FICUS 1
Вспомнил еще момент. После смены колес ошибка появляется, если АПС включить и выключить. Также было и с прошивкой сток 150>сток 170 сил.
Aryan_Martin
В конфиге размер резины указан.
Внесу ясность. Существует два типа модулей PCM 2.0. 1) С префиксом BV61 (были с начала выпуска до осени 13 года); 2) С префиксом DV61 (с осени 13 года). Формально они разные, калибровки для них тоже разные, хотя фактически железо самого PCM одинаковое.
Поэтому существует два набора "последних" калибровок.
1) Для модулей BV61
МКПП Россия - BV61-14C204-BRL (BV61-14C204-BRJ (и BV61-14C204-BRK) (BRK убрали из обновлений, т.к. с ней возникает ошибка по насосу)
МКПП Израиль - BV61-14C204-BCN (BV61-14C204-BCL (и BV61-14C204-BCM) (BCM убрали)
АКПП Россия - BV61-14C204-BSM (BV61-14C204-BSK (и BV61-14C204-BSL) (BSL убрали, однако на BSK ошибка по насосу тоже есть)
АКПП Израиль - BV61-14C204-BDP (BV61-14C204-BDM (и BV61-14C204-BDN) (BDN убрали)
BV61 последний раз обновлялся в апреле 2013 года и скорее всего больше обновлений не будет.
2) Для модулей DV61
МКПП Россия - DV61-14C204-DMD (DV61-14C204-DMC)
МКПП Израиль - DV61-14C204-DKD (DV61-14C204-DKC)
АКПП Россия - DV61-14C204-DJD (DV61-14C204-DJC)
АКПП Израиль - DV61-14C204-DHD (DV61-14C204-DHC)
Набор для DV61 обновлялся сравнительно недавно.
Использовать калибровки для DV61 в модулях BV61 и наоборот не рекомендуется, да и смысла нет.
Что касается АКПП. Для неё своя собственная калибровка (Независимо от типа модуля PCM) - BV6P-7J104-DE (есть еще BV6P-7J104-RA и BV6P-7J104-RB, но отзывов по ним почти нет), крайняя для дорестайла и от рестайлового 2015 модельного года FV6P-7J104-DA
Поэтому существует два набора "последних" калибровок.
1) Для модулей BV61
МКПП Россия - BV61-14C204-BRL (BV61-14C204-BRJ (и BV61-14C204-BRK) (BRK убрали из обновлений, т.к. с ней возникает ошибка по насосу)
МКПП Израиль - BV61-14C204-BCN (BV61-14C204-BCL (и BV61-14C204-BCM) (BCM убрали)
АКПП Россия - BV61-14C204-BSM (BV61-14C204-BSK (и BV61-14C204-BSL) (BSL убрали, однако на BSK ошибка по насосу тоже есть)
АКПП Израиль - BV61-14C204-BDP (BV61-14C204-BDM (и BV61-14C204-BDN) (BDN убрали)
BV61 последний раз обновлялся в апреле 2013 года и скорее всего больше обновлений не будет.
2) Для модулей DV61
МКПП Россия - DV61-14C204-DMD (DV61-14C204-DMC)
МКПП Израиль - DV61-14C204-DKD (DV61-14C204-DKC)
АКПП Россия - DV61-14C204-DJD (DV61-14C204-DJC)
АКПП Израиль - DV61-14C204-DHD (DV61-14C204-DHC)
Набор для DV61 обновлялся сравнительно недавно.
Использовать калибровки для DV61 в модулях BV61 и наоборот не рекомендуется, да и смысла нет.
Что касается АКПП. Для неё своя собственная калибровка (Независимо от типа модуля PCM) - BV6P-7J104-DE (есть еще BV6P-7J104-RA и BV6P-7J104-RB, но отзывов по ним почти нет), крайняя для дорестайла и от рестайлового 2015 модельного года FV6P-7J104-DA
skyrat
7 April 2017skyrat
7 April 2017
Aryan_Martin
Нужно всего лишь заново блок ABS инициализировать ошибки не появятся.
Нужно всего лишь заново блок ABS инициализировать ошибки не появятся.
O_zone
7 June 2017
777alik777
2 August 2017
Что за прошивка BV61-14C204-BDR, это турецко-изральская ? Кто-нибудь ставил ? Как ощущения ?
777alik777
4 August 2017mobile
sviridov
спасибо, катаюсь на ней, пока нравиться !
спасибо, катаюсь на ней, пока нравиться !
skyrat
14 August 2017
Евменыч
Не качается.
Не качается.
FICUS 1
14 August 2017
Евменыч
откуда инфа и дата выпуска прошивки? первый раз о такой слышу...
откуда инфа и дата выпуска прошивки? первый раз о такой слышу...
skyrat
15 August 2017
Евменыч
Судя по буквам это для "евро" механики и старые, давно есть свежее.
Судя по буквам это для "евро" механики и старые, давно есть свежее.
SSR
15 August 2017
По идее, после BV61-14C204-BСN должна быть как раз BV61-14C204-BСO, а с буквами по алфавиту до N - старее.
SSR
17 August 2017
Ksandr_keyj
Привет, у меня сейчас стоит BCN, из своих наблюдений, по сравнению с прошивками для России (150 л.с.) на BCN на 5-й передаче смог поднял обороты выше 5 т., на Российской не получалось, как будто ограничение стоит. И на новых всех прошивках есть подгазовка при нажатии на сцепление, чтобы легче трогаться, на BRE (у меня с завода стояла) такого не было.
| цитата: |
| Ребят всем привет кто ставил прошивку bcn? Какие плюсы по сравнению с bre? |
Привет, у меня сейчас стоит BCN, из своих наблюдений, по сравнению с прошивками для России (150 л.с.) на BCN на 5-й передаче смог поднял обороты выше 5 т., на Российской не получалось, как будто ограничение стоит. И на новых всех прошивках есть подгазовка при нажатии на сцепление, чтобы легче трогаться, на BRE (у меня с завода стояла) такого не было.
Vortex
4 November 2017
2.0 МКПП. Блок DV61. Обновил прошивку DMA на DMD. Пока разницы не заметил. У DMA были явные траблы - при холодном пуске иногда очень быстро переходит на стандартный режим, как летом, проявляется при -2-5 град. Через 30 сек после пуска ступенькой скидывает обороты, двиг начинает постукивать поршнями в перекладке 
Надеюсь на DMD пофиксино...
Надеюсь на DMD пофиксино...
Vortex
15 November 2017
Итак, проехал на обновленной прошивке около 1000 км и спалил две заправки до полного бака 95-го. Какой-то явной разницы в поведении не уловил. Возможно, чуть-чуть по живее на низах, легче с места подрывает, но такие изменения в поведении бывали и на предыдущей прошивке, т.е. возможно так звезды сошлись. Из явного - по другому работает прогревочный режим при околонулевых температурах. Более плавно осуществляется переход на хх, немного тянет на 900-950 об/мин на богатенькой смеси, как при морозе в районе -10. На предыдущей сразу на 800-850 об/мин и 14,7:1, что вызывало иногда неустойчивую работу двигателя. По расходу разницы не заметил.
Из минусов - появилась вибрация на хх. Равномерная, ровная вибрация, как на вибро-массажере. Заметил по постоянно дребезжащему подголовнику детского кресла. Очень сильно раздражает. Думаю, буду откатываться обрытно на DMA.
Очередной раз убеждаюсь, что без косяков Форд не умеет программы делать, а программы с исправлениями, типа, обновления, без резких на то оснований лучше не заливать
Из минусов - появилась вибрация на хх. Равномерная, ровная вибрация, как на вибро-массажере. Заметил по постоянно дребезжащему подголовнику детского кресла. Очень сильно раздражает. Думаю, буду откатываться обрытно на DMA.
Очередной раз убеждаюсь, что без косяков Форд не умеет программы делать, а программы с исправлениями, типа, обновления, без резких на то оснований лучше не заливать
Vortex
24 November 2017U unnoizze: |
| Добрый день купил недавно машину. Блок стоит bv61, а прошивка DV61-14C204-DСD. Как такое может быть? |
А, что не так?
V.Viktor
26 November 2017
unnoizze
это еще чё... на 1.6 в блоке bv может быть f1fa...
не смотря, что блоки под разной версией, ПО подходит
| цитата: |
| Добрый день купил недавно машину. Блок стоит bv61, а прошивка DV61-14C204-DСD. Как такое может быть? |
это еще чё... на 1.6 в блоке bv может быть f1fa...
не смотря, что блоки под разной версией, ПО подходит
Virtual_Maniac
26 November 2017
Всем привет!!! Ребята не пинайте сильно! Машина Focus 3 2.0 МКПП 2012г, вчера решился залить прошивку в PCM (BV61-14C204-BRL), до этого стояла (BV61-14C204-BRD), прошивал через программу FoCCCus обычной ELM 327 v1.5 Bluetooth, прошилось все удачно
Сейчас висит ошибка по бензонасосу U0109, пробовал сбрасывать, но она после старта мотора снова появляется, читал ветку форума, мол эта ошибка считается нормой если машина не 2013 года выпуска, дак вот, я хотел уточнить, может нашлось решение этой проблемы? на форуме так и не нашел ответа на этот вопрос...
Сейчас висит ошибка по бензонасосу U0109, пробовал сбрасывать, но она после старта мотора снова появляется, читал ветку форума, мол эта ошибка считается нормой если машина не 2013 года выпуска, дак вот, я хотел уточнить, может нашлось решение этой проблемы? на форуме так и не нашел ответа на этот вопрос...
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club