Аккумулятор, проблемы, замена. (Р)

Antonov_YS:

Мне не чем...

в тестовом режиме на машине

шурец
дык батарея не его, да и думаю снимать/ставить акб что-бы померять... как-то не в кайф. Щас ради интереса в еще одном Боше 63-м просверлил отверствия и оказалось, уровень у всех в норме, цвет тоже прозрачный, по плотности от плюсовой клеммы:
1,27/1,31/0,8/1,31/1,31/1,31
выходит одна банка всю малину пересрала, попробую довести до ~1,27 посмотрим что получится.
ПС от безделья руки ломит

цитата:

снимать/ставить акб что-бы померять... как-то не в кайф

еще как в кайф, когда больше не чем

цитата:

в еще одном Боше 63-м просверлил отверствия и оказалось, уровень у всех в норме, цвет тоже прозрачный, по плотности от плюсовой клеммы: 1,27/1,31/0,8/1,31/1,31/1,31 выходит одна банка всю малину пересрала, попробую довести до ~1,27 посмотрим что получится. ПС от безделья руки ломит

делай фотки

шурец:

делай фотки

чего конкретно?

Oleg_59_rus:

чего конкретно?

где сверлил по банкам чтобы плотность замерять/подливать

шурец:

где сверлил по банкам

я делал согласно этому видео но если надо конкретно мои фото то завтра сделаю, правда уже они все просверлены, и да, походу надо все-же контролировать плотность в банках даже на необслуживаемых акб, т.к. в моем 63-м Боше за четыре а может и больше лет плотность выросла до 1,31 что тоже не есть хорошо, судя по инфе такая плотность приводит тоже к умиранию анодных пластин, а за все время эксплуатации я понадеялся на "зэбест" необслуживаемого акб. В общем процесс "тренировки" над умершей банкой идет, сомневаюсь что 63-й удастся восстановить т.к. опять-же если плотность банки ниже 1,0 то менять электролит 100% емкости банки а это весьма затруднительно, переворачивать акб низзя!!! ни в коем разе, а сверлить снизу и потом паять... да-ну-меня-н@х... потренировался со сверлением и то вперед, теперь знаю что надо:
-сверло 12мм + к нему ограничитель глубины (руками удержать безполезно, забурился в соты)
-пробки от мензурок ( в наших аптеках не продают)
-дистилированная вода
-корректирующий электролит 1,40
ну и соответственно арео...аэро...короче метр который меряет плотность , время/желание/тырнет/зарядка/пиво/водка(нужное подчеркнуть) и собственно подопытный
ВСЕХ С РОЖДЕСТВОМ!!!

Oleg_59_rus:

менять электролит 100% емкости банки а это весьма затруднительно, переворачивать акб низзя!!! ни в коем разе, а сверлить снизу и потом паять... да-ну-меня-н@х...

так а шприцем каким никак? или тем же ареометром, только на нос ему кусочек шланга присобачить

Argon555
шприцем никак т.к. во-первых глубина банки 190мм, и где взять иглу (не металлическую!!!) такой длинны что-бы выкачать всю жижу из банки? во-вторых соты в банке разбухают до такой степени что свободного пространства между сотой и стенкой банки НЕТ!!! то-же самое с ареометром с кусочком шланга, некуда этот шланг пихать-проверено... пересмотрел много видео где умники сверлят внизу банки отверствие d=1мм и шприцем выкачивают оттуда электролит, в банке 55-го АКБ залито ~650мл электролита, сколько надо выкачать 10-ти кубовых шприцев??? такие-же умники вместо сверления отверствия сверху d=10/12mm делают прокол шилом и потом шприцем отбирают/добавлят электролит/воду которая после соприкосновения с железом уже не есть дистиллированная... вобщем думаю вышеизложенного метода правильнее ненайти...
ПС интересная статейка по корректировке электролита тыц

Апупеть нарыл расшифровку даты выпуска АКБ и оказалось мой подопытный которого я пытаюсь реанимировать выпущен в августе 2010 года, нормально так отработал

малова- то шесть лет))

На той неделе решил поменять аккум, т.к. старый уже был при смерти)))
И до чего же было моё удивление, когда достал старый аккум и увидел дату производства 2002 год.
Сделан был в Германии, как и мой Фокус.
Верой и правдой отслужил мне 15 лет.

ЕвгенийМалыш:

И до чего же было моё удивление, когда достал старый аккум и увидел дату производства 2002 год. Сделан был в Германии, как и мой Фокус. Верой и правдой отслужил мне 15 лет.

Т.е. ты хочешь сказать что ты единственный хозяин фокуса и это стояло у тебя прямо с салона? Почему то не верю)

patalogig

Я не говорю, что именно этот аккум стоял у меня с завода, но дата и место производства соответствует фокусу.

patalogig
ЕвгенийМалыш
У меня родной акум 13 лет и 280 тык отслужил, только этой весной его поменял.
Так что 15 лет вполне реальный срок службы стоковых фордовских аккумуляторов.

deni9876
аналогично, на всеволожском моторкрафтовский обслуживаемый стоял 11 лет. Поменял, так как по случаю за 3,5 тыщи подвернулся у дилера оригинальный новый на 71А. Старый родной и еще один из запасов продал, получился новый аккум за 1,5 тыщи. А так и старый бы дальше ходил

Начала высаживаться АКБ за ночь-две под 0. Пока не занимался поиском проблемы, но сканер выдал такую ошибку На что обратить внимание?

Вчера умерла Варта Сильвер Динамик на 74А, отходила около 5-6 лет

Поменял на АКОМ EFB 75А

Мужики, какую АКБ посоветуете для 1,6, 8V "Duratec" aka "Zetec Rocam"? Не сильно дорогую и с хорошим пусковым током, чтоб зимой при -30 с полоборота запускать) Ну и с ёмкостью хорошей)

Lostikkk4ever
Бош синий.

Lostikkk4ever
Я себе два года назад Тюмень премиум на 77А/ч поставил. Не дорого вышло с учетом сдачи старого.
Пока без проблем

Lostikkk4ever
Тюменнь медведь с выбором тока и ампера.Или мутлу.Самые лучшие это бош и варта.

Замирович
а чем моторкрафт на 71 Ач не подходит? Те же 5 рублей, что и варты с бошами (а скорее всего они даже дороже моторкрафта).

Lostikkk4ever
у самого на рокаме стоит моторкрафт 1863093 на 71 Ач, ток прокрутки 640А.

Argon555
Где ты видел моторкрафт на 71 за пятерку!?

шурец
лично сам в конце июля тестю на киа рио взял за 4800. Средняя цена 4,8-5,3

человек сейчас ищет, а не в конце июля!
Да и летом таких цен на моторкрафт не было! По крайней мере во всем известных магазинах и у оф.дилеров.
Зы: дату производства смотрел?

шурец
специально сейчас глянул на zzap. Разброс цен такой же. Дата производства декабрь 2017, не из залежалых.
З.Ы. Смотрю по СПб и МСК. Как в регионах - хз. Кстати, у оф.дилера в мск за 5,5 стоит.

Argon555
По какому коду смотришь?

шурец
смотри на 5 сообщений выше

Argon555:

у самого на рокаме стоит моторкрафт 1863093 на 71 Ач, ток прокрутки 640А.

Бьется как "форд", хотя на самом деле моторкрафт, ибо кальциевый. Те, которые с лого форда, они серебряные.

Argon555:

шурец смотри на 5 сообщений выше Бьется как "форд", хотя на самом деле моторкрафт, ибо кальциевый. Те, которые с лого форда, они серебряные.

7587.00р. Ещё и кальциевый - нафиг он нужен))
В эти деньги даже немного дешевле уже бош серый 74-й на 750А