Как защититься от "догоняющих"?

Плавные торможения, одинаковый набор и сброс скорости в каждом цикле протрагивания, чистые и информативные фонари, наличие 3-го стопа для высоких и фур, соблюдение дистанции перед собою, контроль через зеркало заднего вида, при малейшем подозрении на неадекват - перестроение в другой ряд ну или так

Тормозить плавно и не перестраиваться без поворотников перед носом у других.

sammer:

при малейшем подозрении на неадекват - перестроение в другой ряд

3 полосы, все забиты, нет ни места, ни даже времени может ни быть.. и кстати вот если так резко взять и въехать именно в соседний ряд, а там через пару метров едит ктонибудь тебя не видит.. и виноват будешь уже ты.. а так советы полезные, спасибо.

Кенгурин ссзади и нет прблем.

фаркоп ещё помогает

светодиодный импульсный стоп сигнал

Поставил себе вместо доп. повторителя стоп сигнала (в спойлер, хетч.), вот такую планку с диодами


Очень прикольно наблюдать, когда за тобой кто то очень близко едет , чуть на тормоз нажал, только чтоб сигнал загореля, и наблюдаешь как очень быстро учеличивается дистанция ... Не раз проверял оно действительно работает

Вот еще вариант)))

фаркоп как вариант если уж вьедут, то в первую очередь себя накажут пробитым радиатором

Doppelsauger:

Вот еще вариант)))

это лучший вариант!))

alphaL
Это чудо выжигает глаза сзадистоящего хаотично бегая туда сюда когда чел впереди постоянно держит тормоз? Издалека при подьезде да быть может среагируют на необычные ёлочные гирлянды и раньше остановятся, но когда в пробке как у ТС что делать?

sammer:

alphaL Это чудо выжигает глаза сзадистоящего хаотично бегая туда сюда когда чел впереди постоянно держит тормоз? Издалека при подьезде да быть может среагируют на необычные ёлочные гирлянды и раньше остановятся, но когда в пробке как у ТС что делать?

согласен, есть еще особо упоротые которые включают туманки задние... также у мерендосов задние стопаки раздражают когда на тебя постоянно светят аж 8 фонарей

vsk_focus
Вот с туманками вообще бесят!! Зачем в городе то их включать? у нас вроде туманы- редкость

vsk_focus
oFF1cer
Кекс знакомый в саппорте тойоты работает приехала девка на ТО, всё сделали, уехала, звонит с кулаками почему вы всё испортили тра ля ля когда я садилась, заводила машину у меня на щитке приборов горела эмблемка такая красная я всегда была уверена если она горит всё работает хорошо, а сейчас где она, вы все испортили ...
Зараза весь цикл от ТО до ТО ездила с вкл. задним противотуманным фонарём приемщик и выключил утопив рукоятку блока света когда машин перегонял ... вот так вот а вы говорите купацца

sammer
Ну это как минимум диагноз... А вообже ржачно

цитата:

фаркоп как вариант  если уж вьедут, то в первую очередь себя накажут пробитым радиатором

Чота мне за два раза всё мимо фаркопа приезжают. Всё метят в левый угол заднего бампера. Так что фаркоп - не панацея.

ARB БАМПЕРА УСТАНОВИ И ФАРКОП

как не старайся - все равно въедут. Мне вчера причалил другой фокусовод на лысой когда-то шипованной резине. Тормозил плавно, но у меня новенький ультрагрип, а он пристрекотал мне в попу - держака не было никакого

фаркоп защитит только от касаний в пробке, при столкновении он сделает только хуже

Три фаркопа надо ставить и покрышками как баржа обложиться.

R R2d2_MEPhI:

а он пристрекотал мне в попу

Супер-выражение

А постоянно ездить с прицепом - не вариант?

организационные методы:
лампы филипс визион плюс в стопы - чуть завышена светоотдача и более быстрое их включение - по крайней мере на рекламе на коробке вещается о том что типа добавиться 1,5 метра
плюс ВСЕГДа поддерживаю задню оптику чистой

ЗЫ в попец приезжали один раз и то не сильно ттт

фаркоп не панацея - удар передается непосредственно на лонжероны
а при ударе в бампер он распределяется по усилителю бампера более менее равномерно

Не включать без надобности задние ПТФ, особенно если их две и они в тех же плафонах, что и остальные огни. Из-за яркости ПТФ снижается реакция на стоп-сигналы.

Hidden post

цитата:

дабы в стоящей(!) пробке в тебя никто сзади не въехал?.. может есть ответ на этот вопрос

надо в пробку подъезжать последним

Начинать плавно тормозить задолго до перекрестка, тем самым заставляя едущего сзади тоже сбрасывать, и если он не в адеквате, всегда будет расстояние до впереди стоящих машин нажать на газ и не допустить его вживления в опу... Плюс останавливаться да пару метров до впереди стоящих авто...всегда будет возможность это расстояние экстренно сократить при угрозе въезда в опу...тем более в большинстве аварий... этих пару как раз таки и е хватило

сори "за пару метров"

У меня стоит блок управлением дополнительным стоп-сигналом NM5403, это такая штука, при нажатии на тормоз центральный стоп делает несколько вспышек (у меня настроено 5 очень коротких) и только потом зажигается постоянно.

Я в таких случаях аварийку всегда включаю , подьезжая к пробке .