Может и цепь,но думаю двигатель работал бы неустойчиво и легко не заводился бы-плавал бы начальный угол впрыска,хотя ХЗ,грамотная диагностика выявит причину.
Sly 32 отпишитесь что было,интересно.
Турбодизельный двигатель 1.8 90 лс.
Доброго времени суток всем!
История такая:
Начал у меня ПОДтраивать двигатель (речь идет о дизеле). Причем, ПОДтраивать, пока машина холодная: ПЕРИОДИЧЕСКИ неустойчивая работа на холостом ходу первые 3-5 минут после запуска. Также наблюдалась "неуверенность" работы двигателя на трассе: не могу сказать, что прямо дергало, но то, что что-то "не так" чувствовалось.
Я решил поехать к мотористу (которого мне рекомендовало много народу), чтобы он посмотрел, и поменял мне гофры воздухопровода интеркуллера, которые мне пришли новые (старые выработались). Он сказал, что "конечно компрессия поднимится от замены гофр, но для начала лучше сделать диагностику форсунок". Снял мне форсунки, и я отправился их "диагностировать". Диагностика показала, что одна форсунка работает нормально, но подтекает, вторая еле-еле брызгает (сам видел), а две другие вовсе не смогли продавить. Причем тут же мне объяснили, что дизельные форсунки чистить бесполезно, поэтому покупай новые распылители или новые форсунки (если денег много). А денег как раз немного! На форд-сервисе просят за форсунки 5200 руб. за шт., другие товарищи предложили по 4300 руб. Распылители должны стоить где-то 1500-1700 руб. за штуку.
Машинка у меня 2000 года, пробежала 174 тыс. км., из них 45 тыс. по России. Соляра только на Лукойле, замена фильтров своевременная.
Самое страшное, что когда собрали всё обратно, завести машину уже не удалось. Мастера это объяснили так: "В форсунки попал атмосферный воздух, а плотность топливной смеси, которую подает ТНВД, ниже плотности воздуха, поэтому насос не может выдавить этот воздух через засоренные сопла распылителей". Пробовали завести с буксира - бесполезно!
А теперь вопрос:
Где найти распылители?
В оригинале форсунка поставляется только в сборе. Распылители стоят Lucas L079PBD (Dephi). Может есть какие-нибудь аналоги? Всё, что я пока смог найти, это фирма "БТЛ", которая готова привезти распылители из США через Англию за $253 в срок от 4 недель. Это очень долго, согласитесь, друзья...
История такая:
Начал у меня ПОДтраивать двигатель (речь идет о дизеле). Причем, ПОДтраивать, пока машина холодная: ПЕРИОДИЧЕСКИ неустойчивая работа на холостом ходу первые 3-5 минут после запуска. Также наблюдалась "неуверенность" работы двигателя на трассе: не могу сказать, что прямо дергало, но то, что что-то "не так" чувствовалось.
Я решил поехать к мотористу (которого мне рекомендовало много народу), чтобы он посмотрел, и поменял мне гофры воздухопровода интеркуллера, которые мне пришли новые (старые выработались). Он сказал, что "конечно компрессия поднимится от замены гофр, но для начала лучше сделать диагностику форсунок". Снял мне форсунки, и я отправился их "диагностировать". Диагностика показала, что одна форсунка работает нормально, но подтекает, вторая еле-еле брызгает (сам видел), а две другие вовсе не смогли продавить. Причем тут же мне объяснили, что дизельные форсунки чистить бесполезно, поэтому покупай новые распылители или новые форсунки (если денег много). А денег как раз немного! На форд-сервисе просят за форсунки 5200 руб. за шт., другие товарищи предложили по 4300 руб. Распылители должны стоить где-то 1500-1700 руб. за штуку.
Машинка у меня 2000 года, пробежала 174 тыс. км., из них 45 тыс. по России. Соляра только на Лукойле, замена фильтров своевременная.
Самое страшное, что когда собрали всё обратно, завести машину уже не удалось. Мастера это объяснили так: "В форсунки попал атмосферный воздух, а плотность топливной смеси, которую подает ТНВД, ниже плотности воздуха, поэтому насос не может выдавить этот воздух через засоренные сопла распылителей". Пробовали завести с буксира - бесполезно!
А теперь вопрос:
Где найти распылители?
В оригинале форсунка поставляется только в сборе. Распылители стоят Lucas L079PBD (Dephi). Может есть какие-нибудь аналоги? Всё, что я пока смог найти, это фирма "БТЛ", которая готова привезти распылители из США через Англию за $253 в срок от 4 недель. Это очень долго, согласитесь, друзья...
Андрей 32
24 February 2010Может и цепь,но думаю двигатель работал бы неустойчиво и легко не заводился бы-плавал бы начальный угол впрыска,хотя ХЗ,грамотная диагностика выявит причину.
Sly 32 отпишитесь что было,интересно.
kaw34rus
24 February 2010
Вот цепь как раз таки на угол не влияет. А греметь как трактор может. если кто имел жигули классической модели, то прекрасно помнит симптомы обрыва успокоителя. Ни каких изменений кроме грохота. Тем более ехал человек спокойно, ни кого не трогал и тут на тебе... Форсунки? В один момент!? Он их откручивал, без изменений.
kaw34rus
24 February 2010
| цитата: |
| ехал, вдруг резко изменился звук двигателя! |
| цитата: |
| Стал тарахтеть как трактор, кажется, что примешивается даже звон металлический |
| цитата: |
| Обороты в норме, |
| цитата: |
| ехала как и раньше |
| цитата: |
| Заводится легко... |
Что изменилось кроме звука?
kaw34rus
25 February 2010
| цитата: |
| но это не факт, конечно... |
kaw34rus
25 February 2010
Цепь 100%, Скорее всего натяжитель рассыпался.
Андрей 32
26 February 2010
Снимите приводной ремень и послушайте.Может звенеть натяжитель приводного ремня из-за вибрации ремня.
K|D
26 February 2010
Класс. Легко отделались. По генераторам: недавно обсуждалось в дизельной конфе одной, как генератор имея обгонную муфту рвал новый ремень в клочья. Так что такие случаи тоже бывают на машинах в возрасте.
kaw34rus
27 February 2010
Sly32 Оказалось ещё проще!!! 
kaw34rus
27 February 2010
Sly32 Паразитный (обводной) стоит чуть ниже чем натяжной. Обводной стоит в районе 1100-1500, натяжной где то в районе 9500.
Андрей 32
28 February 2010
В металлическом обводном ролике можно поменять только подшипник(203 вроде).Пластиковый ролик устанавливается на многие машины,в их числе и Газель,нужно только ролик с нормальным подшипником выбрать,на пыльнике подшипника написан производитель,поэтому выбрать не сложно.
Покупать ролики в магазинах запчастей для иномарок нецелесообразно.
Покупать ролики в магазинах запчастей для иномарок нецелесообразно.
kaw34rus
28 February 2010
Дизелисты сюда (сообщение #7004968) Вот тут вот, человек всё написал.
Андрей 32
28 February 2010
| цитата: |
| У нас как то не принято это |
| цитата: |
| Ставить запчасти от газели на форд |
Да причём здесь запчасти от Газели.Ролик изготавливает не ГАЗ,а производитель запчастей для Рено,Опеля,Форда,Газели и др. марок.Неужели Вы думаете,что ролик с японским подшипником купленный в магазине запчастей для Газели за 10$ будет хуже того,который мне привезут через 1-2 дня за 30$ заказанный для иномарки с подшипиком неизвестного производителя?
Андрей 32
28 February 2010
| цитата: |
| тока сомневаюсь, чо с японским он будет стока стоить))) |
Будет,будет,покупал уже.
| цитата: |
| Андрей 32 Если с японским- да, а вот если с каким-нибудь сыктывкарским...))) тока сомневаюсь, чо с японским он будет стока стоить)) |
Немного улыбнуло
,наивность.Цена может быть любой,а производитель один и тот же (китаец) да и разные упаковки .
kaw34rus
3 March 2010
Sly32
Дизелисты сюда (сообщение #7004968) Читай, а то может и на сервис гнать не надо.
Дизелисты сюда (сообщение #7004968) Читай, а то может и на сервис гнать не надо.
kaw34rus
4 March 2010
| цитата: |
| сэкономил на эвакуаторе и ремонте! |
АлекСаша
5 March 2010
сам однажды на бензине забыл затянуть но сразу выкупил, когда шум из двигателя услышал...
volumer
У меня так-же, но думаю не из-за сцепления. Как раз здесь жаловаться не на что. Это какой-то датчик.
| цитата: |
| Такая же ерунда... Причём, заметил, что как только обороты начинают скакать, выжимаю педаль сцепления - и, обороты стабилизируются! На 95% уверен, что диск проскальзывает из-за сильного износа. Как бы, датчик хх (а может, датчик коленвала) с ума сходит . Пора корзину менять, а может и подшипник тоже... |
У меня так-же, но думаю не из-за сцепления. Как раз здесь жаловаться не на что. Это какой-то датчик.
АлекСаша
12 March 2010
hu_stranger
у 1,8 (бенз)есть датчик на педали сцепления, попробуйте у себя его посмотреть и открутить не снимая разъем, может поможет?
у 1,8 (бенз)есть датчик на педали сцепления, попробуйте у себя его посмотреть и открутить не снимая разъем, может поможет?
АлекСаша
Посмотрю обязательно дождусь только погоды получше... сейчас за бортом вот снежище валит...
Посмотрю обязательно дождусь только погоды получше... сейчас за бортом вот снежище валит...
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club