Проблемы с КАТАЛИЗАТОРОМ и из-за него. (с. 83)

alexey_i48

30 April 2016

Просто интересно, есть ли реальные люди у кого кат разрушился и его части попали в цилиндры погубив двигатель?

djankoec

30 April 2016

Люди сошлись на мнении, что это реально.Я разговаривал на сервисе и мне подтвердили наличие таких случаев.Но там должно сойтись несколько факторов.Если пробег до 100 тыс,то скорее всего кат ещё физически целый и можно попробовать сэкономить спаяв обманку из шапки.Ну а если не экономить,то я бы нашёл универсальный кат на металлической сетке и его поставил.Запах всё таки появился и иногда раздражает.Если же хочется динамики,тогда выбивать и шится евро 2.Но убирать кат всё равно придётся,а ездить и представлять как кусочки ката работают в поршневой не лучшее занятие.

slavanff2

30 April 2016

alexey_i48
короч у меня кат был уже нецелый, какой то подплавленный на вид, а на клапанах какой то странный белый нагар, похожий на керамику

Sergei.

2 May 2016

Ребята а как вы думаете подойдёт ли кат от форда фокуса3 105лс, на форд фокус2 100лс?

slavanff2

2 May 2016

Sergei.
в смысле весь коллектор или как?

Sergei.

2 May 2016

slavanff2
Весь коллектор?

slavanff2

2 May 2016

Sergei.
порылся в инете, ничего такого не нашел

С

САВ

3 May 2016

Доброго времени суток!

у меня автомобиль Форд Фокус 2 1.8л. ,загорелся чек -диагностика показывает катализатор, прогорела гофра может и случайность, но я ее менял год назад, увеличился расход топлива до 15л.
Прочитал в интернете, что вопрос решается удалением катализатора и установкой проставки под второй лямбда зонт, который стоит после катализатора.
Прошу написать кто с этим сталкивался на сколько проблема решается полностью:
1. нужно ли обязательно ставить пламегоситель или нет (если не ставить как повлияет на гофру и звук )
2. уменьшится ли расход топлива.

D

djankoec

3 May 2016

С

САВ:

Доброго времени суток!

у меня автомобиль Форд Фокус 2 1.8л. ,загорелся чек -диагностика показывает катализатор, прогорела гофра может и случайность, но я ее менял год назад, увеличился расход топлива до 15л.
Прочитал в интернете, что вопрос решается удалением катализатора и установкой проставки под второй лямбда зонт, который стоит после катализатора.
Прошу написать кто с этим сталкивался на сколько проблема решается полностью:
1. нужно ли обязательно ставить пламегоситель или нет (если не ставить как повлияет на гофру и звук )
2. уменьшится ли расход топлива.

1.Пламягаситель лучше поставить,вариантов море.
2.Расход неоднозначно.У меня 2.0 и расход не изменился.
Проставку пол второй лямбда зонд ставить можно со встроенным миникатом.Может не спасти от чека и он усё равно будет выскакивать.Если даже и прокатит, то при хорошем бензине её хватает на год-полтора.Это мне ответили в поддержке одной из фирм.
Мне спаяли обманку из шапки темы.Пробег уже 3 тыс и ни разу не выскакивал чек.

A

ADVM

3 May 2016

САВ
Делай обманку из шапки, не мучайся с механической. Все работает уже 4 т. км. Пламягаситель не ставил.

nekto77

3 May 2016

1

САВ
Проблемы с КАТАЛИЗАТОРОМ и из-за него. (сообщение #16835407)

Скрытый текст

Sergei.

3 May 2016

1

slavanff2
Спасибо.

dva1979

13 May 2016

Всем привет. Подскажите если я сначала сделаю обманку и подключу ее для испытаний первоначальных до удаления катализатора, ни чего страшного не случится?

D

djankoec

13 May 2016

dva1979:

Всем привет. Подскажите если я сначала сделаю обманку и подключу ее для испытаний первоначальных до удаления катализатора, ни чего страшного не случится?

Всё зависит от вашего везения и состояния ката. Если максимально бюджетно, то делай обманку из шапки под вторую лямбду.
Заедь со второй лямбдой в любую мастерскую по ремонту элетроники и покажу схему. За 300-400 рублей должны спаять, залить герметиком и сверху натянуть родную изоляцию. Даже видно не будет. Проверенно - работает.

G

GISDFRE

15 May 2016

1

проще прошиться на евро 2 и поставить кат от «Матрешки» товарищ юзает проблем нет. и ничего выбивать и варить не надо цена вопроса 2500 за кат. остальное сами делали

K

Klim096

15 May 2016

Всем привет, а как понять что кату пипец?

У меня диагоностика елм327 показывает вот так

K

Klim096

15 May 2016

Иеще была ощибка Р2008 я заменил эти клапаны на клапаны от ваз 2105, чек погас, но постоянно вылазиет вот такой показатель misfire ( пропуск зажигания), чек на горит но ошибка р2008 через елм327 вылазиет

Может такое быть от катализатора? Или куда копать?

K

Klim096

15 May 2016

Кстати это показатель при старте двигателя начинает расти от 1800 до макс 65365

Приблизительно так

K

Klim096

15 May 2016

GISDFRE
Я так понял там катализатор от калины??? Есть фотоотчет?

Воронец

15 May 2016mobile

K

Klim096:

GISDFRE
Я так понял там катализатор от калины??? Есть фотоотчет?

От Мазды 3.

K

Klim096

15 May 2016

Воронец
А я то подумал, от коллектора лады вырезали катик и сюда приварили)))
А смысл от мазды? Он дешевле?

G

GISDFRE

15 May 2016

1

Воронец
от Мазды Аксела..Антеза у Мазды 3 2 датчика в Японии катализатор мониторить не надо ..у них хороший бензин

G

GISDFRE

15 May 2016

1

Klim096
конечно дешевле 2500 р. купите новый за 12000 потом варите и не ясно сколько проходит.а это настоящие японское качество пробег максимум 60000 и учитывая их бензин. товарищу ставили как новый

dva1979

16 May 2016

djankoec
Да это все понятно, кат рабочий а схему я и сам спаяю и прикручу, вопрос в том что бы испытать эту схему до вмешательств в кат и как это на нем отразится.

D

djankoec

16 May 2016

dva1979:

djankoec
Да это все понятно, кат рабочий а схему я и сам спаяю и прикручу, вопрос в том что бы испытать эту схему до вмешательств в кат и как это на нем отразится.

Обманка никак на катализаторе не отразится. А вот комп будет думать, что он в порядке и чек выкидывать не будет.Все довольны.
Тут вроде бы и так всё понятно. Может вы что-то другое имеете ввиду?

dva1979

16 May 2016

djankoec
Да я это имел ввиду, просто некоторые пишут что после установки обманок некоторые траблы происходят. Поэтому шаг первый установить обманку, если багов не будет то шаг второй удалить кат, и третье прошиться под евро 2 по возможности, там уже и обманка не нужна будет

Воронец

16 May 2016mobile

G

GISDFRE:

Воронец
от Мазды Аксела..Антеза у Мазды 3 2 датчика в Японии катализатор мониторить не надо ..у них хороший бензин

А я только заметил что там дыры не хватает на кате)))

dva1979

16 May 2016

Товарищи подскажите финис пламегасителя, стоит ли самому заморачиваться делать, может проще купить. Еще вопрос по тому же пламегасителю, разноречивые отзывы пишут, кто говорит шумно без него кто говорит норм, как на самом деле.

Podvodnik1

16 May 2016

dva1979
djankoec
Если катализатор хоть частично еще жив то ошибку скорее всего вы получите, что бы ошибки не было, надо вместо постоянного резистора поставить переменный 200 КОм (0,25 Вт), подключить ELM, посмотреть графики и настроить обманку. Вполне возможно, что придется еще подбирать конденсатор.

M

MakeevAA

21 May 2016

-1

K

Klim096:

Иеще была ощибка Р2008 я заменил эти клапаны на клапаны от ваз 2105, чек погас, но постоянно вылазиет вот такой показатель misfire ( пропуск зажигания), чек на горит но ошибка р2008 через елм327 вылазиет
Может такое быть от катализатора? Или куда копать?

Проверьте бронепровода, у меня такая ошибка вылезла, когда они у меня подохли. Были пропуски на двух цилиндрах, после замены всё нормализовалось.

При каком пробеге у вас возникли проблемы с катализатором
менее 25 000	37	3%
25 000-50 000	61	4,9%
50 000-75 000	128	10,2%
75 000-100 000	167	13,4%
100 000-125 000	201	16,1%
125 000-150 000	184	14,7%
150 000 и более	471	37,7%