Масло для двигателя, одобренное ФМК (ч.2)

Небезынтересное видео о маслах Motorcraft и преимуществах синтетических масел: http://www.youtube.com/watch?feature=playe...d&...Aw3Ej4o

Когда вижу эту картинку


всегда возникают вопросы:
1) а поверхности металлические и правда настолько гладкие в сравнении с молекулами масла, что синтетическое маслице ложиться таким ровным слоем, а у других маслиц молекулы аж выпирают и перекашивают трущиеся детали?

2) а молекулы и правда такие шарички, которые еще и переориентироваться не могут?

3) а слипнуться/соединиться молекулки не могут, так что шарички будут все разные даже у синтетических масел?

4) а можем ли мы молекулярный уровень взаимодействия заменять такой вот примитивной моделью шарикоподшипников раскиданных по ровному полу?

oddiСрочно меняй!Имел опыт применения масла 5w50( двиг. 2 л.) этим летом , результат оказался отрицательным, за 10000, съело около 5 литров, получил чёрную выхлопную и чёрную сажу на асфальте при прогреве авто. Родная формула так не угорала это точно, сделал раскоксовку и сменил масло на родное, больше" опытов" ставить не буду,буду лить масло с допуском Форд. Сейчас выхлоп чистый, за маслом наблюдаю, но с понижением температуры окруж. среды расход масла всегда уменьшался.

Я на зиму себе залил Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30



посмотрим шо за зверюга

Silver_Age
чо почем вышло?

Silver_Age
Ура! Наконец то Мобил выпустил масло для форд! Очень приятная новость,к этому маслу у меня есть свое доверие!

iec
4 л. - 1150 р
1 л. - 300 р

Веталь76
ага уверенности в нем больше

iec
за 4л. что очень радует,что не 5л. так 1л. остается...цена в районе по нету 1000-1200р. за 4л.

Веталь76:

Silver_Age Ура! Наконец то Мобил выпустил масло для форд! Очень приятная новость,к этому маслу у меня есть свое доверие!

Что значит наконец? оно давно было, только называлось по другому Mobil Super FE Special 5W30 и более качественный Мобил1 FE 0W30 тоже никуда не делся

O OlegArh70:

Веталь76: Silver_Age Ура! Наконец то Мобил выпустил масло для форд! Очень приятная новость,к этому маслу у меня есть свое доверие! Что значит наконец? оно давно было, только называлось по другому Mobil Super FE Special 5W30 и более качественный Мобил1 FE 0W30 тоже никуда не делся

Тоже не понял восторгов

Silver_Age
да у меня до форда на Мобиле две машины катали,одна сейчас у бати Лансер9 до сих пор катает,у брата тоже Лансер9 на нем и уже пробеги за 120т.км. и плюс рабочие тачки Мерен 3шт.,Порше,все на Мобиле .В общем по работе и по жизни знаю что это отл. масло!!!

OlegArh70
Anikiy
может быть,но как давно?

цитата:

Я на зиму себе залил Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

Пожалуй и я его себе попробую.
Цена нормальная.

в Экзисте три арт.
160017
OIL4336
152056
в чём разница? вижу что только цена.

Silver_Age
в экзисте около 1550 за 4 литра(((

iec
у меня от 1200р-1500р. выдаёт)))

Silver_Age:

Я на зиму себе залил Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30 Скрытый текст Mobil Super 3000 X1 Formula FE превосходит следующие требования или соответствует им: 5W-30 ACEA A5/B5 API SL Ford WSS-M2C913-C Класс вязкости 5W-30 сСт при 40ºC 53 сСт при 100ºC 9.8 Зольность сульфатная, % мас., ASTM D 874                0.8 Содержание фосфора                                              0.05 Температура вспышки, ºC, ASTM D 92                        192 Плотность при 15 °C, кг/л, ASTM D 4052                  0.85 Температура застывания, ºC, ASTM D 97                    -39 x посмотрим шо за зверюга

Silver_Age

Масло чета не особо:

Температура застывания, ºC, ASTM D 97---39 - чета не особо.

емпература вспышки, ºC, ASTM D 92 --192 - вообще отстой

цитата:

Ура! Наконец то Мобил выпустил масло для форд! Очень приятная новость,к этому маслу у меня есть свое доверие!

Вообше то это лишь обновление древней полусинтетики Mobil super FE special 5W-30 913A/B.

И, между прочим, называется лишь синтетикой (в отличие от полной синтетики Mobil-1), что в купе с температурой вспышки 192 позволяет сделать конкретный вывод о базе масла (тогда как у гидрокрекинговой синтетики Mobil-1 X1 5W-30 температура вспышки 230).
http://www.mobil.com.ru/Russia-Russian-LCW/care...0.aspx#

Vasyatka
а куда выше то? для Москвы вполне!

Веталь76:

Vasyatka у него спецификация устаревшая Ford WSS-M2C929-A

Это нет так.
Наисвежайшая Ford WSS-M2C946-A (API SN, к тому же ещё resource conserving), в т.ч. перекрывает устаревшую Ford WSS-M2C929-A(API SM), а также пару ещё более древних.
Другое дело, что это типичный масс-продукт, лично мне не понравилось бы из-за повышенного железа в отработке и шумности в работе (по многочисленным отзывам на Битоге)

Vasyatka
Izb
понятно, сейчас начнётся.
для меня просто выбора не было,лил формулу ф, не очень хочется потому что это Кастрол,теперь есть! Тут как говорится ,дело каждого!откатаю на формуле 10т.км и перейду на Мобил

цена гуд, дешевле кастрола)

а у формулы ф какая температура застывания/вспышки?

iec
Описание:
FORD Formula F 5W-30- cинтетическое моторное масло с высокими эксплуатационными характеристиками, обеспечивающее увеличение срока службы двигателя.Способствует сокращению вредных выбросов в окружающую среду.

Применение:Рекомендовано для бензиновых и дизельных двигателей Ford.
Ford Formula F 5W-30 - это специальное топливосберегающее масло для современных двигателей Ford с высокими эксплуатационными характеристиками, работающих в различных условиях эксплуатации.
Рекомендовано для большинства существующих, а также для перспективных моделей Ford европейского модельного ряда.

Свойства:
Благодаря своим эксплуатационным свойствам Ford Formula F 5W-30 обеспечивает:
- Экономию топлива и сокращение выбросов CO2.
- Облегченный пуск двигателя и быстрое поступление масла ко всем частям двигателя при низких температурах окружающей среды. При этом снижается характерный износ и продлевается срок службы двигателя.
- Защиту от износа ( в особенности подшипников и элементов клапанного механизма) даже в экстремальных условиях эксплуатации.
- Отличные моющие свойства, препятствующие образованию отложений и черного шлама.

Физико-химические характеристики:
Плотность при 15°С, кг/дм3 0,852
Индекс вязкости 170
Динамическая вязкость –30°С mPa.s(cP) 6200
Кинематическая вязкость при 40°С mm2/s(cSt) 85
Кинематическая вязкость при 100°С mm2/s(cSt) 14
Кинематическая вязкость при -25°С mm2/s(cSt) 3200
Температура вспышки в открытом тигле,°С 220
Температура застывания,°С -42
Щелочное число, мгКОН/г 9,5

чуть выше!

у нас летом просто жара до 60 градусов доходит...

хотя и эти 192 градуса за глаза...

iec
да если будет перегрев,мотор клина словит,до 200гр.это как же надо его разогреть???если только не будет охлаждения?Да температура застывания,согласен тут надо выбирать по региону,морозы увсех разные. Для Москвы и Моск.обл. -40 это уже перебор. -39 по маслу за глаза)))

цитата:

хотя и эти 192 градуса за глаза...

1) Температура поршней, которые охлаждаются маслом, может доходить до 300 градусов.
2) Почти всегда при меньшей температуре вспышки больше испараямость (Noack) и больше угар масла.

Izb
вы хотите сказать что расход масла Мобил будет выше и на угар?

цитата:

1) Температура поршней, которые охлаждаются маслом, может доходить до 300 градусов. 2) Почти всегда при меньшей температуре вспышки больше испараямость (Noack) и больше угар масла.

Согласен

+ катализатор сдохнит быстрее раз больше масло сожрет (ну вместо 200тыс проедет 100тыс)