Глюки и ремонт электроники / электрики / проводки

ФФ2 1,6 100 2006 г.в.
Проблема такая. Не работает электрика правой задней двери. Т.е. ЦЗ эту дверь не закрывает и не открывает. Стеклоподъемник тоже признаков жизни не подает. Куда копать?
ЗЫ Предохранители проверил- не перегорели.

IMHOil
Посмотри разъемы косы, соединяющих дверь с кузовом. А подсветка кнопки стеклоподемника?

Макс136136
Для того чтобы этот разъем проверить нужно разобрать дверь и снять стеклоподъемник?
Подсветку не посмотрел - гляну. А какие могут быть варианты в зависимости от того горит или нет?

глюк аварийки который у меня был стал РЕЖЕ после ЗАРЯДКИ АККУМУЛЯТОРА...думаю все же снять блок (который под ногами пассажира) проверить его просушить если надо ну и все такое что писали сдесь.

IMHOil
Если не горит, значит проблема с проводом + или массы. Они там один на все устройства (кроме музыки)

Макс136136
Посмотрел разъем в двери. вроде нормально. Подогнул контакты. Ничего не изменилось. Еще раз проверил предохранители. Поменял их местами с правой дверью. Та же картина.
Кстати, эта дверь похоже менялась. Возможно в сборе. Ее не надо нигде прописывать в мозгах?
PS Подсветка кнопки не горит.
PPS Также заметил, что при постановке на охрану не моргает аварийка, только при снятии моргает единовременно.
Сфоткал модуль управления в двери, они ни похож на рестайловый, но смущают буквы в конце, они другие
На что это может повлиять? У меня вообще дорест 2006 года, Гиа.
Сравнивал с фотками в этих сообщениях
Установка дверных модулей (Гиевских) (сообщение #5328585)
Установка дверных модулей (Гиевских) (сообщение #5320573)

Что делать? Корифеи, посоветуйте пожалуйста.

nokiae50:

глюк аварийки который у меня был стал РЕЖЕ после ЗАРЯДКИ АККУМУЛЯТОРА...

Если это не дохлый аккумулятор, а проверить сможешь практически только заменой, то плохие контакты проводов массы.
Эти глюки очень похожи на просадку напряжения при запуске.

Олегин

цитата:

еще и не загорелся ближний свет и не загорелись лампочки на панели приборов, сигнализирующие о том, что горят габариты, ХОТЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ БЛИЖНЕГО СВЕТА ВРУБИЛ

это нормально, так бывает на некоторых комбинациях приборов если дать машине впасть в спячку (это происходит через 40 мин.) и включить зажигание не пробуждая электронику отпиранием центрального замка или открытием двери. На это ещё жалуются те у кого есть дистанционный запуск двигателя от сигнализации сделанный не "творческими" установщиками. Или смирится т.к. ни на что не влияет больше либо обновить прошивку комбинации приборов.

nokiae50:

глюк аварийки который у меня был стал РЕЖЕ после ЗАРЯДКИ АККУМУЛЯТОРА

поддержу незаслуженно отминусованного Михаила,
пару раз встречал с виду неплохой аккумулятр но с конченной одной банкой, а это минус 2 вольта.
без нагрузки чуть больше 10В, все системы ещё работают, и стартовый ток приличный на оставшихся пяти банках, стартер и шустро и долго крутит НО! при вращении стартера уже не около 10В как у нормального даже старого но исправного АКБ а уже около 8В и от сюда результат - до старта всё было хорошо и старт был красивый только после старта кое скем возникают проблемы (комбинации приборов, магнитолы, TV, сигнализации ...)

VitSky:

либо обновить прошивку комбинации приборов

спс...кто делает, скока стОит?

Олегин:

VitSky: либо обновить прошивку комбинации приборов спс...кто делает, скока стОит?

процедура не коммерческая к счастью, сделать могут те кто в этой ветке владеет адаптером ELM327, автор civil-zz распространяет программу ELMConfig безвозмездно. Я не ручаюсь, что прям всё пройдёт но факт есть факт, в последней прошивке комбинации много ошибок исправлено, некоторые вещи работают более правильно.
(ну и я могу )

Ребята! Кто знает все задейтвованые узлы от разъема дроссельной заслонки и от педали акселератора?

Проблема впровалах при нажатии на педаль газа- ощущение что мозги с запаздыванием переключаются с режима холостого хода в нагрузку- происходит сильный захлеб в дросселе- и только потомнабирает обороты.Пишет ошибку Р2122 - низкое напряжение на датчике дроссельной заслонки/ аккселератора .Много поизучав принцип действия думаю что запаздывание может происходить ввиду недостающего напряжения порога срабатывания с ДПДЗ для ЭБУ.
Купил очиститель эл.контактов - вопрос что чистить? какие разъемы от дросселя и куда идут?

(п.с. менял дроссель с другой машины- провалы не проходят)

dimaers78:

Р2122

ДПДЗ менял??

М Мишуха:

dimaers78: Р2122 ДПДЗ менял??

менял дроссель с другой машины заведомо рабочей.

dimaers78
А педаль газа не менял???

нет - но для 2006 года она шибко новая даже пыли нет ( думаю что прошлый хозяин авто тоже делал весь набор бесполезных заменов узлов по советам дилеров - хотел заслонку помыть она уже как чистое блюдце, форсы мыты скорее всего тоже видно по следам, свечи, б.насос и проч. кхх ...)
я все менял с машины донора- кроме педали...

dimaers78
Думаю стоит поменять педаль для начала, потом лезть глубже.

Мишуха
спасибо за подсказки! все решилось заменой АКБ и только...поставил EXIDE PREMIUM 72Ah /720A ...говорят ОГОНЬ! вот и проверю зимой в -30с

nokiae50
И делов то, а какой то "умный" дрочун даже отминусил. Поди сервис свой имеет.
За оффтоп извиняюсь,

че то непонял ваще...слэнг не для всех

Всем привет!
Вот собрался поделиться положительным опытом ремонта ГЕМ модуля рестайла.
Предыстория:

Итак, имеем ГЕМ от рестайла с неработающими дворниками.
На всякий случай сделал фотографию расположения предохранителей:

Отвернув два самореза и отжав защелки по периметру коробки ГЕМа старыми пластиковыми карточками, извлек плату ГЕМа.
Покурив электросхемы рестайла, сузил круг поисков к релюхе управления стеклоочистителя:

Вызвонив контакты с ноги 20А-ного предохранителя F129, а также 23,40 и 41 контактов разъема С96, локализовал проблему в двойном реле производства NEC.
На корпусе значилось- EP2R-B3K1ST:
Гугло-поиск сказал, что таких реле в магазинах Родины нет.
Вооружившись хитрым выпаяльником:
выпаял реле.
Вот что обнаружилось. Одна нога просто отгорела:
На сайте производителя NEC/TOKIN удалось найти даташит на эту релюху. После несложной прозвонки выяснил, что реле-РАБОЧЕЕ!
Оставалось только придумать способ восстановить отгоревшую ногу и запаять все обратно.
Сделал вот так, восстановив ногу твердым припоем:
Далее- использовав припой с температурой плавления ниже ремонтного, банально запаял все обратно.
Прогнал ГЕМ на машине, пока работает.

ЗЫ. Правда новую релюху все же ищу. Ну, чтобы уж совсем по феншую...

ff_driver
Молодца.

нет ничего не возможного. +

Есть проблема. После установки дхо появились помехи на приеме радио. Дхо подключались с использованием штатной проводки передних птф, т.е. Питание от акума идет через F12, потом на реле R8, затем на пред F69. На магнитолу же идет питание по 2м веткам: 1-я от акума F40, потом F58; 2-я от акума на F11, затем на замок зажигания, потом на F58.
А теперь два вопроса:
1. Сигнал от антенны идет напрямую к магнитолу или через ГЕМ?
2. На какую из веток питания магнитолы вешать фильтр?

Макс136136
Не лучше ли поставить фильтр на питание ДХО.

Вечер добрый,читал выше но все по разному решали проблемс: Попал в небольшую ямку(без ударов, качнуло машину)-загорелся чек, красная снежинка, воскл.знак, пассажир желтый ) не показывает температуру, перестали работать поворотники и с аварийки так же не включаются, машину заглушил а завести не могу-ноль реакции, ключ вставляешь и не але, скинул клему-завелась, но все светится на приборке как и раньше, залез подергал предохи и контакты-заработали поворотники, но все так же горит. Недавно ставил сигналку и магнитофон, уже думаю где-то косого впороли может установщики, у кого было подскажите пути решения

P.S-еще считал код ошибки с одноклубником показывает U1900

ramzi78

Вот в инете наткнулся

Ехал. Погасли все световые указатели на приборной панели. Загорелся Чек-Енджи.
Считал ошибку U1900.
В инете нашел инфо: Ошибка CAN шины.
И что? Что мне делать? Где именно причина?

Друг посоветовал снять блок управления автомобилем - GEM (расположен под бордачком со стороны пассажирского сидения) и просушить.

Начал снимать все колодки, снял, но оказалось что 3 колодки еще снизу, и оказалось что одна маленькая из них отвалилась. Подсоединил все обратно. ИИИ УУУРРРААА!!! Все в норму пришло!!!

Совет всем, при акой ошибке проверьте подключение всех колодок на GEM!

Макс136136
900 ошибка не зажигает Чек. Это математическая ошибка по сбоям информации в КАН шине. Она может периодически возникать и сама сабой пропадать. Она не как ни влияет на работу блоков.

Макс136136-как вариант попробую сделать, еще заметил что теперь с автозапуска не заводится, при открывании передней пассажирской двери сигналка не видит что она открыта и закрывает машину, во какие фокусы покус выдает ))

Ребят Здравствуйте всем!у меня фф2 двиган 1.6 акпп

Проблема такая-настал легкий морозец -6 -8 где то,завел машину поехал на работу все ОК,после работы завожу мин 5 и начинають гореть все лампочки АБС Ручник Подушка Акум... и т.д. потом-сами вклучаются обогревы лобового и заднего стекла! при разгоне подсветка тухнет стрелки падают...

при торможении все загорается и стрелки работают...как то так,сам в ступоре ехать к диллерам нет желания Обдираловка...жду ответов если кто знает... заранее спасибо за отклик