С ним такая же история...
Сколько стоит штамп FoMoCo на любой запчасти
Начал тут спорить в ветке про багажники с продавцом "оригинальных" запчастей, но там - это оффтоп явный, а тут 
- самое место!
Поменял я себе тут катушку зажигания и был просто поражен фактом, что в одном и том же магазине ( http://www.exist.ru/
), как впрочем и в других магазинах запчастей можно приобрести абсолютно одинаковую запчасть по цене $116 и по цене $55. В данном случае это катушка зажигания (код запчасти 1459278)
Все отличие двух этих катушек друг от друга заключается в надписи FoMoCo на катушке, которая стоит более чем !!!В ДВА РАЗА ДОРОЖЕ!!! В остальном катушки абсолютно одинаковые (имеют один код запчасти, обе произведены в Германии на одном заводе "Bosch" и пр.)
Вот фотографии обеих катушек
На фотке "оригинальная" катушка FoMoCo (Бош), стоимостью $116, и "неоригинальная" катушка той же фирмы Бош, стоимостью уже $55. И то и другое очень просто найти в "экзистовсом каталоге http://www.exist.ru/ , вбив в поиск код запчасти 1459278.
Я вижу только одно отличие - это шильдик FoMoCo.
Для полноты картины вот упаковка от катушки за $55
Получается, что надпись FoMoCo на любой запчасти сразу увеличивает стоимость этой запчасти как минимум вдвое? И это касается не только этой запчасти, но и любой другой с надписью FoMoCo
А сколько Вы готовы заплатить за шильдик FoMoCo, ведь два товара, фото которых я привел выше, - абсолютно одинаковы.
Почему цена запчасти увеличивается более чем в два раза, после того, как FoMoCo прикрепляет свою наклейку?
Представьте себе только этот чудный "бизнес"
Кто-то сидит в ФМК и целует каждую запчасть (произведенную заводами, совершенно не имеющим никакого отношения к ФМК)
И после этого...
цена этих запчастей увеличивается более чем !!!ВДВОЕ!!!
Было два года вдвое, а 2.10.2011
разница в цене на эту катушку (оригинальная FoMoCo-Bosch и просто Bosch) еще больше выросла.
!!!В ЧЕТЫРЕ раза цена отличается!!!
Вот скан цен "экзистовский"
Жадность ФМК растет!
Вот еще один пример НЕПОМЕРНОЙ жадности FoMoCo
Вот еще пример.
Спасибо модератору dirty alex за него.
Lemforder, клеймо с буквой "L" вместо классической "совы"
катушка зажигания БОШ
Тормозные шланги ATE
Шаровые опоры (TRW)
Генератор на 1.6 TDCi (Denso)
Опора заднего амортизатора (KYB)
Ступица переднего колеса (SNR)
Комплект сцепления (SACHS)
Красные лампы стопов/габаритов (Philips)
ПТФ (Valeo)
Задняя ступица (SNR-NTN)
ДМРВ для двигателя TI-VCT 1,6 -115 л.с.
Стойки переднего стабилизатора абсолютно одинаковые на focus 2, mazda 3 и volvo S40
Главный цилиндр сцепления FTЕ
Задний сайлентблок переднего рычага
Кронштейн крепления опоры КПП и сайлентблоки
Правая опора двигателя
Передний датчик ABS
Гидроопора Dominant
Колпачок литого диска D 54 mm
- самое место! Поменял я себе тут катушку зажигания и был просто поражен фактом, что в одном и том же магазине ( http://www.exist.ru/
), как впрочем и в других магазинах запчастей можно приобрести абсолютно одинаковую запчасть по цене $116 и по цене $55. В данном случае это катушка зажигания (код запчасти 1459278)Все отличие двух этих катушек друг от друга заключается в надписи FoMoCo на катушке, которая стоит более чем !!!В ДВА РАЗА ДОРОЖЕ!!! В остальном катушки абсолютно одинаковые (имеют один код запчасти, обе произведены в Германии на одном заводе "Bosch" и пр.)
Вот фотографии обеих катушек
На фотке "оригинальная" катушка FoMoCo (Бош), стоимостью $116, и "неоригинальная" катушка той же фирмы Бош, стоимостью уже $55. И то и другое очень просто найти в "экзистовсом каталоге http://www.exist.ru/
, вбив в поиск код запчасти 1459278. Я вижу только одно отличие - это шильдик FoMoCo.
Для полноты картины вот упаковка от катушки за $55
Получается, что надпись FoMoCo на любой запчасти сразу увеличивает стоимость этой запчасти как минимум вдвое? И это касается не только этой запчасти, но и любой другой с надписью FoMoCo
А сколько Вы готовы заплатить за шильдик FoMoCo, ведь два товара, фото которых я привел выше, - абсолютно одинаковы.
Почему цена запчасти увеличивается более чем в два раза, после того, как FoMoCo прикрепляет свою наклейку?
Представьте себе только этот чудный "бизнес"
Кто-то сидит в ФМК и целует каждую запчасть (произведенную заводами, совершенно не имеющим никакого отношения к ФМК)
И после этого...
цена этих запчастей увеличивается более чем !!!ВДВОЕ!!!
Было два года вдвое, а 2.10.2011
разница в цене на эту катушку (оригинальная FoMoCo-Bosch и просто Bosch) еще больше выросла.
!!!В ЧЕТЫРЕ раза цена отличается!!!
Вот скан цен "экзистовский"
Жадность ФМК растет!
Вот еще один пример НЕПОМЕРНОЙ жадности FoMoCo
Вот еще пример.
Спасибо модератору dirty alex за него.
Topic handbook:
Небольшой ликбез о брэндах, производителях запчастей для автомобиляLemforder, клеймо с буквой "L" вместо классической "совы"
катушка зажигания БОШ
Тормозные шланги ATE
Шаровые опоры (TRW)
Генератор на 1.6 TDCi (Denso)
Опора заднего амортизатора (KYB)
Ступица переднего колеса (SNR)
Комплект сцепления (SACHS)
Красные лампы стопов/габаритов (Philips)
ПТФ (Valeo)
Задняя ступица (SNR-NTN)
ДМРВ для двигателя TI-VCT 1,6 -115 л.с.
Стойки переднего стабилизатора абсолютно одинаковые на focus 2, mazda 3 и volvo S40
Главный цилиндр сцепления FTЕ
Задний сайлентблок переднего рычага
Кронштейн крепления опоры КПП и сайлентблоки
Правая опора двигателя
Передний датчик ABS
Гидроопора Dominant
Колпачок литого диска D 54 mm
Alexey2
22 May 2009
Maxitola
12 September 2018
Штамп Fomoco видно на первом фото
Заглушка ПТФ ФФ2 рестайл, Finis номер 1538833
ZZVF ZVXYFCS3007R пришел оригинал со стертым клеймом
ZZVF ZVXYFCS3007R пришел оригинал со стертым клеймом
Ёжык
7 October 2018
S sk12111: |
| Заглушка ПТФ ФФ2 рестайл, Finis номер 1538833 ZZVF ZVXYFCS3007R пришел оригинал со стертым клеймом |
А мне кажется это китайцы так бессовестно подделывают, что даже не стесняются клеймо Форда ляпать
PiterFF2
7 October 2018
sk12111
Ёжык
Меня тоже крайне смущает ZZVF в оригинале)
Ёжык
Меня тоже крайне смущает ZZVF в оригинале)
electromexanik
7 October 2018
Ёжык
PiterFF2
У Форда в Китае три автозавода. Вы думаете что такую мелочь на эти заводы с Европы везут?
А вот и нет. На месте все делается, и клеймо Форда на этих запцацках стоит вполне легально. Вот только ZZVF приходится его спиливать продавая под своим брендом.
PiterFF2
У Форда в Китае три автозавода. Вы думаете что такую мелочь на эти заводы с Европы везут?
А вот и нет. На месте все делается, и клеймо Форда на этих запцацках стоит вполне легально. Вот только ZZVF приходится его спиливать продавая под своим брендом.
Dyrman
8 October 2018
electromexanik
PiterFF2
sk12111
У меня такое было на китайских бамперах и накладках. К сожалению китайцы часто делают клеймо стилизованное под Ford (например Fokd), а потом могут его стереть. Часто встречался такой гов*ный пластик, с которым сразу ясно что затёрто точно не "Ford". В частности у накладок ПТФ защелки отлетали на раз-два (FF2 CC)!
PiterFF2
sk12111
У меня такое было на китайских бамперах и накладках. К сожалению китайцы часто делают клеймо стилизованное под Ford (например Fokd), а потом могут его стереть. Часто встречался такой гов*ный пластик, с которым сразу ясно что затёрто точно не "Ford". В частности у накладок ПТФ защелки отлетали на раз-два (FF2 CC)!
Maxitola
8 October 2018
На АлиЭкспресс полно запчастей на форд, и клеймо даже имеется. Только находится оно немного не в том месте и надписей на самой детали меньше если сравнивать с оригиналом. Может и есть оригинал, но я брать опасаюсь 
Ёжык
8 October 2018
electromexanik
сегодня подержал в руках пластик от ZZVF. Если это оригинал, то я принцесса Уэльская
сегодня подержал в руках пластик от ZZVF. Если это оригинал, то я принцесса Уэльская
seger
8 October 2018Ёжык: |
| даже не стесняются клеймо Форда ляпать |
ляпать что бы затереть потом, что б сбить с толку покупателя?
гениальный бизнес-ход, молодцы китайцы
nikos75
9 October 2018
ZZVF -очень качественные запчасти, ставил шланг кондишена(шланг гудйир) и саблю, отличий от оригинала ни визуально, ни по долговечности не обнаружил, хотя клейма на них и не было
seger
9 October 2018
nikos75: |
| ZZVF -очень качественные запчасти, ставил шланг кондишена(шланг гудйир) и саблю, отличий от оригинала ни визуально, ни по долговечности не обнаружил, хотя клейма на них и не было |
по шланго-трубке кондиционера солидарен!
стоит второй год как родная!
По поводу той заглушки. zzvf - компания упаковщик. которая заказывает или выкупает продукцию у определенных заводов. Это не Lemforder или Dayco, которые именно производят оригинальную продукцию. Просто так сложилось, что они вероятно закупили эти заглушки у завода, который делает их для Ford. качество не вызывает вопросов, это именно оригинальная деталь со стертым клеймом.
Но уже другая деталь (например шрус) может быть закуплена на другом заводе и быть неизвестно какого качества.
Но уже другая деталь (например шрус) может быть закуплена на другом заводе и быть неизвестно какого качества.
Silvan-ff
24 January 2019
Добрый день, форумчане.
Несколько раньше писал, о том, что передние ступицы FAG идут с клеймом FoMoCo. Недавно пришло время замены этой ступицы в моем авто. Заказал FAG. Пришла ступица, но уже без клейма FoMoCo. Может дело в том, что ранее штамп FoMoCo стоял на передней ступице FAG производства Германия, а мне пришла передняя ступица производства Словакия. Но факт остается фактом. Вот фото приехавшей ступицы:
P.S. На старой ступице пока ничего сфотографировать не удалось по причине наличия высокой степени коррозии (наши зимы с обработкой дорог реагентами - не щадят никакой метал), при наличии свободного времени попытаюсь убрать коррозию и сделать фото.
Несколько раньше писал, о том, что передние ступицы FAG идут с клеймом FoMoCo. Недавно пришло время замены этой ступицы в моем авто. Заказал FAG. Пришла ступица, но уже без клейма FoMoCo. Может дело в том, что ранее штамп FoMoCo стоял на передней ступице FAG производства Германия, а мне пришла передняя ступица производства Словакия. Но факт остается фактом. Вот фото приехавшей ступицы:
P.S. На старой ступице пока ничего сфотографировать не удалось по причине наличия высокой степени коррозии (наши зимы с обработкой дорог реагентами - не щадят никакой метал), при наличии свободного времени попытаюсь убрать коррозию и сделать фото.
serg1983
24 January 2019
Silvan-ff
FAG уже по моему давно идет маде ин Словакия, почитав соответствующую тему об этом можно узнать, а так же купив фирму рувель и открыв коробку, вы также увидите фаг, маде ин словакия.
FAG уже по моему давно идет маде ин Словакия, почитав соответствующую тему об этом можно узнать, а так же купив фирму рувель и открыв коробку, вы также увидите фаг, маде ин словакия.
Silvan-ff
24 January 2019
serg1983
Дело то не в стране производства, а в том, что раньше штамп FoMoCo стоял на ступицах данного производителя даже в не затертом виде. А сейчас нет.
Дело то не в стране производства, а в том, что раньше штамп FoMoCo стоял на ступицах данного производителя даже в не затертом виде. А сейчас нет.
serg1983
24 January 2019
Silvan-ff
Чтобы стоял штамп ФоМоКо надо сейчас брать оригинал, и то он будет Словакский. Вот лично брал в 2017 году
Замена передних и задних ступичных подшипников (сообщение #18319801)
Чтобы стоял штамп ФоМоКо надо сейчас брать оригинал, и то он будет Словакский. Вот лично брал в 2017 году
Замена передних и задних ступичных подшипников (сообщение #18319801)
pacific85
24 January 2019
Silvan-ff
Давно такого нет уже. FAG идет чисто Словакия. FoMoCo только в оригинале.
| цитата: |
| Дело то не в стране производства, а в том, что раньше штамп FoMoCo стоял на ступицах данного производителя даже в не затертом виде. А сейчас нет. |
Давно такого нет уже. FAG идет чисто Словакия. FoMoCo только в оригинале.
noxx
24 January 2019mobile
Одно время и Китай шел но не долго
Silvan-ff
25 January 2019
Вчера менял купленную переднюю ступицу, обломал резьбу наконечника рулевой тяги. Сегодня купил наконечник TRW. Штампа FoMoCo на ней нет но есть оригинальный фордовский Finist номер. Вот фото (сразу прошу прощения за качество фото - плохо получилась):
Сниму оригинальный наконечник - выложу фотки дополнительно.
Сниму оригинальный наконечник - выложу фотки дополнительно.
Silvan-ff
26 February 2019
И снова добрый день форумчане. Как и обещал выкладываю фото оригинального наконечника рулевой тяги.
Как думаете на сову похоже?
Кстати номер на оригинале совпадает с номером на наконечнике от TRW.
Значит экспериментально подтверждено что на заводе ставят наконечники как от TRW так и от Lemforder. Если не прав - поправте.
Как думаете на сову похоже?
Кстати номер на оригинале совпадает с номером на наконечнике от TRW.
Значит экспериментально подтверждено что на заводе ставят наконечники как от TRW так и от Lemforder. Если не прав - поправте.
Silvan-ff
26 February 2019
Ну что же, прошу простить за отнятое время и мою ненужную никому информации и фото.
Веталь76
26 February 2019
Silvan-ff
Здесь 12345qwert прав...как аналог тяжело купить с качеством оригинала.
есть тема про это Замена рулевой тяги на ФФ2 самостоятельно. можете там глянуть.
| цитата: |
| ТРВ и Лемфердер. только вот запчасти с качеством конвеерного фиг купишь ! |
Здесь 12345qwert прав...как аналог тяжело купить с качеством оригинала.
есть тема про это Замена рулевой тяги на ФФ2 самостоятельно. можете там глянуть.
Silvan-ff
26 February 2019
Веталь76
12345qwert
По поводу качества смогу судить лишь в процессе своей эксплуатации, ведь каждый ездит в своем режиме езды по своим маршрутам передвижения (это относительно качества дорожного покрытия).
По поводу качества или не качества оригинальных или не оригинальных зап. частей:
Я приобрел авто в возрасте трех лет и исхожу из предположения что все агрегаты и узлы стоят именно заводские. На момент замены наконечника рулевой тяги пробег машины составлял 258 000 км. и ей было 12 лет. Предпосылок для замены наконечника рулевой тяги не было никаких. Заменить ее пришлось при замене переднего ступичного подшипника. При попытке открутить наконечник рулевой тяги (оригинальной) произошел облом резьбы пальца наконечника ( усилие откручивания было крайне мало), ниже прилагаю фото обломанной резьбы.
И вот тут начинают закрадываться сомнения, с одной стороны шаровая не стучала и вполне себе хорошо чувствовала за 12 лет эксплуатации, а с другой стороны облом резьбы пальца наконечника от столь незначительного усилия приводит в ступор, а если бы это произошло во время движения по магистрали?
По этой причине я не купил шаровую Лемфердер, а решил попробовать TRW.
Еще раз повторюсь, что о качестве данной шаровой буду судить в процессе эксплуатации.
P.S. Все аналоги зап. частей (от производителей которые поставляют данные зап. части на конвейер, но со штампом FoMoCo) которые я устанавливал на авто, показали себя только с положительной стороны, ничего плохого, пока, сказать не могу. Но опять же это только мой опыт эксплуатации, а у других вполне себе может быть и другой опыт эксплуатации и не исключаю что он может быть негативным.
12345qwert
По поводу качества смогу судить лишь в процессе своей эксплуатации, ведь каждый ездит в своем режиме езды по своим маршрутам передвижения (это относительно качества дорожного покрытия).
По поводу качества или не качества оригинальных или не оригинальных зап. частей:
Я приобрел авто в возрасте трех лет и исхожу из предположения что все агрегаты и узлы стоят именно заводские. На момент замены наконечника рулевой тяги пробег машины составлял 258 000 км. и ей было 12 лет. Предпосылок для замены наконечника рулевой тяги не было никаких. Заменить ее пришлось при замене переднего ступичного подшипника. При попытке открутить наконечник рулевой тяги (оригинальной) произошел облом резьбы пальца наконечника ( усилие откручивания было крайне мало), ниже прилагаю фото обломанной резьбы.
И вот тут начинают закрадываться сомнения, с одной стороны шаровая не стучала и вполне себе хорошо чувствовала за 12 лет эксплуатации, а с другой стороны облом резьбы пальца наконечника от столь незначительного усилия приводит в ступор, а если бы это произошло во время движения по магистрали?
По этой причине я не купил шаровую Лемфердер, а решил попробовать TRW.
Еще раз повторюсь, что о качестве данной шаровой буду судить в процессе эксплуатации.
P.S. Все аналоги зап. частей (от производителей которые поставляют данные зап. части на конвейер, но со штампом FoMoCo) которые я устанавливал на авто, показали себя только с положительной стороны, ничего плохого, пока, сказать не могу. Но опять же это только мой опыт эксплуатации, а у других вполне себе может быть и другой опыт эксплуатации и не исключаю что он может быть негативным.
PiterFF2
26 February 2019mobile
Silvan-ff
На палец не действуют при реальной эксплуатации те нагрузки, которые привели к облому пальца по резьбе. У меня тоже вот так вот ломался новый палец наконечника рулевой тяги от Lemferder (переборщили с усилием затяжки) и ничего, перезаказал, сам установил правильно, до сих пор езжу и радуюсь. А шаровые TRW норм, у меня уже тысяч 80 бегает без проблем.
На палец не действуют при реальной эксплуатации те нагрузки, которые привели к облому пальца по резьбе. У меня тоже вот так вот ломался новый палец наконечника рулевой тяги от Lemferder (переборщили с усилием затяжки) и ничего, перезаказал, сам установил правильно, до сих пор езжу и радуюсь. А шаровые TRW норм, у меня уже тысяч 80 бегает без проблем.
EvilG
31 August 2019mobile
Списать инженерный номер детали с оригинала, нарисовать логотип и затереть его, нарисовать что-то похожее на логотип и затереть его, да просто затереть поверхность может кто угодно на каком угодно дерьме. Не ведитесь на "затертое клеймо" - это ничего не значит.
Защита, пыльник радиатора (сообщение #19160776)
Защита, пыльник радиатора (сообщение #19160776)
Веталь76
31 August 2019
EvilG
ну это из той же почти песни,про опору двс. Крепление, опоры движка (сообщение #19139821) почти фомоко,но немного не фомоко.
ну это из той же почти песни,про опору двс. Крепление, опоры движка (сообщение #19139821) почти фомоко,но немного не фомоко.
Silvan-ff
23 November 2019
Добрый день, коллеги.
И еще одно фото оригинальной детали с форд фокус 2, 1,6 TDCI. Это электро-клапан управления турбиной.
И еще одно фото оригинальной детали с форд фокус 2, 1,6 TDCI. Это электро-клапан управления турбиной.
Maxitola
24 November 2019mobile
Silvan-ff
Не мешало бы, для сравнения, фото оригинальной детали.
Не мешало бы, для сравнения, фото оригинальной детали.
Silvan-ff
24 November 2019mobile
Maxitola
Коллега - это и есть фото оригинала. Я брал машину в возрасте 3 лет. За 12 лет эксплуатации я этот клапан не менял, и я очень сомневаюсь что в машине, за первые три года эксплуатации кто-то его менял. Но даже если и менял, то в официальном сервисе, в автомобиль на гарантии, врятли поставили бы что-то кроме оригинала.
Коллега - это и есть фото оригинала. Я брал машину в возрасте 3 лет. За 12 лет эксплуатации я этот клапан не менял, и я очень сомневаюсь что в машине, за первые три года эксплуатации кто-то его менял. Но даже если и менял, то в официальном сервисе, в автомобиль на гарантии, врятли поставили бы что-то кроме оригинала.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club