Тюнинг тормозной системы

Поставил наконец-то 300 мм спереди:
SWAG 50 92 4566
Ferodo FDB 1594
Пробег 300 км все притерлось. Не скрипят, не пылят. Торможение стало намного четче по сравнению с изношенными 278. Фоток к сожалению нет.
Единственный минус - скрипят непрогретые при медленной езде задним ходом, когда с ночной парковки выезжаешь. Вперед холодные не скрипят.

GRG
У меня Феродо на сухую время от времени поскрипывают, я даже не парюсь.

Devil004
Может мне повезло ...? Я поставил попу от мазды не сводя ручник ,причём без каких либо особых усилий)

Devil004
Задние скобы новые покупал?? Или весь набор купил комплектом??

albeshka
Может))
snaip1988
Купил на разборке вместе с суппортами и колодками

Подскажите, для задних скоб 280 мм от МАЗДЫ 3 болты тоже маздовские нужны? Если да, то какой у них финис?

Makcumyc13
Нет, болты наши

Devil004
спасибо!

поставил зад 302мм зимерман диски и ате фомоко комфорт колодки...
перед пока 300,в планах 320

DionnissS:

Блин, посмотреть бы как на ступицу встанут штатные супорта от импрезы. Если будет у кого время, я дам.

это вы про примерку супортов импрезы на фокус? чем лучше эти супорта? многопоршневые? или такие же плавающие?

Коллеги, просьба подсказать!
Имеем перед 320 мм. Остаточная толщина тормозных дисков 23,5 мм.
Минимально разрешенная толщина 23 мм.
Пришло время менять колодки.
Есть ли смылс менять тормозные диски или можно еще 1 комплект колодок отъездить?

[b]Malish[/b я делаю так , если диски ровные без борозд и прочего то смело ставь новые колодки , когда диски истончатся они как правило пойдут винтом и начнут бить вот тогда и поменяеш диски как ра з на эти колодки , новые диски они быстро притрут ( просто пока притирка колодки ощутимо съедает )

В чем прикол супортов от МПС? Чем лучше? Смотрю народ часто ставит. На какие диски и скобы они налазят?

Malish
нужно оценить диск визуально, наличие борозд, перегрев.
также нужно иметь ввиду, какие колодки ставить собираешься, если АТЕ комфорт, которые мягкие, то можно попробовать, а если TRW которые жрут диски хорошенько, то смысла нет.

albeshka
SHAKH007
Спасибо за информацию.
Колодки планирую ставить Ate 13.0460-7204.2, только в описании нет, они Комфорт или другие.
К дискам никаких замечаний нет.

Malish
бьешь код форд комфорт,если в заменителях этот код - то они.
сам как оцениваешь езду,лихачишь?
если режим езды спокойный,то комплект колодок ставь.
и я рекомендую к новым дискам только новые колодки

SHAKH007
"Грамотные" пассажиры говорят, что езжу "как пенсионер".
Колодки оригинал "Ford 1 368 558 Колодки тормозные дисковые, передние" (из первого сообщения данной темы) так же не написано комфорт.

Malish
посмотрел, этот ATE идёт в заменителях и комфорта и эконома. ну у кого был опыт использования данных колодок, говорят, что они скорее комфорт, а значит мягкие. ставить можно с твоими дисками. Деньги на новый комплект уже можно откладывать, на всякий пожарный, с минимальным износом вероятность биения возрастает.

у меня вопрос к тем, кто уже поменял родные тормозные диски на увеличенные с соответствующими доп работами и запчастями. как изменилось торможение машины? тормозной путь станет короче, если это потребуется? просто хочу понять для себя - стоит ли эта игра свеч?

Стоит, по своему опыту могу сказать. Что изменения на лицо (причем существенно , я перешел на более большие тормоза в связи с переходом на R 18 котки. С родными тормозами авто было тяжело оттормозиться . Щас стоят 320мм перед и 300мм зад.

Peti
В шапке темы есть ссылка на замеры Тюнинг тормозной системы (сообщение #12675009)

Peti
Eще как стоит даже не задумывайся! Приход отличный, запас больше что чувствуется на педале сразу.
Пс.конечно если в этом есть потребность.
Можешь просто на 300 диски если уже стоят спереди поставить кит евс в этом же размере - также приход отличный! И большинству за глаза.

-Skrat-
Jennik1
спасибо! необходимость у меня в этом есть. просто, давно уже задумался над этой темой, т.к. АБС нет, поэтому хочется тормозилок нормальных!

Peti
Если не нагружаешь тормоза частыми замедлениями, то, имхо, лучше ставь абс.
Разовое торможение (особенно на стандартных узких шинах и до 100 км/ч) останется таким же, как и на сток суппортах.

Писал я тут два месяца назад про 302мм задние диски Тюнинг тормозной системы (сообщение #16681706)
У меня получилось
Больше букв - http://www.drive2.ru/l/7200843/

всем привет!
народ, подскажите плиз, существует ли в природе какая-нить специальная приспособа для одевания пыльника на поршень цилиндра тормозного суппорта? просто в ходе замены тормозилок заметил, что на задних суппортах пыльники рваные..купил ремпкомплекты Febest 0575-MZ3R (кстати качество резины, из которой они сделаны, порадовало..тот же самый Ate..Seinsa, например, в 2 раза тоньше..) ток вот одно НО-вставать на место этот пыльник ну никак не захотел..чем только не пробовал его посадить на место-не лезет и всё...

-mishanja-
Ты не один такой, в соседних темах люди писали тоже самое, пыльники снимаются легко а вот одеть бывает проблема, но с N-го раза все таки получается.

-mishanja-

-mishanja-
толщина не есть качество.

300мм перед,вместо 278. Начало положено,эффект есть. Но теперь хочется большего. В планах зад 280 от ст.