Двигатель Duratec 16V Sigma (Zetec-S) 1,6/100 л.с.

D Demon911:

НИКОГДА!!! ПОРШНИ НЕ ПОДБИРАЮТСЯ К РАСТОЧЕННОМУ ЦИЛИНДРУ!!!

согласен. Я уж не стал спорить. Это можно расточить на 1.5 см а потом бегать с круглыми глазами поршня искать ))

цитата:

Это можно расточить на 1.5 см

нельзя, там уже все каналы ОЖ вскроешь, а то и межцилиндровые перегородки

Посмотрел фотки - "красиво"!!! Даже меня немного взволновали. А я этих моторов пререлоатил... Боковой прогар! Конечно пощупать бы руками, на фотках не так отчетливо все видно. Но мне кажется , что это банальный брак производства. Редко , но встречается. Так как (теперь уже) сам являюсь владельцем Форда Гэлэкси, в котором в блоке был дефект литья. Под гильзой остался шлам от формовки. Давило охлаждающую жидкость. Второе - "кривое топливо". Третье - инородный предмет. Но надо щупать.

да вот так. Могу прислать поршень почтой

А Вы где находитесь? Не накладно будет??? А фотку цилиндра можете, и почетче?

А по поводу расхода топлива - тоже есть замечания. У жены ФФ2 1,6/100, автомат (раз уж я их пчиняю). Ездит она - пробок меньше, почти трасса - расход 11.5-11.8 , иногда езжу я - почти всегда город, пробки - расход 10 - 10.5. Парадокс!

Demon911
парадокс ! не забывайте расход обнулять !!!

D Demon911:

А Вы где находитесь? Не накладно будет??? А фотку цилиндра можете, и почетче?

фотку циллиндра в котором этот поршень бегал? Постараюсь завтра щелкнуть.

Demon911
я от вас в 300 км. (Иваново)

Каждую заправку, и жену приучил, и расход и пробег сбрасывать, и заправка одна и та же, и блин!!! БАК ПОЛНЫЙ наливать!!! Вот такой я деспот!

Лучше фотки разных для сравнения

Demon911
1.6 100л.с ну никак не может кушать в городских пробках меньше чем на трассе.если даже топить на трассе. пример- я езжу из москвы за 200 км в соседнюю обл по трассе .скорость 130-170 расход 7.2 литра. город-пробки минимум 9.0 литров. а у вас трасса 11.5 ... у меня такие поазатели были на обкатке

M_A_V, та же ерунда, 120 - 160 по трассе летом с климатом - 7.2 - 8.2 (зависит от загруженности дорог) Город 8.5 - 11.5, смотря как гонять Ток двиг 115ый

D Demon911:

НИКОГДА!!! ПОРШНИ НЕ ПОДБИРАЮТСЯ К РАСТОЧЕННОМУ ЦИЛИНДРУ!!! Только под имеющийся поршень (комплект поршней) производится расточка!!! С соблюдением всех необходимых тепловых и технологических зазоров . Применительно к КАЖДОМУ ПОРШНЮ!!! И НИКАК НАОБОРОТ!!! С вкладышами проще - либо 0,25 , либо 0,5 (опять же с соблюдением размеров и зазоров). Не вводите народ в заблуждения. Технологии расточки и ремонта двигателей еще никто не отменял. Тот самый Duratec...

Вы хоть когда нибудь растачивали блок цилиндров,чтобы так утверждать?Никакой моторист вам заранее не скажет под какой ремонтный размер придётся точить.Естественно сначала точат под первый ремонтный размер,если эллипс и задиры не убираются до конца,то точат под второй ремонтный размер.А тепловые и технологические зазоры достигаются хонинговкой цилиндров.
Пообщайтесь со специалистами,прежде чем так категорически заявлять.

Только Фордовских моторов я отремонтировал больше 400 штук. 15 лет занимаюсь ремонтом двигателей. Соответственно обладаю нужным количеством измерительного инструмента, справочной информации и опытом.
...
В случае с современными Фордами - ремонтный размер поршней ОДИН, вкладышей ДВА.

Demon911
А что делаете,если после расточки под ремонтный размер на зеркале остаются задиры?

Demon911
Юрьич
подскажите как лучше поступить, расточить блок под новые поршни или купить б\у двигатель?

Коль задиры столь велики,что расточкой под ремонтный размер от них не избавиться,то либо гильзовать,либо в цвет.мет.Чудес не бывает.Грамотный мастер определит целесообразность ремонта,а не станет по пять раз растачивать,и затем искать поршни под то,что он изобразил.

а вообще этот движок гильзованный изначально?

CrutovSN:

Форд отдельно не выпускает

это давно всем известный факт, но делают же люди, ставя запчасти от мазды и вольвы.

Demon911 подскажи у меня двигатель 1.6 автомат возможно поставить двигатель 2литра или другой ?

Юрьич
Перед капитальным ремонтом двигателя с начало делают дефектовку специальным инструментом, после чего определяют на какой ремонтный размер точить, потом покупаем поршни нужного размера и точим под каждый поршень в отдельности.

IRET
Не на все двигатели фокуса подходят запчасти от вами названных марок и потом ,в этой дикой стране качественно починить двигатель иномарки большая проблема.Да и во сколько обойдется это удовольствие?80 - 100 тысяч?Мой 1.6 в январе потребовал ремонта ГБЦ(замена выпускных...)Итого 35 000 ру с запчастями.

то RakoFF .
Смотрю совсем тяжко тебя придавило. Привет. Если будеш чинить, запчасти заказывай на Мазде, там можно хоть один вкладыш заказать. На Форде только шорт-блок в сборе, хотя движка та-же самая.

Zcar123Да уж неслабо.
пасиб, я нашел контору в Москве. Наверно туда потащю. Там и запчасти и цех по ремонту. Вроде и цены приемлемые.

цитата:

Юрьич подскажите как лучше поступить, расточить блок под новые поршни или купить б\у двигатель?

Давайте считать на примере 1,6/100 кобыл.
Капремонт стоит приблизительно 75-80 тыр. Туда входит: Снятие-установка. Разборка-сборка. Мойка. Расточка блока, шлифовка коленвала, соответственно новые поршни, кольца, пальцы, вкладыши. Полностью все новые сальники, прокладки и уплотнения. Капитальный ремонт головки блока (восстановление геометрии седел клапанов, восстановление геометрии клапанов, замена маслосъемных колпачков, по желанию притирка, по необходимости замена направляющих клапанов), регулировка клапанов, новый комплект ремня ГРМ с роликами. Масло, фильтр, антифриз. Гарантия 30 000км(во всяком случае так у нас).
...
Б\у двигатель, по слухам от 30 до 60 тыр. Снятие установка, масло, фильтр, антифриз (+13000). Оформление +3000, по скромному, (возможно скоро не понадобится, но вместе с тем вырастут цены на бэушку). Гарантия???
Эксперимент стоимостью от 43 000 рублей до 73000-78000. Вопрос - что лучше...
...
Если задиры велики - гильзуем.

цитата:

Demon911 подскажи у меня двигатель 1.6 автомат возможно поставить двигатель 2литра или другой ?

Возможно, НО! вместе с коробкой и приводами, подкапотным жгутом проводов, тормозными дисками и суппортами. Оно Вам надо?

цитата:

а вообще этот движок гильзованный изначально?

Изначально он с "влитыми гильзами"

цитата:

это давно всем известный факт, но делают же люди, ставя запчасти от мазды и вольвы.

Движки 1,6 Мазды, Вольвы и Форда, не близнецы! Нутро у них разное. А Маздай вообще другой

Да... Не дешёвое удовольствие. Вот цены с http://www.exist.ru/price.aspx?pid=42F04FD1&sr=61

А что экзист стал выдавать справки-счета и государственные таможенные декларации?
...
Кстати, слухи про отмену "не нумеровонности" двигателя сильно преувеличены

D Demon911:

Кстати, слухи про отмену "не нумеровонности" двигателя сильно преувеличены

в смысле?

D Demon911:

Движки 1,6 Мазды, Вольвы и Форда, не близнецы! Нутро у них разное

У вольво в разрезе не видел, а сверху один в один - (особенно клапанная крышка )

Но если внутри разные , то что же делать ? 1,6 (100) Значит не поддается капиталке ? Раз нет ремонтных поршней?