Алег
неправильно написал, поставил запятую надо было точку.
да помпа тосольная работает, просто я её не слышал, проверил её до кучи.
Бензин насос подаёт, но за цикл всего примерно 10 кубов, хотя при работе подогревателя срыва пламени нет.
Если рассуждать логично недостаток топлива при неизменном количестве воздуха пораждает бедную смесь при горении, однако коптить и откладывать сажу при таких условиях не может, чтоб сажа откладывалась надо обратные условия ( мало воздуха)
Проблемы с штатным ППП
Многие счастливые (не побоюсь этого слова) обладатели штатного ППП (Пред Пускового Подогревателя) от фирмы "Эберспехер" рано или поздно сталкиваются в проблемами в работе этого замечательного девайса. Официальные фордовские дилеры могут предложить только "агрегатную замену" - т.е. весь блок в сборе за немалые деньги.
Однако, львиную часть проблем можно устранить самостоятельно и в весьма скромный бюджет.
Помочь в этом могут следующие материалы:
Каталог запчастей > otemspb.narod.ru
Инструкция по ремонту > otemspb.narod.ru
это - официальные документы, относятся ко всему семейству отопителей Гидроник (Hydronic B\D 4\5 ws) 4,3 кВт и 5 кВт - версия S (разнесенка)
Здесь > otemspb.narod.ru остальные документы по другим моделям гидроников (может оказаться полезным например дизелистам).
Следует помнить, что фордовская реализация отличается модулем управления - он у нас очень свой, с управлением по CAN-шине.
Спасибо за ссылки нашему одноклубнику faza.
Кроме того, материал > ifolder.ru (пусть не в полном объеме, но ценен именно практической пошаговой стороной дела) по мотивам постов в форуме уважаемого Bi-Max. Именно благодаря ему многие форумчане успешно починили свои подогреватели!
Материал подготовлен Sherh.
Альтернативная ссылка > exfile.ru (и еще одна > narod.ru) для скачки для тех кто не может забрать с ifolder.
Информация по пропайке контактов вентилятора на "мозгах" ППП:
лично от себя добавлю: если уж решитесь на операцию по извлечению платы путем отковыривания герметика-компаунда - будьте ОЧЕНЬ осторожны!
в моем случае одно неловкое движение инструментом привело к отколотому с платы элементу (типа транзистора), невозможности даже определить что это было - и к замене всего блока в конечном итоге...
альтернативный вариант доступа к контактам тут:
Заказ нового ЭБУ (при необходимости) - Проблемы с штатным ППП (сообщение #11942806)
Уплотнительные кольца:
раз
два
Дизелистам с ППП:
ссылка
Насос:
ссылка (англ.) > nomadic-one.com
Если считаете нужным дополнить или добавить особо ценные посты в шапку - присылайте мне в личку, я сделаю. Будет своего рода мини-FAQ.
Хочу поделиться своим опытом ремонта ППП
Хочу поделиться своим опытом ремонта ППП
Ремонт и замена жидкостного насоса ППП
Ну вот и я починил свой ППП
Замена помпы
Ремонт ППП
Ремонт ППП
Ремонт блоков управления Eberspacher Hydronic
Как снять и разобрать ППП на FF2 рестайл дизель (видео).
Альтернативный способ добраться до платы для пропайки
Выпиновщик пинов
Снятие крыльчатки наддува ППП с шуруповертом
Ремонт ППП с использованием з/ч от MB Sprinter
Cамодельное эбу на базе ардуино
Инструкция по штатному подогревателю
Однако, львиную часть проблем можно устранить самостоятельно и в весьма скромный бюджет.
Помочь в этом могут следующие материалы:
Каталог запчастей > otemspb.narod.ru
Инструкция по ремонту > otemspb.narod.ru
это - официальные документы, относятся ко всему семейству отопителей Гидроник (Hydronic B\D 4\5 ws) 4,3 кВт и 5 кВт - версия S (разнесенка)
Здесь > otemspb.narod.ru
остальные документы по другим моделям гидроников (может оказаться полезным например дизелистам).Следует помнить, что фордовская реализация отличается модулем управления - он у нас очень свой, с управлением по CAN-шине.
Спасибо за ссылки нашему одноклубнику faza.
Кроме того, материал > ifolder.ru
(пусть не в полном объеме, но ценен именно практической пошаговой стороной дела) по мотивам постов в форуме уважаемого Bi-Max. Именно благодаря ему многие форумчане успешно починили свои подогреватели!Материал подготовлен Sherh.
Альтернативная ссылка > exfile.ru
(и еще одна > narod.ru) для скачки для тех кто не может забрать с ifolder.Информация по пропайке контактов вентилятора на "мозгах" ППП:
лично от себя добавлю: если уж решитесь на операцию по извлечению платы путем отковыривания герметика-компаунда - будьте ОЧЕНЬ осторожны!
в моем случае одно неловкое движение инструментом привело к отколотому с платы элементу (типа транзистора), невозможности даже определить что это было - и к замене всего блока в конечном итоге...
альтернативный вариант доступа к контактам тут:
Заказ нового ЭБУ (при необходимости) - Проблемы с штатным ППП (сообщение #11942806)
Уплотнительные кольца:
раз
два
Дизелистам с ППП:
ссылка
Насос:
ссылка (англ.) > nomadic-one.com
Если считаете нужным дополнить или добавить особо ценные посты в шапку - присылайте мне в личку, я сделаю. Будет своего рода мини-FAQ.
| Как долго у вас проработал ППП без проблем | |||
| менее 1 года | 58 | 14,6% | |
| 1 год | 36 | 9% | |
| 2 года | 78 | 19,6% | |
| 3 года | 57 | 14,3% | |
| более 3-х лет | 169 | 42,5% | |
Total 398 votes, last 18 December.
Topic handbook:
Помпа от VAGХочу поделиться своим опытом ремонта ППП
Хочу поделиться своим опытом ремонта ППП
Ремонт и замена жидкостного насоса ППП
Ну вот и я починил свой ППП
Замена помпы
Ремонт ППП
Ремонт ППП
Ремонт блоков управления Eberspacher Hydronic
Как снять и разобрать ППП на FF2 рестайл дизель (видео).
Альтернативный способ добраться до платы для пропайки
Выпиновщик пинов
Снятие крыльчатки наддува ППП с шуруповертом
Ремонт ППП с использованием з/ч от MB Sprinter
Cамодельное эбу на базе ардуино
Инструкция по штатному подогревателю
Алег
7 December 2011
badr
повнимательнее, я же выше написал, что я эту сетку расковырял полностью три года назад.
В РАБОТЕ ППП НИЧЕГО НЕ УХУДШИЛОСЬ, и не улучшилось.
повнимательнее, я же выше написал, что я эту сетку расковырял полностью три года назад.
В РАБОТЕ ППП НИЧЕГО НЕ УХУДШИЛОСЬ, и не улучшилось.
Доскер
вы не узнавали сколько горелка новая стоит, та которая с сеточкой внутри? я завтра поинтересуюсь у местных, есть мысль сменить электрод сначала и посмотреть, а потом думать о горелке
вы не узнавали сколько горелка новая стоит, та которая с сеточкой внутри? я завтра поинтересуюсь у местных, есть мысль сменить электрод сначала и посмотреть, а потом думать о горелке
Алег
9 December 2011
badr
смотреть надо под лупой, и не на фотографию.
смотреть надо под лупой, и не на фотографию.
badr
Можно на "ты"
Я бы сначала свечку проверил (и заменил, если неисправна) по совету Bi-Max. Многие уже отписались, что эксплуатируют котел с проковырянной при чистке сеткой в горелку. И все работает, только розжиг шумнее стал.
Можно на "ты"
Я бы сначала свечку проверил (и заменил, если неисправна) по совету Bi-Max. Многие уже отписались, что эксплуатируют котел с проковырянной при чистке сеткой в горелку. И все работает, только розжиг шумнее стал.
fokspro
10 December 2011
и заливку нужно всю снять, без островков "сюрпирозов". я тоже у себя с этой стороны ничего не обнаружил страшного и с обратки тоже все живое было, пока не снял ВЕСЬ компаунд. тогда и понятно что к чему.
Алег
11 December 2011
badr
по любому пропаяй всё что хоть чуть чуть вызывает подозрение, всё где толстое соединяется с тонким. пока не заливай ничем. у моего друга три года ничем не залито и всё гуд.
по любому пропаяй всё что хоть чуть чуть вызывает подозрение, всё где толстое соединяется с тонким. пока не заливай ничем. у моего друга три года ничем не залито и всё гуд.
Алег
через эту плату будет проходить весь поступающий воздух плюс перепады температуры ( от -40 до +90) и как следствие выпадающий конденсат, нееее, думаю заливать стоит.
иначе ей кранты.
через эту плату будет проходить весь поступающий воздух плюс перепады температуры ( от -40 до +90) и как следствие выпадающий конденсат, нееее, думаю заливать стоит.
иначе ей кранты.
Алег
11 December 2011
badr
если полный цикл будет выполнен, то конденсрата не будет.
отработает хотя бы неделю, тогда и замажешь. иначе так и будешь ковырять, пока половину деталек не отковыряешь от платы.
если полный цикл будет выполнен, то конденсрата не будет.
отработает хотя бы неделю, тогда и замажешь. иначе так и будешь ковырять, пока половину деталек не отковыряешь от платы.
а если , нееее , тут другая ситуёвина, напрмер подогреватель не включался, тосолом подогреватель нагревается до рабочей температуры двигателя , потом начинает охлаждаться и привет конденсат на плате 
, в общем я понял, завтра свечу на работу сношу там , замер произведу, потом буду принимать решение дальнейшее
, в общем я понял, завтра свечу на работу сношу там , замер произведу, потом буду принимать решение дальнейшее
Алег
12 December 2011
зубная щётка плюс зубочистки и 646 попеременно с 650. часа триуйдёт. но надо быть очень аккуратным и терпеливым, иначе смахнёшь пару тройку деталей с платы.
подсказки найдёшь на на кархелп.инфо в разделе электрика,доп обогреватели, мозг гидроника.
подсказки найдёшь на на кархелп.инфо в разделе электрика,доп обогреватели, мозг гидроника.
MrFrol
12 December 2011
Опять перестал работать ППП. выключил его в меню. Езжу и чувствуется запах солярки. Залез под машину- из выхлопа ППП капает соляра. Правильный ли вывод- мозгам каюк и они не отключили насос? Как избавиться от этого- попробоваль разьем ППП отключить?
Serj in Rogervik
13 December 2011
B badr: |
| ... вентилятор крутит как зверь... |
Не правильное понятие.
Надо:
Если число оборотов < 10 000 об/мин, необходимо заменить нагнетатель воздуха в камеру сгорания.
Если измеренное число оборотов > 10 000 об/мин, необходимо заменить блок управления
Serj in Rogervik
правильно написано для сервисов!, которые и меняют узлами всё, им так легче, и больше денег заработают, недостаток оборотов от мозгов зависеть не будет, ведь не мозги же ротор электродвигателя кгутят;) причина может быть либо в подшипниках либо в щётках, либо в обмотке, но не в мозгах! там же не написано, что если при проверке на штифтовом электроде (который тоже через мозги запитывается) у вас будет менее 8 +1, -1,5 А то поменяйте мозги:)
А вот то что у меня нет оборудования замерть обороты вентилятора это факт, но я уверен на 100 % что и у официального дилера эбера в сургуте этого оборудования тоже нет!
правильно написано для сервисов!, которые и меняют узлами всё, им так легче, и больше денег заработают, недостаток оборотов от мозгов зависеть не будет, ведь не мозги же ротор электродвигателя кгутят;) причина может быть либо в подшипниках либо в щётках, либо в обмотке, но не в мозгах! там же не написано, что если при проверке на штифтовом электроде (который тоже через мозги запитывается) у вас будет менее 8 +1, -1,5 А то поменяйте мозги:)
А вот то что у меня нет оборудования замерть обороты вентилятора это факт, но я уверен на 100 % что и у официального дилера эбера в сургуте этого оборудования тоже нет!
Serj in Rogervik
13 December 2011
А что толку с того что крутит как зверь. Может он крутит быстрее вот и нет воспламенения, так что придется считать обороты 
Алег
14 December 2011
badr
я чё то запамятовал, вы мозг паяли или собираетесь.
я чё то запамятовал, вы мозг паяли или собираетесь.
all444
14 December 2011
badr
вот что мне посоветовали спецы, сам планирую залить именно этой штукой ...
термостойкий (+250°C) компаунд "Пентэласт®-712", аналог "Виксинт ПК-68" марка А, Б, В ТУ 38.303-04-04-90 ...
применяется для герметизации витрин, ячеек солнечных батарей, фотодиодов, оболочки световодов, ферритовых сердечников, пермаллоя; дефектации загерметизированных микросхем; в качестве элемента оптической связи в изделиях сцинтилляционной техники и др.; для герметизации электро- и радиоприборов, работающих в среде воздуха и условиях повышенной влажности ...
"по грамотному" вообще желательно компаунд использовать, например компаунд КЛТ-30 (ТУ 38.103691-89), либо компаунд КЛ-4 (ТУ 38.103691-89), на край рекомендуют силиконовый герметик ВГО-1 ТУ 38.303-04-04-90 или термостойкий герметик Пентэласт®-1130 ...
вот что мне посоветовали спецы, сам планирую залить именно этой штукой ...
термостойкий (+250°C) компаунд "Пентэласт®-712", аналог "Виксинт ПК-68" марка А, Б, В ТУ 38.303-04-04-90 ...
применяется для герметизации витрин, ячеек солнечных батарей, фотодиодов, оболочки световодов, ферритовых сердечников, пермаллоя; дефектации загерметизированных микросхем; в качестве элемента оптической связи в изделиях сцинтилляционной техники и др.; для герметизации электро- и радиоприборов, работающих в среде воздуха и условиях повышенной влажности ...
"по грамотному" вообще желательно компаунд использовать, например компаунд КЛТ-30 (ТУ 38.103691-89), либо компаунд КЛ-4 (ТУ 38.103691-89), на край рекомендуют силиконовый герметик ВГО-1 ТУ 38.303-04-04-90 или термостойкий герметик Пентэласт®-1130 ...
Алег
14 December 2011
all444
с такими средствами вам даётся одна попытка для ремонта мозга. проще запенить макрофлексом
с такими средствами вам даётся одна попытка для ремонта мозга. проще запенить макрофлексом
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club