Двигатель не заводится

MuXaJlbl4
Скорее всего иммрбилайзер сошел с ума. Судя по его лампе. Можно попробовать заново инициализировать приборку. Нужен комп и елм327 проводной. Если нужна инструкция в личку.

Вечер добрый, уважаемые коллеги! У меня ФФ 2 1.6 АКПП 2007 гв.
Может кто сталкивался, подскажите пожалуйста, что делать.
Уехал в командировку, машина стояла месяц. До этого все работало отлично. Сегодня пытался завести, в какой то момент на панели появилась надпись: "неисправность коробки пер." И не заводится. Стартер крутит, аккумулятор новый.
На всякий случай залил 10л. бензина, т.к. было мало. Лампочки на приборке все горят, как обычно. Сигналка - открывает-закрывает. Обесточивал машину на час. Тоже самое...

Nigg
Бензонасос качает когда зажигание включаешь, что с лампой иммобилайзера на панели?

Бензонасос качает (гудит при включении зажигания секунды 2-3). А вот что с лампой..на которую стрелка спидометра смотрит? Гаснет
А еще: Бортовой компьютер выдает ошибку Е200. Это типа не верные показания одометра.

Nigg
Вторым ключом пробовал запускать?

Да

Господа помогите советом. FF2 межрестайл 115 сил. Начал писать скорость снижена двигатель неисправен. Сняв все фишки в том числе с PCM, перестал вообще заводится с кучей ошибок , почистив заслонку теперь иногда схватывает на секунды, и ошибка P0013, куда копать? Спасибо

Щиток приборов возможно, вернее его разьем. Его пропаять надо. Правда мне не помогло))

Приветствую! Забрал с сервиса машину сегодня.
в общем ощущение как будто меня поимели
17470рупий ремонт с эвакуацией.
здесь все бумажки с сервиса, там в принципе все и описано. На словах если, то:
Обрыв цепи управления кан-шины и нештатная блокировка была, ну и восстановление перетертой проводки еще где-то.
Как то вот так)). Всем удачи Отдельное спасибо Tores за помощь

Тоже отволок свою в сервис, жду приговор. Уже третий день она там- пока не нашли, в чем причина..

Уважаемые форумчане, выручайте!

Авто заглыхает на ходу, с выдачей сообщений "Неисправность коробки передач" и "Неисправность двигателя" и после этого уже не заводится выдавая те же ошибки.
Проблему удается решить "передергиванием" крупных реле в блоке предохранителей под капотом. После этого машина ошибки выдавать перестает, заводится и едет, но через некоторое время снова глохнет с теми же сообщениями об ошибках.
Копаться не было времени т.к оба раза машина заглыхала в крайне "неудачных" местах для продолжительного выяснения причин.
Насчет лампочки Иммобилайзера точно вспомнить не могу, но кажется что мигала часто.

Вопрос стандартный: в чем может быть причина?
И, если это все-таки иммобилайзер, то может ли он "глушить" авто на ходу, если изначально, при старте двигателя, никаких ошибок не было.

Очень нужно много ездить по работе, а отъехать далеко теперь боюсь, переживаю что заглохнет "насовсем" и придется на эвакуаторе тащить в сервис.

Всем заранее огромное спасибо!

Y yakhont.egor:

И, если это все-таки иммобилайзер, то может ли он "глушить" авто на ходу, если изначально, при старте двигателя, никаких ошибок не было.

Иммобилайзер тут не причем, он пассивный, т.е. если завели но дальше на ходу он уже не будет работать никак.
делайте диагностику смотрите какие ошибки у вас висят. от них и плясать. это может быть как КЗ где то в блоке PJB так и проблемы в панели.

Доброго времени суток! Помогите разобраться! ФФ2 2.0. 145л. 2008г.седан.дорест! Ехал себе ехал, вдруг машина заглохла и отказывается заводиться, схватывает на 2 сек и глохнет! по Б.К. выдает следующие ошибки! 9681, А103, 9318, 9600, 9602, Е200, Е197. Изначально подумал, может фигню залил, влил туда еще 10 л 98Аи, Акум новый поставил, свечи поменял... Грешу на бензонасос! Подскажите если кто сталкивался!

skifat
По симптомам похоже на бензонасос, схватывает на остатках бензина в рампе должно вообще перестать схватывать. Постучи с низу машины по баку доской может мотор бензонасоса заклинило.

int24h
При повороте ключа слышно, как бензонасос гудит, ах да еще пишет не исправность система двигателя и уменьшен разгон.

skifat
Тогда смотри датчик дроссельной заслонки она могла уйти в аварийный режим.

int24h
саму дросельную заслонку снимать? почистить её!?

skifat
Да снимать и смотреть датчик, за одно и почистить.

int24h
сегодня снял дросельную заслонку, а она стоит намертво,в закрытом положении, не крутиться вокруг своей оси! с огромным усилием кое как раскрутил, промыл, пока не ставил!

skifat
Значит дело в заслонке, надо полностью разбирать и смотреть где она клинет.
Либо покупать рабочую.

int24h
Дело было в дросселе! Спасибо за совет! все устраннено, завелся, поехал!

systemroot:

Иммобилайзер тут не причем, он пассивный, т.е. если завели но дальше на ходу он уже не будет работать никак. делайте диагностику смотрите какие ошибки у вас висят. от них и плясать. это может быть как КЗ где то в блоке PJB так и проблемы в панели.

Спасибо за подсказку!
Общался со знакомым электриком: он посоветовал начать с малого: зачистки массы, замены основных предохранителей и тех самых реле, промывки разъема блока предохранителей.
Единственное чего не могу найти в интернете: наименований необходимых реле, чтобы была возможность их заказать, буду благодарен за ссылку.

Заранее спасибо!

Поделюсь былиной. ФФ2, 1,6 (100), пробег 273 т.км.
Две недели назад с утра машина не завелась. Стартер крутил очень легко, такое ощущение как будто бендикс не зацепил, или даже больше похоже на то, как будто свечи были вывернуты. Распредвал крутился. Я сразу подумал, что сорвало болт коленвала, провернулся ремень и позагибало клапана, т.к. подобное уже случалось 3 года назад. Поэтому крутить много не стал.
Отвез федю в клубный сервис. Померяли компрессию, в двух цилиндрах ее не было вообще. Клапана - целы. Сняли ГБЦ. Клапана в нагаре, на поверхности поршней - нагар и какая-то зола. Все помыли, собрали, теперь все работает.

Сделали наконец мой авто. Был обрыв провода в жгуте, который идет от коробки предохранителей. Взяли символические деньги, знакомые ребята копались.. Повезло.. А могли, как MuXaJlbl4 натянуть) Проблема одна и та же по ходу была.

Люди помогите завести машину ford focus 2 1.6 100л.с АКПП 2006 года пробег 3 км движок после капиталки.Как только воткнул движок,завелась,всё нормально.поработала минут 30,заглушил.Осмотрел нет ли подтёков масла,антифриза,всё нормально.Стал запускать и ... не заводится!Искра есть,но снял рампу с форсунками кручу стартером,а впрыска нет.Дёргал все провода,датчики,прододку,разъмы,начала схватывать,потом завелась,всё нормально,чек только засветился.Поехал прокатиться,всё хорошо,часа 2 ездил потихоничку. На ночь оставил машину.С утра заводить и ...,не заводится, чё за ... творится?Бенз.насос работает около двух при вкл.зажигания,никаких ошибок по бортовому нет.Ткните носом куда смотреть.

petrovich52
На форсунках плюс есть, импульс есть? Реле под капотом пошатай.

Tores
Привет!хоть кто то откликнулся.Все релюхи передёргал толку ноль,на счёт ошибок я погорячился,они оказывается естьD900;E510;E199;A139.Не вкурсе что это такое?

d900 - Сбой соединения по шине CAN - получена ошибка
e510 - Проблема иммобилайзера PATS с сообщениями по каналу передачи данных
Остальные не знаю. Но поиск по форуму никто не отменял.

petrovich52
Капитальный ремонт двигателя HWDB 1,6л. 74kW 100 л.с. (сообщение #15157138)
Вот такая же проблема по ошибкам.

Tores
считай ошибки хотя бы через ELM, самодиагностика показывает только по приборке.