Полетел бензонасос

valio999

цитата:

А вы сами то пробовали без клапана?

даже в голову такое не приходило
у меня сифонила трубка перед обратным клапаном, так проблемы с заводом имели постоянный характер

цитата:

По мойму еще из курса физики/химии если взять стеклянную трубочку опустить в стакан с водой а потом верхний конец трубочки закрыть пальцем и вытащить то жидкость не вытекает пока палец не уберешь?

физика в твоем примере работает правильно, но система у тебя работает под давлением без малого в 3 атм, поэтому хочешь или не хочешь закаченное тобою под таким давлением жидкость будет стараться пойти туда где давление на неё не оказываеться, в бак, если не запереть обратным клапанном

цитата:

Проехал сотню полет нормальный. Проблем с заводом нет и не было ...

на самом деле интересно, почему в таком исполнении не хондрит топливоподача

valio999

D Drogas:

Лучше вообще попытаться избежать контакта со старым фильтром, я когда свой пилил так там одна смола и это все медлено будет вымываться и поподать сразу в систему.

этот момент уже обсуждался, топливо не будет проходить через "грязный фильтр", если только косвенно

dim35245:

Да кстати это и был самый "гуманный " способ уйти от дорогого фильтра грубой очистки так как в жигулевской колбе удобный крепеж под бензонасос (он кстати не касается дна как фордовский через резинку  и так не шумит, а подвешен через подпружиненные "лямки") и достаточно дешевый фильтр который можно теперь менять хоть через каждые 10 т. км без особых заморочек.

у меня дербан именно штатной колбы, я не менее гуманно ушел от проблемы штатной сеточки, правда её замена все-равно требует снятие колбы из бака, а это уже "заморочка"
а вот момент, что моторчик гудит менее не исключаю, имеем то, что имеем , в штате вопрос по другому не решить

где разместили фильтр тонкой очистки топлива?

lom420
Фильтр тонкой очистки предыдущий хозяин поставил под капотом.

valio999

цитата:

Фильтр тонкой очистки предыдущий хозяин поставил под капотом.

под капотом опасно...черевато горящим медведем

переставляй ближе к баку, место там есть

lom420
По поводу физики... допустим момент заглушили двигатель, далее в системе осталось давление примерно 3 атм, оно медленно снижается так как сам насос не даст большой ток бензину, а когда выровняется то бензин останется все равно в трубопроводе системы воздух то ему хапать теоретически неоткуда. А после того как включить зажигание то насос опять создаст нужное давление стравив излишнее через регулятор. Кстати возникает вопрос почему в "жигулевских" модулях этих клапанов нет только на обратке по середине топливопровода стоит? Факт остается фактом что я больше года без клапана откатал, передо мной человек катался не менее года судя по дате на фильтре тонкой очистки под капотом и ни разу не было проблем с запуском.

lom420
по поводу бензина под капотом проходили раз десять срывало на самом пекле, он стоит подальше от ката да и сразу заметно двигатель глохнет. А так конечно было бы куда удобно поставить, лучше под капотом чем куча трубок возле бака.

valio999

цитата:

По поводу физики...

цитата:

Факт остается фактом что я больше года без клапана откатал

оспаривать факт небуду

Achtung! Achtung! Achtung!
с недавнего времени в розничной продаже появилась

Krauf 770B443

при всем своем внешнем сходстве, она отказываеться "одеваться" на штатный моторчик

вызванно это тем, что посадочное отверстие штатной сеточки состовляет 10.5мм
а у аналога Krauf всего 10.2мм
поэтому сеточка перекашиваеться и до конца на носик моторчика не содиться
данный пост относиться исключительно для штатных моторчиков,
относительно других производителей информации не имею

подскажите кто знает, насосом должно создаваться давление около 3,9-4,1 Бар. А это сколько? просто свой бензонасос я запросто затыкаю пальцем без особых усилий. Может это так должно быть?

lom420:

... вызванно это тем, что посадочное отверстие штатной сеточки состовляет 10.5мм а у аналога Krauf всего 10.2мм

Может погреть надо?

Leonid1822

цитата:

подскажите кто знает, насосом должно создаваться давление около 3,9-4,1 Бар. А это сколько?

цитата:

В мерную канистру 10 литров бензина набежало за 4 мин. 35 сек. Получается что производительность моего насоса где то 1литр за 25 сек. Бензобак, топливная система (сообщение #10549621)

Leonid1822:

... насосом должно создаваться давление около 3,9-4,1 Бар. А это сколько? просто свой бензонасос я запросто затыкаю пальцем без особых усилий...

Это зависит от того, какой у вас палец
Извините, какой вопрос, таков и ответ

C пальцем определились:) лутше конечно манометр подключить кустарным способом и проверить по нему давление на выходе - тогда целесообразность ремонта видно будет сразу. И еще вопрос по поводу фильтра тонкой очистки - механическое выковыривание, обход фильтра - это все сделать можно, но не проще ли туда залить кислоты с акумулятора и подождать пару часиков. Как насчет химических методов ликвидации внутренностей фильтра тонкой очистки? Помню на уроках химии раствор хлороводорода сжег мне тетрадку за сутки, а как насчет сетки фильтра?

-Ал-

цитата:

Может погреть надо?

я пути выхода из ситуации и не предлогал...
нагревать, еще тот метод танца с бубнами в данном случае
причем сеточка больше похожа, чем есть копия на самом деле

Leonid1822:

... Как насчет химических методов ликвидации внутренностей фильтра тонкой очистки? Помню на уроках химии раствор хлороводорода сжег мне тетрадку за сутки, а как насчет сетки фильтра?

Полиэтилен, из которого сделана набивка фильтра, по химической стойкости превосходит золото

Иринарх
У бензонасосов для 2.0 двигателей и для 1.6-1.8 по идее разная производительность? чем плохо если на двухлитровый двигатель поставить бензонасос от 1.6?

вчера в 25 градусный мороз решил сделать отверстие для снятия БН, сделал быстро за 30 минут. Отсоединил топливные шланги, путем незначительного нажатия на белые кнопочки фиксаторов, но не получилось отсоединить штекер электр. питания. Кто сталкивался подскажите куда нажать, за что потянуть чтоб ничего не поломать. Мороз все же

Leonid1822
на фиксатор нажать, от которого стрелочка идет (в противоположную напровлению стрелочки)
а вот второй шланг идет помоему на предпусковой подогреватель...есть такой?

в отмеченное место можно плоскую отвертку аккуратно всунуть и легче пойдет

Спасибо за совет через часика два попробую снять клему, а то думал уже провода резать .
Подогреватель штатный тоже есть, значит это не него бензинчик идет

Leonid1822
да все правильно...

цитата:

думал уже провода резать

с горяча, такие мысли в голову лезут

снял наконец то бензонасос , посмотрел, почитал форум ... но наверно не очень внимательно поскольку родилась идея, воплощения которой я не видел на форуме - закрепить на самом бензонасосе гофру которая входит в фильтр. Кто видел или знает отзовитесь

Leonid1822
идею в топку
разобранный насос из дому

Leonid1822
Какой пробег у авто, почему решил извлечь модуль ? В моем случае гофра была на много грязнее чем у тебя на фото (машины "тупила" летом в жару, когда бензин был как кипяток). Перед тем как начать "колхозить" попробуй промыть сетку и фильтр тонкой очистки. Если не поможет тогда и удалишь фильтр (извлекать модуль Б/Н из бака легко, когда есть дырка в кузове ). Удачи.

lom420

цитата:

идею в топку    +1

Leonid1822
Это наподобии как этот чел делал

dim35245:

Leonid1822 Какой пробег у авто, почему решил извлечь модуль ? lom420

пробег 125тысяч, извлек потому что насос не создает положеного давления, с учетом низкой температуры воздуха на улице - машина перестала заводится

Leonid1822

А как низкая температура влияет на создание давления?

Drogas
Где то я видел это фото, и цена за этот модуль

подскажите как одеть гофру?)хД не получается не как...

Drogas

цитата:

подскажите как одеть гофру?)хД не получается не как...

да еще та проблема, сам перепортил с десяток гофр, хорошо отдельно продаються, в итоге поставил вот этот шланг на хомутах
Полетел бензонасос (сообщение #12783713)

lom420
слушай вот щас одет шланг топливный от ваза.. сказали что лучше гофру т.к разьест
и другая проблемма из за шланга и то что он не много короткий не могу в бак засунуть насос.. как быть?
и купил фильтр от шевролет нивы.. под сиденьем не лезет ни куда)