 641,00р.
Успевай, заказывай!
FeodorY
13 March 2014
M Migel76: |
| Короче отчёт, по чистке оси противовеса. Симптомы: |
Смотри вверху темы!
Symphalex
10 April 2014
G Grunge748: |
| Господа, подскажите в чем может быть проблема - первое за день включение 2 передачи происходит с легким хрустом. Потом все ок. Машину перед этим прогреваю минут пять. 1.8l. Спасибо. |
присоединюсь, я правда всегда на холодную использую двойной выжим и по этому нормально. А если без него то бывает.
Pitbull365
10 April 2014
djucha1
Тоже самое, противовес чистил 3 раза, блестит как новый, масло заменено. С утра передачи залетают через 30-40 минут езды, переключаю передачи с трудом. Что за хрень, и главное как ее лечить?
Тоже самое, противовес чистил 3 раза, блестит как новый, масло заменено. С утра передачи залетают через 30-40 минут езды, переключаю передачи с трудом. Что за хрень, и главное как ее лечить?
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club