) и смотрим наличие (или отсутствие) пинов в 1 и 26
| цитата (Wind-F @ Сегодня в 10:35) |
| Korben Зачем отключать,переведи переключатель в положение габаритов при заводе и свет не горит |
Но это если ты в машине, а если дома с автозапуском.
Переделка света в скандинавский вариант
Для дорестайла кликаем ссылку выше
Переделка света в скандинавский вариант (сообщение #7712428)
Эффективность "длинной" перемычки -->Переделка света в скандинавский вариант (сообщение #8180368)
Переделка света в скандинавский вариант (сообщение #8899387)
Прошивку и разводку плат этого реле можно скачать http://www.zahodi-ka.ru/wbmaster/floadc/dl...?fid=1290681347
Переделка света в скандинавский вариант (сообщение #9103589)
Topic handbook:
Схема от ciphGEM дорестайл
GEM рестайл
С95, С96, С99, С100, С102, С103 на GEM
С95, С96, С99, С100, С102, С103 - ответные части на жгутах
Вариант от Tirex2k
Отключение скандинава ручником
Поставил себе скандинава и решил отчитаться
Поставил себе еще один вариант “скандинавского” света
Сделал себе скандинавский свет
Собрал "умное реле" управления светом
Фишка с ручником
Дальний вместо скандинава
Скандинав в дальний на 30% без раздирания проводки
Скандинавский свет на межрестайл 2007 гв (Испания)
Скандинав на птф
Сделал скандинавский свет в ПТФ в авто с автосветом
Вариант включения противотуманок к качестве ДХО через логический ключ после запуска двигателя.
Серый
21 May 2010
Korben
13 September 2010
Но это если ты в машине, а если дома с автозапуском.
Weber
13 September 2010Korben: | ||
Но это если ты в машине, а если дома с автозапуском. |
Тогда уходя домой на ночь поставить в ноль, а утром включить и весь день ездить.
Korben
13 September 2010
Weber: | ||||
Тогда уходя домой на ночь поставить в ноль, а утром включить и весь день ездить. |
У меня переключатель и так стоит на 0. "Авто" у меня нет.
Russian_Mouse
13 September 2010
Korben: |
| Во время заводки(работы стартера) фары не тухнут, зимой это не есть зорошо., прийдется на зиму отключить. |
Да уж... Фары жрут 10А. Стартер зимой от 200 до 500. Думаете сильно поможет?
Korben: |
| ...а если дома с автозапуском. |
Ввести ещё одно реле - цепь разрыва света, включается автозапуском
leshy2510
18 September 2010
Установил реле, перемычку, предохранители, клеммы все на месте. А свет не горит. Может обязательно надо сделать это?:
| цитата: |
| Внесу и свой вклад. Ксенон штатный, 2007г. Скандинав сделал дилер на очередном ТО, подключив к диагностическому разъему ноутбук и изменив какие то значения в прошивке (какие и на что не знаю). 2 минуты и все. Поворачиваешь ключ ближний горит, выключаешь зажигание - выключается и свет. |
Russian_Mouse
18 September 2010
leshy2510
Чудес не бывает. Надо проверять где что теряется. Прошивать для обсуждаемого в ветке штатного варианта ни-че-го не требуется.
Что касается "через прошивку" - ну я могу себе представить что активировали датчик света. При его отсутствии в реальности по сигналам получается = "всегда темно". Но так и не понял, работает ли корректор/омыватель у Bob32 при таком "дневном" свете.
Чудес не бывает. Надо проверять где что теряется. Прошивать для обсуждаемого в ветке штатного варианта ни-че-го не требуется.
Что касается "через прошивку" - ну я могу себе представить что активировали датчик света. При его отсутствии в реальности по сигналам получается = "всегда темно". Но так и не понял, работает ли корректор/омыватель у Bob32 при таком "дневном" свете.
leshy2510
18 September 2010
Russian_Mouse
Завтра с раннего с ранья буду все проверять. Спасибо за ответ.
Завтра с раннего с ранья буду все проверять. Спасибо за ответ.
UrRu
18 September 2010
О блин тока щас увидел, вопрос задал одному, ответил другой. В итоге я тоже не понял- работает ли корректор/омыватель у Bob32 при таком "дневном" свете?
А то уже собрался ...
А то уже собрался ...
vadyan59
18 September 2010
UrRu
стоит перемычка, реле, и два преда, омыватель и корректор не работает. Фары чуток опущены. вкл все работает, выключаешь ближний - фары опускаются
стоит перемычка, реле, и два преда, омыватель и корректор не работает. Фары чуток опущены. вкл все работает, выключаешь ближний - фары опускаются
Russian_Mouse
18 September 2010
vadyan59
Да мы обсуждаем некое "включение прошивкой", о чём написал Bob32.
UrRu
При родном ксеноне и штатном пути с реле DTRL - действительно корректор и омыватель включаются только в режиме включенного ближнего (не дневного).
Да мы обсуждаем некое "включение прошивкой", о чём написал Bob32.
UrRu
При родном ксеноне и штатном пути с реле DTRL - действительно корректор и омыватель включаются только в режиме включенного ближнего (не дневного).
leshy2510
18 September 2010
Russian_Mouse
Как тогда понимать это:
ДИАГНОСТИКА, РЕМОНТ, ЗАПЧАСТИ, СЛЕСАРНЫЕ, КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ.
Как тогда понимать это:
ДИАГНОСТИКА, РЕМОНТ, ЗАПЧАСТИ, СЛЕСАРНЫЕ, КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ.
| цитата: |
| Список фукций изменения конфигурации модуля GEM. GEM (General Electronic Module)= Модуль управления кузовом в ногах пассажира. 1.Авто включение подогревов на рестайле 2.Дистанционное управление 3.Охранная сигнализация 4.Фонари приблежения к автомобилю 5.Внутреннее сканирование 6.Отопитель PTC 7.Дополнительный обогреватель на топливе 8.Круизконтроль 9.С люком крыши с электроприводом или таксометром 10.Обогрев лобового стекла 11.Функция автономного включения стеклоочистителя 12.Задний стеклоочиститель 13.Центральный замок 14.Функция работы стеклоподъёмника в одно касание 15.Автозапирание 16.Противоугонная сирена с автономным АКБ 17.Электрический стояночный тормоз EPB 18.Дистанционный вход без помощи ключа 19.Мигание поворотников 1-е нажатие 20.2-е нажатие 21.Двойная блокировка 22.Омыватель фары 23.Отмена функции сканированиясалона, выполняемая клиентом 24.Фары HID 25.Автоматическое включение света фар 26.Датчик окружающей температуры 27.0=3двери; 1=5дверей 28.Отпирание в 2 этапа |
Russian_Mouse
19 September 2010
Что именно? Да, GEM оявляется одним из модулей управления в авто, частью функций он управляет сам, для части выдает разрешаюшие сигналы на другие модули. Например свет включается непосредственно им, на основе положения ключа зажигания, выключателя света (и датчика света, при наличии). Да, точно так же подаются сигналы на омыватель и корректор (собственно прописывание HID в GEM - это как раз для корректора). Но БАЗОВОЕ управление светом, включая "дневной свет" - есть в любом случае. По крайней мере блоки без контактов под реле встречались, но нерабочие - вроде как ещё нет... Поэтому решение обходным путём через прошивку (что не совсем корректно и влечёт другие проблемы) - мне не совсем понятно...
leshy2510
19 September 2010
Russian_Mouse
Еще раз все проверил (предохранители, реле, перемычку) - не горит зараза. Попробую на неделе, если работа позволит, к диагносту (электрику) съездить.
Еще раз все проверил (предохранители, реле, перемычку) - не горит зараза. Попробую на неделе, если работа позволит, к диагносту (электрику) съездить.
sedanoff
19 September 2010
друзья возможен ли вот такой вариант тока по штатной схеме
по не штатке делаеться просто но... грееться разьем на ГЕМ
по не штатке делаеться просто но... грееться разьем на ГЕМ
Rics
19 September 2010
По штатной схеме невозможен. Штатный DTRL только на ближнем.
Russian_Mouse
20 September 2010leshy2510: |
| Russian_Mouse Еще раз все проверил (предохранители, реле, перемычку) - не горит зараза. |
Я подразумевал проверять напряжения по пути следования сигнала включения света. тыц, тыц.
sedanoff: |
| друзья возможен ли вот такой вариант тока по штатной схеме по не штатке делаеться просто но... грееться разьем на ГЕМ |
Штатно нельзя, в ГЕМ тоже фиг чего сделаешь, слишком сложный бутерброд там. Поэтому навеской, резать провода, отправляющиеся на фары. А чего греется-то?
leshy2510
20 September 2010
Russian_Mouse
Спасибо конечно, но лазить там нет особого желания, да и возможностей. Или к электрику или альтернатива.
| цитата: |
| Я подразумевал проверять напряжения по пути следования сигнала включения света. тыц, тыц. |
Спасибо конечно, но лазить там нет особого желания, да и возможностей. Или к электрику или альтернатива.
Russian_Mouse
21 September 2010
leshy2510
Ну что Вы, проще найти нехватающий провод, чем навеску альтернативную делать.
Ну что Вы, проще найти нехватающий провод, чем навеску альтернативную делать.
leshy2510
21 September 2010
Russian_Mouse
До меня дошло! Просто в эл. терминах да и в электрике не очень силен.
В выходные продолжим изыскания. Спасибо!
| цитата: |
| проще найти нехватающий провод |
До меня дошло! Просто в эл. терминах да и в электрике не очень силен.
| цитата: |
| не хватает зелено-красного провода от переключателя (контакт C1-4) к C103-5 |
В выходные продолжим изыскания. Спасибо!
leshy2510
21 September 2010
Jararacuzzu
А поподробней про провод: сечение, длина, какие клеммы, плиз.
| цитата: |
| не хватает зелено-красного провода от переключателя (контакт C1-4) к C103-5 |
А поподробней про провод: сечение, длина, какие клеммы, плиз.
4ETBEPKA
22 September 2010
Немного поковырялся в схемах, нашёл несколько важных отличий, основываясь на которых могу предположить о некоторых проблемах у устанавливающих такую функцию. leshy2510, может, это и вам поможет. Красным показал путь тока при DTRL, зелёным - при обычном ближнем.
Итак, схема образца 2005-го года:
При обоих режимах ток с шины питания идёт через предохранитель F48, дальше - при ходовом свете проходит через реле R15 (его надо доустановить) и через перемычку-резистор (тот длинный кусок провода) уходит на общую точку и дальше на преды F60 и F61 и с них на фары. При включении ближнего, реле R15 размыкается, но замыкается реле обычного света и ток идёт напрямую, а не через перемычку-резистор, на общую точку, преды и фары. Т. е. на старых блоках нужно доустановить только реле и перемычку.
Схема образца 2009-го:
Главные отличия:
1. В режиме ходового света ток идёт через отдельный предохранитель F135 затем на на реле R15 . Их, а так же перемычку устанавливаем самостоятельно для реализации DTRL.
2. Для обычного ближнего нет отдельного преда.
3. При включении ближнего света, R15 размыкается, и ток проходит через замкнувшееся реле ближнго света (контакты 5 и 3). НО!!! При работающем ходовом свете ток так же проходит и через это реле в том числе, через замкнутые в его отключенном состоянии контакты 4 и 3! И вот тут может ожидать засада - обычно, используются 4-х контактные реле (фото есть в шапке темы), в которых есть контакты 1, 2, 3 и 5, четвёртого контакта НЕТ! Так что, возможно придётся ещё и вторую релюху менять на пятиконтактную, предварительно убедившись, что в колодке под неё есть контакты.
Итак, схема образца 2005-го года:
Схема образца 2009-го:
1. В режиме ходового света ток идёт через отдельный предохранитель F135 затем на на реле R15 . Их, а так же перемычку устанавливаем самостоятельно для реализации DTRL.
2. Для обычного ближнего нет отдельного преда.
3. При включении ближнего света, R15 размыкается, и ток проходит через замкнувшееся реле ближнго света (контакты 5 и 3). НО!!! При работающем ходовом свете ток так же проходит и через это реле в том числе, через замкнутые в его отключенном состоянии контакты 4 и 3! И вот тут может ожидать засада - обычно, используются 4-х контактные реле (фото есть в шапке темы), в которых есть контакты 1, 2, 3 и 5, четвёртого контакта НЕТ! Так что, возможно придётся ещё и вторую релюху менять на пятиконтактную, предварительно убедившись, что в колодке под неё есть контакты.
leshy2510
22 September 2010
4ETBEPKA
Спасибо! Будем искать.
Спасибо! Будем искать.
Russian_Mouse
22 September 2010
4ETBEPKA: |
| Немного поковырялся в схемах, нашёл несколько важных отличий... |
Это, конечно, отличия, но не столь важны (по ряду причин, см. далее).
4ETBEPKA: |
| ...может ожидать засада - обычно, используются 4-х контактные реле ... возможно придётся ещё и вторую релюху менять на пятиконтактную... |
Не может ожидать. Невозможно поменять. Штатное реле света - внутри GEM.
leshy2510
23 September 2010
Jararacuzzu
Спасибо конечно. Я имел ввиду сечение, длину провода, какие клеммы использовать.
Спасибо конечно. Я имел ввиду сечение, длину провода, какие клеммы использовать.
leshy2510, у тебя его нет чтоли? а я было подумал, что ты до сих пор ищешь чего не хватет.
штатно сечение 0,35.. сам вроде бы 0,5 воткнул..
длина: фик знает.. по месту протянул, уложил как следует, потом обрезал.
клемы фирменные нужны.. с каждого конца разная.. я не нашел рождных, понадергал какие-то из разной электроники, что-то примерно влезло.
штатно сечение 0,35.. сам вроде бы 0,5 воткнул..
длина: фик знает.. по месту протянул, уложил как следует, потом обрезал.
клемы фирменные нужны.. с каждого конца разная.. я не нашел рождных, понадергал какие-то из разной электроники, что-то примерно влезло.
leshy2510
23 September 2010
Jararacuzzu
Чесно говоря еще не смотрел.Установил реле, перемычку, предохранители, клеммы все на месте. А свет не горит. Просто хочу быть зараннее готов.
Чесно говоря еще не смотрел.Установил реле, перемычку, предохранители, клеммы все на месте. А свет не горит. Просто хочу быть зараннее готов.
4ETBEPKA
23 September 2010
Russian_Mouse
Чёрт! А я думал, что нашёл решение всех проблем
Просто почему-то я упорно считал единственное реле, установленное на моём GEMе как раз реле ближнего света. Хотя, если Форд экономит на проводах, то почему бы в GEMах для "пустых" машин не сэкономить и на реле?
Чёрт! А я думал, что нашёл решение всех проблем
Просто почему-то я упорно считал единственное реле, установленное на моём GEMе как раз реле ближнего света. Хотя, если Форд экономит на проводах, то почему бы в GEMах для "пустых" машин не сэкономить и на реле?
Russian_Mouse
24 September 2010
4ETBEPKA
Ничего, мы тут много чего выясняли по ходу дела, и ошибались, и корректировали выводы...
ГЕМы, конечно, отличаются, но вроде пока что реле шло стандартно одинаковое, оно типовое
Jararacuzzu
Если верить картинкам, то обогрев стекла и топливная система. А дальше у кого что...
Ничего, мы тут много чего выясняли по ходу дела, и ошибались, и корректировали выводы...
ГЕМы, конечно, отличаются, но вроде пока что реле шло стандартно одинаковое, оно типовое
Jararacuzzu
Если верить картинкам, то обогрев стекла и топливная система. А дальше у кого что...
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club