Замена передних и задних ступичных подшипников (с. 124)

Подшипник и ступица - это ОДИН целый НЕ РАЗБОРНЫЙ узел.
Отдельно подшипник заменить нельзя!!!
Подшипники на конвейер поставляют FAG и SNR ( Информация от BlackGoga )

=================
Передняя ступица

FORD 1 471 854 (в данном комплекте НЕТ ступичного болта)
Motorcraft 3M512C300AA нет ступичного болта
NTN/SNR R152.62
FAG 713678790
SKF VKBA 3660
RUVILLE 5289
RUVILLE 5273
Fenox WHB71111
GMB GH21190 (НЕТ ступичного болта) по отзывам ходит до 15000км.
LYNXauto WH-1215

=================
Задняя ступица

С ABS
FORD 1 766 628
FORD 1 506 577
SKF VKBA 3661
NTN/SNR R152.69
NTN/SNR R152.79 (Отличие .69 от .79 - первая идет с датчиком АБС в комплекте, вторая без)
Ruville 5282
Fenox WHB83117
GMB GH31570
FAG 713678940

Без ABS
FORD 1 508 112
NTN/SNR R15279

Уточняйте в магазинах наличие ступичных болтов в комплектах.
Болты ступиц

Ford 1 569 107 Болт крепления подшипника ступицы, передний, на одну ступицу, 1шт. болт.
Land Rover LR000577 как аналог оригиналу
Ford 1 539 719 Болт крепления ступицы, задний, для установке надо 4шт.

Для откручивания болтов задней ступицы необходима Головка торцевая E12, некоторые ошибочно ей называют ключем TORX.

Скрытый текст

Фото взято отсюда: Замена передних и задних ступичных подшипников (сообщение #14281028)
Пыльник передней ступицы
VOLVO 31329227 для 1.8/2.0 МКПП/АКПП и 1.6 АКПП

Скрытый текст

VOLVO 31329801 для 1.6 МКПП
Схема установки пыльника

Скрытый текст

Информация и фото про пыльник ступичного болта взята отсюда
Замена передних и задних ступичных подшипников (сообщение #18189212)
Замена передних и задних ступичных подшипников (сообщение #18190398)

Topic handbook:

передний ступичный подшипник, задний ступичный подшипник, ступица, подшипник, замена подшипника

Вадим1107

11 January 2015mobile

Alex_056
На сайте avtoto.ru Разница 500 рэ...

danilin575

12 January 2015mobile

Skf дешевле потому, что старые закупки, до этого он был всегда чуть ли не в двое дороже снр! И на опеле они идут в оригинале на астре предыдущей. Так что думаю можно смело брать не будет попадоса. У меня снр прошла левая уже 65 тыс. Думаю неплохо! Это точно лучше, чем брать что попало и менять их каждый год или 10 тыс

Alex_056

12 January 2015

Да я вот смотрел ее на картинках, так и не понял, смогу ли я туда датчик поставить то и есть ли в ней кольцо магнитное откуда датчик будет считывать данные, так скажем? В качестве SKF не сомневаюсь

vacN

19 January 2015

Клубни скажите вот 3 года меняю передние .В основном на оригинал потом FAG ,каждую весну гул в лево ,гул в право =6 подшипников ,соответсвенно прессовали прессом, шесть ступичных подшипников брак ,брал ексист(4,5р)

FeodorY

19 January 2015

vacN
Устанавливать нужно методом нагрев/охлаждение или если прессом то с помощью приспособы как тут

yoyon4ik

19 January 2015

vacN
видимо у кого то кривые руки)))

mag106

20 January 2015

Господа, загудел правый ступичный подшипник, поехал менять и при выпресовке, когда подкладывали под кулак подставочки, на милиметр ушло нижнее крепление суппорта, когда собрали все на место - тормозной диск не крутился, подложили шайбочку под суппорт - теперь педаль тормоза какая то ватная, стало неэффективное торможение ! что могло произойти ?

roman_ispu

20 January 2015

vacN
Вероятно причина в

цитата:

прессовали прессом

FAG рад, поддерживаешь сбыт продукции

AL-DL

20 January 2015

mag106
Ватное торможение в двух случаях, попал воздух в систему, надо прокачать, или диск восьмеркой, при вращении он сильно раздвигает колодки, поэтому при торможении педаль делает большой ход.

Andreytushin

25 January 2015mobile

Поменял сегодня ступицу правую переднюю, гул остался. Ну может чуток что то изменилось. Собственно вот куда копать дальше? Гул присутствует в основном при езде накатом.

macdug

25 January 2015

Andreytushin
было то же самое, сперва менял ступицу гул остался, поменял подвесной подшипник привода гул пропал

alex58rus

25 January 2015

Andreytushin
был случай.поменял переднюю правую гул остался, поменял левую гул прошел.

Andreytushin

25 January 2015mobile

Гул прошел при разгоне, остался накатом. Подвесной только из ямы можно диагностировать?

alexnasa

26 January 2015

Andreytushin:

Подвесной только из ямы можно диагностировать?

Встать на яму, с одной стороны открыть пыльники подвесного (там двойной пыльник) набить литолу. Если помогло- значит он шумит.

vasff

26 January 2015

друзья помогите разобраться!
В шапке темы отдельным сообщением даны финисы передних ступиц без учета на 1,6 или 2,0 они идут
Значит ли это что одна и та же ступица пойдет на шрус с двиглом 1,6 и на 2,0?
В Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника указано что с разными двиглами у внешних гранат идет разное кол-во шлицов
заранее спасибо!

yoyon4ik

26 January 2015

vasff
хороший вопрос...

vasff

26 January 2015

yoyon4ik
а что нужно сразу минусовать? нельзя как то адекватно?
мне не понятно я может не так вопрос сформулировал

yoyon4ik

26 January 2015

vasff
1. хто тебя минусует - мне непонятно
2. меня этот вопрос также заинтересовал

vasff

26 January 2015

может у кого есть микрокат может поможет нам добрым советом?

BMSTU

26 January 2015

vasff
yoyon4ik

Берем FAG 713678790

Видим огромный список совместимости и все моторы

разное количество шлицов в зависимости от мотора - на валу (и соотв-но на внутренней обойме шруса)
ступицы одинаковые для всех моторов и коробок. Даже более того, совместимость этого узла по платформе - такая, что у меня стоят ступицы от мазды 3 дорестайл =) Разница лишь в разболтовке

vasff

26 January 2015

BMSTU
не знаю как yoyon4ik, а я не понял смысла:

цитата:

разное количество шлицов в зависимости от мотора - на валу (и соотв-но на внутренней обойме шруса)

может я тупой...

на валу шлицы со стороны коробки и со стороны ступицы. шлицы это канавки, в эти канавки вставляются зубцы ступицы.

на внутренней обойме внешнего шруса несколлько см гладкая поверхность, потом -резьба для фиксирующего шрус болта.
то есть согласитесь со мной -то что подходят все ступицы не объясняет главный вопрос =почему?
видимо в этом и есть причина распространенного фордовского щелчка в шлицевом соединении шрус-ступица прирезком старте или перемене направления движения

BMSTU

26 January 2015

vasff
Мы говорим про внешний шрус и его соединение со ступицей.
У шруса два шлицевых соединения: привод-шрус и шрус-ступица. Шрус-ступица - одинаковое кол-во шлицов для всех моторов и коробок. Разное кол-во шлицов в зависимости от коробки - на соединении привод-шрус.

BMSTU

27 January 2015

vasff
Нашел для вас картиночку.

Под стрелкой 2 - шлицы на внутренней обойме, различным числом которых обусловлена несовместимость шрусов. Туда втыкается привод (вал)

Под стрелкой 1 - шлицы соединения шруса со ступицей, одинаковые для всех коробок, моторов.. и даже моделей машин, например мазда 3.
Это в том числе (кроме диаметра отверстия в кулаке и других факторов) - обеспечивает совместимость ступиц.

vasff

27 January 2015

BMSTU
с рисуночком ваще лепота
спасибо тебе дружище!

Скрытый текст

alexnasa

27 January 2015

На рисунке желтым цветом - что это? Не встречал, а мысль неплохая защитить пыльник. Кто встречал такое?

Кочевник78

27 January 2015

alexnasa:

На рисунке желтым цветом - что это? Не встречал, а мысль неплохая защитить пыльник. Кто встречал такое?

Тоже заметил, подумал, что хорошо бы!

, но!!! Зима, снег, вода-лёд

. В общем расписывать я думаю не надо.

ФОКУС_ПОКУС

27 January 2015mobile

alexnasa
На Ниве у меня видел, но там без них ни как-условия эксплуатации совсем другие )

yoyon4ik

27 January 2015

цитата:

видимо в этом и есть причина распространенного фордовского щелчка в шлицевом соединении шрус-ступица прирезком старте или перемене направления движения

тоже об этом подумал...

интересный вопрос...

vasff

27 January 2015

а вообще я только с покупкой форда узнал что такое ступица и как она может любить мой мозг и мой кошелек.
почему её делают такой хрупкой деталью.
и отчего зависит ее такой мелкий ресурс. из за стиля езды или из за наших русских дорог
уже который раз подшип в ступе накрывается

ребята у кого как?

Серегга

27 January 2015

vasff
Правая загудела при 110 тысячах. Еще 2 тыщи проездил на гудящей. Поменял на FAG. Проехал пока тыщу. Все норм. Левая еще родная стоит.
Ступица встала в 2800. Работа 800

1 person online

to leave a message or Sign up

Сколько проехала ваша ступица с подшипником до замены?
До 10 000км.	21	2,9%
10 000-30 000км.	44	6%
30 000-50 000км.	52	7,1%
50 000-75 000км.	68	9,3%
75 000-100 000км.	97	13,3%
100 000-125 000км.	124	17%
125 000-150 000км.	107	14,7%
150 000-200 000км.	130	17,8%
Более 200 000км.	86	11,8%
Какую ступицу поставили?
FAG	352	47%
Fenox	15	2%
FORD	79	10,5%
GMB	34	4,5%
LYNXauto	23	3,1%
Motorcraft	9	1,2%
NTN/SNR	79	10,5%
RUVILLE	9	1,2%
SKF	67	8,9%
Иная	82	10,9%