Масло в ДВС, выбор и замена

TotalFocus
блин, не знал. Классно, везде бы так, можно самому ТО делать везде при наличии насоса для откачки

Klogg4
Любой а\механик , отвернув сливную пробку на горячем двигле , выжидает - пока не перестанет капать. Самое "густое" на дне поддона. Не сливается из зоны распредвалов вообще. При отсосе останется значительно больше.Решать Вам... Если менять через 3 т км , тогда все Окей.
Для отсоса возмите компрессор от старого холодильника и через промежуточную емкость отсасывайте. Верх емкости для масла соедините со всасывающей трубкой компрессора и вперед.

Klogg4
Там откачивается примерно половина масла.

сколько масла нужно лить в движок 1.6 ?

A ALEX41498587:

сколько масла нужно лить в движок 1.6 ?

По инструкции если еще и замена фильтра то 4.1 литр, если бес замены то 3.8 кажеться.
На первом ТО мне 3.8 литра, бочковой кастрол влили. Как то так.

С Славухон:

Самое "густое" на дне поддона.

Покрути трубочкой и заберёшь..

С Славухон:

Не сливается из зоны распредвалов вообще.

И при сливе через пробку тоже остаётся, в колодцах различных.

Не знаю, по моему фигня это всё насчёт того, что не полностью откачивается. Хотя могу ошибаться..

Ровно 4 литра входит в 1,6 без всяких насосов для откачки.

Albertus2012
Дык никто не запретил, откачать и проверить кол. залитого!
Вот и обнаружите ИСТИНУ без Кашпировского.
То что объем в этом случае будет меньше, это точно, а первый результат будет - это объем откаченного.
Если Вы не из Всеволжска, почему уверены, что заливали в" пустой" , читай новый двигатель?
То что 4 написано в мануале, здесь разговор :" ПОЧЕМУ вновь залитое, такое грязное?"

Вот я в последнюю замену приехал на сто и у меня спрашивают как масло сливать будем из поддона или выкасевать через щуп
Слили с поддона тёплое масло машина простояла пока новый фильтр открывали в него масла наливали (мин 7 точно) потом закрутили фильтр и пробку сливную -- залили масло и вот в канистре масла осталось грам 200 примерно
Яма кстати чуток с наклоном назад была ...

PeJIaKc
Дык проверяем по щупу , а не по яме, на горизонтальном участке, дав поработать двиглу, осмотрев на предмет течи- доводим до уровня. На коробке фильтра указывается : лить в него масло и ск. , или не лить. Обычно , если указано, заливают 1\2 объема фильтра, смазываем тем же маслом резинку на фильтре. См картинки на фильтре .
Неплохо бы писать объем канистры, а так ?

Дополню
Канистра 4л слив масла был через сливную пробку, щуп был сухой после слива масла. Факт в том что после залива масла в канистре осталось 300мл. в канистре, после завели машину проработала проверили уровень залили ещё 100 мл. Уехал я с 200 мл. Масла

Славухон
При последней замене масла, у меня вошла канистра 4 литра полностью. Уровень был на МАХ.
Если честно не понял про запреты, Кашпировского и Всеволожск
А "новое такое грязное" потому, что в поддоне остаются самые "ништяки" (примерно грамм 150-200) которые окрашивают свежее и чистое масло в более темный цвет.
Типа как в чашке после кофе остается гуща, на самом дне... А если сполоснуть? (типа промывка). После будет чистым масло довольно таки долго...

С Славухон:

Дык проверяем по щупу , а не по яме, на горизонтальном участке, дав поработать двиглу, осмотрев на предмет течи- доводим до уровня.

Недавно задавался подобным вопросом. По моему, так нельзя. Льёшь немного выше максимума при замене, заводишь и уезжаешь, после заводки секунд через 10 масло прогоняется по участкам, где его не было, и уровень встаёт чуть ниже середины - там, где он и должен быть на холодном движке, ибо горячее масло расширяется (а правильная проверка, как мы знаем, именно по горячему маслу - через 10 минут после того, как заглушили горячий двиг).

Albertus2012
Всевидящие с ТНТ и Кашпировский все видят и знают, к ним обращаются и они "отгадывают" ...(терминология взята с форума)
А во Всеволжске точно знают , ск залили , т.к. двигатель на заводе заправляют впервые и он после сборки не имеет масла в картере.
При ТО двигатель, как Вы пишете, имеет остаток (как-то так). Поэтому и упомянут Всеволжск, место сборки ФФ 3.

На Exist масло "Magnatec Professional A5 5W-30" стоит 3460рублей, а в интернет магазине Ulmart 1910рублей Откуда такой разброс цен

Bari
в Юлмарте канистра Castrol Magnatec 4литра, в экзисте Magnatec Professional 5литров.

цитата:

вооот , а 5 -20 превращаются в 5 -0 ))) а если зимой еще и гарючка в 5 -20 попадет то вообще вода водой так вот и вопрос для знающих/сообразительных ДВС 1,6 125л.с. с его маслоканалами, кольцами и всякой х... какое масло нужно сайты с импортными маслами по подбору доже говорят о 5 -20 тот же Амсоил, но вот 1 кто предложил 5 -20 так и 5-30 это Valvoline и масло SynPower FE SAE 5W-20 имеет Спецификация Ford WSS-M2C-948-B SAE 5W-20 и имеет вязкость при 40С - 42 100С - 7,8 индекс вязкости 155 --- вообще вода водой получается

Если у нового Сastrol-FORD вязкость 8.2, то она уже через пару тысяч упадёт менее 8.
Даже у американского Motorcraft 5W-20 вязкость побольше будет, о чём я высказывался в параллельной теме: Масло для двигателя, одобренное ФМК (ч.3)

Alol
Что странного в том что в американо-азиатский мотор рекомендовано жидкое масло?

Вот где формулу и не только делают не хорошую )
http://m.pikabu.ru/story/pro_poddelnoe_maslo_ot...3861176

A axurdnA:

Вот где формулу и не только делают не хорошую ) http://m.pikabu.ru/story/pro_poddelnoe_maslo_ot...3861176

Вот сволочуги! Опять назад возвращаемся!((. Думал что формулу то уж смысла нет подделывать, не столь раскрученный бренд).Не с..и все лепят. Хоть на лукойл переходи)))

Manul12:

Думал что формулу то уж смысла нет подделывать, не столь раскрученный бренд)

Подделывать имеет смысл все, к чему потребитель привык и с чего психологически уйти не может. Если посмотреть, сколько на этом форуме привязанных к формуле, и сколько фордов в России, неудивительно, что ее подделывают. Брендовые масла даже менее выгодно делать, ибо с него потребитель может спрыгнуть на любое другое, а рядовой потребитель формулы просто так с нее не уйдет, это же "родное для форда!!!".

Вопрос. Хочу перейти с родного кастрола 5W-20 на Мобил 5W-30. Разумеется буду искать со своими допусками Мобил. Как считаете стоит переходить или другой брен выбрать?
Лукойл по цене хорошее армортек я имею в виду, но смущает, что настолько дешевле.

цитата:

но смущает, что настолько дешевле.

Тогда вам МОТЮЛЬ.

цитата:

кастрола 5W-20 на Мобил 5W-30

Как вариант w20 народ не любит подделывать не выгодно.

Klogg4
Вы немного не верно понимаете мой выбор моторного масло. Причем здесь "родное"? Его кастрол разливает! А вообще с 2003 года по 2013 использовал только ZIC. На своиз авто. За 10 лет. Ни разу проблем не возникло. Да и по сейчас в авто супруге ZIC. У ZIC нет допуска форд, а у О.Д. еще было в продаже формула ф. Вот и выбрал этот продукт. Всегда тщательно смотрю канистру, дату, печать этикеток и прочее.Но с моими интервалами замены 6т.км. Думаю и лукойл справиться. Думаю на заправках лукойл не будут продовать свое же левое масло!))) Попробовать можно. Психологически я не привязан к определенному производителю. Просто раньше у ОД в продаже была формула. Все же покупая у ОД риск нарваться на подделку ниже!)

ILuxa-DobriFey:

Вопрос. Хочу перейти с родного кастрола 5W-20 на Мобил 5W-30. Разумеется буду искать со своими допусками Мобил. Как считаете стоит переходить или другой брен выбрать?

Менять бренд стоит либо когда не устраивает цена за то, что есть, либо если за ту же цену хочется чего-то лучше (а что конкретно, это надо ОЧЕНЬ много материала перерыть и всё взвесить, иначе представления о том, что именно нужно, не будет).

Manul12:

Вы немного не верно понимаете мой выбор моторного масло.

Я не говорил конкретно про Вас, я высказал свою точку зрения о том, почему формулу подделывают.

цитата:

Причем здесь "родное"? Его кастрол разливает!

А тойотовское разливают эксонмобил и идемитсу. Сути не меняет, фордовское масло берут фордоводы, а тойотовское - тойотоводы, и в очень больших количествах, ибо зачем брать масляный бренд, если есть масло с шильдиком как на авто, в котором, скорее всего, всё предусмотрено и всё как надо. Поэтому и подделывать такие масла выгодно: потенциальных потребителей хоть отбавляй.

Klogg4
Вы знаете! Ту же формулу во всяком случае у нас, не везде продают. Розничные торговцы говорят особо спроса нет, вот и не возим.Да вы обсалютно правы что масло с шильдиком покупают именно владельцы этих авто. После перехода на кастроловскую "зеленку" 5w20. Многие перешли на нее. Ибо ОД льет тольке это масло. Даже значек на канистре нарисовали и написали что разработана специально для Форд.Некоторые предпочли другие именитые бренды, матюль, мобил, шел и т.д. Кто то проштудировав специализированные форумы типа оил клаба сделал выбор в пользу соотношения качества и стоимости, заливает тот же лукойл. Вариантов масса. Вот и получается что формула в виду узкого круга потребителей не пользуется таким большим спросом. Затратится на производство канистр, этикеток, раб силы и тд., а в итоге не иметь обширного рынка сбыта не очень то и нужно. Но нет! Видимо и это прибыльно. Жаль конечно что так дела обстоят у нас. Я имею в виду не только масло.

ILuxa-DobriFey
Если Лукойл, то лучше Genesis Glidetech, а еще лучше FE 5W30 (тот же Glidetech, но для европейского рынка, как ни странно, он дешевле)
Manul12
Как формула стала стоить под 2500р за 5л так и появился смысл подделывать.

цитата:

Genesis Glidetech

Там заявлены допуски Ford WSS-M2C-929-A, WSS-M2C-946-A
а мне в 1.6 литра надо вроде как WSS-M2C-913A

Manul12:

Вы знаете! Ту же формулу во всяком случае у нас, не везде продают. Розничные торговцы говорят особо спроса нет, вот и не возим.

Довольно странная ситуация, ибо я живу в маленьком городе Полевской, так у нас и в магазине Олми продают фордовскую формулу наряду с маздовской. У меня никогда не было сомнений, что масло попсовое. Про кастрол магнатек профешнал верно, но о нём знают в основном только водилы фф3 и более-менее свежих мондео, а владельцы фф2, коих большинство, как раз только о формуле от дилера и знают.