Двигатель не заводится

systemroot
Привет,было elm считал бы,думал может тут кто знает про эти ошибки,видать не было не у кого чтоли.И в интернете ничего нет.

petrovich52
Ты через сообщение читаешь? Кинул же ссылку на такой же случай с таким же двигателем.

Всем привет. Вот какая ситуация. Всё нормально ехал, остановился у магазина, заглушил двигатель, через 10 минут вышел, заводить, а она не заводится. Поздний вечер, трос на морду и до дома. Утром подключили ELM, выдал ошибку Р0341 ( неисправность датчика распредвала). У меня этих датчиков два ( 1,6л, 115л.с.), они трёхконтактные, на одном контакте есть напряжение +5вольт. Могут ли выйти из строя сразу оба датчика или из блока управления слабый сигнал (или его нет вообще)? Датчики механически не повреждены. Может кто сталкивался с такой проблемой?

Alega
скорее всего умер датчик. опорное напряжение есть это уже хорошо.

systemroot
У меня там два датчика. Замерил сопротивление, на обоих одинаковое 278 кОм.

Alega
дело же не в сопротивлении, смотреть надо осцилограмму сигнала при работе двигателя.

systemroot
Двигатель не заводится.

Alega
Один стартером крутит. Второй щупом диодным в провод датчика тыркает. Интересует тот провод на котром в покое нет ничего. В прокрутке должен быть минусовой импульс. Если импульса нет то датчик ех.

Ни как не стираются ошибки,кто может подсказать почему?

petrovich52
Причин может быть несколько
1. у вас повреждена проводка, начните с ее проверки и ремонта при необходимости.
2. Умер электрический дроссель и утянул за собой мозги, на датчиках нет опорного напряжения 5v, у всех этих датчиков оно общее с мозгов. ( замена дросселя и мозгов или ремонт мозгов)
3. Умер PCM ( замена мозгов или их ремонт)

systemrootдобрый день,С праздником Друда!!!получилось у меня всё так.Я откапиталил мотор,воткнул его,залил все жижи.Запуск,завёлся, сек.3-4 потроил, выравнялся,смотрю давление горит,заглушил,снял датчик давления масла,в нём гряз какя то была,вымыл его,поставил,всё нормально, давление погасло.Минут двадцать пораболала, ни чеков ни ошибок,всё нормально.Заглушил,посмотрел нет каких подтёков масла,антифриза,всё в норме.Пуск и тут на,схватывает не заводится,подёргал проводку, завелась,загорелся чек,но работает нормально.Поехал прокатиться,всё нормально,приехал,заглушил и всё не заводится, чё только не дёргал,толку ноль,я пальцем нажал на заслонку,туго ходит.Снял,промыл слегонца,поставил на место,давалась с полоборотаРаз 25 глушил-заводил всё работает.Поехал жену с работы забрать,правда движок не глушил, часа полтора ездил,всё в норме,чек погас.Оставил машину на ночь и с утра всё,опять не заводится, даже не схватывает,нет ни искры ни впрыска топлива.Как она могла сломаться баз движения,не понимаю.Ладно бы на ходу ещё понятно,но когда стоит и ломается это капец.А нормальная диагностика покажет,что конкретно накрылось, или покупать всё на угад?

petrovich52
Начало впрыску и искры дает исправный датчик КВ. Скорее плясать отсюда.

AL-DL
Проверял уже вернее прозванивал,не подскажешь на его тоже + 5 вольт идёт?да и по нему ошибки нет,вот чё.

petrovich52
Какой двигатель. Про напряжение точно не скажу. Там индуктивный датчик, его можно прозвонить тестером. По идее он такой же как на датчике фаз (если такой имеется). В литературе пишут, что внутри катушки датчика стоит магнит и при прохождении зубцов через датчик формируются импульсы амплитудой от 0,2 В до 100 В, в зависимости от оборотов двигателя. Поэтому на него не должно приходить дополнительное напряжение, а только считывается усилителем.

AL-DL
Двигатель hwda 100 л.с 1.6 акпп

AL-DL
А про китайские EMLки ни чего не скажешь,почему ошибки не стирает?Проводку всю распотрошил под капотом,вся целая,чё за бошка болит от его,сегодня должен диагност приехать, чё скажет отпишусь.

Из за этих ошибок что я выше выложил двигатель может не запускаться?

petrovich52
Попробуй прогу forscan. Может она стортер. Или по крайней мере нормально опишет неисправность.

Tores
Forscan почему-то не дружит с этой ELM

petrovich52
Может просто ручками форскану настройки дать?

Tores
Вчера приходил диагност,приговорил эбу двигателя.Типо мол,эбу заблокировался и не даёт разрешения скинуть ошибки,может такое быть?

petrovich52
чушь. просто не умеет скидывать

systemroot
Чушь не чушь,но я сам лично смотрел на экран куда он тыкает,он нажимает стареть,а в ответ,что то типа запрещенно .Ещё он говорит что они красным значком подсвечиваются,и их не сотрёшь.

Кто скажет в эбу с АКПП и МКПП разница есть,или любые прошьются?лишь бы для 100 л.с.

petrovich52
Главное чтобы ЭБУ был такой же( SIM29 наверное стоит), для начала я бы нашел адаптер и попробовал бы прошить твой, так же конфигурацию сохранить не помешает !

petrovich52
А чем он тыкал? Ads vcm или мультимарочником каким?

mag106
Я так и сделаю,есть ещё паренёк он мне приборку прошивал,я ему звонил,всю ситуацию объяснил,Сказал попробует помочь,эбу если что на мой мотор есть у его.А чем наш местный проводил диагностику,точно не скажу,но на китайской elmlкой,это точно.Правда после его диагностики уже и стартер не крутит,релюха щёлкает,на прямую замыкаешь стартер крутит.Короче всё хуже и хуже.Без машины как без ног,по работе каждый день нужна.

Забыл ещё сказать,что не только стартер не крутит ещё и китайский elm не подключается к эбу на forscan elm config ни scan master ни чего не работает!!!

petrovich52
Стоп! Лампочка immo как себя ведет, не соетела ли инициализация или ключи?

petrovich52
То есть реле стартера щелкает? А стартер при этом молчит? Может разъем в блоке предохранителей капота с ума сходит...