Ответы бывалых на вопросы новичков (архив)

Liquid Desire
Позавчера менял фильтр воздушный, ставил оригинал, не лез так же, как и у вас, впрочем, как и обычно, не в первый раз уже меняю. Силиконовая смазка эффекта не дает, пробовал при прошлой замене. В итоге просто открутил патрубок, вставил без особых проблем фильтр, прикрутил патрубок обратно. И никаких мучений)

Spb_Focus_Man
На 1.8 и 2.0 такой номер не прокатит, помогает только смазка, я вообще на палец брызнул ВДшку и помазал ламели, при последующих снятиях при уставовке этого же фильтра достаточно водой смочить и залезает только в путь.

dimarax:

Snezhnii Ну, это вообще, я считаю, неправильно! я думал, она об низком уровне, ниже МИН, должна предупреждать. я до этого случая вообще никогда уровень не проверял, на лампочку надеялся. Благо, вроде, обошлось - почти 8 тыс после замены проехал и уровень почти не уменьшился, может миллиметра на 3 стал ниже МАХ.

Чтобы ниже минимума предупреждало, это ещё надо датчик уровня масла ставить, а его на вашем двигателе нет. Так что, повторюсь, не ленитесь проверять периодически уровень масла. Не от ТО до ТО, а лучше раз в неделю или при каждой заправке. Особенно, если у вас двигатель 1.8. Или хотя бы раз в 2 недели, на крайняк - раз в месяц. Езда на уровне ниже щупа может и не критична в кратковременной перспективе, насосу уровня хватает, чтобы создавать давление, но при отсутствии нужного объема масла оно у вас начинает перегреваться, разжижаться, окисляться, деградировать, что не есть хорошо и в итоге приведет к нехорошим последствиям для двигателя.

Snezhnii
А что за резиновые ламели в фильтре, которые надо смазывать? Может я просто не то смазывал. Смазывал внешнюю поверхность выступающего патрубка, который, собственно, в гофру залазит.

Анатолий,а разве на на всех двигателях стоят датчики?

цитата (Spb_Focus_Man)

Snezhnii А что за резиновые ламели в фильтре, которые надо смазывать? Может я просто не то смазывал.  Смазывал внешнюю поверхность выступающего патрубка, который, собственно, в гофру залазит.

Возможно, имелись ввиду вот эти "разрезы". Они как раз прорезинены.

здравствуйте задам и тут вопрос так как в другой теме пока тишина.Нужна срочно помощь.заменили грм на форд фокус 2 1.6,выехал загорелась ошибка Р0016 и появилась детонация двигателя. Диагностика показала рассинхронизация коленчатого и распред валов. Проверяли несколько раз метки стоят идеально,меняли датчики которые идут на распредвалы не помогло. Машина сейчас висит в сервисе и они не знают что делать,сказали позвонят и я ушел! Но вот я заметил и сделал фото валов при снятой клапанной крышки должно ли быть так.один магнитный датчик стоит ровно по середине вала а другой нет.ну в общем объяснил как мог!фото сделано при выставленных точках.

Руслан1983
На бензиновых 1.4/1.6/1.8/2.0 стоит только датчик давления масла. Про дизельные и заряженные версии утверждать не берусь.

Spb_Focus_Man
Вот как раз про внутреннюю резиновую часть из говорил, на фото выше показано.

У меня ещё такой вопрос:
какова может быть причина небольшой вибрации автомобиля ФФ2 2010 гв при скорости 80-100км, причем, задней его части?
заранее спасибо.

...задние колеса отбалансированы...

dimarax
У меня подобная проблема была вызвана погнутой задней балкой. Когда и где я ее погнул ума не приложу...

Дальнобойщик
в смысле балкой??? у нас же многорычажка

serg1983
Может неправильно выразился - большой железякой идущей от заднего левого колеса к заднему правому.. она у меня с какой-то стати винтом пошла.
http://focus3.ru/uploads/fotos/01996.jpg

Дальнобойщик
Вроде подрамником называется(но точно сам не уверен)

Д Дальнобойщик:

serg1983 Может неправильно выразился - большой железякой идущей от заднего левого колеса к заднему правому.. она у меня с какой-то стати винтом пошла. http://focus3.ru/uploads/fotos/01996.jpg

Это подрамник
dimarax
А сход-равзвал как? Грязь нигде там не налипла никуда? Диски тормозные в норме, нет при торможении биения?

подскажите не могу завести машину фф2 не реагирует на поворот ключа. Реле щелкает. Завел как автотаз с помощью отвертки что бы доехать до дома.

vladimir56
Может провод на стартере отошел?

vladimir56
Стартер на ФФ2

Доброго времени суток. У меня токая проблема, после замены масла в ГУР стал очень тяжело крутиться руль на холостых оборотах, поддашь газу начинает крутиться. Подскажите в чем может быть проблема?!

vitas1s
А каким способом меняли жижу?
Тема в помощь: Проблемы с рулевым управлением, ГУР / ЭГУР

vladimir56
попробуй клемы потуже затянуть

Snegg
в одном сервисе на ТО сказали, что не могут сделать развал схождение, а в другом сделали без проблем оба офицалы

dimarax
И чем они аргументировали невозможность сей процедуры?
Кстати, уверен, что вибрация идет с задней подвески?

Snegg
резинки помялись на рычагах задней подвески (косточках) и предложили их замену, примерно, на 30 тыс. рублей. Я обратился к другим офицалам с развал схождением, ничего не говоря про рычаги. Они сделали распечатку и предъявили

Snegg
они сделали развал схождение и распечатку по ней, где зеленым по белому было написано, что все в допуске

FeodorY
Выкачели жижу из бочка, сняли обратку, поставили заглушку начали крутить руль и лить новую жижу до тех пор пока новая не пошла

dimarax
себе ценники.а не у официалов не пробовал?

vitas1s
мне также меняли недавно.поменял для себя.после замены изменений не заметил ни в + ни в -

dimarax
А в каком состоянии стойки стабилизатора поперечной устойчивости задней подвески у вас?

А причом тут они