Доливка/расход масла в процессе эксплуатации

-BRUNO-
как хочешь назови, но это в чистом виде вина изготовителя, я не нарушал условий гарантийного соглашения, я за них должен думать

-BRUNO-
CASTROL EDGE Professional A5 5W-30 буду через 15 менять...
самое что интересное у 1.8 или 2.0 через одного начинается масло жор после 50т.км.

Zoldaten
я тоже не думал и не нарушал, приехал к необходимости капиталки...

Stas84.84:

это получается на щупе от максимума до минимума примерно литр,

Я бы перефразировал: на щупе от минимума до максимума примерно 15-20 градусов уклона автомобиля
Вот тут прочти: ТЫЦ

Мол-Чун
это критичность к уклону просто раздражает...
где ее искать-то постоянно, эту непонятную ровную площадку...

-BRUNO-
я на более менее ровной перекатываю автомобиль 3 раза

А я вот когда проверяю масло на ровной площадке после остановки двигателя, смотрю например через пару часов, верхний уровень, часа через 4 - 5 уровень меньше половины или после ночной стоянки уровень тоже меньше половины (на том же месте). Даже не знаю почему так. ведь за 2 часа движок остывает, масло стекает. может туда топливо попадает? расход масла есть (брал машину не с 0) первые 3 замены расход был 700 - 800 гр на 10000 тыс. А вот щас проехал 5 тыс и уже долил почти литр. Как думаете может масло попалось не качественное?либо пора вскрывать двигатель??? подтеков нет, выхлопа тоже, свечи чистые фокус 2 1.6 115 сил. пробег 109 плюс смотали 100% тыс 50 - 80!!!

Alberto99
Так и должно быть. Щуп измеряет уровень не в поддоне (картере), а в канале щупа. Масло туда затекает лучше всего на горячую. Так что у вас первый замер более точный.

Alberto99
может масло 5w40 залить?

Народ - а что это за трубка - ее можно поставить и тогда удобнее масло подливать будет, а крышка маслозаливная
на нее оденется?

пробовал разные фирмы и 5-40 и 10-40 если начал жрать то всё, ну у меня так у других не знаю.

Stas84.84
литр на пять тыщ терпимо, если дыма нет

ZZYbeR
трубка для удобства заливки в С-мах, там капот короче и под другим углом...

Думаю можно и 5в40 хуже не будет? А я всегда раньше смотрел масла после ночной стоянки и если половина то доливал почти до максимума. Выходит я не правильно делал замер и в реале его было больше максимума

Stas84.84:

а я чуть не понял это ты от замены проехал 12000 тысяч и долил всего литр? если так мне кажется нормально.

да, последнее время между заменами масла приходиться доливать все остатки из 5 литровой канистры, которую заливаю при смене масла! тогда пока к сальникам между коробкой и двиглом не полезу. Может стоит тогда уровень масла в коробке как-то проверить. вдруг от туда? это наверное хуже. Боюсь только заливное отверстие в коробке откручивать, вдруг от туда что-нибудь выльется, и тогда ваще все под замену?

-BRUNO-
То есть я могу ее поставить на своего ФФ2-прожору, да? По факту, реально удобнее масло заливать станет...

Всем привет! и сразу к делу пробег 4000 после замены:
1. Кольца поршневые Мазда оригинал (LFY1-11-SC0A)
2. Вкладыши шатунные Мазда оригинал (LFY1-11-SE0A)
3. Все Прокладки
4. Маслосъемные колпачки и впуск и выпуск
5. Болт шкива коленвала Форд оригинал (1149131)
6. болты ГБЦ.
7. фильтр и масло valvoline 0W30
масло держит уровень не ушло тьфу-тьфу ни грамма!
всем настоятельно и искренне опять рекомендую, не занимайтесь самообманом : если луж и подтёков не видно на движке, то нужно делать то что я написал выше, всем удачи!
отпишусь через пару тысяч км

ZZYbeR
можешь, только скорее всего капот ее накроет и заломает...
и смещение оси горловины на 4-5 см вряд ли добавит удобства,
я на своем прожоре просто скидываю накрывашку двигла и вставляю воронку...

Никитаа
ты прям рекламщик: "вы все еще кипятите?..."
Отжигаешь уже или катаешь в щадящем режиме?

-BRUNO-
не рекламщик , а просто сказал что буду отписывать что происходит по мере нарастающего пробега
начал отжигать после трёх тысяч. пока полёт горм

-BRUNO-:

Никитаа ты прям рекламщик: "вы все еще кипятите?..." Отжигаешь уже или катаешь в щадящем режиме?

я послезавтра то же с капиталки свой поеду забирать...Вопрос вот только на сколько хватит капиталки,тысяч на сто?

Akopyanin
я у своего механика спросил и он задумавшись ответил что тысяч на сто как раз и хватит, но опять же много факторов: стиль езды, бензин масло, свечи т.д. и т.п.
так что вопрос открытый..
но меня лично не парит, самое главное что проблема решена и вроде как на долго пока.

Никитаа:

Akopyanin но меня лично не парит, самое главное что проблема решена и вроде как на долго пока.

Это только кажется, что на долго время пролетит не заметно. Для меня эти 100 т.км. на пару лет...

я 4-го колецки буду менять попросился присутствовать при замене буду делать фото какие были поршни и кольца, напомню на 1000 км 2.5 литра при спокойной езде а по впуливаю расход масла как расход бензина, колпачки менял не помогло. буду выкладывать фотки.

Akopyanin
я и говорю у всех свои факторы и стили езды и пробеги

Stas84.84
Жесть... вот это расход...

Stas84.84
как же тебе маслосъёмные колпачки меняли, и не посмотрели как себя чувствуют колечки? и в каком состоянии вообще двигло?
это реально жесть

2,5 литра на тысячу это круто! У меня сейчас 1,5-2 литра на 10000 и то репу чешу. Правда когда езжу спокойно то такого большого расхода нет!

вот и я в шоке как они меняли колпачки, ну завтра колечки поменяю и посмотрим и сколько надо обкатывать колечки? сказали 300 км мне кажется маловато!!! подскажите кто знает.

Stas84.84:

вот и я в шоке как они меняли колпачки, ну завтра колечки поменяю и посмотрим.

боюсь, что если и поможет то не надолго...скорее всего проточка нужна при таком масложоре.
З.Ы. у меня то же было литр на 150-200 км.

Akopyanin

Akopyanin:

З.Ы. у меня то же было литр на 150-200 км.

Это 5-7 литров на тыщу?
Как вообще до такого можно довести - там же на масло будет уходить как на бензин бабла? Оно же не сразу стало 5л/тык?

Akopyanin
Stas84.84
Какие у вас пробеги? Как масло меняли... почему такое стало?