Турбодизельный двигатель 1.6

цитата:

10 мм

10-20-30 - не принципиально.

metel
совершенно верно, но 10 вполне достаточно.

Добрый день соклубники подскажите(или лучше скиньте скрин) на не заведенном или только что заведенном двигателе:
1. температуру перед фильтром макрочастиц и подскажите на что она влияет.
2. положение дросельных заслонок(у меня данный узел состоит из двух заслонок) и турбокопрессора на непрогретом двигателе. Зарание благодарен.

цитата:

1. температуру перед фильтром макрочастиц и подскажите на что она влияет.

Ну это логично, температура окружающей среды.

цитата:

2. положение дросельных заслонок(у меня данный узел состоит из двух заслонок) и турбокопрессора на непрогретом двигателе.

Дроссельная заслонка одна, вторая заслонка это байпасный клапан. Если получится, сегодня сниму показания.

буду благодарен за показания, просто у меня температура перед фильтром макрочастиц после ночи на не заведенном при -16 показывала 100С на что это может влиять?
а насчет дросельной заслонки и байпасного клапана каков их принцип работы (какая когда открывается ) ?

цитата:

буду благодарен за показания, просто у меня температура перед фильтром макрочастиц после ночи на не заведенном при -16 показывала 100С на что это может влиять?

Сейчас посмотрел и у меня тоже 100 показывает, видимо термопара не расчитана на температуру ниже 100.

Lem_on:

Дроссельная заслонка одна, вторая заслонка это байпасный клапан. Если получится, сегодня сниму показания.

а что насчет показаний?

imfuntik Вечером будут, скрины снял.

Lem_on:

imfuntik Вечером будут, скрины снял.

буду ждать

и еще вопросы движок пытается заглохнуть вот графики оборотов это как видит EPS (ЭГУР), так видит PCM. при этом вылазят ошибки:
===PCM DTC P1402-61===
Код: P1402 - Засорение дозирующего жиклера рециркуляции отработавших газов
===EPS DTC C1956-20===
Код: C1956 - Неисправность электрической цепи датчика угла поворота рулевого колеса
===EPS DTC B1318-20===
Код: B1318 - Низкое напряжение аккумулятора
===EPS DTC U1900-20===
Код: U1900 - Отсутствие сообщений сети CAN
===IC DTC U1900-20===
Код: U1900 - неисправность коммуникационной шины CAN
===RKE DTC U0100-20===
Код: U0100 - Потеря связи с PCM

как итог двигатель глохнет если не держать педаль газа 1250 оборотов
Что можно посмотреть? и почему графики отличаются?

цитата:

Код: P1402 - Засорение дозирующего жиклера рециркуляции отработавших газов

ЕГР нормально работает, трубка чистая??

Lem_on:

ЕГР нормально работает, трубка чистая??

егр чистый, работает, а про трубку не понял где расположена?

ну та, что от егр отходит в коллектор.

тоже чистая да и как комп может знать забита или нет если там датчиков нету прямиком в коллектор? походу где-то проводки протираются... может вкурсе где в данном авто самые больные места в плане перетирания?

Как то так.

добрый день. помогите с ошибкой
P2584 Блок управления добавлением топлива-запрос активации индикатора неисправности .считывал лм .
Присадки давно не заливал ,
Кто может помочь в районе Дмитровского ш
с меня ящик сидера ))

Двигатель 1,6 TDCI,топливная BOSCH-в Форскане не вижу коррекцию топлива по форсункам.
Кому нибудь это удалось увидеть?
Или чем можно увидеть?

J joy111:

Двигатель 1,6 TDCI,топливная BOSCH-в Форскане не вижу коррекцию топлива по форсункам. Кому нибудь это удалось увидеть? Или чем можно увидеть?

Нет такого, пару страниц назад дискутировали по этому поводу.
Бош ктс умеет замерять количество (einspritzmenge)

цитата:

Бош ктс умеет замерять количество

Количество топлива и Форскан показывает-меня интересует именно коррекция топлива по каждой форсунке.

Lem_on
подскаже как на данном двигателе происходит управление геометрией турбины(вакуум или электро)? сегодня заметил что перед тем как заглохнуть шток управления геометрией подался вверх машина почти заглохла, затем шток опустился и работа двигателя вернулась в норму. что может влиять на такую работу геометрии турбины? Заранее благодарен.

Сама турбина вакуумом, а вакуум уже электроклапаном.

Озадачился поиском типовых параметров впрыска для 1,6TDCI 90лс.-информации,практически,ноль.
В основном мелькают циферки в скинах программ диагностики-а какие должны быть-???.
В первую очередь интересует цикловая подача топлива и воздуха в режиме холостого и 2500об/мин.,
давление наддува,% открытия клапана ЕГР.
Если у кого есть такая информация-поделитесь,пожалуйста.

putnik1
Подскажите пожалуйста, сажевик вырезан, но ошибка горит по датчику присадки... Может прошива кривая?

leonid-ff2
Это вы подскажите какая взаимосвязь между фильтром и прошивкой??

Я в этом не очень разбираюсь, расскажу как было: Удалили сажевый фильтр физически и програмно плюс егр . Проехал около 5 тысяч загорелась ошибка p1927 и p1932 цепь уровня добавления топлива низкий. Попробовали компом сделать заполнение, ошибки погасли но на 2 дня. Подскажите что нужно сделать в моей ситуации

leonid-ff2
Лично не люблю "колхоз".
Заправь бачек для присадки солярой и сделай заполнение.

Благодарю. Будем пробовать

leonid-ff2
Перешить прошивкой нормальной без сажевого, оригинальный форд.

Я бы то же хотел найти прошивку без сажевого (желательно и без EGR) на мотор 1.6 с вариатором.

anemos
Без ЕГР нет, только коммерческие.