) и смотрим наличие (или отсутствие) пинов в 1 и 26
то можно перемычку организовать с 26 пина колодки С96 на колодку С111 и тогда будут гореть противотуманки,зелёно-жёлтый провод
CAH CAHbl4
Я очень надеюсь, что она уже есть, иначе придется просить кого-то о помощи)
В шапке написано, что перемычка нужна для рестайла. Или я не прав?
Переделка света в скандинавский вариант
Для дорестайла кликаем ссылку выше
Переделка света в скандинавский вариант (сообщение #7712428)
Эффективность "длинной" перемычки -->Переделка света в скандинавский вариант (сообщение #8180368)
Переделка света в скандинавский вариант (сообщение #8899387)
Прошивку и разводку плат этого реле можно скачать http://www.zahodi-ka.ru/wbmaster/floadc/dl...?fid=1290681347
Переделка света в скандинавский вариант (сообщение #9103589)
Topic handbook:
Схема от ciphGEM дорестайл
GEM рестайл
С95, С96, С99, С100, С102, С103 на GEM
С95, С96, С99, С100, С102, С103 - ответные части на жгутах
Вариант от Tirex2k
Отключение скандинава ручником
Поставил себе скандинава и решил отчитаться
Поставил себе еще один вариант “скандинавского” света
Сделал себе скандинавский свет
Собрал "умное реле" управления светом
Фишка с ручником
Дальний вместо скандинава
Скандинав в дальний на 30% без раздирания проводки
Скандинавский свет на межрестайл 2007 гв (Испания)
Скандинав на птф
Сделал скандинавский свет в ПТФ в авто с автосветом
Вариант включения противотуманок к качестве ДХО через логический ключ после запуска двигателя.
Серый
21 May 2010
Aik86
9 June 2012
Russian_Mouse
10 June 2012
Aik86
Никакой разницы нет между моделями. Первая ссылка в шапке - описано как последовательно проверять. Блок света не нужен для базовых функций, только для возможности отключения.
Никакой разницы нет между моделями. Первая ссылка в шапке - описано как последовательно проверять. Блок света не нужен для базовых функций, только для возможности отключения.
Aik86
10 June 2012
Поставил реле и 2 предохранителя. Gem от рестайла, перемычки нет...Соответственно реле даже не щелкает. Уважаемые одноклубники, кто сможет помочь сварганить перемычку и внедрить ее? Я из Москвы, за мной не заржавеет 
Russian_Mouse
10 June 2012
Aik86
Если реле не срабатывает, то это не перемычки нет (хотя и её тоже может не быть), а провода с блока света на модуль GEM.
Если реле не срабатывает, то это не перемычки нет (хотя и её тоже может не быть), а провода с блока света на модуль GEM.
Aik86
12 June 2012
Russian_Mouse
Тем более нужен разбирающийся одноклубник)) Дальше сам не полезу...
Что-то никто не отзывается... Порекомендуйте кто сможет в этой ситуации помочь? Может сервис какой?
Тем более нужен разбирающийся одноклубник)) Дальше сам не полезу...
Что-то никто не отзывается... Порекомендуйте кто сможет в этой ситуации помочь? Может сервис какой?
bzv
19 June 2012
KAA158
Кстати перемычка в жгуте проводов была, а вот контакты в С96 отсутсвовали.
Кстати перемычка в жгуте проводов была, а вот контакты в С96 отсутсвовали.
-GSA-
21 June 2012
-GSA-
28 June 2012
[QUOTE=-GSA-]народ! а кто-нить ставил такую фишку? ->
дальный 30%
на ФФ2 дорестаил есть реле дальнего света?[/QUOTE
я делал по этой схеме.. прикольно получилось (как на VW)
но родная проводка к лампам ДС чуть теплая стала, пришлось отключить,
кто-нить знает как нагрузку снизить? или провода толще тянуть?
дальный 30%
на ФФ2 дорестаил есть реле дальнего света?[/QUOTE
но родная проводка к лампам ДС чуть теплая стала, пришлось отключить,
кто-нить знает как нагрузку снизить? или провода толще тянуть?
Russian_Mouse
28 June 2012
-GSA-
Ваши слова противоречат Вашему рисунку, по нему греется неродная проводка же?
Ваши слова противоречат Вашему рисунку, по нему греется неродная проводка же?
-GSA-
29 June 2012
Russian_Mouse: |
| -GSA- Ваши слова противоречат Вашему рисунку, по нему греется неродная проводка же? |
я провода почикал которые к родному разъему фары идут... греется все вместе с разъемом "родным" на фаре...
уже отключил все...
Russian_Mouse
29 June 2012
-GSA-
Может проблема только в контактах/соединениях? Ток должен быть вдвое меньше же (ну не вдвое, сопротивление нелинейно - но меньше). Другое дело что ДС имеет провода тоньше и расчитан на менее продолжительную работу. Попробуйте его штатно на часок оставить и потрогать провода...
Может проблема только в контактах/соединениях? Ток должен быть вдвое меньше же (ну не вдвое, сопротивление нелинейно - но меньше). Другое дело что ДС имеет провода тоньше и расчитан на менее продолжительную работу. Попробуйте его штатно на часок оставить и потрогать провода...
Всем привет, есть у меня в наличии вот такое реле Электронное реле-контроллер DRL-30-N-A фото ниже
хотел его поставить за место штатного реле, подключил все, как на прилагаемой схеме было написано через переходники (самодельные), потом включил зажигание и начал заводить машину так она заводится и сразу глохнет, в чем причина не пойму. Снял я это реле и поставил опять заводское (родное) все опять вернулось в прежнее состояние фары включаются, машина заводится не глохнет. прошу помощи!!! ниже фото как я его подключал.
Митяй74
А почему тогда здесь http://asrc.ru/DRL-30-comm.htm написано что его можно использовать за место штатного реле у меня исполнение "А". Машина рестаил 2008г.
А почему тогда здесь http://asrc.ru/DRL-30-comm.htm
написано что его можно использовать за место штатного реле у меня исполнение "А". Машина рестаил 2008г.
systemroot
5 July 2012
drylik1983
прочитай внимательно сообщение от Митяй74
если ты его вставлял как у тебя на рисунке то понятное дело что все не работало, потому как DRL реле ставиться рядом с разьемом C96
прочитай внимательно сообщение от Митяй74
если ты его вставлял как у тебя на рисунке то понятное дело что все не работало, потому как DRL реле ставиться рядом с разьемом C96
Boris98
5 July 2012
Прикольно делать скандинав на реле бензонасоса 
Boris98
5 July 2012
А вообще реле DRL-30-N-A вроде даже не плохое, пока два месяца у меня стоит, все работает стабильно.
-GSA-
5 July 2012
Boris98: |
| А вообще реле DRL-30-N-A вроде даже не плохое, пока два месяца у меня стоит, все работает стабильно. |
Расскажи как подсоединил?
Boris98
5 July 2012
-GSA-
К сожалению фоток не делал, но попробую расписать подробно.
1. Для установки потребуется само реле DRL-30-N-A, жигулевское реле маленькое (использовал как переходник для R15), жигулевская колодка для большого реле (переходник для DRL-30-N-A), три жигулевские клеммы папа маленькие и одна мама маленькая.
2. Разбираем меленькое реле и удаляем катушку и контакты, что бы получить подобие штекера. припаиваем провода к контактам 30, 85 и 86.
3. соединяем 30 и 85 контакт полученного штекера соответственно с 30 и 85 контактом колодки для большого реле.
4. на провод идущий от 86 контакта полученного штекера ставим клемму типа мама и подключаем к контакту дневного света реле DRL-30-N-A который находится сверху под заглушкой. (если GEM дорестайл, то полярность 85 и 86 контакта обратная, на контакт дневного света должен приходить плюс)
5. вынимаем два предохранителя ближнего света 142 и 143, соответственно добавляем предохранитель 135.
6. на контакт 86 колодки для большого реле ставим клемму папа и подключаем в колодку для предохранителя 142 (контакт на котором появляется плюс при включении ближнего, он ближе к краю блока)
7. на контакт 87 колодки для большого реле ставим провод оканчивающийся двумя клеммами папа и подключаем их в колодки предохранителей 142 и 143 на контакты идущие к лампам ближнего, они дальше от края блока.
Собственно вся конструкция в готовом виде выглядит как само реле DRL-30-N-A на колодке от которой два провода подключаются вместо предохранителей ближнего и три провода через штекер из маленького реле подключаются вместо R15.
К сожалению фоток не делал, но попробую расписать подробно.
1. Для установки потребуется само реле DRL-30-N-A, жигулевское реле маленькое (использовал как переходник для R15), жигулевская колодка для большого реле (переходник для DRL-30-N-A), три жигулевские клеммы папа маленькие и одна мама маленькая.
2. Разбираем меленькое реле и удаляем катушку и контакты, что бы получить подобие штекера. припаиваем провода к контактам 30, 85 и 86.
3. соединяем 30 и 85 контакт полученного штекера соответственно с 30 и 85 контактом колодки для большого реле.
4. на провод идущий от 86 контакта полученного штекера ставим клемму типа мама и подключаем к контакту дневного света реле DRL-30-N-A который находится сверху под заглушкой. (если GEM дорестайл, то полярность 85 и 86 контакта обратная, на контакт дневного света должен приходить плюс)
5. вынимаем два предохранителя ближнего света 142 и 143, соответственно добавляем предохранитель 135.
6. на контакт 86 колодки для большого реле ставим клемму папа и подключаем в колодку для предохранителя 142 (контакт на котором появляется плюс при включении ближнего, он ближе к краю блока)
7. на контакт 87 колодки для большого реле ставим провод оканчивающийся двумя клеммами папа и подключаем их в колодки предохранителей 142 и 143 на контакты идущие к лампам ближнего, они дальше от края блока.
Собственно вся конструкция в готовом виде выглядит как само реле DRL-30-N-A на колодке от которой два провода подключаются вместо предохранителей ближнего и три провода через штекер из маленького реле подключаются вместо R15.
-GSA-
6 July 2012
Boris98: |
| -GSA- |
а возможность моргать дальним осталась?
и при включении габаритов или ближнего свет по этой схеме продолжает гореть?
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club