Масло в ДВС, выбор и замена

народ, подскажите по маслу. достал сегодня щуп на холодную, машина ночь простояла во дворе, температура 7-8 градусов. Масло какое то уж слишком густое, капля еле еле сползла, секунд 20 висела и неохотно упала на салфетку. Это номально ? Масло формула, пробег на нем 3000.

не хочу, чтоб желе в поддоне плавало

Знатоки, может кто подскажет: ФОРМУЛУ кто производит?
Наследники Генри масел не выпускают, в отличии от Америки нам дают другой допуск по своей договоренности (наверняка немцы заключили долгосрочный контракт, возможно, с тем же Кастролом или с BP!).

Славухон
BP Lubricants его производит. Брэнд Castrol тоже принадлежит BP. Из чего можно сделать выводы.

IvanYar
У меня при хорошем минусе формула со щупа капала только так

dimcher
к сожалению у нас не минус ( вроде не сильно черное, может я нагоняю

alex-a
Поэтому диалоги не имеют смысла ,необходимо избежать паленки, остальное приемлемо ( и Формула , и Кастрол).

IvanYar:

народ, подскажите по маслу. достал сегодня щуп на холодную, машина ночь простояла во дворе, температура 7-8 градусов. Масло какое то уж слишком густое, капля еле еле сползла, секунд 20 висела и неохотно упала на салфетку. Это номально ? Масло формула, пробег на нем 3000. не хочу, чтоб желе в поддоне плавало

да нет все норм))) может у тя капля собраться не может на щупе,так как когда ты его вынимаещь то все остаеться на стенках трубки щупа!! какая там капля??

когда достаешь щуп, там офигенская капля янтарного цвета и она средней густоватости, но достаточна чтобы стечь)))

avtoroman
тоже так думаю, потому что когда капля падает то растекается сразу, не лежит) она на сам шарик щупа собирается долго

IvanYar:

avtoroman тоже так думаю, потому что когда капля падает то растекается сразу, не лежит) она на сам шарик щупа собирается долго

По моему опыту главный критерий масла это его цвет!

avtoroman:

IvanYar: avtoroman тоже так думаю, потому что когда капля падает то растекается сразу, не лежит) она на сам шарик щупа собирается долго По моему опыту главный критерий масла это его цвет!

И как же цвет масла влияет на его свойства если не секрет?

Warchild:

avtoroman: IvanYar: avtoroman тоже так думаю, потому что когда капля падает то растекается сразу, не лежит) она на сам шарик щупа собирается долго По моему опыту главный критерий масла это его цвет! И как же цвет масла влияет на его свойства если не секрет?

а вы сами посмотрите как меняется цвет на протяжение срока эксплуатации(от замены до замены) и сами все поймете

У меня масло за 8500км сильно почернело я его поменял. Бензин стараюсь лить евро5.

skyrat:

У меня масло за 8500км сильно почернело я его поменял. Бензин стараюсь лить евро5.

вот так и будет) если масло не темнеет стоит бить тревогу!

skyrat:

евро5.

а где у нас есть топливо по факту евро 5?

avtoroman:

skyrat: евро5. а где у нас есть топливо по факту евро 5?

Лукойл, BP - точно. Появилось где-то в середине лета. На другие заправки не заезжаю, может и еще где есть.

Anikiy:

avtoroman: skyrat: евро5. а где у нас есть топливо по факту евро 5? Лукойл, BP - точно. Появилось где-то в середине лета. На другие заправки не заезжаю, может и еще где есть.

Лукоил?-тогда это хорошо)но не факт что евро5 а тнк?

avtoroman:

Warchild: avtoroman: IvanYar: avtoroman тоже так думаю, потому что когда капля падает то растекается сразу, не лежит) она на сам шарик щупа собирается долго По моему опыту главный критерий масла это его цвет! И как же цвет масла влияет на его свойства если не секрет? а вы сами посмотрите как меняется цвет на протяжение срока эксплуатации(от замены до замены) и сами все поймете

Приведу простой пример... покупал много лет назад ВАЗ 2105 с пробегом в 17 500 км (почти новая), предыдущий хозяин лил Шелл Хеликс минералку, я решил перейти на ESSO Ultra полусиньку. После заливки масла примерно через 1500 км вытащил щуп и ... увидел полностью его черным. ESSO полностью промыло двигатель от нагара старого масла, но при этом половину своих свойств масло не теряет. Конечно лучше поменять масло если оно сильно почернело, но это не значит что масло выработало свой ресурс, потому как пакеты присадок в маслах не только с моющими свойствами. Поэтому если масло почернело через 2-3 000 км не стоит сразу бежать в сервис чтобы его заменить. Цвет конечно один из определяющих факторов, но не настолько главный.)) Можете проверить даже так - капните со щупа черным маслом на лист обычной белой бумаги, если капля будет стоять то маслу пипец, если впитается равномерно то масло еще живучее.

avtoroman:

skyrat: У меня масло за 8500км сильно почернело я его поменял. Бензин стараюсь лить евро5. вот так и будет) если масло не темнеет стоит бить тревогу!

А вот это абсолютно правильно!

avtoroman
У нас в регионе на ТНК и Газпром временами завозит 98 евро5 с Ярославского НПЗ.

Масло темнело постепенно, просто к 8500км оно стало слишком черным.

skyrat:

avtoroman У нас в регионе на ТНК и Газпром временами завозит 98 евро5 с Ярославского НПЗ. Масло темнело постепенно, просто к 8500км оно стало слишком черным.

Постепенное потемнение это нормально. На отечественном бензине масло вообще больше 10 000 км не ходит, и то при условии что тапком в пол не давить. Я стараюсь менять через 7 500 км, неважно потемнело или нет, чтобы голова не болела)))
З.Ы. Заправляюсь на ТНК Пульсаром, написано что ЕВРО-5 хотя написать можно все что угодно)

avtoroman:

Anikiy: avtoroman: skyrat: евро5. а где у нас есть топливо по факту евро 5? Лукойл, BP - точно. Появилось где-то в середине лета. На другие заправки не заезжаю, может и еще где есть. Лукоил?-тогда это хорошо)но не факт что евро5 а тнк?

А в чеке посмотреть не судьба? Если евро-4, то там пишут евро 4, если 5 - то пишут евро-5
А с вашим подходом можно до абсурда дойти. Например у вас автомобиль фф3? Не факт. Написать можно что угодно, а на самом деле собирали его в подвале автофрамоса таджики из ваз-овских запчастей. Так делают, мне брат внука четвеюрной бабушки расказывал, как он сам там собирал.

Warchild:

На отечественном бензине масло вообще больше 10 000 км не ходит

Это почему?? Может просто.

цитата:

чтобы голова не болела

Извините конечно товарищи одноклубники и модераторы за мое выражение!!!НО НА ЗАборе то же много что написано!!! и что будем верить всему что написаанно!!!))) с таким успехом можно Лукоил продавать по цене Кастрола!!! а откуды вы узнаете что там именно?? у вас лаборотория есть??? все что продается должно проверяться службами контроля,а они как всем известно работают,но по русски!!!

avtoroman:

с таким успехом можно Лукоил продавать по цене Кастрола!!! а откуды вы узнаете что там именно??

К слову, масла лукойл синтетик дают в лабе отличные анализы отработки...
И полное соответствие заявленным характеристикам. В отличие от многих распиаренных
жиж (в том смысле, что за высокую цену получаем весьма обычные фактические характеристики)...
http://www.oil-club.ru/forum/topic/3929-lukoil-...500-km/
http://www.oil-club.ru/forum/topic/3483-mobil-m...ashine/

voovius
Еси че износ двигателя определяется моторными методами, а не физико-химическими исследованиями.

М Мишуха:

voovius Еси че износ двигателя определяется моторными методами, а не физико-химическими исследованиями.

правильное добавление)

М Мишуха:

Еси че износ двигателя определяется моторными методами, а не физико-химическими исследованиями

Смотря какая цель преследуется. Если нужна конкретика по валам, колену, поршневой и т.д. - верно.
А если нужно определить работу масла в целом (в т.ч. оптимальность
интервалов его замены применительно к конкретным условиям эксплуатации) - анализом ФХХ этого
самого масла на одном и том же двигателе

voovius
Для этого надо для начала сделать анализы нового масла, а потом отработанного.
Тогда и можно обсуждать чистоту эксперимента.

Что сейчас заливать-то? 7500км на носу

-tonio-
что есть у дилера в продаже, то и лить. либо формулу Ф, либо кастрюль новый