Долго прогревается двигатель и салон
Добрый день. Являюсь счастливым обладателем (без иронии) Форда Фокуса 2, 2009 года выпуска, движок 1.6 115 лошадок, для него это первая зима. Так вот, с наступлением холодов (совсем небольших, как сейчас в Москве, ноль-минус три градуса) заметил, что мой фокус стал очень медленно прогреваться. Если просто на холостых стоять, то стрелка датчика температуры очень долго с места не сходит, но даже если прогревать на ходу, то всё равно до рабочей температуры стрелка поднимается только через минут 5 наверное.
И салон очень долго прогревается. Даже когда стрелка уже поднялась до 90 градусов, то всё равно еще какое-то время воздух из печки идёт прохладный, и только спустя еще минут 5, а может и больше, печка раскочегаривается. Непонятно почему такая задержка, вроде воздух уже должен горячий идти, ан нет! И вот это напрягает больше всего. И заметьте, это при температуре чуть ниже нуля на улице. А что ж будет при минус 20, даже думать не хочется
Блин у меня классика жигулевская быстрее прогревалась!
У всех так? Или это только у меня баг такой?
Если тема уже была, то киньте ссылочку плиз, я не нашел.
И салон очень долго прогревается. Даже когда стрелка уже поднялась до 90 градусов, то всё равно еще какое-то время воздух из печки идёт прохладный, и только спустя еще минут 5, а может и больше, печка раскочегаривается. Непонятно почему такая задержка, вроде воздух уже должен горячий идти, ан нет! И вот это напрягает больше всего. И заметьте, это при температуре чуть ниже нуля на улице. А что ж будет при минус 20, даже думать не хочется
Блин у меня классика жигулевская быстрее прогревалась!
У всех так? Или это только у меня баг такой?
Если тема уже была, то киньте ссылочку плиз, я не нашел.
Ditter
17 November 2009
А то что по долгу приходится ездить при температуре не достигшей 90 град. и при этом крутить до 4х-5и тыщ оборотов когда еще 70 град. может повлиять на износ силового агрегата? Или темп. от 60-90 является рабочей и мона крутить как угодно?? 
Alex-789
18 November 2009
Уже писал где-то об этом в прошлом году, тоже заклевали, то-ли у всех ППП стоят, то-ли в отапливаемом помещении машины ночуют. Сейчас самое морозное -6 было, так вот начинает дуть ощутимо теплый воздух через 4-5 минут после начала движения, хотя о прогреве стрелка показывает после 2-х минут, машину не прогреваю, пока стрелка не колыхнется обороты до 2000, потом держу в районе 2000 - 3000. Как раз за это время довожу жену до работы. Чтоб чуть прогрелся салон, приходится прокатиться ещё минуты 3-4, как раз сам до работы долетаю. Уже после этого наступает комфортный режим, когда можно сдвинуть регулятор печки на границу красно-белой зоны, т.е. чтоб как минимум прогреть нормально салон спереди приходится двигаться около 10 минут, не понимаю как у других стоя на месте машина нагревается за 3-5 минут, что в салоне уже Ташкент.
AlexisN
18 November 2009A ALEKSEY_KIROV: |
| А то что по долгу приходится ездить при температуре не достигшей 90 град. и при этом крутить до 4х-5и тыщ оборотов когда еще 70 град. может повлиять на износ силового агрегата? Или темп. от 60-90 является рабочей и мона крутить как угодно?? |
60-90 С - приемлемая T для передвижения(масло позволяет) лучше все таки без фанатизма и пролетарской ненависти...
- скорее трабл в большем расходе бензина, более богатой смеси, скорее смывающей слой смазки с зеркала цилиндров, сильнее отлагается нагар во всевозможных местах ну и т.д и т.п. Все это не смертельно, скорее неприятно и накладно...Расход растет %% на 15( в зависимости от образа движения...
Не-Он
18 November 2009
DNKDNK: | ||
нету там нигде надписи про 90 градусов. есть просто риска. и стрелка указывает на нее при температуре от около 50 до около 100 градусов (точнее не помню, были темы) |
у меня мультитроникс стоит
значит отрыв стрелки происходит ровно при 41 гр.С, стрелка доходит до рабочей риски ровно в 45 гр.С.
в пробках мотор греется по БК до 104, стрелка стоит ровно по середине, в права не на пол миллиметра даже.
Дальше видимо карлосончик включается.
До 45 гр.С, сейчас машина на Х.Х. прогревается минут за 10-12.
Alex-789: |
| Уже после этого наступает комфортный режим, когда можно сдвинуть регулятор печки на границу красно-белой зоны, т.е. чтоб как минимум прогреть нормально салон спереди приходится двигаться около 10 минут, не понимаю как у других стоя на месте машина нагревается за 3-5 минут, что в салоне уже Ташкент. |
сейчас в Ташкенте зимой до -30 доходит, мрак
Не-Он: |
| До 45 гр.С, сейчас машина на Х.Х. прогревается минут за 10-12. |
а при этом печка включена?
AlexisN
18 November 2009
Не-Он
Бедные узбеки...
и с Фордами у них негусто, а Нексия - довольно теплая машина, это ведь не Саудия, где вместо печки 2 кондиционэра 
ALEKSEY_KIROV - не переживай - 2 зимы км на 1000 севернее твоей дислокации...все ОК
Бедные узбеки...
и с Фордами у них негусто, а Нексия - довольно теплая машина, это ведь не Саудия, где вместо печки 2 кондиционэра ALEKSEY_KIROV - не переживай - 2 зимы км на 1000 севернее твоей дислокации...все ОК
Чайник закипает через 3-6 минут, а авто через 10(+,-). Помоему нормально.
FFW
19 November 2009
Ditter
Не стал остальные посты читать. У меня та же движка и прошлой зимой у меня стрелка начинала подниматься только тогда, когда я уже парковался около работы. Ехать около 10 мин. А если сидеть и ждать пока двигатель при -20 дойдет до "рабочей температуры", так это минут 15. Единственный выход сигнализация с автозапуском, но у меня ручка и блок на заднюю скорость... так шо ... 3 минуты стоим - масло расплескалось по движке и поехали потихоньку
Не стал остальные посты читать. У меня та же движка и прошлой зимой у меня стрелка начинала подниматься только тогда, когда я уже парковался около работы. Ехать около 10 мин. А если сидеть и ждать пока двигатель при -20 дойдет до "рабочей температуры", так это минут 15. Единственный выход сигнализация с автозапуском, но у меня ручка и блок на заднюю скорость... так шо ... 3 минуты стоим - масло расплескалось по движке и поехали потихоньку
FFW
Есть еще выход - предпусковой подогреватель, например "Webasto". Я о нем мечтаю. Только 30 000 р. жалко.
Есть еще выход - предпусковой подогреватель, например "Webasto". Я о нем мечтаю. Только 30 000 р. жалко.
Igor4e
19 November 2009
FF2 2.0
Вчера прогревал с секундомером... Стрелка дёрнулась через 4 мин 30 сек, в горизонтальном положении через 6 мин 15 сек. Климат OFF. На улице +3 град.
Вчера прогревал с секундомером... Стрелка дёрнулась через 4 мин 30 сек, в горизонтальном положении через 6 мин 15 сек. Климат OFF. На улице +3 град.
AlexisN: |
| Не-Он Бедные узбеки... и с Фордами у них негусто, а Нексия - довольно теплая машина, это ведь не Саудия, где вместо печки 2 кондиционэра ALEKSEY_KIROV - не переживай - 2 зимы км на 1000 севернее твоей дислокации...все ОК |
Кто это тебе сказал что нексия теплая??? она греется в разы дольше фокуса и ваза2114! покрайней мере 16клапанная! да и термостат новый не помог!Там в -20 печку вообще лучше не трогать пока машина не начнет прогреваться!
AlexisN
19 November 2009Z ZMarat: |
| Кто это тебе сказал что нексия теплая??? она греется в разы дольше фокуса и ваза2114! покрайней мере 16клапанная! да и термостат новый не помог!Там в -20 печку вообще лучше не трогать пока машина не начнет прогреваться! |
Неужто так узбеки Опель измодернили - Кадет и -40С - ничаво, да и Нексия вроде как не замерзала - может с управлением печкой косяки - там что-то очень хитромудро наворочали...
Где мерзнешь О, Марат?
не видать в профиле твоем с каких краев сам будешь...Неужто Казань вымерзает?
не знаю, как нексия - а матиз греется в разы быстрее фокуса. а ещё там кожанного руля нет. и автозапуск поставить много проще.
в общем жена садится в тёплую машину, а меня только жировая прослойка спасает
в общем жена садится в тёплую машину, а меня только жировая прослойка спасает
ТерАн
19 November 2009
У меня тоже не быстро прогреваеться т.е. по приборам 90, примерно через минут 5, а воздух прохладный идет т..е не верные показания приборов вот и думаю что это ??? и как быть? приборы врут или так и должно быть?
Rafa2007
19 November 2009
ТерАн: |
| У меня тоже не быстро прогреваеться т.е. по приборам 90, примерно через минут 5, а воздух прохладный идет т..е не верные показания приборов вот и думаю что это ??? и как быть? приборы врут или так и должно быть? |
Так и должно быть, приборы показывают не совсем корректную температуры - скорее виртуальную
1664
19 November 2009
рус 2 1.6 100 лс. 2007 После ночи завожу и курю сигарету, потом еду и только минут через 10 мин начинает идти горячий воздух...тоже не нравится это =/
Pavel_Star
19 November 2009
ФФ2 100л.с. + ППП: стрелка отрывается от "лежачего положения" примерно через 3 минуты, в горизонтальное приходит примерно через 6 минут. Климат выключен. Стоит его включить (авто режим), когда стрелка только что поднялась до вертикали - дует еле-еле тёплый воздух + стрелка начинает падать вниз... Нормальный, "тёплый" воздух начинает дуть примерно минут через 12...
В сервисе сказали что это нормальное явление... то что стрелка в горизонтальном положении через 5 минут, это не 90 градусов - а сигнал о том, что можно начинать движение...
Нормальный, "тёплый" воздух начинает дуть примерно минут через 12... В сервисе сказали что это нормальное явление... то что стрелка в горизонтальном положении через 5 минут, это не 90 градусов - а сигнал о том, что можно начинать движение...
dimcher
19 November 2009
Pavel_Star
не может быть! Подразумевается, что ехать можно и нужно сразу же! Так что никакого сигнала о том, что наконец-то можно ехать, никто туда не закладывал!
не может быть! Подразумевается, что ехать можно и нужно сразу же! Так что никакого сигнала о том, что наконец-то можно ехать, никто туда не закладывал!
Pavel_Star
19 November 2009
Ну не знаю, не знаю, что мне сказали в сервисе, то я тут и озвучил...
Я туда поехал с подозрением на термостат, думал что двигатель долго греется (точнее, "остывает" при включении климата), а там после диагностики сказали что всё в порядке и что на эту срелочку надо ориентироваться только для того, чтобы знать когда можно "с наименьшим вредом для двигателя" начать движение... ...во как...
П.С.: Возникает вопрос - зачем интересно вообще нужна эта стрелка, если она показывает что угодно, но не температуту?
Я туда поехал с подозрением на термостат, думал что двигатель долго греется (точнее, "остывает" при включении климата), а там после диагностики сказали что всё в порядке и что на эту срелочку надо ориентироваться только для того, чтобы знать когда можно "с наименьшим вредом для двигателя" начать движение...
...во как... П.С.: Возникает вопрос - зачем интересно вообще нужна эта стрелка, если она показывает что угодно, но не температуту?
dimcher
19 November 2009
Pavel_Star
Так, традиция... сейчас на многих машинах уже нету показометра температуры ОЖ... если перегреется, то загориться лампа, и все. Думаю, на новом фокусе его тоже может не стать, как уже не стало на новой мазда 3.
Так, традиция... сейчас на многих машинах уже нету показометра температуры ОЖ... если перегреется, то загориться лампа, и все. Думаю, на новом фокусе его тоже может не стать, как уже не стало на новой мазда 3.
E edo1: |
| не знаю, как нексия - а матиз греется в разы быстрее фокуса. а ещё там кожанного руля нет. и автозапуск поставить много проще. в общем жена садится в тёплую машину, а меня только жировая прослойка спасает |
Фокус быстро прогревается! Было проверено в том году в -20 с чем то!5 минут и стрелка уже около 90)! да и вообще похоже чтото с термостатами у тех у кого долго греется!! потрогайте пока машина прогревается радиатор, до определенной температуры он д.б. холодным! Т.е. термостат не должен пропускать ОЖ через радиатор!
AlexisN: | ||
Неужто так узбеки Опель измодернили - Кадет и -40С - ничаво, да и Нексия вроде как не замерзала - может с управлением печкой косяки - там что-то очень хитромудро наворочали... Где мерзнешь О, Марат? не видать в профиле твоем с каких краев сам будешь...Неужто Казань вымерзает? |
Даже в казани! Нексия 16 клап двиг а15мф, долго греется! Приходишь в гараж заводишь! закрываешь ворота и поехал потихоньку, так стрелка начинает подниматься около дома т.е через 4 км! И дело было не в термостате! т.к. его меняли! А у тех у кого долго греется фокус, преимущественно 2009 года выпуска, уж не начали ли ставить термостаты нашего производства???
Z ZMarat: |
| Фокус быстро прогревается! Было проверено в том году в -20 с чем то!5 минут и стрелка уже около 90)! |
может быть у Вас ППП cтоит?
5 минут это на месте или в движении?
у меня говорю даже около нуля - 2 минуты на месте и 5км в движении (без резких укорений, скорость около 60) - на рабочую температуру ещё не выходит.
или у Вас именно "стрелка на 90"? на рестайле это происходит при температуре около 45, тут уже обсуждалось
| цитата: |
| да и вообще похоже чтото с термостатами у тех у кого долго греется!! потрогайте пока машина прогревается радиатор, до определенной температуры он д.б. холодным! Т.е. термостат не должен пропускать ОЖ через радиатор! |
почитайте внимательнее - тут писали: проверяли, термостат рабочий.
FFW
20 November 2009
Pavel_Star
У меня ситуация комичнее была. Я завел машину и выключил печку дабы она прогрелась быстрее, потом стрелка доползла до 90 и я поехал, включил печку и стрелка упала до 50 где-то на пару минут
У меня ситуация комичнее была. Я завел машину и выключил печку дабы она прогрелась быстрее, потом стрелка доползла до 90 и я поехал, включил печку и стрелка упала до 50 где-то на пару минут
Z ZMarat: |
| Даже в казани! Нексия 16 клап двиг а15мф, долго греется! Приходишь в гараж заводишь! закрываешь ворота и поехал потихоньку, так стрелка начинает подниматься около дома т.е через 4 км! |
так правильно, стрелка там скорее всего начинает от 60 градусов подниматься
на фокусе же можно посмореть точное значение температуры в тестовом режиме:
Тестовый режим компьютера
| цитата: |
| А у тех у кого долго греется фокус, преимущественно 2009 года выпуска, уж не начали ли ставить термостаты нашего производства??? |
с чего это Вы взяли про 2009 год?
shtativnik
20 November 2009
По опыту диагностики даталогером выяснено, что стрелка прогрева двигателя - это дискретная фикция.
1. Положение 0
2. Положение отрыва = 60, но там и не пахнет реально 60. Там где-то около 30.
3. Промежуточное значение - иммитация роста температуры (где-то 35)
4. То же самое, что 3
5. Типа 90 - на самом деле около 45-50. На этом положении стрелка будет держаться, пока машина кипеть не соберется.
6. При закипании в течение пары секунд стрелка достигнет красной зоны и машина начнет тупить. Как тупит в этом случае машина - читаем в теме "Жара. Машина сошла с ума".
Так что не стоит ждать, что климат пустит в салон виртуально теплый воздух, который реально является холодным. Эта стрелка - просто обман. Лечится рукоделием калибровки мозгов.
1. Положение 0
2. Положение отрыва = 60, но там и не пахнет реально 60. Там где-то около 30.
3. Промежуточное значение - иммитация роста температуры (где-то 35)
4. То же самое, что 3
5. Типа 90 - на самом деле около 45-50. На этом положении стрелка будет держаться, пока машина кипеть не соберется.
6. При закипании в течение пары секунд стрелка достигнет красной зоны и машина начнет тупить. Как тупит в этом случае машина - читаем в теме "Жара. Машина сошла с ума".
Так что не стоит ждать, что климат пустит в салон виртуально теплый воздух, который реально является холодным. Эта стрелка - просто обман. Лечится рукоделием калибровки мозгов.
Sanches
20 November 2009
Сейчас при 0 за бортом тачка прогревается и начинает подавать теплый воздух минут через 5-7.
В морозы помню приходилось до 10-12 минут ждать.
Я стараюсь практически сразу тронуться, т.к. на ходу (при небольшой скорости) движок быстрее прогревается.
В морозы помню приходилось до 10-12 минут ждать.
Я стараюсь практически сразу тронуться, т.к. на ходу (при небольшой скорости) движок быстрее прогревается.
shtativnik: |
| По опыту диагностики даталогером выяснено, что стрелка прогрева двигателя - это дискретная фикция. 1. Положение 0 2. Положение отрыва = 60, но там и не пахнет реально 60. Там где-то около 30. |
рестайл?
сегодня проверил у себя (на дорестайле) с помощью тестового режима - стрелка стронулась при преходе показаний температуры ОЖ с 95 на 96 (в тестовом режиме отображается температура плюс 35 градусов).
дальше показания также изменялись синхронно.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club