Шаровая опора. (Р)

Hidden post

по поводу шаровых почитал тут-смешали все фокусы в одну кучу))
на фф1 были варианты на сша диаметр под болт 14 на сайленте, а на фф2 было 2 вида шаровых- 18 и 21 мм

цитата (Техцентр"Эрит" @ Сегодня в 10:49)

Здравствуйте уважаемые но не забудьте что после замены шаровой или рычага обязательно требуется сход-развал

спереди мне кажется достаточно только проверить и делать нужно тольк очто то одно или сход или развал (ну, воопщем, рулевые наконечники только регулируются) а стойка не поодается регулировке)

azzee:

цитата (Техцентр"Эрит" @ Сегодня в 10:49) Здравствуйте уважаемые но не забудьте что после замены шаровой или рычага обязательно требуется сход-развал спереди мне кажется достаточно только проверить и делать нужно тольк очто то одно или сход или развал (ну, воопщем, рулевые наконечники только регулируются) а стойка не поодается регулировке)

На фокусе регулируется только схождение.

Здравствуйте! Порвались оба пыльника на шаровых, машину купил недавно, менять рычаги не хочется.
Подскажите, пожалуйста, код шаровой опоры Lemforder. В экзисте есть несколько позиций, а какая из них подойдет для ФФ1-универсал, 2004 год выпуска, 1,6 л?

Недавно менял шаровые, ставил эти Lemforder 22004 02, покупал в Экзисте по 815 руб/шт.

KolyanOD
Еще замечу, но эт имхо, по моему у вас болт пальца неродной стоит и возможно необеспечил необходимой фиксации пальца, т.е. палец слегка вышел из кулака, отсюда и болтанка шайбы термозащиты.

Спасибо за быстрый ответ.

nik272
Да, шаровую меняли год назад, правда не сам, рычаг целиком менять жаба задушила, вот и ставил не родную шаровую. Болт, вроде, не говорили что поменяли...
Но год то я проездил нормально, где-то недели две-три назад эта скоба слетела и начала создавать музыкальное сопровождение...

опоры в паре меняются или можно по 1?

Sopun
Можно и по одной, зависит от износа.

всем привет.недавно поменял шаровые.одна была на болтах а вторую сверлили часа два.ну очень долго.после этого появилась вибрация руля на сотне км и выше.до этого небыло.здесь прочитал что надо делать сход- развал.так что это совпадение или сделать просто балансировку

dimonnnnn69
После замены шаровых рекомендуется отрегулировать схождение! Возможно, вибрация из-за этого.

dimonnnnn69
делай, мне помогло. Так как у разных производителей могут быть разные размеры по креплениям. У меня разница по крепежным отверстиям между родными и неоригиналом была 0.5-0.7 см. Соответственно и углы сместились.

dimonnnnn69
делать надо и то и то... Сход развал вообще надо проверять хотябы раз в год...

А на рус. фокус подскажите какую шаровую брать? лемфердер 800 ру за 1 штуку! Феби 500 руб!
moog потойдет на рус фокус?
Меняют их в паре или можно только с одной стороны заменмит?

Sopun
Феби неплохого качества. Менять можно по одной.

А какие лучше брать феби или лемфердер?

и кто моет подкинуть номерки шаровой? фокус 1,6 дюратек. хэч 2004

Sopun
ШАРОВЫЕ У ФОКУСОВ ВСЕХ - ОДИНАКОВЫЕ.

я себе ставил такую SH-B0093 опора шаровая.

Про FEBi слышал хорошая фирма, для грузовиков делает отличные запчасти(100%)!!!думаю и для легковых тоже!!!

Lemforder 22004 02 цена 28.13
Lucas/TRW JBJ 656 цена 22.69
Optimal G3-859 цена 15.68

Диагностика показала к замене левая шаровая опора. Ребята помогите определится с выбором. Все что нашел на экзисте.

Однозначно TRW.

eroha82
не одинаковые.различие есть в толщине пальца шаровой
18 и 21 мм.

FORD FOCUS (DAW, DBW) 115 2003 г. WFOAXXWFDA3Y49192

Lucas/TRW JBJ 656 подойдет? Но вроде без винтов

или Lemforder 22004 (написано с аксессуарами) я так понимаю винты в комплекте

оба производителя - очень хорошие конторы!!!
Lemforder - проверенная фирма, запчасти качественные, но по цене иногда обгоняют даже оригинальные!!!
а шаровые Lucas/TRW поставляются на конвейер форд. вывод такой был сделан, когда при замене родной шаровой на ней была обнаружена выштамповка TRW!!!
сам сейчас озадачен выбором деталей подвески, в итоге решил заменить рычаги в сборе, чтобы не мучаться с заменой опор и запрессовкой сайлентблоков. рычаги выбрал RTS, а стойки стабилизаторов - Lemforder

Кто знает в чем отличие Lemforder 22004 02 от 22004 ?

S Stalker777:

Кто знает в чем отличие Lemforder 22004 02 от  22004 ?

отличие в том что к номеру 22004 надо добавить 02,потому как правельный номер 2200402 а номер 22004 такого нет по Lemforder нет.лучше ставить FEBI
18130 это проверенные детали.

можно небольшое резюме? поправьте, если перепутал:
1. шаровые для всех видов евро-фокусов одинаковые. брать предпочтительнее Феби и Лемфордер
2. после замены шаровой обязательно делать схождение
А как быть тем у кого америкосы?
Лично я взял недавно шаровую фирма Spicer (made in USA), код 505-1287, цена 730р. На неделе поставлю и отпишусь.
Отписываюсь
Кому интересно, вот что я ставил

Roadsafe F89Z 9155ARSF Фильтр топливный 218,77
Kayaba 333709 Стойка двухтрубная газовая Excel-G, правая 2662,27
Kayaba 333710 Стойка двухтрубная газовая Excel-G, левая 2528,75
Spicer 505-1287 Опора шаровая 730,92
Tjb JBH-9625 Подшипник ступицы колеса, комплект 852,21

Плюс работа по замене всего и схождению колес составили 4400р

Шаровая опора стучит? Не скрипит?

У меня в районе правого рычага скрип раздается как от не смазанной телеги при качении!

Это шаровая или нет, подскажет кто нибудь?

Хотя кроме шаровой там ТАК ничего скрипеть не может по идее... ???
Хотя и стуки наблюдались не частые...

И ещё, попутный вопрос, менять их лучше обе, или сойдет и по одной, ведь подвеска независимая!?