Все о свечах зажигания

yolkin
Неподскажите, насколько реально устранить проблему самому? Или же стоит всё таки съездить в сервис и сделать полную диагностику ДВС?

mijgan355:

Неподскажите, насколько реально устранить проблему самому? Или же стоит всё таки съездить в сервис и сделать полную диагностику ДВС?

Капитальный ремонт двигателя Durateс НЕ

mijgan355
Да, Вам туда Капитальный ремонт двигателя Durateс НЕ к сожалению.

yolkin
Спасибо.

Подскажите, пожалуйста, кто менял недавно свечи на 1,6 (медные свечи FoMoCo 1493001(AYFS22CB) производство Россия или Германия? Замечал ли кто разницу (увеличение расхода после замены)?



Вот думаю, имеет ли смысл страна производитель, а может зазор на новых менять (на старых поъеденных электродах чуть-чуть больше), или мне просто некачественные свечи попались. Новые брал в экзисте, внешний вид и все маркировки совпадают, только голубые полоски чуть светлее и страна производитель Россия вместо Германии.

virage
Зазор на новых выставляли?
Я недавно заменил на своем фикусе медь. Зазор проверял щупом - немного пришлось подогнуть электрод. По ощущениям и "приходу" от авто - пропали дерганья при переключениях, двигатель работает ровненько... По расходу не скажу - проехал на новых меньше 500 км. по городу с прогревами.
ЗЫ На место производства, думаю, уже смотреть не стоит.

mihail_80
зазор щупом не выставлял (нет в нашем городе в автомагазинах подходящего щупа)
проверил только, что на всех 4-х он одинаковый и чуть меньше, чем на старых (не от того, что подогнут боковой электрод, а от того, что на старых боковой подъеден и сужается к концу).
Зазор между 1.1 и 1.5мм более точно не намерял без щупа(

Пробег на старых 68 тыс км, процентов 65-70 трасса, менял просто из-за большого пробега...

virage
1,3 тоже не нашОл. Я брал два щупа - 0,8 и 0,5 - складывал их вместе и выставлял зазор. В Вашем случае рекомендую всё-таки проверить зазорчик...

mihail_80
Точно! не подумал об использовании двух щупов
Пойду за щупами

mihail_80
Померял зазор на новых свечах - 1,2мм на всех.
На фото свечи после 1000км, после 3700км выглядят также. Ниже фото старой свечи.
Думал может смесь переобогащенная судя по махровому нагару на юбке, но на старых также было, а расход меньше был при тех же услових.

virage
А что ты с колодцами сделал, что они такие кристально чистые?

burunduk1984

burunduk1984:

virage А что ты с колодцами сделал, что они такие кристально чистые?

Ничего не делал. Фоткал чтоб посмотреть есть ли следы масла/воды. Дилер просто туда не лазил ни разу до 60тыс км (кроме первого колодца)

virage
Это нормально,так и должно быть! Я на 75 т.км.свечи проверял,все так же.

Веталь76
а нагар на юбке сильный был?

virage:

Веталь76 а нагар на юбке сильный был?

Вот здесь выкладывал. Нагара сильного не было,даже так же.
На каких заправках свечи ходят не менее 20 000 км? (сообщение #14007408)

virage
Ваша рыживатось вызвана присадками в топливе,что не очень хорошо,попробуйте сменить заправку.

Веталь76:

virage Ваша рыживатось вызвана присадками в топливе,что не очень хорошо,попробуйте сменить заправку.

Ну сейчас изоляторы белые, также как и на фото выше.
А рыжеватая свеча, которая 68тыс прошла, бенз с присадками вполне мог попасться где-нить далеко от дома (правда я полагал все же, что цвет нормальный, т.е. не красный, больше на коричневатый похож). Только вот с этими изношенными свечами расход был меньше.

P.S. сейчас заправка та же + белорусская

virage
Ну тогда не партись,все ок!

virage:

mihail_80 Точно! не подумал об использовании двух щупов Пойду за щупами

Проще и правильнее использовать круглый щуп, в качестве которого может быть использовано сверло подходящего диаметра. Где-то читал, что плоские щупы не рекомендуют использовать на на старых свечах из-за неравномерной выработки электрода.

R reader2:

Проще и правильнее использовать круглый щуп, в качестве которого может быть использовано сверло подходящего диаметра. Где-то читал, что плоские щупы не рекомендуют использовать на на старых свечах из-за неравномерной выработки электрода.

Электрический разряд проходит по пути наименьшего сопротивления - это самый короткий путь, поэтому зазор нужно выставлять, именно, плоским щупом.

R reader2:

Проще и правильнее использовать круглый щуп, в качестве которого может быть использовано сверло подходящего диаметра. Где-то читал, что плоские щупы не рекомендуют использовать на на старых свечах из-за неравномерной выработки электрода.

после покупки прикидывал зазор на новых свечах проволокой 1мм и сверлом 1,5мм; хотел 1,3мм сверло приобрести - не нашел. Сейчас бак докатаю на старых свечах и там зазор проверю. Думаю еще комплект у оф.дилера прикупить, может получше будут.

Вот такие свечи оригинал на 1.6 115 лс. Ford 1493001

Страна производитель Russia:

mic21
Ну вот такие и на новый ФФ3 и ставят на заводе во Всеволжке.
А что платину не купили,для 115 мотора самое оно?

Веталь76
На мой мотор такие по каталогу, ну и недорогие они.

mic21
У меня такой же мотор,уже давно бьется платина. Помоему до 09 или 10 года бились медь,раньше у меня так было.
Пластина точно не Россия.

mic21
Вот, точно такие я и купил в экзисте 3700км назад.

Сейчас как раз поездка км на 200 по магистрали выпала, если на старых заводских свечах в слякоть и на шипах расход явно окажется меньше - буду новые свечи (третий комплект) заказывать.

virage
не понял, а раньше какие свечи были что на них был меньше расход?

mic21
раньше точно такие же были, единственное отличие - производство Германия, сейчас Россия.
Только что проехал 200км по магистрали на старых свечах (которые уже 68500км прошли) при 120км/ч (средняя 109) - видна по БК разница ~0,5л по сравнению с новыми свечами (которые российские с пробегом 3700км), это при том что на шипах и в слякоть ехал.

Получается, что ставлю старые изношенные свечи и на одной и той же дороге и том же бензине получаю разницу в расходе от 0,5л. А в дальних летних поездках по одному и тому же маршруту (условия одинаковые) по чекам на новых свечах разница у меня была от 1 до 1,5л (чем быстрее, тем больше разница).

Прихожу к выводу, что неудачный комплект мне попался. Если ощущения при ускорении на уровне нюансов, то расход отличается до 20% на трассе (в городе сложно заметить).

virage
Такую разницу могут давать только неисправные свечи.

Андрей71
На выходных куплю еще комплект и попробую, благо они дешевые. Сегодня еще заметил, что на старых свечах на 5-й передаче с 80 до 120 бодрее ускоряется при легком нажатии на педаль, и все же есть приятный подхват, когда стрелка переваливает 3500об/мин, на тех что 3700км прошли все это как-то размазанно происходит...