Ответы бывалых на вопросы новичков (архив)

Mr_Nikolaev
Скорее всего это не пальцы, а детонация.
Ну а про остальные пункты, дроссельная заслонка, свечи, фарсунки...причин может быть много.

добрый вечер, взял форда на днях, прежний хозяин лил полусиньку10х40, посоветуйте, может перейти на синьку? типа мобил

balbes71
Масло для двигателя, одобренное ФМК (ч.3)

Ice Storm
спасибо!

Народ! Надо поменять пыльник шруза внутренний и левый и правый. Но по запросу, екзист мне че-то конский ценник выставил (4500р.)
Номер пыльника 1 552 958 заменитель всего один в екзисте показывает и по цене тоже не отличается. Какие есть нормальные заменителя? Левый и правые одинаковые получается чтоли?

O Omega-3:

Народ! Надо поменять пыльник шруза внутренний и левый и правый. Но по запросу, екзист мне че-то конский ценник выставил (4500р.) Номер пыльника 1 552 958 заменитель всего один в екзисте показывает и по цене тоже не отличается. Какие есть нормальные заменителя? Левый и правые одинаковые получается чтоли?

Про пыльники ШРУСов

Доброго всем! Парни, такая беда, пару месяцев назад поменял опоры и опорники поставил все новое. Левый опорник опять захрустел. Это уже второй. Из-за чего может быть такая фигня? Заранее спасибо.

всем привет. в общем ситуация следующая, 3 й день голову ломаю. ФФ2 до рестайл, 1.8 2006г. ехал знакомый загорелась шестеренка красным, на следующий день не завелась. насос работает искра есть. оттащил машину к себе начал к ней домагатся. никаких попыток завестись не было пока не поменял насос ( насос брал в сборе). проверил искру. искра есть. заводится 2-5 сек и глохнет. нашел причину почему глохнет. при заводе форсы начинают распылять, но как-раз через 2-5 сек перестают лить, пропадает импульс на форсах, но искра продолжает бить. если завести и брызгать в дросель чем то горючим типа отчиститель карба или быстрым стартом мотор колбасит но работает. то есть по определению всех нюансов и попыток безуспешных завести двигатель было определено что из-за импульсов не льют форсы бенз и соответственно не работает мотор!

еще по теме имобилайзер на приборке тухнет, ошибка была одна по приборке, после того как пропаял разъем ошибка ушла, изменений никаких! ошибок больше нет.
ВОПРОС В ТОМ КУДА ДЕВАЮТСЯ ИМПУЛЬСЫ???
за рание спасибо и пожалуйста по теме

boj_B3
Может у друга сигналка стоит не штатная и глючит.

boj_B3
Я знаю что на Фокусах по датчику детонации PCM может определять пропуски зажигания в цилиндрах и после 10-15 пропусков подряд, отключать форсунку, того цилиндра в котором происходят пропуски зажигания. Делается это для того, чтоб не оплавить катализатор.
А вот отключаются ли, все форсунки при обрыве сигнала с датчика детонации, это мне не известно. Во всяком случае, проверьте Д.Д. на работоспособность.

Ребят не смейтесь только)) хочу поменять эту панельку На эту На последней отсутствует значек нижний...

justdeemas
Ух ты( зачем?(

electromexanik
Только, как я понял, у человека эти 2 сенкунды двигатель работает вполне нормально, чтобы говорить о детанации. Я бы её с уверенностью исключил. Так как на ХХ вряд ли возможно возникновение детонации на более-менее исправном двигателе, плюс проходит слишком мало времени, чтобы ДД могли на что-то повлиять. И точно ли по ДД возможно определить пропуск зажигания в конкретном цилиндре? Этим всегда PCM занимался по показаниям ДПКВ. В теме про детонацию люди вообще ДД отключали и машина заводилась и ехала без них без проблем - Детонация (сообщение #2023755).

парни а на фокусе 2+ бензин стоил клапан egr?

1.6 115

Ок, про высоту и ширину резины никто не знает, тогда может кто вкурсе на фокус рестайлинг встает 225 резина? И много ли еще свободного места остается? Вылет 55 если вдруг понадобится.

Кто нибудь может ответить на мой вопрос??? как открыть машину без ключа и брелка?? не дергая за ручки проводом?!

briz19
У вас нет.

TyMaH
Если у вас ПБ5 и замок закрыт на двойную блокировку, то обычным способом видимо никак.

Omega-3

цитата:

Параметры штатных колесных дисков 6J R15 5x108 ET52,5 DIA 63,3 с резиной 195/65 R15 Или 6.5J R16 5x108 ET52,5 DIA 63,3 с резиной 205/55 R16 Или 6.5J R17 5x108 ET52,5 DIA 63,3 с резиной 205/50 R17 Или 7.5J R18 5x108 ET52,5 DIA 63,3 с резиной 225/40 R18 Где: 6 (или 6,5J) – ширина обода диска в дюймах (посадочный размер покрышки) R15 (или R16) – диаметр диска в дюймах 5х108 – количество отверстий под крепеж и диаметр их размещения вокруг ступичного отверстия (5 штук, 108 мм) ЕТ52,5 – вылет диска в мм (расстояние от продольной оси обода до крепежной площадки) DIA63.3 – диаметр центрального отверстия под ступицу в мм 195 (205) - ширина покрышки в мм 65 (55) – высота покрышки в % от ширины 15 (16) – посадочный диаметр в дюймах

Omega-3
Летние шины

Jaguar4ik
Цвет антифриза Вам подскажет какой брать (зел. красн) но только не смешивать
Менять или нет решать Вам. Как вариант по осадку в расширительном бочке определить состояние жижи.
Удачи!

Появилась такая проблема при лёгком нажатии на педаль тормоза появляется сильный скрип задних колодок справа а при более сильном нажатии скрип пропадает,что может быть износ колодок или что то ещё?

Alex386712
См состояние колодок, может менять пора и сигнализатор Вам об этом сообщает???
Либо материал самих колодок в жару так себя ведет??
Так же может и камушек залетьть и скрипеть, вскрытие поксжет

Подскажите, сальники шруза на АКПП 2.0, 2008г. левый и правый одинаковые идут?

Omega-3
FINIS коды запчастей и аксессуаров, ч.2 (сообщение #14012917)

lexx7381
Мой силь поцарапан, на фото не видно.

подскажите . если перелить жидкость выше уровня в эгур на 1.8 . может выдавить сальники или нет ???

fanat81
Не сообщает бортового нет

мордвин
Скорее жидкость выдавит через крышку. Сальники вряд-ли.

sergefilm
Можно по подробнее про пинание и тормозную ленту?.. Ну или ссылочку