Тормозные шланги. (Р)

Sergi_k
Это проблема не только русского фокуса, но и американского.
Просто Дима
Они действительно рвутся обчно один за другим, поэтому их лучше менять сразу в паре.

Принимайте в дружные ряды!!!
Вчера при парковке (Слава Богу!!!) педаль тормоза провалилась, а под правым передним колесом образовалась обширная масляная лужа. Диагноз - лопнул правый передний тормозной шланг.
Что характерно, в субботу машинка была на ТО (у неофициалов), правда ничего особо серьезного с ней не делали - просто замена жидкостей+ЗАДНИЕ тормозные колодки+"переобули" резину
Машина - европеец 2001г. 85500 пробегу.
В выходные будем пытаться менять сами оба передних шланга (боюсь, что в наши чащобы ни один эвакуатор не заберется). Может, заодно и задние поменять???
Мне дите в машине возить Б-рррррррр!!! Остается только ездить со скоростью 20 км/ч вцепившись в ручник.
НЕ СМЕШНО

ЗЫ Может просто весеннее обострение? В пятницу "утек" главный цилиндр сцепления, тоже пришлось менять. Еле нашли - у официалов - за бешенные деньги (5260р.), учитывая его пластмассовую сущность

Вопросик в догонку: может знает кто, есть ли разные модификации тормозного шланга на ФФ1, чтобы выбрать что понадежней, или без вариантов - и вперед с молитвой?

Господа, в субботу приобрел фф1 2004 гв. Был на зимней резине. поехал переобуваться. когда сняли передние колеса я увидел, что тормазные шланги трутся об кузов колечками которые надеты на шланг. такое еще было у кого нить??? Это нормально???

rysel
Это у всех так.

CD
Сделать с этим что нить можно??? чтоб не терло.

rysel
Это нормально! Не нужно ничего делать.

R rysel:

Господа, в субботу приобрел фф1 2004 гв. Был на зимней резине. поехал переобуваться. когда сняли передние колеса я увидел, что тормазные шланги трутся об кузов колечками которые надеты на шланг. такое еще было у кого нить??? Это нормально???

Это нормально.
В тех местах, где колечки трутся, должна даже пленочка быть наклеена на кузов, только она быстро протирается

Поменяли оба передних, нормально вроде, тормоза функционируют.
Большое спасибо Пчелу и Ко за оперативное наличие тормозных шлангов .

Есть один вопрос: мы прокачали только передние тормоза, а задние нужно? Тормозуха после кончины шланга из бака ушла полностью.
Спасибо, если кто откликнется.

Кстати, колечки об кузов не трутся, или может я чего не понимаю ?

Привет, друзья!
Случилась со мной неприятность - лопнул правый передний тормозной шланг. Скажу вам - пренеприятнейшее ощущение проваливающейся в пол педали тормоза...мдя...
Ну да ладно - хорошо хоть удалось разрулить ситуевину и никто не пострадал.
Вышел...репу почесал - под колесом мокро, в шланге - дырка. Все дела.
Причем дырка в месте неудобном - пережать никак. Благо магазин рядом - сбегал купил шланги, тормозуху. Самому сменить не удалось - гайку на 11 отвернуть не смог (испугался трубку металлическую свернуть)...покорячился с полчаса, плюнул.
Короче - врубаю аварийку и плетусь к ремонтерам тормозя ручником. Добрался/сделали/прокачали - все гуд!
И вот вечером...придя домой и влив в себя 150 по поводу нервенного стрессу я вдруг задумался: а ведь пока я плелся в сервис с дыркой в шланге у мене на панели ни одна лампочка не загорелась. Должно ли так быть??? Т.е. - тормозуха вытекла, давления в контуре - нет, а лампа - не горит. А если б это на трассе? Т.е. можно лететь 140 и не знать, что тормоза - тю-тю??? Мне кажется это неверно... Или у меня что-то навернулось/отключено. Подскажите где и какую цепь проверить, если она есть?
===
Кстати, по поводу 2-х контуров торможения - фуфло. Не тормозит ни хрена. Ручник - эффективнее.

Датчик уровня тормозной жидкости располагает в крышке бачка. Место сырое, возможно окислились контакты. Проверить легко. Один садится в машину, другой жмет кнопку на крышке бачка тормозной жидкости. В норме должен загореться сигнал на приборной панели.

nicko
Действительно, на отеч. машинах очень часто закисали контакты в крышке бачка тормозной жидкости, но чтоб у FF1? Надо проверить!

Алексей Николаевич

У меня как-то под проливным дождем вполнакала загорелась лампа тормозной жидкости. Сразу же остановлся, полез под капот - уровень в норме. Доехав до дома - снял крышку, отсоединил контакты и подсушил/почистил.

Проверил вчера сию функцию путем вытаскивания датчика из тормозного бачка - все работает, слава богу. Видимо тормозуха вытекла не вся, а на педаль я жал всего раза три. Первый - когда "АГА!!!", потом уже перед началом движения в сервис пару раз - с целью попробовать как работает оставшийся контур. Оказалось - никак. Т.е. тормозит так, как останавливался бы авто на ровной поверхности если включить нейтраль и выключить движок. Под горку проверять не стал Взялся за ручник и - айда.

Советую сразу и второй шланг заменить от греха подальше. Вряд ли он больше года протянет, а второй раз может и не повезти.

Рекомендую, указывать год и пробег это поможет всем нам прогнозировать неисправность.

Orpheus
...разумеется я заменил оба шланга
===
год 2004, пробег 47800

SEISHN

Опаньки, меня все то же самое (год, пробег)

SEISHN
Так что же случилось со шлангом? он оторвался совсем и в каком месте? или трещина образовалась

Ситуация серьезная,лезу под машину.

SEISHN:

а ведь пока я плелся в сервис с дыркой в шланге у мене на панели ни одна лампочка не загорелась. Должно ли так быть???

Простите за небольшой ОФФ, но что то у меня доверие к этим лампочкам совсем пропало. У меня были проблемы с бензонасом - забились сетки. Естественно падало давление в топливной магистали. Так лампочка "Check Engine" загорелась только после того, как датчик давления криво установили после промывки форсунок. Т.е. датчик есть, и сетки были забиты так, что машина глохла. А сигнала не было. И ... такие лампочки спрашивается ???

ProstoFil

А может быть так,что их при продаже целенаправленно отключили???Типа скрыть неисправность,а?
Ведь разные люди попадаются...

Не, не. Датчик работает (при подключении "компутера" он показывает давление, там все в порядке) и лампочка зажигается тоже. Другой вопрос когда. Суть похоже в том, что выставлены такие пороги срабатывания, что лампочка зажигается не в предупреждение о проблеме, а когда уже поздно боржоми пить.

при малом кол-ве тормозухи загорается лампа стояночного тормаза вроди

а год машины и пробег эт не показатель целостности шлангов
камешек попал там или ещё чёнить

SEISHN
А если после провала педали в пол попробовать понажимать её еще несколько раз быстренько - не заработает ли второй контур?.. Ведь не зря же раздельные контуры сделаны. Я просто не пробовал... А вообще слышал, что опытные водилы автоматически всегда нажимают тормоз разок перед началом реального торможения, за некоторое расстояние до препятствия - чтобы попробовать педаль.

uuww04

Мысль,кстати,неплохая

Тапак
Тоже верно! не показатель! У меня за 125 тыщ. переволила. И не беспокоюсь, так как примерно каждые 2-3 месяца провожу осмотр. Скоро замена передних колодок. Отъездию комплект, заменю тормозные диски и как раз шланги, это будет уже тыщ 140

strattec
Шланг лопнул сразу за металлической муфтой/гильзой на нем (примерно полсантиметра от нее, т.е. - пережать никак нельзя было). Со стороны крепления, которая ближе к двигателю. Поперечная трещина в пол-длины окружности этого самого шланга. Повреждение достаточно странное, так как шланг в этом районе жестко зафиксирован.
uuww04
После провала попробовал на месте понажимать несколько раз - эффекта не было. Потихоньку тронулся и еще пару раз нажал - замедление которое происходило сложно назвать торможением. Ну а дальше - вы знаете
================
ProstoFil
Форсунки мыли - снимали? А датчик этот нахрена снимали?
Интересно - как его проверить?... тоже что-то барахлит в т/системе, все перепробовал уже...

Форсунки мыли со снятием. Нахрена датчик снимали не знаю, он там рядом, точнее его разъем, а где сам датчик - хз. У меня машина тупила, мож контакты чистили. Но разъем продули, WD-шкой пропшикали то все заработало..

по-моему, Вам этот тормозной шланг кто-то подрезал. Я, конечно, не подстрекатель, но...проанализировать нодобно.