Видеорегистратор в автомобиль, ч.2
небюджетно
Mits
Особо нет времени перечитывать все 100 страниц про регик на профильном форуме.
Рекомендуют взять Cambox Drive.
Видеорегистратор в автомобиль, ч.2
Продолжение темы, первая часть - Видеорегистратор в автомобиль
тема ТТХ автомобильных видеорегистраторов и требования к ним от aspb
встраивание ВР типа DOD F500 в салонное зеркало заднего вида от sent21
установка QStar A7 Drive в нишу салонного зеркала CMax от dimm33
Для желающих обсудить ситуации, зафиксированые видеорегистратором, и поспорить о ПДД и тп. создана тема
Разбор дорожных ситуаций по записям с видеорегистратора.
Там же есть опрос для тех кому регистратор помог на деле разобраться на месте либо в группе разбора или суде, для сбора статистики
Просьба не засорять данную тему
Информация о подделках:
Каркам Q2 от gse
DOD от -E-
Предложения по изменениям данного сообщения, а также ссылки на полезные сообщения в данной теме и на других ресурсах прошу присылать мне в личку
Утилита тестирования карт памяти
К Trendvision MR710 подходят аккумуляторы Robiton
Исправление при неотображении карт Гугл и Яндекс для RegistratorViewer
телеграмканал с информацией по прошивкам Datakam G5
Сбои в работе оборудования BITREK на базе GNSS чипсета MT3333
Решение проблемы слабого шарового шарнира TrendVision
тема ТТХ автомобильных видеорегистраторов и требования к ним от aspb
встраивание ВР типа DOD F500 в салонное зеркало заднего вида от sent21
установка QStar A7 Drive в нишу салонного зеркала CMax от dimm33
Для желающих обсудить ситуации, зафиксированые видеорегистратором, и поспорить о ПДД и тп. создана тема
Разбор дорожных ситуаций по записям с видеорегистратора.
Там же есть опрос для тех кому регистратор помог на деле разобраться на месте либо в группе разбора или суде, для сбора статистики
Просьба не засорять данную тему
Информация о подделках:
Каркам Q2 от gse
DOD от -E-
Предложения по изменениям данного сообщения, а также ссылки на полезные сообщения в данной теме и на других ресурсах прошу присылать мне в личку
Topic handbook:
Заблуждения о видеорегистраторахУтилита тестирования карт памяти
К Trendvision MR710 подходят аккумуляторы Robiton
Исправление при неотображении карт Гугл и Яндекс для RegistratorViewer
телеграмканал с информацией по прошивкам Datakam G5
Сбои в работе оборудования BITREK на базе GNSS чипсета MT3333
Решение проблемы слабого шарового шарнира TrendVision
 | Next (2024), Archive (2012) |
Grigory2008
8 March 2012
Avenger86
12 November 2014
iNemcev
небюджетно
Mits
Особо нет времени перечитывать все 100 страниц про регик на профильном форуме.
Рекомендуют взять Cambox Drive.
небюджетно
Mits
Особо нет времени перечитывать все 100 страниц про регик на профильном форуме.
Рекомендуют взять Cambox Drive.
iNemcev
12 November 2014
Avenger86
А я и не писал про бюджетность вроде.
А я и не писал про бюджетность вроде.
PiterFF2
12 November 2014
Avenger86
Mits
Grigory2008
Ради интереса покопался в анналах записей со своего рега на предмет чтения встречных номеров, и вот что обнаружил. При собственной скорости около 100 км/ч и примерно такой же скорости встречки, находящейся в соседнем ряду, проблем с определением номеров особых нет, главное, чтоб погода была более-менее нормальная и стекло не очень грязное.
Если же встречка едет относительно далеко во втором от тебя ряду, то там уже что-либо сложно разобрать. Ниже выложил характерный фрагмент видоса и, так как ютуб знатно поганит видео, скрин из него (скрины кликабельны):
Дальше решил посмотреть ситуацию на более высоких скоростях, и обнаружил, что, в принципе, не всё так плохо. На скорости чуть выше 135 км/ч я смог идентифицировать все номера в колоне машин:
Ниже параметры видеофайла:
Угол обзора рега, как заявляет производитель, составляет 140 °. Оптика 6-элементная, стеклянная, 3М, светосила F 1.6, матрица Aptina 0330, проц Tiotech A8S711.
Рег у меня не из самой дорогой ценовой категории, поэтому, думаю, в реге за 10 т.р. вообще всё должно читаться без проблем.
Mits
Grigory2008
Ради интереса покопался в анналах записей со своего рега на предмет чтения встречных номеров, и вот что обнаружил. При собственной скорости около 100 км/ч и примерно такой же скорости встречки, находящейся в соседнем ряду, проблем с определением номеров особых нет, главное, чтоб погода была более-менее нормальная и стекло не очень грязное.
Если же встречка едет относительно далеко во втором от тебя ряду, то там уже что-либо сложно разобрать. Ниже выложил характерный фрагмент видоса и, так как ютуб знатно поганит видео, скрин из него (скрины кликабельны): 
Дальше решил посмотреть ситуацию на более высоких скоростях, и обнаружил, что, в принципе, не всё так плохо. На скорости чуть выше 135 км/ч я смог идентифицировать все номера в колоне машин:
Ниже параметры видеофайла:
Угол обзора рега, как заявляет производитель, составляет 140 °. Оптика 6-элементная, стеклянная, 3М, светосила F 1.6, матрица Aptina 0330, проц Tiotech A8S711.
Рег у меня не из самой дорогой ценовой категории, поэтому, думаю, в реге за 10 т.р. вообще всё должно читаться без проблем.
Grigory2008
12 November 2014
Spb_Focus_Man
первый сюжет пасмурно, выдержка чуть больше
второй - яркий солнечный свет с вашей стороны
потому и разница
первый сюжет пасмурно, выдержка чуть больше
второй - яркий солнечный свет с вашей стороны
потому и разница
PiterFF2
13 November 2014
Grigory2008
Это да, настройки на автомате стоят. В принципе, обычно проблем нет, вот только в шибко солнечную погоду изображение слишком ярким (светлым) получается, хотелось бы поменьше, но в целом меня картинка устраивает.
Один попутный вопрос возник. Я тут смотрел видос, и попалась машина, у которой номер не читается. Не пойму, это номера там вообще нет или какая-то сетка стоит?
Это да, настройки на автомате стоят. В принципе, обычно проблем нет, вот только в шибко солнечную погоду изображение слишком ярким (светлым) получается, хотелось бы поменьше, но в целом меня картинка устраивает.
Один попутный вопрос возник. Я тут смотрел видос, и попалась машина, у которой номер не читается. Не пойму, это номера там вообще нет или какая-то сетка стоит?
Grigory2008
13 November 2014
Spb_Focus_Man
IMHO пустая рамка
IMHO пустая рамка
PiterFF2
13 November 2014
Grigory2008
Да, похоже на то.
Да, похоже на то.
Mits
13 November 2014
Spb_Focus_Man
Хороший регистратор и погодные условия.
Но имел в виду не встречную полосу, а встречку в лобовую, прямое сложение скоростей почти без угла. То есть, я полагаю, что если мы берем регистратор SuperHD разрешением 2304х1296 30/к сек и выставляем его на 1920х1080 и 45 к/сек, то читаемость номеров встречки будет лучше. За одно и то же время нарезается больше кадров и в каждом кадре скорость объекта ниже. Это без учета процессора.
Скриншоты не нашел. Но там точно ничего не читалось. Эпизод 3 секунды, из них примерно 1 сек - читабельное расстояние. Думаю на 45-60 кадрах в секунду и большей светосиле номер бы прочитался на том же разрешении. Сжатый гиф сделан чтобы растянуть время просто для показа ситуации. Поэтому такое качество. А так камера Q3 1920x1080 25 к/сек. Реальный ролик не смотрибелен из-за краткости. Ну и сумерки, конечно.
Видеорегистратор в автомобиль (сообщение #8830896)
Хороший регистратор и погодные условия.
Но имел в виду не встречную полосу, а встречку в лобовую, прямое сложение скоростей почти без угла. То есть, я полагаю, что если мы берем регистратор SuperHD разрешением 2304х1296 30/к сек и выставляем его на 1920х1080 и 45 к/сек, то читаемость номеров встречки будет лучше. За одно и то же время нарезается больше кадров и в каждом кадре скорость объекта ниже. Это без учета процессора.
Скриншоты не нашел. Но там точно ничего не читалось. Эпизод 3 секунды, из них примерно 1 сек - читабельное расстояние. Думаю на 45-60 кадрах в секунду и большей светосиле номер бы прочитался на том же разрешении. Сжатый гиф сделан чтобы растянуть время просто для показа ситуации. Поэтому такое качество. А так камера Q3 1920x1080 25 к/сек. Реальный ролик не смотрибелен из-за краткости. Ну и сумерки, конечно.
Видеорегистратор в автомобиль (сообщение #8830896)
PiterFF2
13 November 2014
Mits
Да уж, наглый кайен.
Не скажу, что постоянно, но ведь периодически попадаются такие водилы, которые в наглую прут по встречке, выдавливая тебя с твоей же полосы и проверяя твою реакцию, в лучшем случае. 
В данном случае, конечно, читаемость номеров не помешала бы.
Да уж, наглый кайен.
Не скажу, что постоянно, но ведь периодически попадаются такие водилы, которые в наглую прут по встречке, выдавливая тебя с твоей же полосы и проверяя твою реакцию, в лучшем случае. 
В данном случае, конечно, читаемость номеров не помешала бы.
Grigory2008
13 November 2014
kanzap
ну по позиционированию я думаю все таки будет оцениваться изображение, а не привязка координат к местности на картографических сервисах
ну по позиционированию я думаю все таки будет оцениваться изображение, а не привязка координат к местности на картографических сервисах
Grigory2008
13 November 2014
касательно применения видеозаписей
http://www.gazeta.ru/auto/news/2014/11/12/n_6644909.shtml
http://www.gazeta.ru/auto/news/2014/11/12/n_6644909.shtml
| цитата: |
| Водители смогут пожаловаться на нарушителей ПДД, отправив записи с видеорегистраторов 12.11.2014, 19:32 | «Газета.Ru» Столичные власти попросят автовладельцев передавать в органы ГИБДД видеозаписи с регистраторов для проведения административных расследований, сообщил руководитель столичного департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов. «Мы вместе с ГИБДД разрабатываем регламент, согласно которому не только с городских камер будем получать информацию, но будем просить и владельцев, если они стали свидетелями опасной езды, передавать записи с регистраторов в органы ГИБДД, чтобы они проводили административное расследование», — цитирует Ликсутова «Интерфакс». По его словам, регламент будет разработан до конца года. «В ближайшее время, думаю, мы с коллегами из ГИБДД сможем регламент до конца доделать, чтобы они реагировали на любые обращения граждан, которые помимо своего заявления передадут еще и видеоматериал», — отметил он. |
| цитата: |
| Парксити хорошие регистраторы делает, да и тех. поддержка у них довольно хорошая. |
Парксити да, хорошие. Как-то летом еще сравнивали видео с BlackVue двухканального и ParkCity DVR HD 450
, так вот Парксити вообще не уступал!
Ну да и цена у парксити значительно меньше чем у Блэквью, но блэквью берет немного форм фактором
Mits: |
| 45-60 кадрах в секунду и большей светосиле номер бы прочитался на том же разрешении. |
Количество кадров ни как не повлияет на читабельность встречных номеров. Эффект смазывания уменьшается только при уменьшении выдержки. В яркий солнечный день выдержка при 30 к/с и 60 к/с будет одна и та же. А вот светосильный объектив, по идее - да. За счет него выдерка может быть короче.
При 60 к/с вы получите всего лишь более плавное воспроизведение при замедленном просмотре. Вы получите в два раза больше кадров с точно такими же смазанными номерами как и при 30 к/с.
Ну и еще на угол обзора- самое главное. Чем он меньше, тем лучше будут читаться номера.
| цитата (Spb_Focus_Man) |
| Угол обзора рега, как заявляет производитель, составляет 140 °. Оптика 6-элементная, стеклянная, 3М, светосила F 1.6, матрица Aptina 0330, проц Tiotech A8S711. |
Производитель вас обманывает.
Судя по вашим видео, угол обзора у вас явно МЕНЬШЕ 90гр. по горизонтали. Примерно 85. Примерно как у старого Каркам Q2.
Вот поэтому номера и читаются.
При реальном угле 140гр (примерно 100-110 по горизонтали) номера встречки на такой скорости читаться не будут по любому. Даже при 2304х1296. Просто потому, что номер слишком маленький на кадре при таком широком угле обзора. А при сближении автомобилей, когда номер крупный, будет слишком большая угловая скорость перемещения номера относительно авто, и следовательно смазывание из-за выдержки.
Avenger86
13 November 2014
Spb_Focus_Man
что за регистратор?
что за регистратор?
Mits
13 November 2014
user197
Почему? Объясните фотографу.
Шевеленка на изображении в кадре зависит от двух величин: выдержки и перемещении предмета в кадре. При одной и той же выдержке и диафрагме объектива (количестве света попадающего на матрицу) перемещение предмета в кадре меньше по времени при повышенной частоте кадров.
Если бы у нас камера снимала 1000 кадров в секунду при той же выдержке и значении диафрагмы (т.е. при том же количестве света попадающего на матрицу) все кадры были бы идеально резкими, поскольку величина перемещения предмета в кадре была бы ничтожна. Насколько я понимаю, на этом принципе основана рапидная съемка движения. Там снимают полет пули и все кадры резкие.
| цитата: |
| Количество кадров ни как не повлияет на читабельность встречных номеров. |
Почему? Объясните фотографу.
Шевеленка на изображении в кадре зависит от двух величин: выдержки и перемещении предмета в кадре. При одной и той же выдержке и диафрагме объектива (количестве света попадающего на матрицу) перемещение предмета в кадре меньше по времени при повышенной частоте кадров.
Если бы у нас камера снимала 1000 кадров в секунду при той же выдержке и значении диафрагмы (т.е. при том же количестве света попадающего на матрицу) все кадры были бы идеально резкими, поскольку величина перемещения предмета в кадре была бы ничтожна. Насколько я понимаю, на этом принципе основана рапидная съемка движения. Там снимают полет пули и все кадры резкие.
Grigory2008
13 November 2014
Смысл в частоте кадров есть если света хватает для фиксации. Если света мало, то кадры будут недодержанными, либо выдержка будет максимально возможной - насколько позволит частота кадров.
А увеличение выдержки ведет к смазу из-за большой динамики объекта съемки
А увеличение выдержки ведет к смазу из-за большой динамики объекта съемки
Странный вы фотограф какой-то, раз элементарных вещей не понимаете.
Ночь. Автомобиль двигается со скоростью 100 км/ч. Выдержка 1/30 (ночь). Считаем. За 1/30 сек автомобиль переместится аж на 95см (почти метр). А встречный авто со скоростью 100 км/ч? Относительно друг друга за время формирования кадра (1/30 сек) они переместятся аж на 2 метра. Вот поэтому ночью ближние автомобили так размазаны. И если бы вы могли сделать хоть 1млн кадров ( а вы этого не сможете, только 30 сможете), но с выдержкой 1/30 сек, то ничего не поможет. Вы просто получите 1млн смазанных кадров.
Яркий солнечный день. Выдержка 1/1000. Не уверен, но кажется это максимально короткая выдержка для видеокамер. Считаем ту же ситуацию. За 1/1000 сек автомобиль переместится всего на 2.7мм. Поэтому днем автомобили менее размазаны.
Если вы снимаете 1000 к/с, то и максимальная выдержка должна быть 1/1000 (потому что мы должны сделать 1000 кадров в секунду). Естественно, если кадр формируется такое короткое время, то быстродвижущиеся объекты за 1/1000 сек не успеют сильно переместиться. Именно поэтому все резко и не размазано, потому что кадр делается за 1/1000 сек, а не потому что этих кадров 1000 шт в секунду. Вы можете сделать всего один кадр с выдержкой 1/1000 сек. И он будет абсолютно четкий.
Что касется пули. Выдержки 1/1000 для пули мало. Поэтому рапидные видеокамеры не только снимают 1000 к/с, но и делают это с выдержкой 1/100.000.
1000 к/с необходимо чтобы проследить полет пули.
А выдержка 1/100.000 необходима что бы эта пуля не была размазана по кадру. Вы можете сделать всего один кадр с 1/100.000. И он будет резким. Правда такое видео вы можете снять только в очень солнечный день (выдержка то 1/100.000, надеюсь вы как фотограф понимаете какие условия освещенности для этого нужны даже при полностью открытой диафрагме).
Так что как вы называете "величина перемещения в кадре" зависит от выдержки, а не от количества кадров сделанных с этой выдержкой.
Ночь. Автомобиль двигается со скоростью 100 км/ч. Выдержка 1/30 (ночь). Считаем. За 1/30 сек автомобиль переместится аж на 95см (почти метр). А встречный авто со скоростью 100 км/ч? Относительно друг друга за время формирования кадра (1/30 сек) они переместятся аж на 2 метра. Вот поэтому ночью ближние автомобили так размазаны. И если бы вы могли сделать хоть 1млн кадров ( а вы этого не сможете, только 30 сможете), но с выдержкой 1/30 сек, то ничего не поможет. Вы просто получите 1млн смазанных кадров.
Яркий солнечный день. Выдержка 1/1000. Не уверен, но кажется это максимально короткая выдержка для видеокамер. Считаем ту же ситуацию. За 1/1000 сек автомобиль переместится всего на 2.7мм. Поэтому днем автомобили менее размазаны.
Если вы снимаете 1000 к/с, то и максимальная выдержка должна быть 1/1000 (потому что мы должны сделать 1000 кадров в секунду). Естественно, если кадр формируется такое короткое время, то быстродвижущиеся объекты за 1/1000 сек не успеют сильно переместиться. Именно поэтому все резко и не размазано, потому что кадр делается за 1/1000 сек, а не потому что этих кадров 1000 шт в секунду. Вы можете сделать всего один кадр с выдержкой 1/1000 сек. И он будет абсолютно четкий.
Что касется пули. Выдержки 1/1000 для пули мало. Поэтому рапидные видеокамеры не только снимают 1000 к/с, но и делают это с выдержкой 1/100.000.
1000 к/с необходимо чтобы проследить полет пули.
А выдержка 1/100.000 необходима что бы эта пуля не была размазана по кадру. Вы можете сделать всего один кадр с 1/100.000. И он будет резким. Правда такое видео вы можете снять только в очень солнечный день (выдержка то 1/100.000, надеюсь вы как фотограф понимаете какие условия освещенности для этого нужны даже при полностью открытой диафрагме).
Так что как вы называете "величина перемещения в кадре" зависит от выдержки, а не от количества кадров сделанных с этой выдержкой.
Mits
13 November 2014
Grigory2008
Естественно, я описал все упрощенно для иллюстрации В реальности при высокоскоростной съемке уменьшается экспозиция, поэтому применяют высокочувствительные материалы и скоростной затвор.
Ну применительно к нашим камерам, можно сказать, что в рамках возможного автоматом повышается чувствительность матрицы. Упрощенно будем считать, что она не шумит при этом. Как там считает процессор не берусь описать. По простой логике, снижая разрешение у него появляются резервы на увеличение количества кадров.
То есть мы имеем и то и другое. Ограничение выдержки нижним пределом по скорости съемки и увеличение количества кадров в единицу времени.
Естественно, я описал все упрощенно для иллюстрации
В реальности при высокоскоростной съемке уменьшается экспозиция, поэтому применяют высокочувствительные материалы и скоростной затвор.Ну применительно к нашим камерам, можно сказать, что в рамках возможного автоматом повышается чувствительность матрицы. Упрощенно будем считать, что она не шумит при этом. Как там считает процессор не берусь описать. По простой логике, снижая разрешение у него появляются резервы на увеличение количества кадров.
То есть мы имеем и то и другое. Ограничение выдержки нижним пределом по скорости съемки и увеличение количества кадров в единицу времени.
Да как вы не поймете. Для уменьшения смазывания надо уменьшать экспозицию и только. А увеличение кадров ведет только к более плавному просмотру. В яркий день экспозиция 1/1000. Имеено это влияет на размазывание. Короткая экспозиция. если вы будете делать 30 к/с, то все они будут с экспозицией 1/1000. Если 60 кадров - то тоже с экспозицией 1/1000. Даже если будете делать 1000 кадров, то опять с экспозицией 1/1000.
Много кадров с секунду необходимо только для того, что бы просмотреть траекторию движения быстрого объекта.
Много кадров с секунду необходимо только для того, что бы просмотреть траекторию движения быстрого объекта.
Mits
13 November 2014
user197
Там три параметра: экспозиция, количество кадров и чувствительность. В рамках конкретного аппарата.
Там три параметра: экспозиция, количество кадров и чувствительность. В рамках конкретного аппарата.
Чувствительность (ISO), она вообще ни как не зависит от частоты кадров. Экспозиция (выдержка для камеры) - зависит, но только на нижних пределах. Например, если частота кадров 60 к/с, то самая длинная выдержка уже не может быть более 1/60. Вот и все.
Mits
13 November 2014
PiterFF2
13 November 2014
user197
Спасибо за инфу. Да, производители порой любят мухлевать в маркетинговых целях, типа как с объёмом HDD. Пишут один объём, а на самом деле он меньший. Значит и тут что-то из этой оперы) Но в регах я никогда особо не заморачивался с конкретными цифрами, какая разница, если изображение всегда можно оценить визуально. Мне качества и угла обзора за его деньги хватает, поэтому Бог им судья.
Avenger86
Roadweller RW-2700GP, вот тут писал про него немного.
Спасибо за инфу. Да, производители порой любят мухлевать в маркетинговых целях, типа как с объёмом HDD. Пишут один объём, а на самом деле он меньший. Значит и тут что-то из этой оперы) Но в регах я никогда особо не заморачивался с конкретными цифрами, какая разница, если изображение всегда можно оценить визуально. Мне качества и угла обзора за его деньги хватает, поэтому Бог им судья.
Avenger86
Roadweller RW-2700GP, вот тут писал про него немного.
Mits
13 November 2014
user197
Яволь! То есть это взаимосвязанные параметры. Затвор не должен работать медленнее. При определенном увеличении скорости съемки, при той же освещенности, придется поднимать ISO. Это можно делать автоматически. В рамках возможностей конкретной железки.
| цитата: |
| Например, если частота кадров 60 к/с, то самая длинная выдержка уже не может быть более 1/60. Вот и все. |
Яволь!
То есть это взаимосвязанные параметры. Затвор не должен работать медленнее. При определенном увеличении скорости съемки, при той же освещенности, придется поднимать ISO. Это можно делать автоматически. В рамках возможностей конкретной железки.
Spb_Focus_Man
Ну и правильно. Устаривает, это самое главное. Если честно, то я тоже не особенно критичен к качеству записи. Главное что бы оно было не поганым. Удобство и безглючность, вот это главнее.
Ну и правильно. Устаривает, это самое главное. Если честно, то я тоже не особенно критичен к качеству записи. Главное что бы оно было не поганым
. Удобство и безглючность, вот это главнее.
Mits: |
| user197 Яволь! То есть это взаимосвязанные параметры. Затвор не должен работать медленнее. При определенном увеличении скорости съемки, при той же освещенности, придется поднимать ISO. Это можно делать автоматически. В рамках возможностей конкретной железки. |
Только ночью возможно придется поднимать ISO. Так как при 60 к/с электроннго затвора 1/60 будет не хватать. Картинка будет темновата. Днем выдержка по любому короче чем 1/60.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club