Двигатель 1.6L /125л.с.

Добрый вечер! Уже спрашивал про давление баро, но спрошу еще раз. Есть 2 датчика маф, один показывает давление такое же как по прогнозу(если перевести мм рт.ст. в кПа) второй показывает меньше чем на самом деле 97-98 и не увел. И не уменьш. Посмотрел на 2 авто знакомых, показывает 97-98 кпа, датчики у обоих грязные. На моем родном бывает что показывает 103 кпа, при этом по прогнозу 770 мм. рт. ст. Где то вычитал, что датчик должен показывать давление чуть меньше чем на самом деле. Так ли это? Раньше писал что на одном из датчике меньше долг. Коррекции, но помониторив внимательно увидил что они почти одинаковые. И расход воздуха одинаковый. Почему такая разница в давлении, и какой все таки датчик предпочтительней.

alex61434
На кой ему давление, он расход воздуха считает.

alex61434
Я так понял самое главное в показаниях давления, лишь бы они были меньше 105 кПа, а это означает замена проводов. А так не парьтесь, расход одинаковый значит оба работают!

Kostya2013
Так если атмосферное давление будет 787 мм рт. ст. , то мой покажет 105 кПа, а второй покажет 98 кПа.

alex61434
)) Вы где в России давление 105 кПа(787) видели? Значит датчик не правильно показывает! Покатайтесь на одном и другом, и сравните, если нет разницы то без разницы какой!

Kostya2013
102-103 бывает часто. Да катался уже и на том и на другом, просто хочется понять какой правильный. И почему на 2 других авто показания такие же как на датчике который с разборки. На тех авто датчики ни разу не мылись, у одного пробег 180000, у другого 100000. Мой датчик с разборки был грязный, но я его помыл. В деревни появился свежий фокус 2016 года, правда 105 л.с. попросил человека чтобы подъехал, посмотрю на "почти" новой машине.

alex61434
Я так и не понял что Вас беспокоит, если разницы в динамике или каких то подергиваний нет, то оставьте любой, пока не появится! Главная задача дмрв это расход.

Kostya2013
Да, есть провал небольшой если например на 4 еду 50 км, если резко дать газу, то авто разгоняется примерно до 90, затем провал на секунда и дальше ускорение. На 2-3 передаче тоже-самое, и все это происходит при душилове машины. Если ускорятся плавно, то ничего не наблюдается. При активной езде все замечательно. 1-2-3 легко крутятся до 5 тысяч.

Сейчас посмотрел на том фокусе. Показывает 101кПа, и у меня сегодня 101 кПа. Если верить прогнозу погоды, то у нас сегодня 757 мм. рт. ст.

alex61434
Вы понимаете что кратковременные провалы при увеличенной нагрузку это больше вопрос к зажиганию(свечи, катушка) ну на край какая то форсунка с перебоями работает, а такое как дмрв это снижение в целом и на постоянной основе!

Была мысля по поводу свечей. Стояли бош оригинал, потом ставил просто бош. Затем вышли 2050957 моторкрафт. Как их поставил двигатель стал работать на холодную как дизелек, но провалов вроде не было.

Добрый день.
Авто форд фокус 3 1,6 125л. 2012 г. пробег 30 тыс. км.
Появился свист при запуске двигателя на холодную, проходит через 1-2 минуты. Визуально ремень генератора без трещин. Ремень стоит родной.
Стоит ли менять, только ремень генератора (можно предположить что он растянулся)?
Или надо менять ремень генератора совместно с ремнем ГРМ (по регламенту вроде 8 лет или 120 тыс. пробега), если да то делать это сейчас или попозже.
Или может что еще посоветуете как бороться с данным свистом.
Заранее благодарен.

74Андрей
Возможно помпа посвистывает

74Андрей
Попробуй повключать обогревы, т.е. нагрузи генератор. Если свист усилится, то дело в ремне. Я менял его отдельно и ничего больше.

74Андрей:

Или может что еще посоветуете как бороться с данным свистом.

Аккумулятор зарядить.

Semen12
Попробовал повключать обогревы стекол, звук немного усилился и продолжительность увеличилась секунд на 10. При включении климата звук не изменяется.
Сейчас потеплело ( на улице 0 градусов). Длительность свиста на холодную примерно 10 секунд.

74Андрей
Скоро ремень оборвет.

Канифолью ремень можно натереть при вращении, ненадолго поможет от пробуксовки и поймешь причину как раз.

Finder12
Достаточно силиконом побрызгать на ремень

Всем спасибо за ответы.
Поменяли ремень на новый звук исчез, но остался небольшой шум.
Когда старый срезали, и проверяли вращение роликов на свист и люфты, оказалось, что при вращении шкифа генератора происходит небольшой свист, при этом шкиф вращается легко, без задержек, люфтов тоже нет . Механик сказал, что это якобы норма.
Кто нибудь сталкивался с подобным? и считается ли это действительно нормой.

Всем привет! У меня Фокус 3 в кузове универсал, двигатель 125лс. Хотел спросить у знающих людей про прошивку этого двигателю тюнинг программ. Стоит ли игра свечь? Или это деньги на ветер)

Pique1987
Лично мое мнение деньги на ветер. Но можеш прошить посмотреть потом если не устроит снова зальют твою прошивку назад

P Pique1987:

...двигатель 125лс. ... прошивку ... Стоит ли игра свечь? Или это деньги на ветер)

Из трёх двигателей 1,6 этот самый форсированный. При этом еще и система выпуска другая, более навороченная. Смысла нет.
Тюнингаторы и прошиваторы признали, что чисто программными методами заметно улучшить уже не получиться. Только с применением "железных" решений можно существенно повысить мощность.
Вот из 85 получить 105 л.с. - это запросто.

DanilovAlexander
А "Железные решения" в чём заключаются? Интересно узнать.

Pique1987
У 125 л.с. выхлоп большего диаметра, нежели у 105 или 85-сильного варианта.

Еще дополню если можно - Кроме увеличенного диаметра еще "паук" другой и вроде два катализатора вместо одного, получается меньше сопротивление выхлопу

Finder12
Диаметр выхлопной трубы после глушителя вроде бы такой же как и 105 сильного, так что или я чего-то не понимаю или сопротивление выхлопа такое же.

Изменения в выпускной и впускной системе, применение других распредвалов, установка турбины и т.д.
Дорого, сложно и резко снижает ресурс двигателя. Имеет смысл только для серьезного спорта.

Pique1987
Стоит однозначно ! у 125го мотора по факту при снятии с катков получается 117.1лс с маховика 123лс после прошивки получается с катков 138лс хорошая отзывчивость педали газа машина едет принципиально иначе ! (Не сочтите за рекламу) В любом случаи у кого будете прошивать все дают время на тест не понравится вернут деньги. посмотрите графики в инете их навалом

Продать свой, немного добавить и купить двихлитровый если хочется чуть чуть спорта!