Проблемы с тормозами. Обсуждение работы тормозов.

Если забить в любом поисковике "педаль тормоза дубеет", то видно, что проблема довольно распространенная, включая Toyota, BMW, VW, Renault...Практически всегда на малых оборотах 20-40 км\ч

А не надо отпускать тормоз, как надавил так и дави до полной остановки.

ВладимирВарвин
В идеале согласен, но в плотном трафике ситуации разные бывают.

arkan2403
Да бывает, дубеет педаль тормоза при движении задним ходом с работающим кондиционером. Кондиционер выключаешь - тормоза появляются. Вперед едешь, педаль не дубеет вне зависимости от работы кондиционера. Дилер не нашел неисправность, разводит руками.

Всем привет! Пишу в эту тему потому, что она самая посещаемая. Вопрос такой, фокус 17г, 1.5 турбо, пробег 27500т. стерлись задние колодки, передние практически новые. Не могу понять это так и должно быть или не исправность, до этой машины был у меня до рестайлинговый, так на нем я задние колодки поменял на 70т. Стиль езды спокойный, особо не гоняю, да и как правило передние должны быстрее стираться! Может ку кого нибудь был похожий опыт? Спасибо!!

skvitok
Как определили, что они стерлись?

Vortex
Визуально, от метала колодки до тормозного диска осталось не больше 4мм, и литой диск постоянно в черном налете.

skvitok
Толщина новой колодки 9 мм, т.е. получается 5 мм = 27500 км - 1 мм = 5500 км. Плюс визуальный обман. Когда снял свои, оказалось, что накладка значительно больше в остатке, чем казалось. Думаю и вы еще тысяч 15 км можете смело еще ездить, на круг 40-50 тыс км где-то так и ходят. Система помощи трогания в гору дает о себе знать. У вас еще и универсал, наверное с более тяжелым задом?

На выходных менял торм. жидкость у ОД и не смогли отвернуть один задний штуцер. Кто-нибудь сталкивался с таким или может дать какие-то советы? ОД испугался сломать и оставили так. Думаю сам размачивать несколько дней WD, а потом. специальным ключом для тормозных трубок пробовать аккуратно открутить.

Машине 6 лет, пробег почти 120ткм. Крайний раз жидкость менялась два года назад (40тыс.км назад)

Mishka-78rus:

а потом. специальным ключом для тормозных трубок пробовать аккуратно открутить.

А в сервисе обычным рожковым ключом откручивали?

Vortex:

А в сервисе обычным рожковым ключом откручивали?

Головкой на ключе с трещеткой.

p/s Они и правый задний сначала не смогли открутить и отпустили меня, прокачав только передние. Я выехал и чувствую педаль проваливается. И двух км не успел проехать зажглась лампочка низкого уровня ТЖ. Вернулся, оказалось правый задний штуцер при попытке открутить все-таки сдвинули с места и он стал подтекать. В итоге правый сделали за 40мин. А левый так и побоялись трогать, чтобы не свернуть. Я не стал настаивать, т.к. раз люди изначально не хотят делать и бояться сломать, то лучше им не доверять и сам аккуратно хочу пробовать.

Mishka-78rus:

На выходных менял торм. жидкость у ОД и не смогли отвернуть один задний штуцер. Кто-нибудь сталкивался с таким или может дать какие-то советы? ОД испугался сломать и оставили так. Думаю сам размачивать несколько дней WD, а потом. специальным ключом для тормозных трубок пробовать аккуратно открутить. Машине 6 лет, пробег почти 120ткм. Крайний раз жидкость менялась два года назад (40тыс.км назад)

Они официалы, шаг влево, шаг в право расстрел. Если бы сломался штуцер, инструкция им велит менять суппорт, они не будут его высверливать и резьбу нарезать.

ВладимирВарвин:

Они официалы, шаг влево, шаг в право расстрел. Если бы сломался штуцер, инструкция им велит менять суппорт, они не будут его высверливать и резьбу нарезать.

Понимаю это. Как и то, что вины их фактически нет в том, что прикипело так. Но также понимаю, что если оставить так и дальше - то с годами точно уже будет не отвернуть. Вот и хочу аккуратно попробовать еще раз, без спешки и предварительно несколько дней отмачивая штуцер. Или может правда не трогать и ездить так дальше, решая проблемы по мере их поступления?

Mishka-78rus:

Головкой на ключе с трещеткой.

Я думаю старый добрый разрезной ключик для ТАЗика и пару пшиков WD-40 решит проблему на раз.

Vortex:

Я думаю старый добрый ключик для ТАЗика и пару пшиков WD-40 решит проблему на раз.

Спасибо. Буду пробовать в ближайшее время

Mishka-78rus:

Понимаю это. Как и то, что вины их фактически нет в том, что прикипело так. Но также понимаю, что если оставить так и дальше - то с годами точно уже будет не отвернуть. Вот и хочу аккуратно попробовать еще раз, без спешки и предварительно несколько дней отмачивая штуцер. Или может правда не трогать и ездить так дальше, решая проблемы по мере их поступления?

Ну накидным ключком практически всегда удавалось его выкрутить, и даже штуцера тормозных трубок разрезными специальными ключиками тоже, без проблем выкурчивались, даже самые старые. Пробуй, сломается ну придеться высверливать, не конец света.

Ключик я имел ввиду такой:

Vortex:

Ключик я имел ввиду такой:

Да, он самый. Вычитал, что сзади штуцер на 10 (а спереди 9). Хотя в некоторой литературе встречается упоминание 8

Mishka-78rus:

Да, он самый. Вычитал, что сзади штуцер на 10 (а спереди 9). Хотя в некоторой литературе встречается упоминание 8

Да тебе накидной пойдет, тебе ж не штуцер с трубкой откручивать, а прокачной там разрезной не нужен.

ВладимирВарвин:

Да тебе накидной пойдет, тебе ж не штуцер с трубкой откручивать, а прокачной там разрезной не нужен.

Затяжной лишним не будет.

Mishka-78rus:

На выходных менял торм. жидкость у ОД и не смогли отвернуть один задний штуцер. Кто-нибудь сталкивался с таким или может дать какие-то советы? ОД испугался сломать и оставили так. Думаю сам размачивать несколько дней WD, а потом. специальным ключом для тормозных трубок пробовать аккуратно открутить. Машине 6 лет, пробег почти 120ткм. Крайний раз жидкость менялась два года назад (40тыс.км назад)

Попробуй намочить тряпку уксусом и обмотай штуцер на ночь. Мне помогло.

Подскажите какую функция выполняет деталь 2b292

ivan40938
Это скоба( в простонародии). Она крепится к поворотному кулаку. Она - часть тормозного механизма. На нее крепится тормозной цилиндр с "ладошкой" в сборе.

skvitok
Как решили проблему более быстрого истирания задних колодок? Тоже столкнулся с данной ситуацией...

Сильно греются задние тормозные диски. Колодки и диски заменил. Проехал после замены 800 км.
Если проехать 10-15 км не нажимая на тормоз вообще, то передние диски остаются холодными, а задние настолько горячие, что невозможно держать руки. Может кто сталкивался с подобным, как лечили?

RAPT0R:

Сильно греются задние тормозные диски. Колодки и диски заменил. Проехал после замены 800 км. Если проехать 10-15 км не нажимая на тормоз вообще, то передние диски остаются холодными, а задние настолько горячие, что невозможно держать руки. Может кто сталкивался с подобным, как лечили?

Разбирать и проверять все - тормозной цилиндр, направляющие...

Vortex:

Разбирать и проверять все - тормозной цилиндр, направляющие...

Направляющие чистил при установке, цилиндр тоже проверял, ходит нормально. Единственное, что не проверял, так это состояние цилиндра под пыльником...

RAPT0R
Ну, чудес не бывает - колодку либо клинит в направляющей, либо цилиндр сохраняет прижимное усилие.
Как вариант ручник проверить.

RAPT0R
А на старых колодках ручник подтягивали? При установке новых колодок обратно отвести случайно не забыли?

RAPT0R
Полное отключение СДС не активировали? #236 = 03 (ST) из-за этого может сильно подтормаживать задние колеса в поворотах, сам так долго ездил, сейчас вернул заводское значение, но это только в поворотах, по прямой должно быть все нормально.