Масло в ДВС, выбор и замена

Три года 95тысяч пробег фокус3 125л.с заливал кастрол 5w20 все чётко уровень всегда норм. На 40т.км залил мотюль 5w30 ford specific. ( слил через 1т.км- мотор работал как дизель.)
Сейчас 95т.км решил попробовать мотюль эко-нерги. ( пока разницы в работе двигателя нет)
Мотюль 3500р кастрол 3320 р у нас стоит.

К крольбан:

Вот полезная статья по выбору масла (остолопам не читать- бесполезно) http://www.oil-club.ru/maslo-s-kakim-hths-vybrat/ Но бараны безмозглые предпочитают "думать сами".)))

Ссылки на статейку уже были в этой теме, в общем суть верна. Да и обсуждений по вязкозти масса. Только вот бараны то тут причем?

don_77:

Три года 95тысяч пробег фокус3 125л.с заливал кастрол 5w20 все чётко уровень всегда норм. На 40т.км залил мотюль 5w30 ford specific. ( слил через 1т.км- мотор работал как дизель.) Сейчас 95т.км решил попробовать мотюль эко-нерги. ( пока разницы в работе двигателя нет) Мотюль 3500р кастрол 3320 р у нас стоит.

Три года 70т.км фокус 2.0 150 л.с. формула ф 5W30 все четко.Уровень не изменен от замены до замены. Так же заливалось и кастрол 5w20, разницы в работе двигателя не ощутил.

Сегодня перешел на Lukoil Genesis 5W-30 (FORD 913-D) на своем 1.6 125 л.с. Стоимость этого масла 1500 рублей на заправках Лукойла, можно менять 2 раза в год по цене Мотюля. Анализ масла Лукойл можно найти на oil-club.ru — оно лучше большинства "брендовых" масел и обладает хорошими низкотемпературными характеристиками. Далее по выбору масла решайте сами.

NightXRay
Это цена за 5 л.?

Rus555
4 литра, как раз в 1.6 целиком входит.

A AndreyArb:

да пож-та в Emex код 224360

А у меня 547 рублей канистра:

А если брать литровый Лукойл, то еще дешевле выходит:

Тепловозик:

А если брать литровый Лукойл, то еще дешевле выходит:

А потом пишут что масло плохое . Конечно же плохое буде по цене значительно ниже чем у производителя .

IURIK
Это такой же лукойл люкс, предназначенный для дилеров Uz-Daewoo. Состав абсолютно такой же. Грех не взять если есть возможность.

Прикольный народ.))) Когда в эмиксах-экзистах какой-нибудь мобил-кастрол будет дешевле в 2 раза, так хрен кто возьмёт, а тут радости полные штаны и абсолютная уверенность в оригинальности лукойла за полцены.)))
Жжоте пасаны!)))

крольбан
http://www.oil-club.ru/forum/topic/20105-uzauto.../page-1

Это оригинал. Уже давно разобрались там: Лукойл Люкс Синтетическое = Lukoil Genesis Armortech = SsangYong = UzAutoOil. Относительно 5w-30 конечно

цитата (Klogg4)

крольбан http://www.oil-club.ru/forum/topic/20105-uzauto.../page-1 Это оригинал. Уже давно разобрались там: Лукойл Люкс Синтетическое = Lukoil Genesis Armortech = SsangYong = UzAutoOil. Относительно 5w-30 конечно

Ну может и оригинал , залежавщийся на складах , разве стоит рисковать , сэкономив 1 тыс рублей на 15 тысяч пробега ?

IURIK
А в чем риск то?

IURIK
Ну не хочешь экономить, возьми две канистры и меняй на 7.5 тыс пробега, двигатель тебе только спасибо скажет. Нифига с маслом за год-два не сделается в банке, а до кризиса банка столько и стоила, если не дешевле ещё..

цитата (Klogg4)

IURIK Ну не хочешь экономить, возьми две канистры и меняй на 7.5 тыс пробега, двигатель тебе только спасибо скажет. Нифига с маслом за год-два не сделается в банке, а до кризиса банка столько и стоила, если не дешевле ещё..

Ну да , там меньше и не получится взять , ибо только не менее 4 канистр по 4 литра , или 12 литрушек Если бы ездил на нексии , то взял бы наверное , а так че то очкую , как говориться - даром , за амбаром .

IURIK
Ну вы и не берите, на ойл-клабе уже все им закупались и с радостью льют в крузаки 4х литровые, а ваш форд 1.6 подавится, конечно )

цитата (Klogg4)

Это оригинал. Уже давно разобрались там: Лукойл Люкс Синтетическое = Lukoil Genesis Armortech = SsangYong = UzAutoOil.

Так я в курсе, просто веселит реакция на ценник- НАДО бРАТЬ! А если Мобил будет в аналогичной ситуации- то всем очкливо. В чём причина- не понимаю.)
Если масло настоящее, то почему цена у него такая? )) Ну пусть , допустим, оно не пошло и его надо слить по дешёвке и больше его не выпускать. Так оно же выпускается! Делают по 800, а продают по 500?
И НИКТО не задался этим вопросом.))) А порой ещё и дураками остальных считают, которые сомневаются в такой цене.))) Жжот народ ппц.))) Неужели всё так с деньгами хреново ?))

К крольбан:

Если масло настоящее, то почему цена у него такая? )) Ну пусть , допустим, оно не пошло и его надо слить по дешёвке и больше его не выпускать. Так оно же выпускается! Делают по 800, а продают по 500?

Я не верю, что синтетические масла стоят в производстве 800 рублей. Платя деньги за канистры, вы платите за допуски в первую очередь. Лукойл - одна из немногих компаний, которая не просто соответствует допускам тех же API, ACEA, BMW и т.д., а реально их получает, и их масла можно увидеть на официальных сайтах тех организаций, которые дают допуски. UzAutoOil, разумеется, допусков не получает - нафига им они нужны, если лить всё равно в дэу? Но состав тот же. У больших компаний типа мобила и шелла этого нет, потому что для них инфинеум стругает собственные рецептуры присадок, которых ни у кого нет. Поэтому, допустим, тойотовское масло производит мобил, но его аналог у мобила вы не найдёте, по рецептуре оно ни с одним маслом не роднится. А Лукойл всё равно закупает рецептуры на общих основаниях, что ставит его в конкуренцию с производителями типа Valvoline, Neste, Total и т.д. - рецептуры слабо отличаются, отличия только в базе и в цене.

цитата (Klogg4)

Я не верю, что синтетические масла стоят в производстве 800 рублей.

А где там синтетика?
Судя по цене на АЗС Лукойл в 1200р, учитывая наценки розницы в 25-30 проц и оптовой в 10, итого не больше 45, вычисляем примерную цену отпуска с завода в 830 руб грубо. Я продажами десятилетиями занимаюсь и понимаю о чём говорю в плане ценообразования. Если сливают, что бывает, то почему оно никак не закончится и его продолжают выпускать. Вопросы без ответа.

цитата:

А потом пишут что масло плохое . Конечно же плохое буде по цене значительно ниже чем у производителя .

Вы ,товарищ, хоть иногда на Ойл клуб заглядывайте! А не чешите языком. У меня лично Газель только на Лукойле прошла более 500000 км по городскому маршруту без капиталки. Так что не надо хаять масло, если оно вдруг в разы дешевле того что вы берете которое по качеству хуже Лукойла

Заказал это масло. Вышло 130 рублей за 1 литровую банку.

К крольбан:

А где там синтетика? Судя по цене на АЗС Лукойл в 1200р, учитывая наценки розницы в 25-30 проц и оптовой в 10, итого не больше 45, вычисляем примерную цену отпуска с завода в 830 руб грубо.

Из них 430 рублей это допуски и надбавка за имя, 30 рублей упаковка, 200 рублей база и 170 рублей присадки. Не?

Магазины О’КЕЙ с 22 октября 2015 г. по 4 ноября 2015 г. http://www.okmarket.ru/

ЛУКОЙЛ ЛЮКС СИНТЕТИЧЕСКОЕ 5W-30 SL/CF 880 руб.

скоро и Люкс весь сольют

Лента СПБ, Кастрол 5W-30 А5 5 литров 1899 руб. В СПб в Ленте Кастрол настоящий.

NightXRay
На лукоиле интервал в 15 тысяч можно накатывать?

Сколько споров. Мнение каждого конечно важно. У кого сколько денег тот и прав. Но если честно все мы меняем масло каждые 10000 т. км. И только в редком случае пробег больше. Мое мнение. Допуск важен конечно. Очень. Пробег на моем авто чуть более 100 т.км. Гарантия закончилась. Вернее заканчивается через 2 дня 30,10,2015г. Замена масла каждые 10 тык. Лил разное. В промежутках между ТО лил ЛМ форд. Оригинал хорошее масло, лучше чем кастрол. Сейчас уже в третий раз залил Лукойл люкс с фордовским допуском. Что могу сказать, Не хуже и не лучьше более дорогих масел. Двигло прошит Паулюсем. Прет как танк. Дизелит. По утрам .Шум ВСТ никуда не денешь. Но намного тише чем на кастоле.

Тепловозик:

Вы ,товарищ, хоть иногда на Ойл клуб заглядывайте! А не чешите языком. У меня лично Газель только на Лукойле прошла более 500000 км по городскому маршруту без капиталки. Так что не надо хаять масло, если оно вдруг в разы дешевле того что вы берете которое по качеству хуже Лукойла Заказал это масло. Вышло 130 рублей за 1 литровую банку.

Да я совсем не против Лукойла , я еще пару лет назад здесь хвалил его ( приятель на нем 230 тыс накатал на 99 й и продал ее ) , я против того лукойла , который продается в два раза дешевле , того что на заправках лукойловских , с чего вдруг ?

S sabaf:

Сколько споров. Мнение каждого конечно важно. У кого сколько денег тот и прав. Но если честно все мы меняем масло каждые 10000 т. км. И только в редком случае пробег больше. Мое мнение. Допуск важен конечно. Очень. Пробег на моем авто чуть более 100 т.км. Гарантия закончилась. Вернее заканчивается через 2 дня 30,10,2015г. Замена масла каждые 10 тык. Лил разное. В промежутках между ТО лил ЛМ форд. Оригинал хорошее масло, лучше чем кастрол. Сейчас уже в третий раз залил Лукойл люкс с фордовским допуском. Что могу сказать, Не хуже и не лучьше более дорогих масел. Двигло прошит Паулюсем. Прет как танк. Дизелит. По утрам .Шум ВСТ никуда не денешь. Но намного тише чем на кастоле.

Вот как раз по поводу " дизелит " меня больше смущает переход на другое масло с заливаемого дилером кастрола . У меня тысяч до 25 вообще ни чего не стучало , затем стало иногда стучать первые секунд 40 - 50 , а этим летом , поменял масло у дилера и стук стал появляться гораздо реже , масло залил 5 W 20 как и до этого было , да и вообще после смены масла , ощущение , что двигатель гораздо тише стал работать , то ли партия масла попалась удачная . К тому же после смены масла проехал около 4 тыс км , и уровень совсем не понизился , как был на верхней отметке , так и стоит там . Хотя пару лет назад был противником 5 W20 , но сейчас думаю иначе .

Vanek27
Можно.

S sabaf:

Оригинал хорошее масло, лучше чем кастрол.

Чем? Производитель фордовского оригинала- кастрол, по лабам практически одно и тоже. Но оригинал хорошее, а кастрол гамно. Жжошь.))

Vanek27:

На лукоиле интервал в 15 тысяч можно накатывать?

Да хот 50ткм. ))) Он правда дольше 7ткм по определению не живёт, но можно и 15 и 100.)))